𝗣𝗔𝗖𝗘

QazaqGaz запустил АГНКС в Алматы 30 сентября в микрорайоне Көк-Қайнар состоялось официальное открытие новой автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) под брендом QazaqGaz Onimderi. Станция предназначена для заправки автотранспортных средств компримированным природным газом. Проект реализован ТОО «Almaty Building & Co». Производительность новой станции составляет 4 400 м³ в час. Она оснащена восемью газозаправочными колонками и 16 заправочными постами, что позволяет обслуживать более 300 автобусов в сутки. «По поручению Президента Республики Казахстан и в рамках правительственных программ развитие сети АГНКС в стране ведется по нескольким ключевым направлениям. Реализуется утвержденный план развития инфраструктуры компримированного природного газа. В настоящее время QazaqGaz располагает шестью собственными АГНКС и двумя станциями, работающими по франшизе. В этом году мы планируем открыть еще одну станцию в Жаркенте. На следующий год запланировано открытие нескольких дополнительных АГНКС», — отметил Председатель Правления АО «НК «QazaqGaz» Алибек Жамауов. «Это уже второй объект, реализованный нами в этом году. Он является частью нашей долгосрочной стратегии по развитию газозаправочной инфраструктуры в г. Алматы, а также вдоль международного транспортного коридора «Западная Европа – Западный Китай» в целом. Мы планируем продолжить реализацию стратегии развития, включающей строительство более 20 современных газозаправочных станций в различных регионах Казахстана», - сказал представитель ТОО «Almaty Building& Co» Ввод новой станции в эксплуатацию позволит повысить доступность газомоторного топлива, снизить нагрузку на действующую газозаправочную инфраструктуру города и обеспечить более стабильную заправку автотранспортных средств компримированным природным газом.

Вообще с точки зрения экономики, нам намного выгоднее будет использовать электромобили и центральное отопление, а нефть и газ продавать. Ну а электричество получать за счет угля и атомной энергии. Но это прямо надо все перестраивать.

Вся беда нашей нефтегазохимии - цены внутреннего рынка, которые государство платит недропользователям - это 40 долларов за баррель нефти и 100 долларов за 1000 кубометров газа, а цены внешнего рынка 120 и 850 долларов. И надо как-то улаживать это противоречие между желанием получить сырье для заводов и получить деньги для экономики.

Будни депутата Вчера была среда и снова пленарное заседание. На нем приняли в двух чтениях три ратификации соглашений и одно соглашение приняли во втором чтении. Это важные соглашения, но они уже подписаны и ратификация — это только завершающий этап. А вот после обеда была первая рабочая группа по законопроекту «О нефтегазохимической промышленности» и это было интересно. В группу записалось 27 человек и это, наверное, самая большая сейчас рабочая группа, так что интерес очень большой. Вчера законопроект представляли Министерство промышленности и строительства, а мы задавали вопросы. Отмечу, что в этом законе ключевая вещь – это на самом деле обеспечение будущих и строящихся заводом сырьем и его цена. Проблема с одной стороны простая, а с другой стороны крайне сложная. Дело в том, что: 1. Нет роста добычи нефти и газа в стране, то есть свободных объемов пока не предвидится 2. Разница между внутренними и внешними ценами на газ и нефть очень большая и поэтому намного выгоднее их экспортировать, чем направлять на переработку 3. Внутренние цены на газ не позволяют заниматься сбором попутного газа и подготовкой его в товарный газ, особенно для средних и мелких месторождений 4. Помимо всего прочего, природный газ идет как топливо для автомобилей и возникает ситуация, куда его отправлять в первую очередь – на завод или на заправки Такие вопросы задавали депутаты и надеюсь в ходе разработки законопроекта мы получим от разработчика ответы как решить эти проблемы.

🇹🇷 Турецкая национальная компания BOTAŞ вступила в Global Gas Centre. Ждём в клубе азербайджанскую SOCAR и узбекский Узбекнефтегаз. Участие этих двух национальных компаний региона могло бы превратить GGC в практическую площадку для координации газовой политики между Центральной Азией, Кавказом и Турцией. Это откроет возможности для: • синхронизации экспортных и транзитных маршрутов; • совместного управления сезонными дефицитами и аварийными поставками; • развития реверсных газопроводов; • реализации Центральноазиатского газового кольца; • формирования более прозрачной региональной торговли газом; • привлечения инвестиций в ГПЗ, газотранспортную инфраструктуру и СПГ-проекты в регионе. Чем больше национальных компаний будет за одним столом, тем выше вероятность перехода от разрозненных двусторонних договорённостей к полноценной региональной газовой архитектуре. BOTAŞ сделала важный шаг. Теперь слово за SOCAR и Узбекнефтегазом. 🇰🇿 Казахстан в международной организации Global Gas Centre представляют сразу две компании: QazaqGaz и Fincraft Group.

НЕФТЕГАЗОХИМИЧЕСКОЕ ЗАЗЕРКАЛЬЕ Утверждена рабочая группа, которая будет рассматривать законопроект «О нефтегазохимической промышленности». Давайте рассмотрим один из слайдов презентации к этому законопроекту. Его содержание уже вызывает немало вопросов к профессионализму и компетентности тех, кто готовил презентацию. На слайде показана привлекательная цепочка от сырья за $80–90, следующий передел за $600, полимеры за $1600–1800 и готовая продукция за $2500–3700. Возникает впечатление, что каждый этап переработки автоматически увеличивает стоимость и обеспечивает высокую прибыль. Но в реальности всё иначе: такая схема не отражает рыночную картину. Начнём с сырья. На слайде вообще не указаны единицы измерения. Предположим, что речь идёт о ценах за тонну. В сентябре 2026 года пропан и бутан стоят соответственно $625 и $660 за тонну. Объединять метан, этан, пропан и бутан под одной цифрой $80–90 экономически некорректно и непрофессионально. Это может ввести в заблуждение. При этом фактические цены сделок зависят от условий контрактов. Например, заводу KPI Inc. пропан поставляется ориентировочно по $200 за тонну. Следующий передел тоже не имеет универсальной цены $600. Единой цены $1600–1800 на все полимеры также не существует. Например, сентябрьские цены на полипропилен находятся в диапазоне $1100–1300 за тонну, что значительно ниже значений, указанных на слайде. Есть ошибки и в самой последовательности переделов. Этилен и пропилен названы «полимерами», хотя это мономеры. Полимеры — это, например, полиэтилен и полипропилен, которые получают в результате полимеризации соответствующих мономеров, и которые отнесли к разделу базовой нефтегазохимии. Готовую продукцию тоже нельзя оценивать одним ценовым диапазоном $2500–3700. Упаковка, трубы, медицинские изделия и автокомпоненты имеют разную себестоимость, требования к качеству и рынки сбыта. И главное: рост цены продукта по цепочке переделов ещё не показывает прибыльность производства. Каждый этап требует затрат на сырьё, энергию, оборудование, персонал, ремонт, финансирование и логистику. Необходимо учитывать выход продукции и загрузку мощностей. Развивать нефтегазохимию Казахстану необходимо. Но когда видишь как этим занимаются, становится печально за будущее отрасли.

🔔 Вашему вниманию очередной отраслевой дайджест №7.

САМЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ ...государство должно увеличивать уровень доходов населения настолько, чтобы цены на топливо не стояли на повестке у граждан. Исмаилов назвал это самым правильным путем. Возражения есть? Возражений нет. https://lsm.kz/nel-zya-odnovremenno-rezko-povyshat-ceny-na-vse--askar-ismailov

🇰🇿Тенгиз: Казахстан требует $10 млрд и долю не менее 35% за продление контракта По данным Bloomberg от 22 сентября 2026 года, правительство Казахстана добивается от консорциума во главе с Chevron (NYSE: CVX) единовременной выплаты около $10 млрд и увеличения доли государства в Тенгизе с 20% до не менее чем 35%. Взамен речь идёт о продлении лицензии, которая сейчас истекает в 2033 году. Сейчас в Тенгизшевройл Chevron (оператор) принадлежит 50%, ExxonMobil (NYSE:XOM) – 25%, КазМунайГазу (KASE:KMGZ) – 20%, Lukarco (Лукойл) – 5%. Переговоры идут не первый месяц. Официально их начали в сентябре 2025 года. В апреле 2026 года министр энергетики Ерлан Аккенженов заявил, что партнёры хотят работать на Тенгизе и после 2033 года. Новое в сообщении Bloomberg – конкретная цена вопроса. Она отражает более жёсткую позицию Астаны по контрактам 1990-х. Параллельно Казахстан ведёт арбитражи на десятки миллиардов долларов по Кашагану и Карачаганаку. Переговорная позиция Казахстана укрепилась. Страна стала вторым по величине поставщиком нефти в Европу, а перебои на Ближнем Востоке повысили ценность каспийской нефти. Есть и обратная сторона: в августе ExxonMobil предупредила, что Тенгиз близок к пику добычи и к 2035 году может сократиться примерно до 500 тыс. барр./сут. Месторождение с высоким содержанием сероводорода сложно разрабатывать без технологий мейджоров, поэтому в договорённости заинтересованы обе стороны. Для Chevron ставки высоки. На Казахстан приходится более 10% доказанных запасов компании, а ТШО стал одним из главных источников её денежного потока. По итогам Q2 аффилированные распределения составили около $3 млрд, большая часть – от ТШО. Годовой ориентир по всем аффилированным распределениям – $6 млрд при Brent $70. Как запрошенная выплата в $10 млрд будет распределена между партнёрами, пока не раскрывается. Отдельный вопрос – 5%-ная доля Лукойла: ещё в январе 2026 года Минэнерго направило в Минфин США запрос о возможном выкупе казахстанских активов компании. Для КазМунайГаза (KMGZ) увеличение доли потенциально может означать рост денежных поступлений в долгосрочной перспективе. Мы уже обращали внимание на эту тему в материале «Chevron: рекордный квартал, а Казахстан стал одним из главных драйверов роста» от 5 августа 2026 года. Тогда Тенгиз обеспечил крупнейший прирост добычи в портфеле Chevron (+170 тыс. барр./сут. к предыдущему кварталу), а CEO Майк Уэрт назвал продление концессии одной из «особых ситуаций» с потенциалом роста. ⚠️Риски. Обсуждаемые условия не окончательные и могут измениться. Затяжные переговоры сохраняют неопределённость в оценке актива после 2033 года. Рост доли государства размоет долю иностранных партнёров и их будущие денежные потоки. Экспорт по-прежнему зависит от уязвимого КТК, а ожидаемое снижение добычи после выхода Тенгиза на плато ослабляет долгосрочный профиль месторождения. 🔔Актуальные новости и доступ к торговле ценными бумагами в нашем приложении и на сайте. Данный материал не является инвестиционной рекомендацией. Мы убеждены, что основную часть инвестиций следует размещать в инструментах с фиксированной доходностью. Но учитывая интерес клиентов к акциям, мы предоставляем аналитические обзоры без рекомендации к покупке.

QazaqGaz планирует привлечь $500 для ББШ-2 На AIX включен в листинг новый выпуск 2-летних облигаций национальной компании QazaqGaz объемом $500 млн с купонной ставкой 5.5% годовых. Особенность выпуска — весь купонный доход выплачивается единовременно в конце срока обращения вместе с основной суммой долга. Вероятно, этот выпуск осуществляется в рамках облигационной программы на $1.5 млрд, о котором я писал в июле 2026 года. Согласно документам программы, привлеченные средства планируется направить на реализацию инвестиционных проектов, включая строительство второй нитки магистрального газопровода Бейнеу-Бозой-Шымкент (ББШ-2). В этом году QazaqGaz уже привлек $1.5 млрд на AIX двумя выпусками на $1 млрд в мае и $500 млн в июле для строительства ББШ-2. Кроме этого, в мае 2026 года QazaqGaz выпустил еврооблигации на $700 млн для рефинансирования предыдущего выпуска еврооблигаций на аналогичную сумму. В целом, сейчас поставлена задача повысить уровень газификации Казахстана с текущих 64% до 80% к 2035 году. Ключевым проектом для достижения этой цели является строительство второй нитки газопровода "Бейнеу-Бозой-Шымкент" (ББШ-2). Сейчас ББШ является узким горлышком газификации юга страны. В периоды высокого спроса в отопительный сезон часть газа из Западного Казахстана приходится транспортировать через газотранспортную систему Узбекистана с последующей подачей в южную часть казахстанской сети. Первый этап проекта предусматривает завершение строительства линейной части ББШ-2 до конца 2026 года. Это позволит обеспечить пропускную способность второй нитки до 10 млрд кубометров газа в год. На втором этапе планируется строительство дополнительных компрессорных станций, которые увеличат пропускную способность второй нитки до 15 млрд кубометров в год. С учетом действующей первой нитки совокупная мощность системы ББШ достигнет 30 млрд кубометров в год. https://t.me/finmentorkz

🛢️ Управление нефтегазовыми проектами, экспорт нефти и ключевые экологические вопросы Как развивать крупные проекты, не повторяя ошибки прошлого? Какие экспортные маршруты нужны Казахстану? Что делать с накопленными экологическими проблемами? И можно ли одновременно защищать окружающую среду и сохранять экономическую эффективность? 🎙Гость выпуска: Ора Лазич - основатель и управляющий директор Eurasia Industry Expert Ltd., международный консультант и аналитик энергетических рынков. В новом эпизоде вместе со спикером говорим о нефтегазовой отрасли Казахстана такой, какой мы редко видим ее целиком. За крупными проектами, экспортными маршрутами, экономическими показателями и экологическими проблемами стоят конкретные решения, технологии и люди. Вместе со спикером разбираемся, что уже изменилось, какие вопросы остаются открытыми и с какими вызовами отрасли предстоит работать дальше. Отдельный блок посвящен экологии: выбросам, отходам, воде, состоянию земель и сере. Разбираем технологии обратного осмоса, повторное использование воды, современные подходы к управлению отходами и возможности снижения загрязнения от угольной энергетики. Разговор охватил широкий круг вопросов, поэтому выпуск вышел объемным. Для удобной навигации мы добавили подробные таймкоды по ключевым темам выпуска. 📱 Таймкоды: 0:00 Тизер подкаста 02:35 Начало подкаста и знакомство со спикером 05:20 Эффективное управление нефтегазовыми проектами: проблемы и пути улучшения 09:15 Чем крупные проекты отличаются от остальных? 15:10 Жизненный цикл проекта: где возникают основные ошибки? 22:05 Три крупных проекта Казахстана: Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, и их роль в экономике 29:13 Национальный фонд: накопления, изъятия и перспективные направления 37:07 Альтернативные маршруты экспорта казахстанской нефти 43:44 Нефтепровод через Каспий: перспективы и региональное сотрудничество 49:50 Экологические последствия прошлого, которые нельзя игнорировать 55:59 Выбросы, отходы, вода, земли и сера: что требует первоочередного внимания? 1:00:05 Экологические проблемы нефтегазовых регионов Казахстана 1:04:04 Угольная энергетика: технологии снижения загрязнения воздуха 1:11:57 Вода: обратный осмос и возврат в производственный цикл 1:16:56 Экологичные привычки, которые можно внедрить каждый день 1:20:47 Управление отходами: международный опыт и лучшие практики 1:27:15 Экология и экономика: насколько природоохранные решения финансово целесообразны? 1:33:54 Цифровизация и экологический мониторинг: роль бизнеса, государства и общества 1:40:55 Human Rights Assessment: социальная оценка и защита прав человека 1:44:00 Итоги подкаста и ключевые выводы 🛢️ https://t.me/EnergyAnalytics

ПРОВЕРИТЬ KPI INC. НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ 24 сентября 2026 года на территории ТОО «Kazakhstan Petrochemical Industries» в Атырауской области произошло самопроизвольное задымление полимерного материала, хранившегося в биг-бэгах. По информации ДЧС, материал содержал следы триэтилалюминия (TEAL) и образовался при очистке оборудования во время плановых остановочно-ремонтных работ. Утверждается, что площадь задымления составила около 32 м². Инцидент был ликвидирован в 14:00, пострадавших и повреждений оборудования нет. Окей. Но отсутствие пострадавших и повреждений не отменяет главного вопроса: почему материал со следами химически активного вещества оказался в биг-бэгах и при каких условиях он хранился? Дело в том, что триэтилалюминий способен самовоспламеняться при контакте с воздухом и влагой. Поэтому произошедшее нельзя рассматривать только как локальное "задымление". Это основание для комплексной оценки того, насколько система промышленной безопасности предприятия соответствует установленным требованиям. Поэтому на предприятии необходимо провести проверку и установить была ли выполнена полноценная оценка рисков перед началом остановочно-ремонтных работ, соответствуют ли применяемое оборудование и электроустановки требованиям взрывозащиты Ex, имеют ли работники и подрядчики необходимую подготовку и допуски, соблюдаются ли требования статьи 69 Закона Республики Казахстан «О гражданской защите», технического регламента ТР ТС 012/2011 и применимых стандартов серии IEC 60079. Особенно важно проверить всю цепочку обращения с опасными остатками от вскрытия и очистки оборудования до вывоза либо утилизации загрязнённого материала. Чтобы не формировалось сознание, что промышленную безопасность можно игнорировать.

ПРОШЕЛ МЕСЯЦ Во всем разберемся и поставим точку в самое ближайшее время. – заявил министр. А ведь люди ждут, переживают, спрашивают, когда мы выевем этих нарушителей...

БЕНЗИНОВЫЙ ПУЗЫРЬ На вопрос о том, можно ли повысить внутренние цены на бензин до уровней соседних стран, короткий ответ: можно. Но есть нюанс! В нашей условной модели в стоимости 1 л бензина (~247 тенге) остаточная прибыль добывающих компаний составляет около 17 тенге. Когда рост лифтинговой себестоимости и затрат на поддержание добычи полностью поглотит этот остаток, у нефтедобывающих компаний исчезнет экономический стимул поставлять нефть на внутреннюю переработку, её [нефти] там просто не будет. Тогда вопрос встанет уже не в цене на бензин, а в наличии самого сырья. Заводам нечего будет перерабатывать, что в свою очередь может привести к массовым сокращениям на трех НПЗ, а это примерно 15-17 тысяч работников, включая сервисные компании. DISCLAIMER! Расчетные показатели не являются официальными данными, а носят аналитический характер.

🥘 Факт. ГПЗ-долгострои: почему запуски ключевых газовых заводов Казахстана снова сдвигаются «вправо»? Комментарий. Правительство пересмотрело ориентиры Комплексного плана развития газовой отрасли. Как следует из свежего отчета Halyk Research («Обзор развития газового сектора Казахстана в 2024-2025 годах»), ввод в эксплуатацию ключевых газоперерабатывающих мощностей вновь перенесен на более поздние сроки. Строительство ГПЗ – критически важное звено для ликвидации дефицита товарного газа. Однако реализация крупных проектов сталкивается с длинным инвестиционным циклом, высокой капиталоёмкостью и низкой рентабельностью переработки при текущих регулируемых ценах на внутреннем рынке. 📊 Как менялись графики ввода ГПЗ: 1️⃣ Кашаганский ГПЗ (мощность 1 млрд куб. м/год) 🔵Изначальный план: 2024 год. 🔵План 2025 года: 2026 год. 🔵Актуализация 2026 года: 2027 год. 2️⃣ Жанаозенский ГПЗ (0,9 млрд куб. м/год) 🔵Изначальный план: 2024 год. 🔵Текущий план: 2027 год. 3️⃣ Карачаганакский ГПЗ (мощность 4-5 млрд куб. м/год) 🔵План 2025 года: 2029 год. 🔵Актуализация 2026 года: 2030 год. 💡 Почему это происходит и к чему ведет? · Огромные затраты: совокупная стоимость только 2 объектов – на Кашагане и в Жанаозене – оценивается примерно в T660 млрд. · Отсутствие частных инвесторов: низкие внутренние оптовые цены на газ не обеспечивают достаточной доходности для коммерческого капитала. В результате основной груз финансирования ложится на государство, национальные и квазигоскомпании. · Давление на баланс: пока запуск заводов откладывается, валовая добыча газа растет (до 68,7 млрд куб. м в 2025 г.), но почти половина этого объема (49%, или 33,5 млрд куб. м) уходит на обратную закачку для поддержания добычи нефти. Производство же готового товарного газа падает, а условный профицит сократится до 5,1 млрд куб. м уже в 2026 году. ❗️Без пересмотра модели ценообразования и привлечения частных инвесторов масштабные проекты переработки рискуют и дальше сталкиваться с переносом сроков, усиливая риски дефицита газа на внутреннем рынке. Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🧩 2️⃣ Бензин снова подорожал: эксперт назвал опасную зависимость Казахстана, которая разгонит цены еще сильнее После почти месячного затишья АИ-92 в Алматы снова подорожал - до 251 тенге за литр. Эксперт ❤️ Аскар Исмаилов в беседе с Digital Business объяснил, почему это может быть не последнее повышение в этом году. Заодно спросили о другой сезонной проблеме - когда в Казахстане появится зимнее дизельное топливо и хватит ли его на предстоящий сезон. Из беседы: ➤ 25 сентября АИ-92 в Алматы подорожал сразу на 2 тенге - с 249 до 251 тенге за литр, АИ-95 стоит 322 тенге, АИ-98 - 365 тенге, дизель - 348 тенге. ➤ Эксперт связывает дальнейший рост цен в том числе с повышением расчетного коэффициента акциза на бензин и дизельное топливо с 50 до 95%. «С учетом проведенного премьер-министром совещания, посвященного развитию нефтепереработки и строительству четвертого НПЗ, темпы роста цен до конца года могут даже ускориться», - прогнозирует эксперт. ➤ По оценке Исмаилова, из-за проблем с доходами бюджета дополнительная нагрузка может перейти на потребителей через дальнейшее повышение цен на топливо и акцизы. ➤ Ранее эксперт прогнозировал АИ-92 на уровне 260 тенге за литр в августе–сентябре. До новой контрольной точки рукой подать - всего 9 тенге. ➤ В перспективе Исмаилов ожидает дальнейшего роста стоимости бензина и допускает, что АИ-92 может приблизиться к эквиваленту 1 доллара за литр. ➤ Производство зимнего дизельного топлива обычно начинается в октябре. «Атырауский НПЗ способен выпускать арктическое дизтопливо и специальные зимние марки, однако их производят отдельными партиями по мере формирования спроса на внутреннем рынке», - говорит Исмаилов. Подробности — на сайте 🧩🪢

Вот такое предложение обсуждается в Казнете...

10 МИНУТ ПОЛИПРОПИЛЕНА Если что, дыма без огня не бывает... *** Официальный комментарий ТОО «Kazakhstan Petrochemical Industries Inc.» (KPI): 24 сентября 2026 года в 13:50 произошло задымление порошка полипропилена, хранившегося в биг-бэгах. Ситуация была оперативно взята под контроль и полностью ликвидирована в 14:00.

⛔️ Факт. Текущая компрессорная инфраструктура наземного комплекса «Болашак» на Кашаганском проекте вышла на предел эксплуатационной устойчивости. Комментарий. Как отмечается в отраслевом дайджесте Бюро аналитики PACE, для удержания пластового давления оператор – компания NCOC – вынужден осуществлять обратную реинжекцию рекордных 5,8 млрд куб. м сырого газа (почти половина всего объема), что удваивает коррозийный износ труб из-за сульфидного растрескивания и генерирует выработку 1,52 млн тонн побочной элементарной серы. Для Минэнерго Казахстана этот технологический тупик означает, что реализация фаз 2А и 2В с выводом добычи на 500-710 тыс. барр./сут. физически невозможна без экстренного запуска нацкомпанией QazaqGaz двух новых ГПЗ мощностью 1 млрд и 2,5 млрд куб. м, сроки ввода которых уже официально скорректированы ведомством вправо: на 2027 и 2030 гг. соответственно. 🌊 Согласно раскрытым производственным отчетам NCOC, по итогам 2025 г. извлечение сырья на месторождении зафиксировано на отметке в 18,2 млн т (около 18% от нацпоказателя РК), при этом сопутствующая добыча высокосернистого газа достигла почти 12 млрд куб. м. Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ