Создание подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора – в приоритете Следующий блок доклада Андрея Никитина был посвящен результатам работы водного и железнодорожного транспорта, а также развитию пунктов пропуска. Подробнее в карточках. Среди приоритетов на 2026 и ближайшие годы: ▶️Водный транспорт • Запуск Трансарктического транспортного коридора для заинтересованных стран. • Обновление и модернизация гражданского флота современными судами. • Повышение конкурентоспособности российского флага для судовладельцев. • Создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный, автомобильный и ж/д транспорт. • Повышение прозрачности речных грузоперевозок: отслеживание каждого судна в режиме реального времени. • Поэтапный ввод объектов Багаевского гидроузла (ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система») и запуск камеры 15А на Городецком в районе Нижнего Новгорода. ▶️Железнодорожный транспорт • Запуск прямых электричек между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. • Завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери ВСМ Москва – Санкт-Петербург; Это необходимо для начала испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году. ▶️Пункты пропуска • Оборудование 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке интеллектуальными системами с временем досмотра до 10 минут. • Модернизация еще 10 приоритетных пунктов пропуска. #рекаморе #этс #граница 🦅Минтранс в MAX