План 2030: BRICS+

Экспорт санкционного СПГ с проекта «Арктик СПГ 2» выходит на исторически высокие уровни, а ключевым фактором здесь становится расширение собственного танкерного флота. Сейчас проект обслуживают как минимум 18 газовозов, причем Россия и структуры, связанные с «Новатэк», продолжают докупать суда и постепенно формируют отдельную логистическую систему, менее зависимую от западных перевозчиков и инфраструктуры. По данным Reuters, с начала 2026 года танкеры вывезли с «Арктик СПГ 2» около 2,3 млн тонн СПГ в китайский порт Бэйхай, совершив в общей сложности 31 рейс. В перевозках участвуют Voskhod, Arctic Pioneer, Arctic Vostok, Zarya, Arctic Mulan, La Pérouse, Buran и другие суда, а дополнительно было приобретено еще как минимум шесть газовозов. Часть из них уже загружалась в районе Кольского полуострова, в том числе через плавучее хранилище Saam FSU. При этом флот состоит не только из возрастных судов около 20 лет, но и из новых газовозов, включая Aleksey Kosygin и Konstantin Posiet, построенных на дальневосточной «Звезде».