Отец Игорь. Время Огня.

Легко ли собраться в подобный поход? Давайте посмотрим вместе: я вспомню об этом поподробнее. Был у меня в годы тревожной молодости добрый, закадычный товарищ, светлую память о котором я храню в своем сердце; мы вместе с ним принимали участие в экспедициях по выживанию школы известного польского путешественника Яцека Палкевича, в группе челябинского экстремала Андрея Ильичева, написавшего потом целую энциклопедию выживания, пара строк в которой появилась благодаря и нашим усилиям. Это были для меня самые лучшие из 80-х годов прошлого века… Так вот, мой товарищ он готовился к серьезному походу примерно так - лежа на кровати в общаге, он клал себе на лицо открытый на нужной странице географический атлас СССР и мечтательно говорил: «Представляешь… идем мы такие по барханам… жара… жажда… классно…» Потом он поднимался с ложа грез, мы совали трех литровую банку в видавшую виды авоську и топали в пивнушку на угол улицы Молодогвардейцев. Результатом объятий с атласом стало то, что мы набрали с собой много ненужного барахла, которое хотелось выбросить, но добро было казенное, так мы его и таскали на себе, награждая мечтателя нелестными эпитетами. Так, конечно, наши теперешние сборы не проходили. Все было более чем упорядоченно, серьезно и по-военному - бестолково и долго вначале и жестко-аврально в конце. Снегоходы. Весь имеющийся парк этой техники, которая должна была быть использована в тренировках и потом в экспедиции мы обязаны были освоить, обучиться ею пользоваться. Известный в нашей державе производитель веломототехники предоставлял нам свои снегоходы, но они к моменту выезда на тренировку еще не прибыли, поэтому осваивали то, что было под рукой. Самым неистовым железным конем был «Буран», собранный, казалось, из нескольких машин, и получивший прозвище «Аццкий Сотона». Он ревел, дымил, но ехать наотрез отказывался. Его реанимировали и скажу без утайки, что в экспедиции «Сотона» показал себя с лучшей стороны. Как впрочем, все «Бураны», которые были в составе парка экспедиции. Один снегоход даже был специально приобретен для нас уже упоминаемой компанией «Калинка». Сани. К снегоходу крепятся сани, на санях лежат пожитки путешественников, иногда и сами путешественники. Кроме саней используются еще волокуши - большие серые пластиковые корыта, которые замечательно разлетаются на куски, когда резвый снегоходчик выносится на полном ходу на курумник, едва прикрытый снегом. А шмотье потом собираешь по всему склону горной гряды. Сани и волокуши везут весь необходимый груз: топливо, продовольствие, снаряжение, личный багаж участников. Личный багаж мы укладывали в непромокаемый баул, оказавшийся отличной штукой, так как он не пропускал влагу и, главное, очень плотно и надежно закрывался, сохраняя вещи от снежной пыли, которую поднимали гусеницы снегоходов. Самое необходимое укладывалось в обычный небольшой армейский рейдовый рюкзак, что было очень удобно, ведь все всегда рядом, за спиной. Кроме баулов и рюкзаков использовались пластиковые ударопрочные кейсы, именуемые в просторечии «чемоданами», импортные, очень надежные, круто выглядящие, но габаритные и тяжелые. В чемоданы паковали самое ценное снаряжение. На ходу чемоданы норовили «убежать» с саней и если они улетали, то главной задачей экипажа снегохода, ехавшего следом за санями с чемоданами, было увернуться от черного многокилограммового снаряда, летящего в головы. Снаряжение же всегда оставалось целым, даже в таких случаях. А головы, спросите вы? Реакция выручала не раз, не подводила, так что все головы оставались без повреждений. Палатки, спальные мешки, печки, специальная обувь. Скажу сразу, все это снаряжение было выше всяких похвал. Один из участников нашего похода, наш друг Алексей и его компания-изготовитель производила эти вещи и надо ли было искать что-то лучшее, если все было уже проверено опытным путем. Мне достался спальник-монстр, такой огромный и такой теплый, что я за весь поход ни разу не испытал дискомфорта. Теперь этот темно-синий гигант лежит поверх походного баула и терпеливо ждёт своего часа.

(продолжение) «Как тяжело - котомка спереди, сзади... Но ведь не бросишь!» Танэда Сантока Наступил новый 2021 год. В день Рождества Христова в Челябинском театре оперы и балета имени Михал Иваныча всегда проходила, и проходит, большая Рождественская елка. Это очень красивое, семейное, ламповое событие и даже после бессонной ночи праздничного богослужения я всегда приходил в театр охотно, и в отличном настроении. К началу представления всегда подъезжали губернатор и митрополит; они приветствовали детей со сцены, обходили праздничные инсталляции, это было и остается неизменной традицией елочного действа. Поскольку мне всегда нужно было встречать правящего архиерея у входа в театр, то приходил я заблаговременно и успевал пообщаться, поговорить с теми, кто так же по долгу службы прибывал пораньше. Наша группа ответственных лиц всегда была неизменной - директор оперного Владимир Досаев, министр культуры Алексей Бетехтин, директор областной филармонии Алексей Пелымский, заместитель губернатора Вадим Евдокимов, ну, и сами понимаете ваш покорный слуга. Так происходило и в то утро, прекрасное, холодное, ясное утро Рождества Христова пять лет тому назад. Мы покинули шумное, полное празднично одетых детворы и взрослых театральное фойе и в кабинете директора, за чашкой утреннего кофе, министр культуры Челябинской области Алексей Бетехтин вдруг очень неожиданно спросил меня о возможности включить его в состав экспедиции участником. Я сразу ответил, что решение принимает командир нашей группы и утверждают прочие члены команды, и немедленно связался с Иваном Васильевичем. Иван Васильевич был моим звонком разбужен, но как мне показалось не был удивлен желанием министра пойти с нами в поход, да и помощь Алексея Валерьевича на тот момент была очень ощутимой, он принимал деятельное участие в переговорах с Миасским автозаводом и результат превзошел все ожидания. «Вместе едете на тренировку в предгорья Таганая», - объявил Иван Васильевич свое непреклонное командирское решение, - «проходим обкатку, потом поймем, кто идет, а кто дома останется. Оденем и экипируем товарища министра для тренировки как всех.» Алексей Валерьевич мнению командира обрадовался. Но одного его желания было мало, ведь областной чиновник это человек сам себе не принадлежащий, как и надо мной, над ним высокое начальство имеется. И в нашей жизни все делается только по благословению и с ведома обожаемого руководства, как церковного, так и светского. Благословением на предстоящий поход тогдашнего правящего архиерея нашей митрополии, митрополита Григория (Петрова), нынешнего Управляющего делами Московской Патриархии, я уже заранее заручился. Теперь пришла пора походатайствовать за друга и разговор с губернатором об участии министра культуры области в походе поручен был мне. В отличии от командира нашей группы, главу региона устремление министра культуры добровольно отморозить себе что-нибудь в суровых краях изумило. «Под вашу личную ответственность», - довольно серьезно и безапелляционно сказал мне Алексей Леонидович Текслер. И добавил, чем он сам еще хотел бы помочь нашему общему делу. Памятуя о том, что дорога от Челябинска до Ивдели составляют семьсот тридцать километров, губернатор сказал, что добраться до места старта экспедиции нам поможет автобус областной администрации и он поручит министру культуры организовать этот вариант доставки как положено. Отмечу, что глава региона сердечно отнесся к нашему рискованному предприятию и это не может не вызвать чувства глубокой признательности, и благодарности ему. Министр воспринял весть о разрешении пойти с нами с воодушевлением и спросил чего с собой-то надо брать, и как, да где, этим всем разжиться.

Многое в подготовке похода было посвящено питанию и кухне. При низких температурах надо много калорий и это знают все. Рационы подбирали исходя из собственного опыта и понимания, как это должно работать в условиях экспедиции. Повторюсь: хоть данный поход рассматривался как тренировка, загружали провизию по полной, рассчитывая не на Северный Урал, а на Урал Приполярный, еще более суровый и недоступный. В детстве я часто болел ангиной. Противная болезнь, не правда ли? Болел я обычно зимой. И всегда много читал, когда с замотанным горлом (во времена моего детства при ангине так делали) сидел на больничном дома. И читать любил про путешествия. Про Фритьофа Нансена, помню, про корабль «Фрам», полярные льды. И Нансен в своей книге подробно описывает сборы экспедиции «Фрама» и перечень продуктов приводит - орехи, галеты, сухое молоко, шоколад, пеммикан. Меня не столько ледовая эпопея в этом тексте прельщала, сколько нравилось перечитывать про сборы и про расчет порций на членов экспедиции. Помня это, я с большим воодушевлением включился в обсуждение подбора рационов питания для нашего похода. Способы выживания на подножном корму сразу следовало отмести, что советую делать всем, кто готов пуститься в рискованное предприятие, подобное нашему. Собственный опыт выживания у меня есть, но выживал я в пустынях Кара-Кум и Кызыл-Кум, в летние месяцы, где тоже присутствует экстремальная температура, но этот экстрим другого знака. Недалеко от Ташауза, в Заунгузских песках, у нас в июле температура песка была +70 на солнце. И тогда я не мог представить себе, что когда-нибудь увижу как водка буквально на глазах превращается в лед… А рассказ про кухню и еду продолжу, разумеется, просто не все и обо всем сразу. Сейчас лишь особо отмечу, что нашим походом заинтересовалась крупная компания по производству мясопродуктов «Калинка» и после личной встречи с ее генеральным директором Владимиром Муруговым вопрос о снабжении экспедиции всем необходимым продовольствием был решен. Ключевой частью подготовки было понимание, каким образом экспедиция доберется до посёлка Вижай Ивдельского района Свердловской области, то есть, до точки старта собственно снегоходной части маршрута. Тут на помощь нам пришел министр культуры Челябинской области Алексей Валерьевич Бетехтин, познакомивший нас с замечательным человеком и производственником Павлом Яковлевым, генеральным директором «УралАЗ», нашего прославленного автозавода. Павел Александрович заинтересовался идеей экспедиции и предложил включить бронированную технику в состав нашего похода. С энтузиазмом отозвались и водители-испытатели «УралАЗ», которым было профессионально любопытно проверить как будут работать закованные в защиту «Уралы» в снегах северных гор. Для того, чтобы это стало возможным нам необходимо было заручиться поддержкой главы нашего региона - губернатора Челябинской области Алексея Леонидовича Текслера. Губернатор нашу с «УралАЗ»ом инициативу поддержал. Итак, заместитель министра обороны Российской Федерации, командование Центрального военного округа, губернатор Челябинской области, министерство культуры области, руководители предприятий, производящих колесную и снегоходную технику для Вооруженных Сил, производители снаряжения, одежды, топлива, мясной продукции, - вот кто поддержал нашу экспедицию и принял участие в ее подготовке и осуществлении. Теперь наш предстоящий поход приобрел довольно внушительный размах. И размах этот требовал соответствующей отдачи. Подвести поверивших в нас людей было невозможно решительно. Будем готовиться к походу на перевал Дятлова, сказал сурово наш командир, и первую тренировку проведем 23-24 января в районе горы Карандаш, в предгорьях Таганая! Мы поздравили друг друга с наступающим Новым 2021 годом и разошлись до окончания новогодних и рождественских праздников. (продолжение следует)

(Это юмор, как вы понимаете, а не хвастовство и фанфаронство)))

Дорога в тысячу ли, начинается с одного шага, уверял один китайский мудрец. Нашим первым шагом стала скрупулезная подготовка к длительному зимнему походу. Средства передвижения, экипировка, снаряжение, связь, продовольствие, специальные средства и множество существенных организационных моментов - это все заняло четыре последних месяца 2020 года. Предстоящий поход был не вылазкой на природу с решеточкой для барбекю, это была задача проверить работу всего того, чем были бы экипированы армейские подразделения, выполняющие задачу в экстремальных для человеческого организма условиях. Прошло много согласований и споров, касающихся технического оснащения и, особенно, снегоходов. Не буду перечислять опробованные нами машины и названия компаний-производителей, не ставлю перед данными публикациями цели рекламировать их продукцию, только отмечу, что главный упор в подборе техники был сделан на отечественные образцы снегоходов. Так же и в подборке экипировки. Сразу было решено, что все участники экспедиции будут одеты в армейские комплекты одежды ВКПО и в армейские комплекты одежды «Арктика». Одежду мы надеваем слоями - термобелье, причем, мы надевали на тонкое, нательное, еще и самую обычную армейскую «термуху-вафлю»; затем был слой тоже обычного армейского «софт-шелл», теплый жилет, и, наконец, зимний комплект ВКПО. Такая последовательность слоев одежды дает возможность работать в суровых погодных условиях. О том, что условия будут настолько суровыми, не могли вообразить даже самые опытные из нас. «Эка, удивил!», могут вскричать сейчас матерые снегоходчики, великие экстремалы, снежные барсы маршрутов повышенной сложности и беар гриллсы нашего времени. И кричали поначалу. Потом, когда видели на всех нас штатную зимнюю одежду, которую носят в войсках, не умолкали, а как-то делались спокойнее. Цепляли за рукав «цифры» и вопрошали: «Че, холодно в этом, да?» Нет, холодно не было. Работала армейская одежда. Любой зимний выход, даже из родного «падика» за сметаной в «Пятерочку», сопряжен с риском для жизни. И в самом курьезном из случаев, типа, вышел в трусах зимой на балкон и захлопнул дверь, переохлаждаться и замерзать не смешно. Поэтому экстремалы и покорители пространств на зиму устремляются в специальные магазины, содержащие в названии такие сладко-манящие слова как «экипировка», «снаряжение», «survival», «экстрим», и скупают одежки, по совокупной стоимости равные стоимости жилплощади вторичного рынка на улице Мира города Коркино. Модниц напрасно укоряют в желании транжирить. Женщины на самом деле бывают скромны и обычно (не)всегда очень практичны в выборе одежды. Самые неистовые модники это отнюдь не платиновые блондинки, а брутальные бородачи, бороздящие все, что можно избороздить и головорезы-страйкболисты, обожающие напялить на себя «топовый шмот», покупка которого съедает два семейных бюджета за один закуп. Впрочем, страйкболом увлекался сам и коллег по мягкой пневматике не осуждаю. Девиз: «В двубортном уже никто не воюет!» был для нас всегда важнейшим в цепочке мотиваций. Задачи в подборе экипировки для предстоящей экспедиции включали апробацию одежды и аксессуаров. Кроме комплекта ВКПО мы проверили работоспособность шапок, перчаток, шарфов-«труб», балаклав и все это было сделано для обычных военнослужащих. Все наше, все отечественное. И еще в момент подготовки мы указывали, что есть проблема с зимней обувью, например и поэтому обувь мало у кого была нашенская. Мы писали большим дядям в погонах, что многие элементы туристического быта значительно облегчат военным выполнение задач в условиях экстремальных температур. Писали о незаменимости отечественного снегохода «Буран» и об уязвимости узлов и оборудования иностранных аналогов. Забегу вперед: нас услышали. Не во всем, да ведь мы и не эксперты. Но нас услышали. Готовясь к нешуточным испытаниям мы постарались все учесть. Так что дам дерзкий совет гренландцам - ежели что, то от посягательств империалистического хищника есть кому вас, эскимосов, защитить. Люди обученные и готовые к действиям в условиях снегов и льдов у нас найдутся.

«Истинное назначение путешествия — это не место на карте, а новый взгляд на жизнь.» Генри Миллер Начать рассказ хочется фразой «Давным-давно, в одной далекой-далекой епархии…». А правильно будет сказать так, как бы по-киношному, что: «Еще до войны руководством нашей экспедиционной группы было решено отправиться в экспедицию на Северный Урал, чтобы провести полевые испытания снегоходов, снаряжения и имущества, предназначенных для сил нашей военной группировки в Арктике.» В этой начальной фразе нет ни капли вымысла. Все так и было. Без преувеличений. Наша дружная команда - о ней будет особый рассказ - давно и серьезно включилась в проекты Русского Географического Общества и наш командир - Иван Васильевич, и замечательный фотохудожник Сергей Коляскин были членами РГО уже не первый год. Иван Васильевич уже возглавлял снегоходные экспедиции на Северный и Приполярный Урал, поэтому для него поход на перевал Дятлова был довольно заурядным путешествием, как и для многих из нашей группы (но не для меня), поэтому данный поход и был заявлен в Экспедиционном центре РГО в Москве как подготовительный, тренировочный. Большой маршрут готовился нами на следующий год и в начале марта 2022-го мы должны были отправиться в далекий путь на гору Народная, что в ХМАО. Год 2020 стал годом испытаний сил и здоровья. Пандемия, что скажешь. Теперь все вспоминают это время так, будто пережили «черную смерть» в XIV веке. Справедливо. Эх, нет нового Бокаччо, описавшего бы тогдашние бесхитростные способы спасения от заразы! Мой рецепт был прост: самоизоляция (без болезни) в деревне, крепкий кофе, сербский айвовый самогон - «од дуни», труд на земле и верный пес. Слава Богу, что запаса кофе и ракии хватило до полной победы над хворью! Когда буйство вируса пошло на убыль, то стало понятно, что экспедиции быть, а значит надо ее готовить. Были намечены способы и средства достижения цели, и главная дата - 23 февраля 2021 года. В этот славный день весь состав экспедиции должен был развернуть на перевале Дятлова флаги Центрального военного округа ВС РФ и Челябинской области.

Пока все бурно обсуждают «файлы Эпштейна», следят с неослабевающим страхом за тем, как бесовские хари вылазят то тут, то там, когда нарастает неуверенность и тревожность, а рука ищет заветную упаковочку успокоительного, то хочется дать место не страху, а Божиему Слову. Начало подготовки к Великому Посту это как для спортсмена взвешивание, когда сразу понятно, что надо предпринять, чтобы выйти на ристалище. (Вчера прочитал один пост в ТГ про слова-архаизмы и про их замену. Согласен с многим. Но некоторые слова не пристало заменять. Как говорит один из наших клириков: «Золотой мой! Это ты должен к Церкви подниматься, а не она спускаться до тебя!») Сегодня с раннего утра хватнув новостей из разных источников открыл евангельское чтение дня и вот, ведь про нас, про мир, про ситуацию. Не надо коробочек с антидепрессантами, коих в изобилии закупает, как говорят, наш многострадальный люд. Откройте Евангелие, пусть оно прочтет ваше сердце… «Когда же увидите мерзость запустения, реченную пророком Даниилом, стоящую, где не должно, - читающий да разумеет, - тогда находящиеся в Иудее да бегут в горы; а кто на кровле, тот не сходи в дом и не входи взять что-нибудь из дома своего; и кто на поле, не обращайся назад взять одежду свою. Горе беременным и питающим сосцами в те дни. Молитесь, чтобы не случилось бегство ваше зимою. Ибо в те дни будет такая скорбь, какой не было от начала творения, которое сотворил Бог, даже доныне, и не будет. И если бы Господь не сократил тех дней, то не спаслась бы никакая плоть; но ради избранных, которых Он избрал, сократил те дни. Тогда, если кто вам скажет: вот, здесь Христос, или: вот, там, - не верьте. Ибо восстанут лжехристы и лжепророки и дадут знамения и чудеса, чтобы прельстить, если возможно, и избранных. Вы же берегитесь. Вот, Я наперед сказал вам все.» Марк 13:14-23 Берегите себя и не бойтесь!

Шестьдесят семь лет тому назад, 2 февраля 1959 года, в районе горы Холатчахль (манс. «Гора Мертвецов»), на Северном Урале погибла туристическая группа Игоря Дятлова. Трагедия дала имя ранее безымянному перевалу и теперь все знают его как «перевал Дятлова». 8 февраля 2021 года, пять лет тому назад, стартовала наша экспедиция на перевал Дятлова. Колонна бронированных автомобилей, снегоходы, сани, замерзшая в лед водка, загадочные небесные огни над Лозьвой… Сделаю на канале небольшую ретроспективу нашего экстремального похода. Как сказал наш доблестный и поэтический командир, Иван Васильевич, в своих скупых как мужские слёзы строках: «Минус пятьдесят и два, как нам повезло!» А сегодня склоним головы в память о тех девятерых, молодых и отважных, оставшихся навсегда в памяти как «группа Дятлова». Следите за публикациями!

Пришло от друзей-орнитологов. Они бдительно следят за миграцией чуждых нам птиц. И хранят небо от стервятников. Помощи Божией, братья! https://t.me/vesticrimea/38124

Какая правота и мудрость у классиков! https://t.me/tsitaty_dnevniki_stikhi/7688

+3

Вечёрка Новый ковчег с ликом апостола Андрея создали для храма Челябинска Челябинск обрел новый ковчег для мощей апостола Андрея Первозванного. Он удивительно похож на старинную раку, в которой изначально хранилась святыня. Но это не копия и не реплика, а оригинальное изделие со своей изюминкой. Его изготовили златоустовские мастера с использованием технологий XXI века. Проект стал вызовом для творческой команды. — Мастерам, на мой взгляд, удалось передать самое главное — то, что было хранилищем святыни в прошлом, и привнести свое решение. Церковное творчество — не закостеневшая форма, а живое искусство. Вот поэтому должны появляться новые, неповторимые шедевры, — прокомментировал секретарь Челябинской епархии, настоятель Свято-Троицкого храма, протоиерей Игорь Шестаков. Как создавался... подробнее на канале: Вечёрка @

Иногда бывает, что прямо чувствуешь себя великим) https://t.me/open_letters/5209

Подходит к завершению очередная командировка нашей волонтерской команды Челябинского отделения Союза ветеранов специального назначения ГРУ, начавшаяся 16 января. Проделана серьезная работа по подготовке нашей поездки и можно уверенно свидетельствовать, что все задуманное, запланированное, удалось совершить. Нашим боевым товарищам передано необходимое для их ратного труда имущество, включая семь автомобилей, столь нужных при выполнении боевых задач. Более трех сотен разведывательных и ударных дронов, маскировочные сети, медицина, специальное снаряжение - это все, что собрано, приобретено, изготовлено и пожертвовано нашими земляками для нужд фронта. Огромная благодарность от воинов всем, кто несмотря на явную уже усталость и ограничение возможностей делает свой вклад в нашу победу! Наш долгий путь вновь проходил через Донецкую Народную Республику, Запорожскую и Херсонскую области. Разведчики, десантники, штурмовики, дроноводы, связисты, медики, моряки Черноморского флота, несущие тяжкий и скорбный крест войны просили передать свои благодарности нашей южноуральской земле и ее неравнодушным жителям, приближающим победу. Для меня самым памятным в этой поездке, конечно же стала праздничная служба в день Крещения Господня в Бердянске, вместе с правящим архиереем, дорогим владыкой Петром и духовенством города, с которыми я успел познакомиться и даже сдружиться. Накануне праздника противник пытался лишить город тепла и света, нанося удары по инфраструктуре энергетики, но город выстоял. Люди пришли в храмы, а традиционный крестный ход и освящение воды в море, в порту Бердянска были незабываемыми! Кстати, зима в тех краях в этом году выдалась аномальная, все завалено снегом, да и морозец, прямо скажем, был бодрящим, Азовское море замерзло, но купающиеся на Крещение были, включая и нашу команду. До встречи дома, мои дорогие! Прошу молитв о путешествующих! На фото: украшенная икона праздника Крещения Господня из кафедрального собора Рождества Христова города Бердянска.

Памятные фотографии и видео праздничного богослужения✨

🕊️ В середине дня епископ Бердянский и Приморский Петр возглавил Великое освящение вод Азовского моря на городском пляже Бердянска. Владыке сослужили в этом радостном молитвословии секретарь епархиального управления протоиерей Сергий Илющенко, секретарь Челябинской митрополии протоиерей Игорь Шестаков, секретарь епархиального совета иеромонах Иоанн (Четвертнов), благочинный Нововасильевского округа иерей Александр Носков, настоятель храма новомучеников и исповедников Бердянских протоиерей Евгений Клименко, ключарь кафедрального собора протоиерей Виталий Житко и городское духовенство.

Мои дорогие братья и сестры! Поздравляю всех с праздником Крещения Богоявления Господня! Встречаю этот дивный праздник в Бердянске, вместе с владыкой Петром. Море мы уже освятили!

Дорогие мои друзья! Приветствую всех! Нахожусь в пути, едем на фронт.