РС КЛАСС

#Сертификация | Новый сертификат соответствия стандарту ISO 9001 выдан в Архангельске 📍 На площадке Архангельского филиала РС состоялось вручение сертификатов соответствия системы менеджмента качества (СМК) судостроительной и судоремонтной компании «Фордевинд» стандарту ISO 9001:2015. Документы представителю предприятия вручил заместитель директора филиала Вячеслав Соколов. 📋 «Фордевинд» имеет действующее ССП Регистра, а также признана как предприятие, выполняющее замеры толщин на судах под наблюдением инспектора PС, проверки и техобслуживание противопожарного оборудования и испытания люковых закрытий и дверей на непроницаемость с помощью ультразвуковой аппаратуры. На сосуды под давлением модели БВ50-40 компании выдано Свидетельство о типовом одобрении продукции. 📊 Успешная сертификация СМК предприятия служит подтверждением его способности стабильно оказывать услуги, соответствующие ожиданиям заказчиков и применимым требованиям, а также постоянного стремления к улучшению процессов и результатов деятельности. ___________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Анонсы | Нормотворческие планы ИМО 2026: защита окружающей среды 💬 Продолжаем обзор рабочих планов ИМО на 2026-2027 годы. 🌿 Среди более 170 пунктов рабочей программы ИМО приоритетным направлением в настоящее время является природоохранная тематика. В этом году ИМО предполагает вести проработку следующих направлений: ➡️сокращение выбросов парниковых газов с судов возобновится рассмотрение поправок к Приложению VI к МАРПОЛ с требованиями в отношении предельного содержания парниковых газов в топливе и механизма тарификации выбросов; ➡️выбросы «черного углерода» с судов в Арктике пройдут рассмотрение предложения о введении обязательных мер контроля выбросов через требования к характеристикам судового топлива; ➡️SECA / NECA предполагается принятие поправок к Приложению VI к МАРПОЛ с установлением новых районов контроля выбросов окислов серы и азота в северо-восточной части Атлантического океана; ➡️биообрастание судов начнется разработка документа ИМО обязательного характера по контролю биообрастания; ➡️управление балластными водами продолжится разработка поправок к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлению ими 2004 года; ➡️системы очистки выхлопных газов продолжатся дискуссии о допустимости использования скрубберов в качестве альтернативной меры соответствия требованиям о предельно допустимом содержании серы в судовом топливе; ➡️пересмотр Технического кодекса NOx предполагается уточнение и ужесточение требований, включая положения об испытательных циклах и предельно допустимых значениях выбросов; ➡️загрязнение моря пластмассовым мусором продолжится проработка вариантов создания обязательных требований по контролю загрязнения моря пластмассовыми гранулами; ➡️поправки к Приложению IV к МАРПОЛ планируется уточнение требований и процедур управления сточными водами на судах. 🗓 Детальную информацию о работе органов ИМО можно найти в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО» или подписаться на персонализированную еженедельную рассылку. ________________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+1

#ОдобрениеМатериаловИзделий | Надежность для флота: ООО «ПТК Мегаполис» расширяет портфель сертифицированной Регистром продукции ⭐️ Регистр подтвердил высокие стандарты качества продукции ООО «Производственно-торговой компании Мегаполис», выдав сертификаты типового одобрения (СТО) в Системе добровольной сертификации. 🧯 Компания производит противопожарное оборудование и аварийно-спасательное имущество, а также оказывает полный спектр услуг в области обеспечения пожарной безопасности на всей территории России. 👤 Предприятие успешно прошло процедуру сертификации, которая продемонстрировала полное соответствие заявленных характеристик оборудования реальным эксплуатационным параметрам. Испытания образцов продукции были проведены под наблюдением специалистов Ярославского участка Нижегородского филиала РС. В их число вошли: ➡️ аварийно-спасательное имущество; ➡️ рукава пожарные напорные; ➡️ головки соединительные из латуни «Шторц»; ➡️ канифас-блок с гаком; ➡️ группы комплектующих для аварийно-спасательных пластырей; ➡️ кронштейн для крепления переносных огнетушителей. 📄 Выданные Регистром сертификаты свидетельствуют о высоком качестве, эффективности и надёжности представленной продукции. Они гарантируют её бесперебойную и безопасную работу в сложных условиях морской эксплуатации. 📎Отметим, что ранее компания ООО «ПТК Мегаполис» получила от РС аналогичные сертификаты типового одобрения на оборудование. Это подчёркивает системный подход предприятия к обеспечению соответствия своей продукции строгим международным и национальным стандартам морской безопасности. 🖥 Подробнее — на сайте РС. __________________ Фото ПТК «Мегаполис» 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Сертификация | РС сертифицировал СМК Судостроительного Проектного Бюро ❇️ Российский морской регистр судоходства успешно провел первичный сертификационный аудит ООО «Судостроительное Проектное Бюро». По результатам работ Регистр выдал сертификат, который удостоверяет соответствие системы менеджмента качества (СМК) компании требованиям международного стандарта ISO 9001:2015. 〰️ Сертификат генеральному директору предприятия Евгению Олисову в торжественной обстановке вручил старший инженер-инспектор Балтийского филиала РС Иван Марков. ⚙️ ООО «Судостроительное Проектное Бюро» специализируется на проектировании и строительстве судов различного назначения и реализует полный цикл работ от разработки концепции и технического проекта до постройки готового судна и его сдачи заказчику. 🔗 Напомним, что компания имеет Свидетельство РС о соответствии предприятия (ССП) на постройку судов, включая ПБУ и МСП. В 2025 году под техническим наблюдением специалистов Регистра на предприятии построен пассажирский катамаран «Александр Горин» проекта FT12. ⚙️ Успешное прохождение аудита подтверждает эффективность управления и способность компании постоянно обеспечивать высокое качество продукции и услуг, а полученный сертификат СМК РС укрепляет ее позиции на рынке и повышает доверие клиентов и партнеров. ______ Фото РС и ООО «Судостроительное Проектное Бюро». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+3

#СобственныеПроизводства | Регистр выдал ССПП отечественному разработчику рыбозащитных устройств и сооружений ⭐️ Регистр освидетельствовал собственное производство компании ОСАННА, одного из ведущих отечественных предприятий по разработке и внедрению рыбозащитных устройств и сооружений. Работы выполнили сотрудники Астраханского филиала РС. По результатам проверки компании выдано Свидетельство о собственном производстве продукции (ССПП). 📒 Документ подтверждает, что предприятие обладает необходимыми техническими и организационными возможностями для полного цикла создания своей продукции в соответствии с требованиями Регистра. ▶️ ООО «ОСАННА» специализируется на разработке и внедрении комплексных решений, направленных на предотвращение попадания рыбы и водных организмов в водозаборные сооружения. Компанией оснащены водозаборные сооружения в десятках субъектов Российской Федерации. Предприятие участвует в обеспечении экологической безопасности крупных нефтегазовых проектов, поставляя оборудование для водоприёмников морских промысловых сооружений в Каспийском, Охотском, Баренцевом, Печорском, Чёрном морях и на Обской губе. 🖊 Информация о выданном ССПП опубликована на сайте РС и внесена в открытую базу данных предприятий-производителей, которая обеспечивает прозрачность и доступность информации для потенциальных партнеров и клиентов. Такие меры напрямую способствуют импортозамещению и укреплению отечественного рынка судового и специализированного оборудования. ____________ Фото Осанна. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Утвержден перечень стандартов к техрегламенту о безопасности объектов морского транспорта https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//10121 МОСКВА, 28 января 2026 г. – Росстандартом утвержден перечень документов по стандартизации, добровольное применение которых обеспечивает выполнение требований технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта». Технический регламент, утверждённый постановлением Правительства Российской Федерации от 29 августа 2025 года, устанавливает современные требования безопасности для судов, портовой инфраструктуры и иных объектов морского транспорта. Его цель – повысить эффективность системы нормирования, снизить регуляторную нагрузку на бизнес и исключить дублирование обязательных требований. В частности, техрегламентом определены объекты инфраструктуры водного транспорта, уточнены и упорядочены меры безопасности и требования к маркировке. Утвержденный перечень состоит из 361 стандарта и свода правил и охватывает ключевые направления безопасности, включая конструктивную и механическую безопасность, пожарную и взрывобезопасность, требования к средствам связи, навигации, электромагнитной совместимости, электрическую и экологическую безопасность, а также санитарно-эпидемиологические нормы. «Утверждение перечня – это результат комплексной работы специалистов Росстандарта, Министерства транспорта Российской Федерации, Российского морского регистра судоходства, экспертного сообщества и отраслевых организаций. Особый вклад внесли профильные технические комитеты по стандартизации – в области судостроения, морфлота, водного транспорта и гипербарической техники. Этот документ создаёт основу для гармонизированного и эффективного применения стандартов в отрасли», – отметил глава Росстандарта Антон Шалаев. Применение стандартов из утверждённого регистра позволит обеспечить единообразие процедур подтверждения соответствия, повысить уровень безопасности объектов морского транспорта и оптимизировать механизмы государственного надзора. Напомним, что ранее, в ноябре 2025 года, Росстандарт утвердил перечень документов по стандартизации, применение которых на добровольной основе обеспечивает соблюдение требований технического регламента «О безопасности объектов внутреннего водного транспорта». Системная работа по формированию и обновлению фондов стандартов для различных видов транспорта позволяет создавать гармонизированную нормативно-техническую базу, обеспечивающую высокий уровень безопасности пассажиров, экипажей и грузов на всей территории страны.

+6

#ОтраслевоеСотрудничество | РС представил доклады на деловом приеме «Шиппинг тим» ❗️ Российский морской регистр судоходства традиционно выступил генеральным партнером делового приема «Шиппинг тим», организованном медиа-группой «ПортНьюс» в Санкт-Петербурге. 🎤 С приветственным словом к гостям вечера обратился заместитель генерального директора РС Сергей Шишкин, который рассказал о значимых событиях 2025 года в деятельности РС, в числе которых концептуальное обновление нормативной базы РС, развитие новых направлений деятельности и услуг Регистра, включение ДНИИМФ в состав структуры РС, учреждение Первой национальной премии морской отрасли России «Морской Олимп», участие специалистов РС в работе ИМО, а также в масштабных проектах и крупных отраслевых форумах. ⚡️ В рамках деловой программы этого, первого в 2026 году, отраслевого мероприятия, были представлены доклады по наиболее актуальным для участников темам: 👉 развитие аналитических направлений и научных компетенций в РС; 👉 формирование конкурентного преимущества предприятий и доверия в ним отрасли через систему менеджмента; 👉 испытания изделий судового назначения; 👉 возможности для концептуального проектирования и модернизации судов. С докладами выступили: 🙃 Алексей Березин, заместитель генерального директора РС; 🙃 Вера Гришина, советник генерального директора РС по сертификации; 🙃 Егор Сержантов, директор ООО «ИЭЦ»; 🙃 Алексей Захаров, начальник управления технической экспертизы РС. 💙 В целом в рамках вечера представители судоходного бизнеса, судостроения и промышленности имели возможность в формате прямого свободного диалога обсудить актуальные вопросы развития отрасли, строительства и ремонта судов, а также поставок комплектующих и судового оборудования. ℹ️ Подробнее читайте на сайте РС. __________________________ Фото РС, ПортНьюс. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#АвтономноеСудоходство | РС принял участие в заседании президиума ЭС по вопросам автономного судоходства ✅ Заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Сергей Шишкин принял участие в заседании президиума Экспертного совета (ЭС) по вопросам автономного судоходства, которое прошло 28 января 2026 года. 🫂 Темами обсуждения стали принципы формирования и предварительный состав участников трех рабочих групп Экспертного совета: • Рабочей группы по технологиям автономного судовождения; • Рабочей группы по подготовке кадров для эксплуатации технологий автономного судоходства; • Рабочей группы по науке в области автономного судоходства. 👍 В частности, определено, что специалисты РС будут участвовать в работе каждой из групп. При этом генеральный директор Регистра Сергей Куликов, совместно с ректором ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова Сергеем Соколовым возглавит Рабочую группу по науке в области автономного судоходства. 🔈 Также участники заседания обсудили статус подготовки проекта стратегического плана работы Экспертного совета, направленного на развитие и широкое внедрение технологий автономного судоходства в Российской Федерации. Регистр активно участвует в формировании плана – утверждение документа ожидается к середине февраля 2026. 🧷 Напомним, что Экспертный совет создан приказом министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина № 280 от 10 сентября 2025 года. Новая структура объединила профессионалов отрасли для решения проблем развития и широкого внедрения в сфере водного транспорта современных технологий дистанционного судовождения. 🖱 Очередное заседание президиума ЭС запланировано на 4 февраля 2026 года. ______________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПроектыРС | Награжден Андрей Соколенко – лауреат конкурса РС на лучшую выпускную квалификационную работу 🔤 Выпускник Астраханского государственного технического университета Андрей Соколенко занял второе место в конкурсе. От имени лауреата диплом и памятные подарки получил научный руководитель Андрея, доцент АГТУ Алексей Трифонов. 📍 Церемония награждения состоялась на площадке Астраханского филиала РС, дипломанта и его куратора поздравил руководитель подразделения Дмитрий Мостовщиков. ⭕️ Дипломный проект Андрея Соколенко посвящен разработке газотурбинного генератора судового малоразмерного дизеля. В фокусе внимания – создание турбогенератора, работающего от отработавших газов дизеля для обеспечения электроэнергией малоразмерных судов. Установка турбогенератора на судовом дизеле заменит навешенный генератор, что снизит расход топлива. 📌 В ходе встречи Алексей Трифонов подчеркнул,что специалисты планируют продолжать исследования в данном направлении. Представитель АГТУ поблагодарил РС за ежегодную организацию конкурса выпускных квалификационных работ, а также отметил, что вуз давно и плодотворно сотрудничает с Регистром. 🔤 Дмитрий Мостовщиков сделал особый акцент на практической значимости представленной на конкурс работы, передал поздравления Андрею и отметил, что РС заинтересован в сотрудничестве с талантливой молодежью, уже делающей свои первые успехи в профессии. 🤝 Напомним, конкурс на лучшую выпускную квалификационную работу Регистр проводит с 2013 года. В конкурсе могут участвовать студенты со всей страны. Работы оценивает профессиональная комиссия, в которую входят ведущие специалисты РС. _____ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОдобренияМатериаловИзделий | РС освидетельствовал токоограничивающие реакторы РТТВС-10-630-0,2 ОМ4 🪝 Российский морской регистр судоходства завершил освидетельствование двух сухих токоограничивающих реакторов РТТВС-10-630-0,2 ОМ4 производства Псковского завода силовых трансформаторов (ПЗСТ). ➕ В рамках освидетельствования проведен полный цикл проверок, в т.ч.: ➡️ проверка соответствия конструкции и технической документации требованиям Правил РС; ➡️ контроль качества изготовления и применяемых материалов; ➡️ наблюдение за приемо-сдаточными испытаниями, включая электрические измерения и проверку характеристик. 🎡 Освидетельствование выполнили специалисты Филиала РС по атомным судам. ✔️ Оборудование разработано для установки на модернизированных плавучих энергоблоках (МПЭБ) проекта 20871. Мобильность, автономность и способность работать в сложных климатических условиях делают такие объекты малой энергетики перспективным направлением в решении задач по обеспечению энергией удаленных прибрежных регионов, месторождений или портовых инфраструктур, в том числе в высоких широтах. 🔨 Реакторы РТТВС-10-630-0,2 ОМ4 – ключевой элемент системы электроснабжения МПЭБ. Их основная функция состоит в ограничении токов короткого замыкания в судовой распределительной сети напряжением 10 кВ, что обеспечивает стабильность, безопасность и надежность работы всего энергокомплекса в условиях морской эксплуатации. ☑️ По результатам освидетельствования Регистр подтвердил соответствие оборудования высоким стандартам безопасности и качества, установленным РС для морской техники, а также статус предприятия, на мощностях которого изготовлены и проверены реакторы, как надежного поставщика высокотехнологичного электротехнического оборудования для ответственных морских и промышленных объектов. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | РС выступил на Международном форуме AMTExpo 🌐 Российский морской регистр судоходства принял участие в III Международном форуме новых материалов, химии и технологий в разных отраслях (AMTExpo), организованном по инициативе Минпромторга России под научным руководством НИЦ «Курчатовский институт». ☑️ Центральной темой мероприятия, которое прошло Национальном центре «Россия», Москва, 27 января 2026 года, стало обсуждение вопросов реализации Национального проекта «Новые материалы и химия» и достижение технологического лидерства в промышленности посредством новых материалов и технологий. 🎤 От Регистра на форуме присутствовали помощник по научно-технической деятельности Михаил Кутейников и главный специалист-эксперт отдела разработки и совершенствования Правил Сергей Кордонец. Специалисты представили доклад в рамках сессии «Новые материалы для судостроения и освоения Арктических территорий», посвященной 100-летию со дня рождения академика И.В. Горынина. ⛴️ Выступление было сосредоточено на содействии применению новых материалов и технологий для судов арктического флота, которое Регистр осуществляет, активно развивая диалог с предприятиями отрасли в рамках Научно-технического совета РС. В частности, речь шла о разработанных Регистром требованиях к ледостойким покрытиями и судостроительной стали с индексом «ARC». 💬 Как пояснили представители РС, данный индекс добавляется к обозначению стали, для которой выполнен комплекс дополнительных испытаний по определению свойств трещиностойкости и способности материала тормозить распространения хрупких трещин. Сталь «ARC» имеет толщину 50 – 70 мм и гарантирует отсутствие хрупких разрушений при температуре до минус 50 °С, что делает данный материал исключительно актуальным для постройки ледоколов и судов ледовых классов. ✏️ Применение ледостойких покрытий, требования к свойствам и испытаниям которых приведены в части XIII Правил классификации и постройки морских судов, позволяет снизить надбавки на истирание и коррозию судовых корпусных конструкций. Судам, для защиты корпуса которых применяются ледостойкие покрытия, присваивается дополнительный знак символа класса ICE-COAT. ______________ Фото Russia.ru и РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Анонсы | Нормотворческие планы ИМО 2026: безопасность на море, подготовка моряков и упрощение формальностей 🌐 Более 170 вопросов вошло в перечень пунктов рабочей программы органов ИМО на 2026-2027 годы по итогам 34-й сессии Ассамблеи ИМО, на которой был принят пересмотренный Стратегический план работы Организации. 📂 Представляем обзор обозначенных задач, связанных с обеспечением безопасности на море, подготовкой членов экипажей и упрощением формальностей в рамках органов ИМО. 🟣автономное судоходство предполагается завершить работу над рекомендательным Кодексом ИМО по безопасности морских автономных надводных судов; 🟣спасательные средства продолжится пересмотр Главы III СОЛАС и Международного кодекса по спасательным средствам; 🟣противопожарная защита продолжится совершенствование профильных требований инструментов ИМО, одним из важных направлений станет разработка требований по противопожарной защите контейнеровозов и судов, перевозящих транспортные средства на новых источниках энергии; 🟣инновационные системы навигации планируется принять поправки к СОЛАС об использовании VDES - судовой системы обмена данными УКВ; 🟣цифровизация в морской отрасли планируется сформировать стратегический документ с задачами и направлениями работы ИМО по созданию нормативной базы, отвечающей потребностям отрасли в области цифровизации; 🟣подводный шум от коммерческого судоходства продолжатся сбор данных и накопление опыта с целью формирования научной и статистической основ для возможной будущей разработки мер регулирования подводного шума; 🟣Всеобъемлющий пересмотр Конвенции и Кодекса ПДНВ продолжится комплексная работа по актуализации положений по подготовке, дипломированию моряков и несению вахты; 🟣альтернативное судовое топливо продолжится разработка рекомендаций по безопасности судов при использовании различных видов альтернативного топлива и технологий. Также начнется практическая работа по внесению изменений в СОЛАС и другие обязательные документы ИМО с целью учета особенностей использования альтернативного топлива. 🏬 Специалисты РС активно вовлечены в нормотворческую деятельность ИМО в составе российской делегации и планируют непосредственно участвовать в работе по всем обозначенным направлениям в 2026 году. 💬 Более подробная информация о работе органов ИМО публикуется в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО» на сайте РС. Материалы о наработках по актуальным направлениям работы также будут оперативно публиковаться. _________________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+6

#ВеликаяПобеда | Чтобы помнили: РС на марафоне «Дорога Жизни» 🟩 25 января в Ленинградской области прошел 57-й традиционный зимний марафон «Дорога Жизни», в этом году посвященный 81-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне и Дню полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. ⭐️ Вместе с тысячами других участников почтить память защитников блокадного Ленинграда и принять участие в соревновании вышла команда Регистра по легкой атлетике, участники которой были заявлены на дистанциях 5, 10 и 42 км. ⭐️ Для наших коллег это были первые в 2026 году соревнования, где все проверили свои силы и, несмотря на морозный день, выступили очень достойно, некоторые из сотрудников даже смогли установить личные рекорды. 🔥 РС неизменно поддерживает добрые традиции спорта и здорового образа жизни и считает своим долгом бережно хранить память о героическом прошлом нашей страны. _________________ Фото РС, организаторов. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Публикации | В разделе «Прочность судов и плавучих сооружений» научного журнала РС вышла статья, посвященная влиянию энерговооруженности ледокола на величину расчетных ледовых нагрузок 🧊 Авторы отмечают, что при проектировании перспективных ледоколов большой мощности, когда фактическая суммарная мощность на гребных валах существенно больше базового значения для ледового класса, подход, предложенный в действующих требованиях Правил РС, приведет к необоснованному увеличению расчетной интенсивности ледовой нагрузки. 📊 В статье предложена методика и алгоритм исключения этого недостатка требований Правил, основанные на учете статистической информации по энерговооруженности российских ледоколов. 👍 Показано, что для отдельных проектов, обладающих существенно увеличенной энерговооруженностью для их класса, переход к разработанным рекомендациям решает проблему избыточности расчетных ледовых давлений. 📎Подробнее в электронной версии сборника в разделе «Издания РС» на нашем сайте. _________________________ Изображения РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ПризнаниеПредприятий | Регистр успешно завершил освидетельствование Енакиевского металлургического завода 👷‍♂️ Старший инженер-инспектор подразделения РС в Севастополе Александр Ивлев выполнил освидетельствование одного из старейших предприятий черной металлургии Донбасса с целью подтверждения СПИ и СКК1. 🤝 По результатам технического наблюдения за процессами изготовления прокатной продукции и системы контроля качества предприятия подтверждены Свидетельство о признании изготовителя горячекатаного полособульбового проката и стальных горячекатаных равнополочных уголков для судостроения (СПИ) и Свидетельство о соответствии системы контроля качества (СКК1). ⚙️ Сегодня Енакиевский металлургический завод – флагман металлургии Донбасса. Основанный в 1897 году, ЕМЗ сохраняет вековые традиции и продолжает наращивать промышленные мощности. Завод имеет полный цикл металлургического производства: от выпуска агломерата и чугуна до изготовления непрерывнолитой заготовки и сортового проката. ☑️ Отметим, в 2025 году продукция ЕМЗ для судостроения заняла первое место в региональном этапе всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России». Кроме того, предприятие одним из первых в регионе присоединилось к федеральному проекту «Производительность труда» с целью оптимизации процессов и повышения конкурентоспособности. ____________________ Фото ООО «ЮГМК Донецк», Филиал № 2 «Енакиевский металлургический завод». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ВеликаяПобеда | Помним подвиг Ленинграда 🎗 Сегодня наша страна отмечает 82-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. 🔊 В память о беспримерном мужестве защитников и жителей города Регистр подготовил для сотрудников памятные ленточки. Эта акция – дань уважения и символ нашей благодарности всем, кто стойко боролся и выстоял в те трагические годы. _________________ Видео РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+3

Дорога жизни: транспортная артерия блокадного Ленинграда 872 дня Ленинград находился в блокаде. В этих условиях Ладожское озеро стало единственной нитью, связывавшей осажденный город с Большой землей. По воде, а затем по льду доставляли продовольствие и боеприпасы, а также эвакуировали людей — несмотря на морозы, обстрелы и постоянный риск. Дорога жизни стала символом мужества и самоотверженности тысяч людей — военных, ученых, водителей и тыловых специалистов, которые ценой невероятных усилий поддерживали жизнь города. Подробнее о роли транспорта и героях Дороги жизни — в карточках⬆️ #ИсторияТранспорта 🦅Минтранс в MAX

🛳Автономные катера смогут вести мониторинг акватории с воздуха Подведомственный Минтрансу РУТ совместно с Институтом проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН разрабатывают систему автоматического взлета и посадки беспилотников на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030». Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов – отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу во время качки, ветра и движения судна. Что это даст? Это позволит выполнять длительные автономные операции: мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы. Сейчас разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели испытания. #технологии 🦅Минтранс в MAX

#МеждународнаяДеятельность | Итоги SDC 12 🌐 С 19 по 23 января 2026 года в штаб-квартире ИМО прошла 12-я сессия Подкомитета по проектированию и конструкции судов. Представители Регистра приняли участие в обсуждениях в составе российской делегации. Альтернативные виды топлива 🔥 В рамках поддержки стратегии по сокращению выбросов парниковых газов с судов Подкомитет приступил к разработке международно-правовых норм, регулирующих вопросы безопасности экипажа и судна при использовании альтернативных видов топлива и технологий. Основное внимание сосредоточено на совершенствовании требований и рекомендаций ИМО в трех областях: 🟢суда с ядерными энергетическими установками; 🟢системы с использованием электрических батарей; 🟢технологии применения энергии ветра в судоходстве. Подводный шум от судов и потенциальный вред для морских организмов 🔊 С 2024 года реализуется программа сбора данных («этап накопления опыта») для формирования базы знаний, которая должна лечь в основу разработки норм регулирования подводного шума. Принято решение продлить этот этап до конца 2028 года и провести под эгидой ИМО комплексное исследование источников шума, методик измерений и др. 📈 Также проведена большая работа над проектами документов ИМО для последующего утверждения / принятия на предстоящих в 2026 году сессиях Комитета по безопасности на море и ряду других направлений. 🔗 Подробнее на сайте РС. С отчетом об итогах SDC 12 можно ознакомиться в разделе «Международная деятельность» – «Итоги сессий органов ИМО». ____________ Фото РС.