Инженерные сооружения ВСУ

@opor_2014 · Ukrainian · active

Инженерные сооружение на территории Украины, построенные военными ВСУ с 2014 года по настоящее время.

Subscribers 5.3K Subscribers, last 30 days: 5.3K → 5.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 9.9%524 avg views
Posting 5.3/day last 2 hours ago
Reactions per 1K views 5.1 👍 ❤ 👎
  1. Инженерные сооружения ВСУ. Базирование. Ищем дом [если будет несколько, он также будет работать] с базовыми удобствами в этом районе, мы также рассмотрим варианты рядом с Лозовой. Ищем небольшую заднюю базу, где военнослужащие могут привести себя в порядок после рабочих поездок. Бюджет до 20 тысяч UAH в месяц. [плюс коммунальные услуги] - три комнаты, - вода и канализация подключены к дому, есть возможность подключить стиральную машину, - присутствие плиты является приоритетом. Мы гарантируем своевременную оплату и добрую волю. Помогите нам, потому что мы уже посетили все деревни, ничего нет.

  2. +3

    Инженерные сооружения ВСУ, Защитная сетка. Запорожье. Бронируют стёкла помещения защитной пленкой. Сентябрь 2026 года.

  3. Инженерные сооружения ВСУ. Строительство. Разработан броневой эксковатор- погрузчик на резиновом ходу. UAT-SPIDER предназначен для обустройства позиций, возведения пунктов управления, строительства и восстановления путей. Бронированная кабина защищает экипаж от пуль и обломков по стандарту STANAG 4569 Level 1 (пули калибра 7,62х51 мм и 5,56х45 мм, а также подрыв снаряда на расстоянии 100 метров), а основные узлы и двигатель прикрыты дополнительной защитой.

  4. Горячее производство на той стороне. Никополь. На заводе работает печка. Никопольский завод ферросплавов. 20260912. ЦПФ (цех№1) 47.62826 34.34275 Данное горячее производство использовали для поглащения избыточного электричества от атомных станций той стороны, когда ТЭС выводились в бан. Возможно это и производство. Производство безшовных труб.

  5. Горячее производство на той стороне. Криворожская ТЭС. В работе, дымит. 20260912. Утро. 47.5445 33.65979

  6. Горячее производство на той стороне. Запорожье. 20260912. Утро. ПАО" Арсенол металл Кривой Рог " Коксовая батарея. №4,№3 47.87468 33.41552 Конверторный цех миксерное производство 47.87318 33.40376 Коксохимическое производство 47.8783 33.40934 Разливочная машина №2, Доменный цех №2 47.88153 33.39775

  7. Горячее производство на той стороне. Запорожье. 20260912. Утро. Светится коксовая батарея. 47.85959 35.142 Коксовый цех 47.86679 35.14827 Цех водоснабжения 47.86201 35.14964 Склад слитков 47.86846 5.16269 Карьер 47.87928 35.15797

  8. Историческое. Инженерные сооружения Польши. Города крепости на границе с Германией. цитата Пришло время финала серии, опубликованной в последние дни. Давайте представим (в чем вред в том, чтобы представить?) что в 1939 году у польской армии было 4 пехотинские дивизии и 1-2 бригады конной десант (т.е., фактически, в отношении количества крупных единиц, которое она имела, это было сильное корпусом) и могла захватить "форт" с обхватом около 40 км (с "Черным морем Азовия" в задней части). Для сравнения: обхват форта Австро-Германийского Кракова: около 55 км, русской Модлин: около 50, немецкой Познани: около 30. Имея около 40 дивизий, теоретически, можно было захватить около 10 "фортов". Не проникая в реальность такого модели ведения войны (который потребовал бы анализ многих факторов), давайте посмотрим на некоторые характеристические черты такого модели ведения войны. Прежде всего: это полное противоречие опыту, полученному в течение 10/20-летней войны. Хотя... эти опыты предполагали, что мы ведем войну с целью победы. На этапе 1939 года Польша могла вести войну только с целью ожидания активного вмешательства западных союзников в войне. Так что борьба была за прорыв. Концепция была бы сосредоточена на сосредоточении всех вооруженных сил и всех военных запасов в "фортецах" и ожидании от "запада", чтобы "запад" мог действовать. Для немцев это означало, что, хотя они могли захватить большую часть страны без выстрела, вся вооруженная сила врага оставалась целой, блокируя основные железнодорожные маршруты и мосты. В случае начала боевых действий на западе, полская армия отступила из крепости и проводила отвлекающую операцию на задней линии. Поэтому было необходимо их уничтожить, то есть занять позиционную битву. Вся преимущество, которое дала маневрировка вооруженных сил, было упущено, потому что единственный цель, оставшийся после себя, был обстрел. Взаимодействие вооруженных сил, основанное на позиционной осведомленности и операционной координации, было упущено, потому что их значимость в позиционной битве была сокращена до ничего. Конечно, у полской стороны также были проблемы. Практически, способность к действию была потеряна (так же, как и военно-морской флот потерял его в 1939 году, что показывает, что единственное действие, лучше чем отправить три эсминца в Британию, было отправить четыре эсминца и разбросать мины). Прогноз его операций был близок к нулю, что означает, что вооруженные силы имели характер "бойовой битвы арео-это-это". Вся кампания имела характер "бойовой битвы арео-это-это". Строгая сторона ("обычная") держала провинцию, а слабая ("гвардия") держала города. Успех описанного подхода для Польской стороны заключался в полном избавлении от элемента маневра, который является противодействием. Другие слабые элементы вооруженных сил: связь и логистика также перестанут оказывать негативное воздействие на эффективность борьбы. Политически, ситуация была бы интересной: оставивая большую часть территории страны, вооруженные силы будут сохраняться в каждой из ее регионов, предотвращая противнику заключение, что регион был захвачен. Была бы ли такая кампания моделом продление сопротивления Польской Народной Республики? Если да, то только если. Чтобы попробовать это, нужно бы провести детальный анализ всех аспектов концепции "вооруженные силы" и "услов для ведения войны" (чтобы было ясно, мы повторяем: война - это система, а государство ведет войну) и хотя бы игру в войну. Однако я оставляю это для энтузиастов альтернативной истории. На карте я отметил гипотетические "заявления", среди которых, в "гипотетическом" 1939 году, дезориентированные бронетанкованные и моторизованные немецкие дивизии будут воевать.

  9. +1

    Инженерные сооружения ВСУ, Строительство препятствий. Тутают проволокой периметры наеленных пункиов. Очевидно, городские с Куева скоро на село за продуктами поедут. Селяне будут держать от них оборону, не пуская городских к своим амбарам.

  10. нженерные сооружения ВСУ, Строительство. Фото старые.В теме изделие от металлистов той стороны.Сейчас металисты той стороны выходят из чата.

  11. repost

    Так выглядит забор перед пограничной рекой Тисой, которая разделяет Украину и Румынию.

  12. Инженерные сооружения ВСУ. Короткой строкой. Харьков. Строительство несколько линий препятствий в направлении Чугуев.

  13. Инженерные сооружения ВСУ. Короткой строкой. Окапывают Чугуев. Несколько ниток рва и проволоки.

  14. repost
    +1

    Никополь, днепропетровская область. Сентябрь 2026. Местные жители снимают уровень защиты пдв всу и возмущаются что их жизни и их дома не волнуют военную администрацию.

  15. edited

    Инженерные сооружения ВСУ, Строительное. Цементное производство. На карте тепловых аномалий заводы светятся постоянно. Украинстующие , по цементному производству вышли на половину от довоенного времени в 2024-2026 года. В 2024-2026 годах объемы частично восстановились и стабилизировались (6,2-6,5 млн тонн) . Стройки стоят, но есть другой потребитель. На рынке появятся новые мощные потребители: Минобороны с бетонированием взлетно-посадочных полос и укрытий... ..... из-за отсутствия собственного битума, который до войны импортировался из Беларуси и РФ в объеме 0,5 млн тонн в год, государство будет вынуждено строить бетонные автодороги, которые в случае необходимости будут служить расчетными взлетно-посадочными полосами для авиации. .... Если раньше основными потребителями были жилищное и коммерческое строительство, то сейчас значительная доля цемента используется на нужды обороны (возведение фортификаций и подземных командных пунктов), строительство укрытий и восстановление критической инфраструктуры.

  16. +2

    Инженерные сооружения ВСУ. Логистика. Порт Южный. ТИС. Одесса. Стоянка большегрузов. Фото 2021 года. 46.68630 31.03550

  17. +3

    Инженерные сооружения НАТО, Финляндия. Доступные картинки. Коментировать открыто не буду. Интересны технические средста, которыми они оснащали свой периметр.

  18. Older posts