Северный взгляд

Ярусолов-процессор «Марлин», построенный на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, отправился в порт приписки Мурманск. Судно предназначено для добычи трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Баренцевом, Норвежском и Северном морях. Ярусный лов является экологичным способом добычи, который не повреждает морское дно и сохраняет среду обитания гидробионтов. «Марлин» построен в рамках государственной программы инвестиционных квот для компании «Глобус», основанной товариществом рыболовецких колхозов Архангельской области. Рыболовное судно сможет добывать до 25 тонн рыбы в сутки, объем морозильного трюма составляет около 600 тонн готовой продукции. На борту судна размещена современная фабрика полного цикла с оборудованием для глубокой переработки, заморозки и хранения улова. Высокий уровень автоматизации позволяет сократить влияние человеческого фактора при добыче и переработке рыбы.

В Анадыре возводятся три типовые пятиэтажки, каждая из которых будет включать 30 двухкомнатных и 10 однокомнатных квартир. Общая площадь каждого дома составляет 2 268 квадратных метров. По контракту все три объекта должны быть введены в эксплуатацию в декабре следующего года. Однако, застройщик планирует сдать один дом досрочно. Наиболее активно работы ведутся на улице Берзиня, где осуществляется кладка первого этажа газосиликатными блоками, на втором этаже возведены стенки, и планируется заливка пола третьего этажа. На улице Чукотской строятся стены второго этажа, а на улице Отке готово свайное поле, и в ближайшее время начнется устройство ростверка. Отмечается переход от строительства панельных домов к новой технологии – монолитному каркасу с заполнением газосиликатом, что приводит к увеличению жилой площади. После ввода домов в эксплуатацию их выкупит институт развития жилищной недвижимости. В феврале губернатор Чукотки Владислав Кузнецов лично вручил новосёлам ключи от второго такого же дома.

Суд обязал жительницу Мурманска вернуть в собственность государства 62 земельных участка. Данное решение было принято по иску прокуратуры. В ходе проверки установлено, что женщина незаконно оформила в собственность указанное количество земельных участков. В результате противоправных действий государству был причинен ущерб. Суд удовлетворил требования прокуратуры в полном объеме.

🔥 +28°C в ледяном море: Арктика переживает климатический и температурный шок Пока Юг России и Европа страдают от летнего зноя, настоящая климатическая аномалия разворачивается там, где ее ждали меньше всего — на Крайнем Севере. Жара пробила себе путь в Арктику, обновив исторические рекорды. На острове Белый в Карском море (ЯНАО) зафиксирована невероятная для этих широт температура — почти +30 °C! 🌡 Почему ученые бьют тревогу? Прошлый вековой рекорд на этой территории был превышен сразу на 10 градусов. Как отмечают в Пущинском центре РАН, это экстраординарный эволюционный разрыв. Обычно рекорды бьются на десятые доли градуса, а такой скачок говорит о стремительной перестройке всей арктической системы. Что это значит для Севера на практике? 📉 Таяние мерзлоты. Из-за того, что потепление в российской Арктике идет в 2–4 раза быстрее, чем в мире, вечная мерзлота начинает "плыть". Грунты проседают, разрушая фундаменты жилых домов, дороги и промышленные трубопроводы. 🚢 Исчезновение льда. В июне-июле спутники зафиксировали рекордное сокращение ледяного покрова в восточной части Северного Ледовитого океана (на 12% меньше показателей 2020 года). 🌲 Лесные пожары. Прямо сейчас на Ямале, в том числе из-за сухих гроз и жары, полыхают десятки лесных пожаров, с которыми борются более 650 парашютистов-десантников со всей России. Кажется, выражение «суровое северное лето» начинает приобретать совершенно новый, горячий подтекст. ☀️ #Арктика #Климат #Экология #Ямал #КарскоеМоре #Потепление #Инфраструктура #Природа

Средняя розничная стоимость трески по итогам 2025 года составила 1116 рублей за 1 кг, подорожав по сравнению с 2023 годом, по данным аналитической компании NTech, на 69%. В I квартале 2026 года стоимость продукта увеличилась еще на 44% в годовом исчислении, достигнув 1398 рублей. Таким образом, согласно расчетам NTech, треска продемонстрировала самые высокие темпы роста стоимости среди других популярных видов рыбы. Для сравнения: минтай в аналогичные периоды подорожал на 45% и 12% (до 326 и 357 рублей за 1 кг соответственно), путассу — на 18% и 11% (до 131 и 139 рублей), скумбрия — на 49% и 21% (до 341 и 403 рублей), а камбала — на 49% и 16% (до 371 и 408 рублей). Генеральный директор компании Agro and Food Communications Илья Березнюк утверждает, что треска дорожает быстрее других видов рыбы из-за рекордного за последние 35 лет сокращения квот на вылов.

ДБ или Денежный Барьер Где в России работать хорошо? Не везде. На Чукотке зарабатывают в среднем в пять раз больше, чем в Ингушетии: 251 тыс. против 47,6 тыс. рублей. Разрыв между зарплатами в регионах достиг рекордных 203 тыс. рублей. За год разрыв вырос примерно на 11%, несмотря на то что темпы роста доходов в низкооплачиваемых регионах были выше. Аналитики отмечают, что это связано с разницей в исходных значениях: одинаковое повышение на 10% дает жителю Чукотки прибавку примерно в 25 тыс. рублей, а работнику в Ингушетии – менее 5 тыс. рублей. Кто-то может сказать, что бОльшую часть такого разрыва съедает разница в ценах, но это не так. На базовый набор товаров и услуг в Ингушетии уйдет почти половина средней зарплаты, а на Чукотке – лишь пятая часть. Даже с учетом локальной инфляции и других влияющих на цены компонентов разрыв сокращается с пяти до примерно 2,7 раза и всё равно остается очень большим, отмечают эксперты. В топ-5 регионов по уровню зарплат также вошли Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Магаданская область и Москва. Там работники в среднем получают от 164 тыс. до 211,4 тыс. рублей. При этом самое низкое жалованье в стране оказалось в кавказских республиках – в Чечне, Дагестане, Кабардино-Балкарии и Северной Осетии-Алании платят от 50 тыс. до 56,3 тыс. рублей. Сразу оговоримся, что речь в тексте идет не только про вышеперечисленные регионы, не только про самых бедных и самых богатых, а практически про все субъекты страны. Ведь середняки общероссийских рейтингов по зарплатам тоже в разы отстают от лидеров. Например, в Калининградской области (37-я позиция в РФ) средняя зарплата в апреле 2026 года составила 84,5 тыс. рублей. Разница с лидером почти в три раза! И хотя регион находится в верхней половине рейтинга, средняя зарплата здесь еще очень далека от средней в стране (109 тыс. рублей). Почему так? Отрыв Чукотки, Ямала, Москвы и ряда других регионов связан с концентрацией высокооплачиваемых отраслей и разной структурой экономики. В северных и дальневосточных субъектах сосредоточены высокодоходные добывающие отрасли, где компании вынуждены платить больше за привлечение специалистов. Москва, как столица страны, тоже может предлагать большие зарплаты. В регионах с низкими зарплатами чаще преобладают сельское хозяйство, услуги и бюджетная сфера. Там, как правило, меньше крупных предприятий и инвестиций, выше уровень безработицы и доля неформальной занятости (поэтому в некоторых регионах зарплатные цифры можно отчасти считать заниженными, но общую картину это не меняет). И прогноз экспертов неутешителен. Разница в зарплатах будет сохраняться и даже расти. Молодые, квалифицированные и наиболее активные специалисты переезжают из регионов с низкими зарплатами в Москву, Санкт-Петербург и другие крупные экономические центры. В результате и так отстающие субъекты еще быстрее теряют человеческий капитал, их налоговая база сокращается, а инвестиционная привлекательность снижается. Появляется замкнутый круг: низкие доходы стимулируют отток трудоспособного населения, а нехватка кадров еще сильнее сдерживает экономический рост и затрудняет борьбу с бедностью. Что поможет? Быстро – ничего. Сразу скажем, что попытка выровнять зарплаты исключительно за счет механического увеличения соцвыплат или наращивания межбюджетных трансфертов – тупиковый путь, который лишь консервирует дотационность слабых регионов. В долгосрочной перспективе сократить разрыв можно за счет создания новых производств, развития переработки местного сырья, малого бизнеса, инфраструктуры и системы профобразования, за счет развития туризма. Этот путь займет годы – скорее всего, не одно десятилетие. А пока проблема не решена, мы призываем чиновников и экспертов с учетом этой разницы в зарплатах быть аккуратнее при оценке средних доходов россиян и при принятии управленческих решений, основанных на этих цифрах. Показатель в 109 тыс. на среднего российского работника звучит очень красиво, но какой в этом толк, если большие цифры во многом формируются за счет 10-15 регионов-лидеров, а жители остальных субъектов вряд ли увидят в своих кошельках такие суммы в ближайшие несколько лет? Мысль, конечно, не свежа, но не могли не вспомнить: «Кто-то ест мясо, кто-то – капусту, а в среднем все мы едим голубцы»... Аналитику на самые острые темы и важные новости от каналов-партнеров читайте также на нашем канале в МАХ

Мобильные операторы в России начали повышать тарифные планы. Соответствующая информация размещена на официальных веб-ресурсах компаний и была направлена абонентам. В частности, компания «Мегафон» с 26 июля увеличивает стоимость ряда тарифных планов на 14%, оператор «Билайн» с 1 июля повысил цены на 12%, а с 28 июля изменения коснутся услуг «ВТБ Мобайл». Федеральная антимонопольная служба (ФАС) приступила к анализу обоснованности повышения тарифов. Эксперты отмечают, что темпы роста абонентской платы ускорились по сравнению с предыдущим годом. По их мнению, операторам требуются дополнительные средства для закупки оборудования, включая отечественные решения и технику зарубежных производителей, покинувших российский рынок, а также для модернизации сетевой инфраструктуры.

❤️‍🔥 Друзья, что вы знаете про реку Выг? Эта северная река петляет сквозь дремучие карельские леса и болота. Именно на её берегах в XVII веке тысячи русских людей спасались от ужасов церковного раскола. Места и по сей день остаются глухими и не обжитыми, поэтому и сегодня тут можно легко затеряться. Фото: @alexfmoiseev 📍Координаты: Яндекс Карты #Республика_Карелия Подписывайтесь на наш канал в MAX! 🔤🔤🔤 Моя страна - Россия! 🇷🇺

О развитии онкологической службы Поморья рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Ежегодно более 25 тысяч пациентов проходят лечение в стационаре Архангельского клинического онкологического диспансера. Медучреждение также является главным организационно-методическим центром для всех больниц региона по профилю «онкология». 📊 Масштаб работы: ➖ Консультативная поликлиника: 200 посещений в смену, около 65 тысяч человек в год. ➖ Круглосуточный стационар: 298 коек. ➖ Дневной стационар: 150 коек. Для тех, кто проходит лучевую терапию, работает современный пациент-отель. ℹ️ Как попасть на прием? Запись ведется по электронному направлению из больницы по месту жительства. После обработки документа с пациентом связываются и предлагают удобную дату визита к онкологу. Рецепты на лекарства теперь можно выписывать дистанционно. 🛠 В прошлом году обновили крыльцо и лечебно-лабораторный корпус. Закуплены магнитотерапевтический аппарат, две ультразвуковые и одна эндоскопическая хирургические системы. В рамках регионального проекта «Борьба с онкологическими заболеваниями» за последние годы парк оборудования для раннего выявления и лечения новообразований значительно расширен. Это напрямую влияет на доступность, качество и своевременность оказания помощи жителям Архангельской области, напомнил глава региона.

В центре Архангельска обнаружен крупный фрагмент борта поморского судна XVII века. Артефакт нашли сотрудники Института археологии РАН во время работ на месте фонтана перед Дворцом спорта на площади Профсоюзов. Найденные доски толщиной 6–7 сантиметров и шириной 23 сантиметра скреплены между собой вицей. Материал не пиленый, а колотый, что свидетельствует о древних технологиях обработки дерева. Предварительно, длина судна могла достигать 25 метров. Эксперты предварительно отнесли находку к XVII веку, точная датировка будет установлена после дендрохронологического анализа. Фрагмент представляет особую ценность для специалистов по реконструкции поморского судостроения, так как позволяет изучить реальные технологии. Артефакт уже передан в Северный морской музей, где будут проведены работы по его сохранению, первичной консервации и реставрации. После завершения всех работ борт займет место в постоянной экспозиции.

Участники экспедиции «Северный полюс-42» вернулись в Петербург после 21 месяца дрейфа во льдах. За это время они прошли больше 6,5 тысячи километров, пережили два сезона полярной ночи и выполнили больше 50 видов круглогодичных наблюдений за климатом. Им удалось собрать уникальные данные в районах, где прежде исследования почти не велись. Наши учёные не зафиксировали необратимых изменений в арктической климатической системе. Это важный ответ на вопрос, становится ли в Арктике теплее. Экспедиция также провела уникальную операцию по перебазированию станции на 350 морских миль — впервые в истории дрейфующих станций. Большинство из участников экспедиции — петербуржцы. Наш город остаётся главным центром арктических исследований в стране. Здесь базируется ААНИИ, который организует такие экспедиции. На Неве строят единственный в мире атомный ледокольный флот. В петербургских училищах и университетах готовят будущих полярников и мореходов. Всё это важнейшие факторы в условиях возрастающих интересов к Арктике со стороны других государств. Читайте «Записки декабриста» в MAX

Китайская судоходная компания "New New Shipping Line" планирует запустить новый контейнерный маршрут, который будет проходить через порт Мурманск. Первый заход судна по данному маршруту намечен на август 2026 года. Это стало известно из презентации председателя комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика", губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Регион заключил соглашение с китайским перевозчиком, который намерен расширить свою деятельность на Северном морском пути. Андрей Чибис отметил, что данное сотрудничество открывает новые перспективы для регулярных контейнерных перевозок через Арктику, подчеркнув интерес и перспективность этого направления для Китая. По его словам, были согласованы технические детали, и ожидается, что новый маршрут станет частью стабильной логистической цепочки между Россией и КНР.

В Мурманской области проходят спортивные мероприятия, меняющие спортивную идентичность региона. На Кольской ВЭС, крупнейшем заполярном ветропарке в мире, состоялся забег ЭЛ5-Энерго Трейл. Участники преодолевали дистанцию среди 57 ветряных турбин. Это событие за три года превратилось из локальной инициативы в значимое спортивное мероприятие. Мурманск, как самый крупный город за Полярным кругом, имеет свои спортивные традиции, связанные с климатом и советским наследием, такие как лыжи, коньки и биатлон. Эти традиции способствовали воспитанию спортсменов федерального уровня, включая конькобежцев Павла Кулижникова и Ксению Коржову.

Глава Архангельска Дмитрий Морев сообщил, что в городе одновременно работают шесть подрядных организаций по сносу расселённых домов — темп работ серьёзный. В ходе рабочей поездки он проверил ход работ в Северном и Соломбальском округах. Работы ведутся по графику: на ул. Репина, 20 основной объём выполнен, с пятницы начнётся расчистка площадки от оставшегося после сноса мусора; на Мещерского, 16 и Ярославской, 79 продолжается демонтаж, на объектах задействована техника. По словам главы столицы Поморья в поездке участвовал член общественного совета Северного округа Сергей Пивков, который обратил особое внимание на обеспечение безопасности — недопустим доступ детей к опасным объектам, а безопасность прохожих должна быть гарантирована. К проверке присоединился куратор проекта «Комфортное Поморье» Александр Шевченко. Обсуждалась дальнейшая судьба освобождённых участков: они не должны оставаться пустыми, после расчистки территории возможны строительство нового жилья или реализация проектов благоустройства. План на этот год — снос 100 домов, и работа ведётся в направлении достижения этой цели, подчеркнул городской руководитель.

Системную работу по развитию региона и поддержке жителей продолжает губернатор Тюменской области Александр Моор. Главные события последних дней: 🪖 Поддержка фронта — абсолютный приоритет. Глава региона опубликовал кадры с полигона, где инструкторы центра «Аванпост» обучают штурмовиков противодействию БПЛА. По запросу командира подразделения тюменские специалисты готовят команду опытных преподавателей для земляков на передовой. «Верим в нашу победу и продолжаем поддерживать наших бойцов!», — подчеркнул губернатор. 🏘 Личный контроль за проблемами людей. На традиционном приеме граждан Александр Моор лично выслушал жителей Исетского, Армизонского округов и Тобольска. Вопрос обеспечения села Солобоево чистой водой взят под особый контроль — сети построят по концессионному соглашению. Все поручения главы региона находятся на его личном контроле, особое внимание уделяется помощи семьям участников СВО. ⛽️ Бензин без паники. Комментируя ситуацию с топливом, губернатор назвал ее «стабильно напряженной» из-за высокого летнего спроса. В регионе нет дефицита: производство топлива в стране полностью покрывает потребности, а при необходимости есть возможность импорта. Александр Моор призвал водителей не создавать искусственного ажиотажа. 🐟 Уверенный рост АПК. Тюменская область подтвердила статус лидера УрФО в рыбоводстве! Губернатор поздравил тружеников отрасли с Днем рыбака. За прошлый год хозяйства вырастили почти 3 тысячи тонн рыбы (рост производства сиговых составил +19%). Регион держит первое место в федеральном округе. ℹ️ Тюменская область работает как единый механизм. Глава региона держит руку на пульсе ключевых вопросов — от водоснабжения малых сел до поддержки аграриев и защитников страны.

Жилищная политика властей Архангельской области выходит за рамки экономики и социальной политики: масштабное расселение аварийного фонда здесь стало меняет не только городскую среду, но и психологию граждан. Деревянные бараки и малоэтажные дома, построенные на Севере во времена СССР, давно стали частью жизненного кода многих поколений северян. Они десятилетиями не меняли хозяев и почти не менялись сами, сформировав тем самым у молодёжи вполне определённую жизненную стратегию: не связывать будущее с территорией, не вкладываться в неё и при первой возможности уехать. Именно поэтому расселение аварийного жилья в таких регионах по большей части означает борьбу настроением безнадёги и оттоком населения. Например, для Архангельска эта тема имеют более глубокое значение, чем выполнение очередного показателя. На текущий момент для переселения жителей по договорам долевого участия уже приобретено 148 квартир из 150, запланированных на 2026 год. Одновременно город освобождается от расселённых «деревяшек»: с начала года демонтировано 55 жилых домов, ещё на 12 объектах работы продолжаются, 35 планируется снести до конца года. За этим и стоит психологический момент. Вместо снесённого барака появляется пространство для современного жилья, дорог, инженерных сетей и благоустроенных дворов. Люди видят изменения вокруг и уже по другому смотрят на свои перспективы в этом регионе. Причем на проблему аварийного жилья в Архангельской области обращал внимание и Владимир Путин. На регулярных встречах с губернатором Александром Цыбульским президент отмечал, необходимость скорейшего решения этой проблемы. Поэтому работа в этом направлении находится в центре внимания губернатора, который использует все механизмы, среди которых госпрограммы, комплексное развитие территорий, приобретение квартир у застройщиков и очистка площадок под новые микрорайоны. Для федерального центра это важный сигнал: регион переводит многолетнюю проблему из режима постоянного ожидания в последовательную жилищную политику.

27% жителей Калининградской области ведут здоровый образ жизни. В Якутии и на Чукотке почти не обращают на него внимание ..

Власти Мурманской области выступили с инициативой по введению скидки на железнодорожную доставку грузов в порт Мурманска. Цель предложения – привлечение частных инвестиций для развития портовой инфраструктуры. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, который также возглавляет комиссию Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», высказал мнение, что специальная скидка на железнодорожные перевозки в сообщении с портом Мурманска будет способствовать этому. Мурманский порт имеет ключевое значение для Северного морского пути и рассматривается как один из опорных портов для китайского транзита по арктическому транспортному коридору. В августе этого года китайская судоходная компания New New Shipping, уже осуществляющая рейсы в Архангельск, планирует впервые зайти в Мурманск. Это может привести к запуску проекта «Арктический экспресс» по доставке товаров между Россией и Китаем.

Северный завоз перестроят на прямые поставки Вопрос снабжения топливом северных территорий приобрел особую остроту в 2026 году на фоне масштабного топливного кризиса, затронувшего значительную часть регионов России. По состоянию на конец июня ограничения на продажу бензина и дизеля были официально введены в 22 субъектах страны, то есть в каждом четвертом регионе. ❗️В этих условиях обеспечение бесперебойных поставок энергоресурсов в труднодоступные районы Крайнего Севера, где доставка возможна только в ограниченные навигационные периоды, вышло на первый план. Как отметил вице-премьер Александр Новак, «отдаленные территории имеют объективные транспортные и инфраструктурные особенности, которые необходимо учитывать при принятии решений по обеспечению топливом. В текущих условиях все меры, направленные на снабжение таких субъектов необходимыми ресурсами, должны находиться на особом контроле властей, а решения приниматься в кратчайшие сроки». Именно необходимость ускорения процедур принятия решений при организации поставок привела к инициативе перехода на прямые контракты между регионами и нефтяными компаниями. Новак поручил Минвостокразвития и Минэнерго разработать «дорожную карту» с определением приоритетов, объемов и сроков. ❗️Суть изменения в следующем. В настоящее время топливо для северных территорий закупают уполномоченные региональные организации через конкурсные процедуры по ФЗ-44 и ФЗ-223, после чего следует многоэтапная доставка - железной дорогой, морем, реками или зимниками. Этот процесс создает длинный цикл поставки с участием многочисленных посредников. Прямые контракты между регионами и производителями топлива позволят сократить сроки организации поставок, обеспечить более оперативное удовлетворение заявок и уменьшить число посредников. В Минэнерго подчеркивают, что новый формат позволит учитывать фактическую потребность субъектов и логистические особенности. ❗️Однако важно отметить, что реализация изменений вряд ли затронет текущий год, поскольку закупочная кампания на 2026 год уже завершена. Новая схема начнет работать с северного завоза 2027 года. 📍Отдельные регионы уже начали внедрять прямые контракты в пилотном режиме. Так, правительство Якутии заключило прямые долгосрочные договоры с крупнейшими поставщиками топлива, увеличивая объемы и совершенствуя механизмы закупки. Прорабатывается механизм адресных биржевых сделок для северного завоза. В Хабаровском крае губернатор Дмитрий Демешин поручил решить вопрос прямых поставок бензина с НПЗ, минуя биржу, после того как в Ванинском и Советско-Гаванском районах закрылись восемь частных АЗС, а единственный поставщик ввел жесткие ограничения. 📌Переход на прямые контракты - это не панацея, но важный шаг к повышению устойчивости системы северного завоза. Ежегодно на снабжение заполярных территорий из бюджета выделяется 87 млрд рублей, а в 2026 году запланированный объем северного завоза превышает 3,9 млн тонн грузов, ключевую часть которых составляют топливно-энергетические ресурсы. Более 50% поставок осуществляется водным транспортом, и с 2026 года единым морским оператором впервые выступает АО «Росатом Арктика». Вопрос в том, насколько успешно новый механизм будет интегрирован в существующую логистическую цепочку, которая остается сложной и многозвенной. ❗️Прямые контракты упрощают закупочную стадию, но не отменяют проблем доставки в условиях сурового климата и короткого навигационного окна. Тем не менее сам факт оперативной реакции на кризис и готовность пересмотреть устоявшиеся процедуры говорит о том, что проблема северного завоза признана на высшем уровне приоритетной. @DaVosDV

Более 80 предприятий Вологодчины и Петербурга провели В2В-переговоры для укрепления деловых связей, сообщил губернатор Вологодской области Георгий Филимонова. Масштабные встречи бизнеса прошли на прошлой неделе в Вологде и Череповце. 📍 Петербург представили компании из сфер: ✅ Медицины, фармацевтики и оборудования; ✅ Инфраструктуры, ЖКХ и машиностроения; ✅ Логистики, общепита и рекреации; ✅ Фитнеса, профобразования и рекламы. 🏭 Вологодский бизнес предложил партнерам сотрудничество в пищевой промышленности, деревообработке, производстве мебели и полимеров, металлообработке, химии, IT и экотехнологиях. 🗓 С 16 по 18 июля состоялось около 20 мероприятий по 11 направлениям с участием порядка 100 экспертов из Северной столицы. 📑 Регионы подписали 13 соглашений о сотрудничестве. Всем участникам обеспечена организационная поддержка — сформирована единая база контактов для перевода договоренностей в практическую плоскость, отметил Георгий Филимонов.