Импорт в Россию

Россельхознадзор предлагает ограничить ввоз яблок и груш из-за роста собственного урожая, но ягоды продолжат импортировать Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт заявил о необходимости постепенно урегулировать импорт яблок и груш, поскольку отечественное производство этих фруктов уверенно растёт. По данным Росстата, сбор семечковых культур (в основном яблок) в России в 2025 году вырос на 19,2% — до 3,36 млн тонн. При этом Данкверт отметил, что по некоторым позициям, например по большинству видов ягод, импорт сохранится из-за международного разделения труда: в Перу и Мексике производство земляники достигает 600–650 тыс. тонн, и такие объёмы ввозить будет выгоднее. Урожай ягод в России в 2025 году тоже вырос (+20%), но основной объём (724,5 тыс. тонн) собрали хозяйства населения. | MAX |

Япония ужесточила проверку виз для россиян: документы теперь изучают до трёх недель, требуя выписки из ЕГРЮЛ и ЕГРИП Визовый центр Японии в Москве (открылся в феврале 2026 года) ужесточил проверку документов российских туристов, что привело к увеличению сроков оформления виз. В отличие от прежних более лояльных правил посольства, центр теперь требует у каждого члена семьи полные копии финансовых и личных документов всех участников поездки с подтверждением родства. При обнаружении ошибок исправить их быстро невозможно — требуется новая запись через электронную очередь. Если документы приняты с первого раза, стандартный срок обработки составляет 5–6 рабочих дней, но при возвратах и переоформлениях процесс может растянуться до трёх недель. Особенно тщательно проверяют индивидуальных предпринимателей (требуют выписки из ЕГРИП) и сотрудников компаний (выписки из ЕГРЮЛ или справки 2-НДФЛ с печатью налогового органа), чтобы исключить фиктивное трудоустройство. При этом доля отказов не выросла. Открытие визовых центров связано с резким ростом турпотока: в 2025 году Японию посетили почти 200 тыс. россиян (вдвое больше, чем годом ранее), а в первом квартале 2026 года число туристов выросло ещё на 40%. | MAX |

Импортёры переключились с Франции на Аргентину: продажи южноамериканского вина в РФ взлетели В 2025 году продажи аргентинского вина в России выросли на 60% по сравнению с 2024 годом, а импорт игристых вин из Аргентины увеличился вдвое. Об этом сообщил посол Аргентины в Москве Энрике Игнасио Феррер Виейра. Основная причина — повышение пошлин на винодельческую продукцию из «недружественных» стран (Франции, Италии, Испании), что сделало европейское вино значительно дороже. В ответ российские импортёры стали активнее закупать вино в Аргентине, Чили и ЮАР. | MAX |

Южные порты завалило импортным картофелем: рефрижераторные грузы выросли на 16%, несмотря на общий спад экономики В первом квартале 2026 года в южных портах России резко вырос рефрижераторный импорт: прирост составил 15,9% (до 52 544 TEU), и основным драйвером стал картофель. При этом импорт сухих контейнерных грузов снизился на 22% на фоне общего замедления экономики. Экспорт из южных портов показал разнонаправленную динамику: сухие грузы выросли на 13,6% (до 73 872 TEU), а рефрижераторные, напротив, рухнули на 37,7% (до 2 102 TEU), что эксперты связывают с продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке. Среди операционных проблем — длительные периоды непогоды в январе, простои, атаки на инфраструктуру, сбои в расписании судоходных линий, заторы в портах, а также нехватка складских площадей и порожнего контейнерного оборудования. | MAX |

Международные автоперевозчики в России работают в убыток: из-за роста издержек и снижения спроса бизнес сдаёт технику в лизинг В первом квартале 2026 года рентабельность российских международных автоперевозчиков стала отрицательной: по итогам квартала убыток на один грузовик составил 107,8 тыс. рублей, тогда как в 2023 году на аналогичный автомобиль приходилось 236 тыс. чистой прибыли. Основные причины — снижение спроса из-за высокой ключевой ставки, а также смена модели бизнеса: раньше компании инвестировали в европейские тягачи с длительным ресурсом и высокой остаточной стоимостью, а теперь перешли на операционную модель, где доход зависит от ежедневной эффективности, что в условиях растущих издержек оказалось труднореализуемым. Расходы на ГСМ за три года выросли на 28,6%, на сервис — на 20%, на оплату труда водителей — на 14%, а траты на платные дороги, стоянки и систему «Платон» увеличились в 7 раз. Кроме того, с 1 марта 2026 года тариф «Платона» вырос на 63%, а утильсбор на новые тягачи массой 12–20 тонн — на 20%. В результате по итогам 2025 года бизнес вернул лизинговым операторам 33,3 тыс. единиц техники на сумму 113 млрд рублей, из которых 60,2% — грузовики. Потребность рынка в новой технике упала с 61,8 тыс. машин в 2023 году до 7,8 тыс. в 2026 году. При восстановлении спроса отрасль рискует столкнуться с острым дефицитом провозных мощностей, повторяя кризис 2023 года. Чтобы поддержать перевозчиков, предложены меры: создать перечень лизинговых компаний для финансирования покупки тягачей за рубежом с пониженным утильсбором, сохранить пониженные страховые взносы (15%), ввести понижающий коэффициент для ОСАГО на международных направлениях и повысить не облагаемые налогом суточные для водителей с 3500 до 5000 рублей. | MAX |

Испанский виски рвётся в Россию: за месяц импорт вырос втрое, страна обошла Италию В феврале 2026 года Россия резко нарастила импорт виски из Испании: объём закупок вырос в 3,2 раза по сравнению с январем, достигнув 529,4 тыс. евро. Это позволило Испании занять второе место среди европейских поставщиков виски в РФ, обогнав Италию (253,7 тыс. евро). Лидером остаётся Латвия (12,7 млн евро), также в топ-5 вошли Польша и Германия. В целом импорт виски из Евросоюза в Россию в феврале вырос на 11% по сравнению с январем и составил 14,5 млн евро. | MAX |

ЕС утвердил 20-й пакет санкций: полный запрет на перевозку российской нефти и чёрный список для криптобирж Евросоюз представил 20-й пакет санкций против России, который ужесточает ограничения в трёх ключевых сферах. В энергетике вводится полный запрет на обслуживание перевозок российской нефти, в санкционный список добавляются 43 танкера (их общее число достигнет 640), а также запрещаются приобретение новых танкеров, техобслуживание судов-газовозов и ледоколов, что дополняет недавний запрет на импорт СПГ. Финансовые меры предусматривают внесение в чёрный список ещё 20 региональных банков, а также криптобирж и банков третьих стран, помогающих обходить ограничения. Экспортные ограничения расширяются на сумму более 360 млн евро, включая запрет на поставки станков с ЧПУ и радиостанций в юрисдикции с высоким риском реэкспорта в Россию. Вводится также квота на импорт российского аммиака. Новый пакет, по заявлению главы ЕК Урсулы фон дер Ляйен, впервые применяет специальный инструмент для борьбы с обходом санкций. | MAX |

Утильсбор душит параллельный импорт: 30% запросов не доходят до сделки Российский рынок параллельного импорта автомобилей переживает период высокой нестабильности: спрос остаётся устойчивым, особенно на привычные модели ушедших брендов (BMW, Mercedes-Benz, Ford Transit, Volkswagen Crafter), но предложение резко сокращается из-за регуляторных барьеров. Главная проблема — рост утильсбора, который для многих полноприводных кроссоверов, семейных машин и микроавтобусов приобретает запретительный характер: около 30% запросов не реализуются из-за того, что итоговая цена становится завышенной. Покупатели вынуждены переключаться на менее мощные и компактные версии (например, BMW X1, X2, X3 с небольшими двигателями), а также на праворульные японские автомобили — их доля в параллельных поставках достигает 60%. При этом география импорта меняется: Европа остаётся ключевым направлением для коммерческого транспорта и немецких марок, Корея теряет позиции, уступая Китаю, а сама КНР становится всё более сложным каналом из-за новых таможенных практик (оценка стоимости по каталожным данным, а не по фактической цене покупки, что ведёт к доначислениям в сотни тысяч рублей). Прогнозы игроков расходятся: одни ожидают стабилизации и даже роста во втором полугодии, другие предупреждают, что новые требования (например, обязательное наличие русского софта в бортовом компьютере) могут полностью уничтожить параллельный импорт. | MAX |

Первый в истории экспорт китайского готового риса отправлен в Россию Китайская компания «Цзиньхэ» начала экспорт в Россию свежеприготовленного риса, который после термической обработки и стерилизации сохраняет вкус только что сваренного продукта. Первая партия отправилась 13 апреля 2026 года. Продукция сертифицирована по стандарту BRC и соответствует европейским нормам безопасности, а также требованиям российского ветеринарно-санитарного надзора. В отличие от традиционной лапши быстрого приготовления или сублимированного риса, это продукт глубокой переработки, что знаменует переход от поставок сырья к экспорту готовых высокотехнологичных пищевых продуктов. Ожидается, что через несколько недель рис появится в российских торговых центрах и крупных сетевых супермаркетах. | MAX |

Китайские перевозчики выдавливают российских с международных маршрутов из-за дешёвых кредитов и низких налогов Российские перевозчики на международных направлениях оказались в заведомо неравных условиях с китайскими конкурентами, что грозит почти полным вытеснением отечественных операторов. Об этом заявила гендиректор компании «Холдинг-финанс брокер» Татьяна Кулябина. Ключевая проблема — стоимость кредитов: российские компании привлекают финансирование под 20–25% годовых, тогда как китайские — под 3–5% благодаря господдержке. Второй фактор — фискальная нагрузка: российские перевозчики платят утильсбор, таможенные пошлины и сборы в систему «Платон», а китайские нет. В результате китайские компании могут предлагать перевозки по гораздо более низким ценам, не вкладываясь в повышение эффективности. Чтобы защитить российских операторов, эксперт предлагает не закрывать доступ для иностранцев, а уравнять условия: ввести льготный лизинг и субсидирование ставок для покупки грузовой техники, а также скорректировать утильсбор (понижающий коэффициент для машин, используемых в международных перевозках). Без системных и долгосрочных мер российский рынок ждёт сокращение отечественных перевозчиков, рост банкротств, потеря рабочих мест и налоговых поступлений. | MAX |

Москва получила официальное приглашение на саммит G20 в Майами Россия получила официальное приглашение участвовать в саммите «Группы двадцати» (G20) на высшем уровне, который пройдёт 14–15 декабря 2026 года в Майами под председательством США. Об этом сообщил заместитель министра иностранных дел РФ Александр Панкин. Кто именно будет представлять Россию, станет известно ближе к дате форума, однако ранее шерпа России в G20 Светлана Лукаш информировала, что американская сторона готовится к возможному визиту президента Владимира Путина. | MAX |

Литва одобрила запрет на покупку недвижимости россиянами, оставив лазейку только для постоянных жителей Комитет Сейма Литвы по внешней политике одобрил запрет для граждан России и Беларуси на покупку недвижимости в стране. Исключение сделано только для тех, кто уже является постоянным жителем республики. Однако и они могут столкнуться с проблемами, если выбранный объект находится вблизи от стратегически важных объектов. О своей инициативе парламентский комитет уведомил правительство, так как окончательное решение о введении подобных санкций находится в компетенции кабинета министров. | MAX |

Франция вернула себе лидерство в поставках парфюмерии в Россию, оттеснив Италию на третье место В феврале 2026 года Франция обогнала Италию и стала крупнейшим поставщиком парфюмерии в Россию среди стран Евросоюза: российский импорт французских духов составил 6,7 млн евро, тогда как итальянских — лишь 3,5 млн евро, что отбросило Италию на третье место. Вторую позицию неожиданно заняла Испания, нарастившая поставки за месяц в 1,4 раза — до 5,3 млн евро. Замыкают пятёрку Литва (3 млн евро) и Латвия (2,7 млн евро). При этом общий объём закупок парфюмерии из ЕС в феврале сократился в 1,7 раза по сравнению с январем и составил 27,3 млн евро. | MAX |

Российские онлайн-площадки просят отсрочить налоговый удар по импорту, иначе покупатели уйдут в тень Ассоциация представителей электронной торговли (АПЭТ) обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой отказаться от планов Минпромторга по одномоментному введению полного НДС (22%) на все трансграничные покупки с 2027 года, поддержав поэтапную модель Минфина. В противном случае, по мнению ассоциации, неизбежен «ценовой шок»: рост стоимости импортных товаров более чем на четверть приведёт к массовому уходу покупателей с легальных площадок в нерегулируемые каналы и перераспределению товарных потоков внутри ЕАЭС, что в итоге лишит бюджет ожидаемых поступлений. Бизнес предупреждает, что в зоне риска — электроника, одежда, обувь и косметика, а наиболее уязвимыми окажутся сами российские продавцы, которые лишатся конкурентного преимущества в сроках доставки перед китайскими селлерами. | MAX |

Малаккский пролив может стать платным: Индонезия изучает иранский опыт Индонезия, следуя примеру Ирана, рассматривает возможность взимать плату за проход судов через Малаккский пролив — один из ключевых мировых морских коридоров, через который проходит до 30% нефтяного потока из стран Ближнего Востока в Восточную Азию. О такой инициативе заявил министр финансов республики Пурбаю Юдхи Садеву, сославшись на директиву президента о превращении Индонезии из периферийной экономики в центрального игрока на мировой арене. Чиновник подчеркнул, что страна не должна мыслить оборонительно и ей пора действовать более наступательно, но взвешенно. Однако любые сборы потребуется согласовывать с соседними государствами (Малайзией и Сингапуром), которые также контролируют части пролива. Пока предложение находится на ранней стадии и вряд ли будет реализовано быстро из-за сложности переговоров и ожидаемого сопротивления глобальных судоходных компаний. В качестве возможной модели обсуждается схема, предложенная Ираном для Ормузского пролива. | MAX |

Импорт легковых автомобилей в России в I квартале показал рост, при этом Китай укрепил лидерство среди новых машин По итогам первого квартала 2026 года импорт новых легковых автомобилей в Россию вырос на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 78,1 тыс. единиц. Подержанных машин ввезли 82,3 тыс. единиц — рост составил 21%. Среди новых автомобилей лидирует Китай (67,5% импорта), за ним следуют Киргизия (20,5%) и Белоруссия (4%). В сегменте подержанных машин первое место занимает Япония (57,7%), далее идут Китай (23,6%) и Южная Корея (7,4%). Самым популярным новым брендом стал Geely, а среди моделей — Geely Monjaro. На вторичном рынке лидирует Toyota, а среди моделей — Honda Freed. | MAX |

Импортёрам и производителям товаров для дома компенсируют половину затрат на оборудование для маркировки Предприниматели из сегмента малого и среднего бизнеса, которые производят или импортируют товары для дома, с 22 апреля могут получить компенсацию половины расходов на оборудование для маркировки. Программа поддержки, о которой сообщил Центр развития перспективных технологий (оператор системы «Честный знак»), распространяется на компании, включённые в реестр МСП. Заявку можно подать до 31 августа на сайте оператора. Компенсация предусмотрена при заказе одного из четырёх типовых комплектов оборудования: принтеры этикеток, сканеры, терминалы сбора данных для работы с кодами Data Matrix. Чтобы получить поддержку, импортёры и производители должны иметь сертификаты качества или декларации соответствия на продукцию в категории «Товары для дома», а также быть зарегистрированными в системе «Честный знак». Эксперимент по маркировке товаров для дома начался 1 октября 2025 года и продлится до 31 августа 2026 года; на данный момент в системе уже зарегистрировались 6,8 тыс. компаний. | MAX |

Импорт из Евросоюза в Россию сократился на 12,9%, а взаимный товарооборот рухнул на треть Внешнеторговый оборот между Россией и Евросоюзом в январе–феврале 2026 года сократился на 33,6% и составил 7,9 млрд евро. При этом импорт из ЕС в Россию снизился на 12,9% — до 4,7 млрд евро, тогда как российский экспорт в Европу упал на 50,7% (до 3,2 млрд евро). В итоге Россия не вошла в число десяти крупнейших ни по импорту, ни по экспорту в торговле с ЕС. | MAX |

Словакия заявила о готовности возобновить экономический диалог с Россией для расширения торговли и инвестиций Вице-спикер парламента Словакии Тибор Гашпар заявил о готовности страны к активному сотрудничеству с Россией. Поводом стало предложение премьер-министра Роберта Фицо провести в первом полугодии 2026 года заседание межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, работа которой была приостановлена. По словам Гашпара, возобновление деятельности комиссии может открыть путь к расширению торговли, инвестиций и технического диалога, что особенно выгодно для Словакии в сферах энергетики и промышленности. Хотя конкретная дата заседания пока не объявлена, сам факт предложения свидетельствует о готовности обеих сторон к восстановлению регулярного диалога, который обеспечит прозрачность и стабильность для долгосрочного сотрудничества. | MAX |

Россия возобновила закупки грузинского кофе спустя полгода, обновив максимум с осени 2023 года В марте 2026 года Россия впервые за долгое время импортировала кофе из Грузии, закупив 19,8 тонны на 141,8 тыс. долларов. Это максимальный объём поставок с октября 2023 года, когда стоимость экспорта составляла 171,7 тыс. долларов (60,1 тонны). До этого кофе из Грузии ввозился нерегулярно: последние отгрузки фиксировались в июле–сентябре 2025 года, а ранее — в феврале и ноябре 2024 года. Другими покупателями грузинского кофе в марте стали Армения (390,6 тыс. долларов) и Узбекистан (4 тыс. долларов). | MAX |