БЕНЗИНОВЫЙ ПУЗЫРЬ На вопрос о том, можно ли повысить внутренние цены на бензин до уровней соседних стран, короткий ответ: можно. Но есть нюанс! В нашей условной модели в стоимости 1 л бензина (~247 тенге) остаточная прибыль добывающих компаний составляет около 17 тенге. Когда рост лифтинговой себестоимости и затрат на поддержание добычи полностью поглотит этот остаток, у нефтедобывающих компаний исчезнет экономический стимул поставлять нефть на внутреннюю переработку, её [нефти] там просто не будет. Тогда вопрос встанет уже не в цене на бензин, а в наличии самого сырья. Заводам нечего будет перерабатывать, что в свою очередь может привести к массовым сокращениям на трех НПЗ, а это примерно 15-17 тысяч работников, включая сервисные компании. DISCLAIMER! Расчетные показатели не являются официальными данными, а носят аналитический характер.