Импорт в Россию

Упрощение логистики обернётся платными пломбами В ЕАЭС планируют отменить обязательное таможенное декларирование контейнеров для международных перевозок без перехода права собственности. Поправки в Таможенный кодекс проходят внутригосударственные процедуры, нововведение должно ускорить логистику и снизить административную нагрузку. Одновременно расширяется применение навигационных пломб, которые могут добавить 2–5% к стоимости автоперевозок. Риск в том, что пломбы не заменят избыточный контроль, а станут платным дополнением к нему.

Сертификация решит судьбу халяля в АСЕАН Страны АСЕАН заинтересовались импортом российской продукции халяль, и речь прежде всего об Индонезии с населением почти 300 миллионов человек, где мусульманское население самое многочисленное в мире. Переговоры велись на Глобальном саммите халяль в Малайзии, а Россия уже экспортирует такую продукцию в Саудовскую Аравию, ОАЭ, Иран и Кувейт. По итогам прошлого года экспорт халяльной продукции из России составил 388 миллионов долларов, и основу поставок формируют мясо курицы, индейки и полуфабрикаты из этой птицы. Азиатское направление открывает новый сегмент с высоким спросом, но конкуренция за него будет плотной, поскольку Индонезия и Малайзия сами активно развивают халяльную индустрию. Ключевым барьером остаётся сертификация, признаваемая в странах АСЕАН, а также логистика скоропортящейся продукции на длинных маршрутах. Рынок получает дополнительный канал сбыта, однако без выстроенной системы подтверждения соответствия и устойчивых перевозок закрепиться в этом сегменте будет сложно.

Бразильские автокомпоненты нашли окно в Россию Бразилия хочет сократить торговый дефицит с Россией, который по итогам 2025 года достиг почти $8 млрд при товарообороте $10,9 млрд, и теперь обсуждает расширение поставок автокомпонентов с более высокой добавленной стоимостью. Ориентиром посольство Бразилии называет опыт работы с Узбекистаном, а для России это чувствительная тема, поскольку часть деталей тормозных, рулевых и топливных систем, а также форсунки, клапаны и электроника внутри страны пока не выпускаются. Американские пошлины, затронувшие около 23% бразильского экспорта в США, добавляют Бразилиа мотивации искать новые рынки, и российский автопром оказывается в этой логике естественной точкой входа.

P2P-переводы попали под лимит В Госдуму внесли законопроект, который с 1 марта 2028 года обяжет банки ограничивать физлицам с признаками сомнительных операций внесение наличных и P2P-переводы суммой 30 тыс. руб. в месяц. ЦБ будет передавать данные банкам, ограничения вводятся на год, при повторе на два. Для внешнеторговых цепочек это риск, если расчёты за логистику или услуги идут через личные счёта. Банки могут заблокировать такие платежи, и это приведёт к задержкам.

Технологический шлюз России сместился в Азию Товарооборот России и Гонконга за первое полугодие 2026 года превысил весь объём взаимной торговли за 2024-й, и это не просто рост, а смена логистической опоры. Через Гонконг идут чувствительные товары и золото, а сам город закрепляется как хаб для расчётов и закупок в обход западных ограничений. Российские компании расширяют географию именно здесь, используя азиатские площадки как альтернативу привычным маршрутам. Отдельный сюжет — доступ к вычислительным мощностям. Россия и Китай конкурируют за серверы B300 и H200 для задач искусственного интеллекта, и повышенный спрос на эти машины разгоняет мировые цены. Для поставок это означает, что Гонконг становится не только торговым, но и технологическим шлюзом, где решается, какое оборудование и по какой цене дойдёт до российского рынка.

Техсбор на электронику станет автоматическим С 1 декабря технологический сбор на отдельные виды электроники начнёт взиматься автоматически через систему маркировки и ГИСП. Импортёр или производитель подаёт привычное уведомление о вводе товара в оборот, и на основании этих данных система сама рассчитывает сумму и направляет её плательщику. Отдельных информационных систем, дополнительных проверок и самостоятельных расчётов не появляется. Базовые ставки определены для ноутбуков и планшетов, смартфонов и части телефонных аппаратов. Фактическая сумма может корректироваться в зависимости от того, есть ли в системе маркировки сведения о товарном знаке и модели конкретного устройства. После уплаты подтверждение возвращается в систему автоматически, и цепочка замыкается без ручных операций. Для поставок это ещё один платёж, но администрирование встроено в те процедуры, с которыми рынок уже работает.

За платёж отвечаем. Без квестов с оплатой. Закупаете оборудование, сырьё или товары за рубежом? Вопрос «Кто отвечает за платёж?» — не риторический. У него должен быть конкретный ответ. Международные платежи для крупного бизнеса — через расчётный счёт в Совкомбанке. Вы занимаетесь бизнесом. Банковская команда — организацией и сопровождением расчётов с зарубежным контрагентом. Что получаете: ⚪Комиссия от 0,1%. Стоимость платежа известна до отправки — расходы считаем, а не угадываем. ⚪Валюту можно купить заранее — не ждите дня оплаты. Платежи в юанях, долларах, евро, дирхамах ОАЭ и других валютах. ⚪Документы, комплаенс и валютный контроль по 173-ФЗ — с банковским сопровождением. Не остаётесь один на один с оформлением. ⚪Нестандартная задача? Банк подберёт маршрут под ваш платёж и контрагента. ⚪По промокоду SCHET26 валютный контроль — 500 рублей вместо 0,12% для новых клиентов и тех, кто не осуществлял международные платежи через Совкомбанк за последние 6 месяцев. Есть контракт с зарубежным поставщиком? Обсудите задачу с командой Совкомбанка. Ваш бизнес — ваши решения. За платёж отвечаем.

Корпоративные карты в ВЭД вышли из тени ФНС усилила контроль за расходами компаний на упрощенной системе налогообложения с объектом «доходы». Инспекции стали заметно чаще запрашивать авансовые отчеты, чеки и документы по операциям с корпоративными картами, которые раньше редко попадали в поле зрения. Для внешнеторговых операций это чувствительно, поскольку через такие карты нередко оплачивают логистику, таможенные сборы, услуги подрядчиков и командировки. Неподтвержденные траты могут переквалифицировать в выплаты сотрудникам, что ведет к доначислению НДФЛ и страховых взносов. В одном случае налоговая обнаружила переводы с корпоративной карты на личную карту директора транспортной компании и признала их доходом физлица. Возврат неподтвержденных сумм на счет организации и документы по каждому расходу остаются рабочими инструментами, поскольку простого заявления о связи с бизнесом недостаточно. Усиление контроля связано с автоматизацией проверок и использованием банковских данных.

Экспорт ЕАЭС развернут на Азию и Ближний Восток Коллегия ЕЭК одобрила доклад о перспективных рынках для совместного экспорта стран союза, и главный вывод звучит так: металлургия, химия, машиностроение, микроэлектроника и фармацевтика обладают наибольшим кооперационным потенциалом. Ключевыми рынками названы Китай, Индия, Узбекистан, ОАЭ, Египет, Иран, Бразилия и страны Африки. Экспорт обрабатывающей промышленности ЕАЭС в третьи страны за 2025 год вырос почти на 10% до 103,7 млрд долларов, и теперь вопрос в том, как этот потенциал превратить в системную работу, а не в разовые сделки. Для поставок это означает, что приоритеты смещаются с привычного ближнего круга на крупные рынки Азии и Ближнего Востока. Министр по промышленности ЕЭК Гоар Барсегян прямо говорит о необходимости задействовать механизм финансового содействия промкооперации, активнее вовлекать малый и средний бизнес в цепочки крупных предприятий и в полной мере использовать возможности действующих соглашений о свободной торговле. Пока это доклад и рекомендации, а не новые правила, но вектор задан: конкуренция за китайские и индийские полки будет расти, и выигрывать будут те, кто сможет предложить не просто товар, а встроиться в производственные цепочки.

Расчёты с вьетнамскими контрагентами обойдутся российскому бизнесу дешевле: ВТБ отменил комиссии за переводы во Вьетнам и обслуживание счетов в донгах. В рамках акции «Вьетнамский сезон» предпринимателям также доступен специальный курс покупки донгов. Подать заявку через персонального менеджера можно до 30 декабря 2026 года, льготы будут действовать до 30 июня 2027-го. Специальные условия предусмотрены и для зарубежных контрагентов: бесплатное открытие и ведение счетов в инфраструктуре ВТБ, а также отмена комиссии за входящие платежи от клиентов банка. Банк уже 20 лет работает на рынке Вьетнама и предлагает клиентам безопасный и надежный маршрут расчетов, сквозной сервис, инструменты защиты от валютного риска, проверку контрагента, экспертизу контракта, а также бесплатное сопровождение на трех языках, включая вьетнамский.

Сертификат открывает экспортёрам зарубежные рынки Компании с сертификатом «Сделано в России» за четыре года нарастили выручку на 58% до 4,63 трлн рублей. Типичная компания прибавила 77%, а у 43% участников выручка выросла как минимум вдвое. Быстрее всех росли ИТ-компании, удвоившие показатель, и производители напитков с прибавкой 81%. Медленнее шли машиностроение и электроника, но и там рост составил 24%. Число компаний с выручкой свыше миллиарда рублей выросло с 301 до 433, а свыше десяти миллиардов с 49 до 71. Из 509 малых предприятий 145 перешли в среднюю или крупную категорию. Для экспортёров сертификат остаётся практическим инструментом выхода на зарубежные рынки через поддержку РЭЦ, выставки, бизнес-миссии и национальные павильоны за рубежом.

Куба наращивает поставки в Россию Взаимная торговля России и Кубы за восемь месяцев выросла на 32%, а импорт кубинских товаров прибавил 40%, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко на бизнес-форуме «Фихав-Россия 2026». Российский бизнес сохраняет интерес как к продаже своей продукции на острове, так и к закупкам кубинских товаров, а нормативно-правовая база для инвестиций уже сформирована. Однако Куба остаётся рынком с санкционными и платёжными ограничениями, где логистика и расчёты сложнее, чем в Азии, и рост с низкой базы не гарантирует устойчивого тренда.

Альфа-Банк привёз в Шанхай экспертизу в корпоративном банкинге Он участвует в China International Import Expo — это одна из крупнейших выставок импорта. Специалисты банка проконсультируют компании по вопросам сотрудничества с азиатскими партнёрами, расскажут об особенностях ведения бизнеса в регионе и поделятся опытом работы на китайском рынке. Альфа-Банк уже третий год подряд остаётся единственным российским банком на выставке. Его цифровые решения для корпоративных клиентов ранее получили признание Китайской инвестиционной ассоциации.

Бизнес переключается на китайское оборотное финансирование Российские импортёры всё чаще привлекают оборотное финансирование в Китае под 5–7% годовых, тогда как российские кредиты на пополнение оборотных средств доходят до 25%. Напрямую китайские банки денег не дают, поэтому бизнес открывает компании в КНР с реальными оборотами или договаривается с поставщиками о коммерческом кредитовании. Китайская сторона готова рассматривать краткосрочные сделки с крупными компаниями, у которых прозрачная структура и понятные договоры, включая предприятия класса А и участников рейтинга РБК-500.

Авиагрузы ЕАЭС переведут на мировые стандарты ЕЭК и ИАТА обсудили пилот по цифровизации воздушных грузоперевозок на пространстве союза. Авиаперевозки остаются самым быстрым, но и самым дорогим каналом, и их цифровизация по международным стандартам может сократить время оформления и снизить пространство для разночтений на границе. ИАТА представляет интересы более 360 авиакомпаний, покрывающих около 85% мирового трафика, так что опора на её стандарты означает движение к гармонизации с мировой практикой. Пока речь идёт о пилотном проекте, но вектор показывает, что авиагрузовой контур ЕАЭС будет выстраиваться с прицелом на совместимость с глобальными системами.

Китай закрывает лазейку для параллельного импорта авто С 1 января 2027 года Китай запрещает вывозить автомобили без подтверждённой сервисной сети за рубежом. Производителям придётся доказывать наличие десятков авторизованных центров в стране поставки и гарантировать запчасти. Формально это забота о клиенте, фактически — фильтр для тех, кто продаёт машины куда угодно без обязательств. Российский рынок серьёзно не просядет, поскольку Haval и Jetour давно собирают здесь, а Tenet и Xcite — российские проекты на базах Chery. В зоне риска остаются марки, завозимые параллельным импортом без официального представительства. Официальный канал и локальная сборка сохранят устойчивость, а серые поставки упрутся в новый барьер.

Международный платёж за пару минут — теперь и в криптовалюте Когда деньги нужно отправить зарубежному партнёру быстро, ждать несколько дней — не вариант. В Сбере вы можете проводить международные расчёты в криптовалюте. Что важно: • перевод с кошелька на кошелёк занимает пару минут • стоимость - от 0,3% • без минимальной суммы платежа • документы для банка и валютного контроля формируются автоматически А если нужна помощь не только с платежом, специалисты Сбера помогут пройти и другие этапы ВЭД — от поиска партнёра до проведения расчёта и валютного контроля. Узнайте, подойдёт ли криптовалюта для вашей сделки.

Россия в пятёрке партнёров Китая За январь–октябрь Россия заняла пятое место среди торговых партнёров Китая, уступив США, Южной Корее, Вьетнаму и Японии, а товарооборот двух стран вырос на 32,1% до 242,5 млрд долларов. При этом Китай наращивает торговлю с объединениями ещё быстрее: с партнёрами по «Одному поясу и одному пути» оборот достиг 3,331 трлн долларов, с RCEP 2,113 трлн, с АСЕАН 1,119 трлн. Для поставок это означает, что китайский импорт переориентируется на несколько центров одновременно, и Россия остаётся крупным, но не единственным направлением. Рост на треть за десять месяцев показывает, что канал работает стабильно, однако диверсификация китайской торговли усиливает конкуренцию за товары и логистические мощности.

Единые нормы для фур заработали на коридорах союза Страны ЕАЭС завершили согласование требований к массе, осевым нагрузкам и габаритам грузовиков, и решением Коллегии ЕЭК от 2 ноября ограничение убрали из реестра препятствий внутреннего рынка. Почти десять лет перевозчикам приходилось подстраиваться под самые строгие национальные нормативы на маршруте, недогружать машины или оформлять специальные разрешения. Теперь на евразийских транспортных коридорах действуют единые минимальные значения, которые страны могут повышать, но не имеют права опускать ниже согласованного уровня. Однако единые правила распространяются не на все дороги, а только на те, что включены в евразийские транспортные коридоры, поэтому за их пределами национальные ограничения сохраняются. Для перевозчиков это означает меньше простоев на границах и более предсказуемое планирование рейсов, хотя полностью различия на всём пространстве союза пока не закрыты. Рынок получает ещё один шаг к упрощению движения грузов, но не абсолютную гармонизацию.

ВЭД ждёт ужесточение штрафов за неуплату Правительство внесло в Госдуму законопроект, увеличивающий штрафы почти по 35 экономическим составам, и для участников ВЭД ключевой пункт касается уклонения от уплаты таможенных платежей. Штраф за это нарушение в крупном размере может составить от 200 тысяч до 1 миллиона рублей. Пока документ только внесён, и действующие нормы в силе, но вектор на ужесточение задан. Помимо таможни, планка поднимается за контрафакт, незаконное предпринимательство и подделку денег, что делает серые схемы дороже не только на границе, но и в обороте.