Новости Севастополя

⚡️⚡️⚡️ Внимание всем! Воздушная тревога!

❗️❗️❗️❗️❗️

Севастополь Опасность по БПЛА

Вроде серьезная газета, а повторяет глупости.🤦‍♂️ В Госдуме предложили предупреждать водителей об эвакуации автомобиля. Законопроект о введении предварительных уведомлений через «Госуслуги» внесли в палату парламента члены фракции «Новые люди», — пишут Ведомости. Предполагается, что перед началом перемещения автомобиля на стоянку должностные лица должны будут направлять владельцу предупреждение за 15 минут до эвакуации. Авторы считают, что такая мера позволит дать автомобилистам возможность оперативно устранить нарушение до применения принудительной меры. Придется снова набросать главку из ненаписанных пока мемуаров «Как я стал депутатом Госдумы») Давайте разберем, почему эта идея — чистый популизм, абсолютно оторванный от реальности: Во-первых — VIII созыв Госдумы уже провел финальное пленарное заседание и закончил свою работу. Хотя юридически полномочия депутатов текущего созыва продолжаются до первого заседания нового состава, — фактически, работа палаты завершена, все ушли на каникулы перед осенними выборами. Вносить законопроекты в этот «мертвый сезон» — чистая работа в корзину и предвыборный пиар. Рассматривать проект сейчас физически некому. Во-вторых — эта идея абсолютно глупа, не обеспечена финансированием из госбюджета и является популистским штампом уже многие годы. ЛДПР спекулировала на ней не раз. Почему глупа технически: Представьте инспектора ДПС, который должен узнать номер владельца авто (а водителем может быть совершенно другой человек), отправить запрос, дождаться формирования уведомления на «Госуслугах» и стоять ждать водителя на улице. Глупо? Конечно глупо. ⚖️ По закону (кстати, моему) — начало эвакуации транспортного средства чётко определено: это момент, когда эвакуатор тронулся с места. То есть, если водитель подошел к своему авто на любой стадии его оформления и подготовки к эвакуации — вплоть до погрузки на эвакуатор, но до начала движения (которое закон четко определяет началом эвакуации) — водителю обязаны вернуть авто, переписав соответствующие документы, так как он сам может на месте устранить причину его задержания, т.е. убрать автомобиль с запрещенного места стоянки и остановки. Более того, в законе я специально оговорил обязанность должностного лица (инспектора ДПС) оставаться на месте до начала движения эвакуатора. Для чего? Чтобы отсечь попытки развода водителя со стороны эвакуаторщика: мол, я бы рад вернуть авто, но протокол уже составлен и сделать ничего нельзя. Можно! Закон обязывает инспектора не уходить до начала движения эвакуатора, вернуть авто водителю и переоформить документы, если эвакуатор ещё не тронулся. Даже если автомобиль уже закреплен, оформлен, а эвакуаторщик усаживается в свой «крокодил», чтобы утащить вашу машину. Снимайте на видео, что эвакуатор не тронулся. Если не отдадут — законом предусмотрен штраф за такое самоуправство. Знайте свои права! И ещё напоминаю коллегам-популистам, как делается системная законодательная работа. В 2016 году, через мою жесткую поправку во 2-м чтении законопроекта Правительства РФ о тарифах (!), удалось полностью отменить обязательную предоплату («выкуп») для того, чтобы забрать машину со штрафстоянки (изменения в ч. 10 ст. 27.13 КоАП РФ). Помните, как во 2-м чтении протаскивают всякие гадости?! А вот здесь удалось провести полезную для людей норму. Запомните! Машину со штрафстоянки по закону обязаны отдать гражданину незамедлительно, сразу по предъявлении документов на машину, а оплата услуг эвакуации переведена на постоплату, а это, как и оплата штрафа, с учетом обжалования и пр., равно 70 суткам. Законодательство в этой сфере стало сбалансированным и защищает права автовладельцев в рамках разумной логики. Эти нормы понятны, прозрачны и уже давно работают в рамках части 1.1 статьи 27.13 КоАП РФ. А идея обязать инспекторов работать телефонной справочной службой — это очередная попытка заработать дешевые политические очки на автомобильной теме, абсолютно в ней не разбираясь. «Новые люди» — никчемный симулякр Сергея Кириенко. Тошнит от таких проектов 🤮 Источник

❗️Как оперативно узнать о дроновой опасности на трассе «Новороссия», когда нет интернета Частоты радио в машине по оповещению о пролётах БпЛА на участках трассы Р-280 «Новороссия» от Ростовской области до Крыма (пунктов пропуска Чонгар и Армянск): Весёло-Вознесенка 90,4 FM Новоазовск 90,4 FM Мариуполь 94,3 FM Бердянск 95,5 FM Инзовка 95,5 FM Мелитополь 95,1 FM Новогригорьевка 95,5 FM Геническ 95,1 FM Чонгар 95,1 FM Новотроицкое 95,1 FM Новотроицкое/Чаплинка 95,1 FM Чаплинка/Каланчак/АПП Армянск 95,1 FM Поделитесь данной информацией с родными и близкими и с теми, кто собирается ехать по трассе «Новороссия»! Владимир Рогов | Рогов. Глас Народа

Мы нашли врача-анестезиолога Алекснадра Ш., который вчера оказывал помощь пострадавшим на пляже под Геленджиком. Он в не очень хорошем состоянии сейчас. Рассказал, что был в отпуске, и только по стечению обстоятельств оказался на том пляже в Архипо-Осиповке. Он увидел, как украинский БПЛА ударил в то место, где были семьи с детьми. Это было в 300-400 метрах от него, но до него осколки не долетели. Моментально он понял, что есть пострадавшие и нужна срочная помощь. О том, что может быть повторный удар БПЛА, он не думал. Вообще ни о чем не думал, не было ни страха, ни раздумий, было только желание успеть кого-то спасти. Кроме Александра, на пляже еще отдыхали медики – медсестра и военный врач в отпуске, и они тоже сразу ринулись в эпицентр удара. По их движениям, пока они накладывали жгуты и перевязывали раны Александр увидел, что и у них, как у него, единственное стремление – спасти как можно больше людей. Среди этих тяжело пострадавших людей были дети, и это было самое ужасное. Он бросился к одной маленькой девочке, но сразу понял, что она – всё. Он все равно проверил ее жизненные показатели, и, хотя они говорили не в пользу жизни, медики бросились реанимировать практически мертвого ребенка, наверное, потому что сами не могли поверить в то, что так может быть. Это было отчаяние, ее раны были несовместимы с жизнью. Скоро прибыли скорые, Александр и другие врачи поехали с ними. Они понимали: помощь раненым еще нужна, а врачи больницы могут быть просто не готовы и к такой ситуации, и к такому количеству раненых, физически не вытянут. Медики – больничные, пляжные с отпусков – продолжили спасать уже в больнице. Ну а сейчас Александр в шоке, ему больно за детей. Уж на что он врач-анестезиолог, а к такому не готов. К такому никто не готов.

Платите молча, подметайте сами: УК по-севастопольски Когда думаешь, что в сфере ЖКХ дно уже достигнуто, всегда находится тот, кто постучит снизу. Вот и директор ООО “УК Нахимовского района”, уважаемый господин Киреев, решил переписать правила сервиса по-своему “вы деньги несите, а грязь подметайте своими руками”. Эталон клиентского обслуживания! Начиналось всё как обычно, с жалоб жильцов в чате. Нет, он не называется “Ваш дом” или “УК на связи”: в лучших нарциссических традициях он зовётся “спросите у Дениса”. Вопросов у горожан хоть отбавляй: с Горпищенко и Проспекта Победы до Мельника, уборку последний раз видели вместе с честной работой и совестью. Зато квитанции на оплату приходят исправно и без задержек. Жители пишут: — На Горпищенко, 41 — ни влажной уборки, ни подметания, только ваши обещания. — На Мельника, 9 — все убираем сами, поясните где услуга, за которую платим? — На проспекте Победы — бурелом, мусор, заросли, будто не город. Одна из жительниц вспоминает, как чисто было при прежней уборщице, а теперь кругом “раздерибанили на подразделения”, и никто не отвечает вообще ни за что. Но попробуйте не заплатить! Санкции УК вводит моментально, здесь скорость и организованность проявляют удивительные. Как же отвечает на это господин директор? Всё гениальное просто и оскорбительно: — “Убирайте сами, если хотите”. Короче хотите чисто, берите метлу, работайте на себя, а квитанции молча оплачивайте. Настоящая клиентоориентированность! Но знаете, что удивляет? Горожане это терпят годами. Хамство и бездействие стало системой, а не случайным сбоем. Так, может, хватит уже “жаловаться в чате у Дениса”? Реально массовые обращения в жилищную инспекцию работают лучше разовых стенаний. Если вам по-настоящему надоела эта вакханалия при полном равнодушии руководства, пишите жалобы коллективно. Потому что единственное, чего боятся такие “директора”, это проверок сверху и штрафов.

✅✅✅ Отбой воздушной тревоги

❗️❗️❗️❗️❗️

Севастополь и близлежащие Опасность по БПЛА, в т.ч. на электротяге

❗️❗️❗️❗️❗️

Второй день, второй круг по городу в поисках "мифического" 92-го В Севастополе продолжается бензиновый квест. Уже второй день подряд горожане ищут обещанный субсидированный 92-й по 100 рублей за литр и всё больше убеждаются: удача улыбается далеко не каждому. После 10 утра шансов найти бензин почти нет. Вечером ситуация становится безнадёжной: "Еду домой — бензина нет ни 92-го, ни 95+," — жалуется подписчик канала. Привычные QR-коды для доступа к топливу перестали приходить вовсе, система будто испарилась. Мнения жителей резко поляризованы, но сквозит общее: большинство уверены ситуация искусственно создана. “Для Москвы красиво нарисуют: мол, в Севастополе всё хорошо, субсидии дошли до людей, бензин доступен”, — говорит один из собеседников. Это его мнение, исключительно личное. В реальности же часть очередников уходит с заправок ни с чем. Что пишут севастопольцы: - “В районе 10 утра успел заправиться на Камышовом шоссе, очередь небольшая, но уходил, уже заметил: народ прибывает. По 100 рублей бензин, но качество... что там за октановое число загадка.” - “На Атане два дня назад взял по 149. По 100 поймать не удалось, может завтра повезёт?!” - “На Пожарова второй день приезжаю 92-й закончился, говорят, был рано утром. Видимо, надо занимать место с 5 утра и ждать. А QR-код уже четыре дня запрашиваю тишина.” - “На ТЭС Камышовое шоссе вечером топлива нет совсем.” - “Думаю, это специально придумано, чтобы сбить ажиотаж у перекупов. Вот в Туапсе такого нет, на Роснефти можно сколько угодно заливать и без всяких лимитов.” Водители делятся и техническим хардкором. Одни уверяют: “92-й нынче это золотое дно для механиков. Цилиндры цокают, а машине тяжко ехать.” Другие защищают: “Октановое число не догма, 92-й может быть даже лучше 98-го без лишних присадок. Главное качество, а не наклейка.” Пока официальные источники бодро отчитываются о “свободной продаже и полном обеспечении", Севастополь живёт по своим законам очередей и странно пустых колонок. И если в соцсетях и по ТВ ситуация выглядит как победа, на дорогах кто успел, тот и сэкономил. ▪️▪️▪️▪️▪️ А вообще бардак! Старая ссылка, которую публиковали больше месяца на губернаторском канале, по которой мы весь месяц спокойно смотрели наличие топлива, теперь не работает. Опять все кинулись в чаты: «где бензин, кто видел?» А на сайте ТЭС сухо: «Информация недоступна в целях безопасности». И как это понимать? Больше месяца ссылка была официальной, её давал сам губернатор. И ведь ничего, безопасно было. А теперь люди катаются по городу, сжигая последние капли топлива, и даже по картам не могут понять, где заправка живая. Поэтому пришлось проехать в течение дня самостоятельно и проверить присланное от горожан. И знаете? Действительно на 5 заправках не нашлось 92го бензина. Одна девушка автолюбитель сообщила, что заправились до 9 утра и была последняя. Заправщик сообщил ей, что рассчитано было только на 50 машин. Вот такие дела. А как у вас?

❗️❗️❗️❗️❗️

Возле памятника «Солдату и Матросу» появятся каскадные водопады Территория за пляжем «Хрустальный» на берегу Александровской бухты скоро преобразится. Здесь обустроят зону для прогулок с дорожками, скамейками и навесами. Главная фишка — каскадные водопады с подсветкой. Они будут работать от собственной насосной станции. Архитектурные элементы разместят на склоне, рядом сделают пешеходные маршруты. Что с озеленением? 🟢 Часть деревьев сохранят, часть пересадят. Большую площадь отведут под газоны и цветники. Также в планах — прокладка инженерных сетей и устройство подпорной стены высотой 1,3- 1,8 метра. Въезд для строительной техники организуют с улицы Амурской — чтобы не перекрывать Капитанскую. 🌟 ForPost/💿 ForPost в MAX

19 апреля 1943 года постановлением ГКО СССР было создано управление советской военной контрразведки «СМЕРШ», которое просуществовало чуть более 3 лет и по окончанию войны через год было переформировано в созданное МГБ. За ДВА(!!!) года существования во время Великой Отечественной Войны СМЕРШ выявил, ликвидировал, задержал, перевербовал, использовал в своих интересах и задачах против же противника свыше 600 тысяч (!!!) шпионов и их пособников, завербованных абвером, румынской, японской и другими вражескими разведками. Просто вдумайтесь в эти цифры. За ДВА года войны 600 тысяч!!! В период, когда в нашу страну можно было попасть либо на парашюте с самолета, либо ползком через линию фронта, либо нужно было вербовать внутри, что в сотни раз сложнее. Еще раз вникните в эти цифры. В период невероятного противостояния, в период существования такой мощнейшей профессиональной структуры как «СМЕРШ» противник подготовил, использовал и задействовал НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ такое количество сил. Как сейчас обеспечить безопасность лучшим Гражданам нашей страны, которые бросив свои привычные жизни, в которых есть семьи, дети и родные делают так много для фронта и Победы? Как сейчас обеспечить безопасность всей нашей стране и всем её гражданам? Как будто бы ответ есть.

Полное заявление Президента России на встрече с руководством Минобороны России.

❗️Прогноз работы морского пассажирского транспорта на следующие сутки. ⚓️ Транспорт Севастополя в MAX

⚡️ Режим временного ограничения электроснабжения снят В 19:00 диспетчер ЧРДУ дал команду включить всех потребителей до следующей команды на ввод ограничения. Специалисты ООО «Севастопольэнерго» постепенно восстанавливают электроснабжение. 👉 Пожалуйста, не включайте все электроприборы в квартире одновременно. Подключайте технику постепенно. После отсутствия напряжения резкая нагрузка на сеть может привести к повторным авариям и перегрузкам. Спасибо за понимание! Последнее время в Телеграм наблюдаются сбои. Самые актуальные новости в нашем канале в МАКС 📲

Госавтоинспекция Севастополя усиливает контроль над детской безопасностью Вероятность возникновения ДТП с детьми-пользователями СИМ и водителями мототранспорта значительно увеличивается в период длительных летних каникул. Такие дорожные происшествия отличаются тяжестью травм и неизбежным наступлением негативных последствий для несовершеннолетних. Для предотвращения таких аварий сотрудники Госавтоинспекции проводят беседы в организациях дополнительного образования. Главная цель – не напугать подростков, а предупредить и уберечь юных участников дорожного движения от серьёзных неприятностей. https://max.ru/sevtrans