Шепот нефти

🛢«Газпром» продаёт «Газпром нефтехим Салават» холдингу «Росхим» за 250–270 млрд рублей. Решение объясняется финансовым состоянием госкомпании: за девять месяцев 2025 года убыток составил 170,3 млрд рублей. Девальвация экспортной выручки вынудила компанию искать источники для погашения долгов. «Газпром нефтехим Салават» — крупнейший в России нефтехимический комплекс с выпуском более 150 видов продукции. В 2024 году выручка выросла до 302,8 млрд рублей, но чистая прибыль упала в семь раз до 4,4 млрд из-за сжатия маржи в отрасли. Для «Газпрома» продажа означает фокус на основном бизнесе. Для «Росхима» это стратегическое расширение: холдинг стремится к вертикальной интеграции от сырья до конечной продукции, подобно «Сибуру». Приобретение обогатит портфель по полимерам и стиролу. Сделка изменит структуру отечественного нефтехимического рынка. Уход крупного игрока открывает место для перераспределения активов, конкуренция за контроль над производствами будет только расти.

🛢ПАО «Лукойл» превратилось в объект вожделения для американских и ближневосточных энергетических корпораций. После того, как администрация Трампа заблокировала попытку швейцарской Gunvor Group выкупить все активы за 22 миллиарда долларов, начала формироваться настоящая гонка покупателей. Четыре претендента на приз: ExxonMobil и Chevron сосредотачивают внимание на 75-процентной доле в месторождении Западная Курна-2 в Ираке, производящем около 480 тысяч баррелей в день. Это крупнейший зарубежный актив «Лукойла». ADNOC интересуют газоконденсатные операции в Узбекистане и другие активы. Carlyle Group позиционируется как финансовый посредник, который может выкупить весь портфель и затем перепродать активы по частям. «Лукойл» хочет продать активы единым пакетом, но покупатели предпочитают разбирать их по кусочкам. Срок критичен: новые санкции вступят в силу 13 декабря. Двухэтапная схема через финансовую фирму позволит избежать доминирования одной корпорации. Администрация Трампа явно предпочитает видеть активы «Лукойла» в руках американской компании. Это существенно ограничивает конкурентов — ADNOC окажется в более сложном положении при попытке крупной покупки. Следующие недели определят, кто из американских корпораций или финансовый консорциум выйдет победителем. Время работает против «Лукойла» — сделка должна завершиться до введения новых санкций.

🛢Мировые цены на нефть упали на 20%, но дизель в США на максимуме. Санкции вывели 1–1,5 млн баррелей российского топлива из оборота, атаки ВСУ разрушают НПЗ РФ, заводы Европы перебоят. Результат: избыток сырой нефти, острый дефицит дизеля. Дорожает не потому, что нефть подорожала, а просто потому, что его нет. Европа блокирует российское топливо, несмотря на энергокризис дома – политическая воля трещит по швам. США держат курс на Россию перед выборами 2026. Республиканцы контролируют Конгресс с перевесом 7 мест. Рост цен на АЗС перед выборами – политическая бомба: только 34% одобряют управление инфляцией Трампа. Давление может ослабнуть раньше, чем ожидает ЕС. Россия переориентируется на восток, но упирается в нехватку переработки. Индия и Иран перекупают дешевую нефть, перепродают дизель с наценкой. Схема работает, пока дефицит. Два критических события впереди. Январь 2026: новые ограничения ЕС. Если сработают – дефицит острее. Если нет – система трещит. Ноябрь 2026: выборы в Конгресс. Исход определит, усилится ли давление на Россию. Равновесие между дешевой нефтью и дорогим дизелем хрупко и временно. До конца 2025 оно держится. Далее система развалится или переформатируется.

📈«Газпром Тех», дочерняя компания «Газпрома», приобрела 51% акций компании Aurus. Сумма сделки составляет примерно 12–13 миллиардов рублей. Ранее крупными акционерами были арабский инвестиционный фонд Tawazun и российское госпредприятие «НАМИ», которые остаются совладельцами. Aurus производит премиальные автомобили. Основные модели — седан Senat и внедорожник Komendant. Производство базируется на заводе в Елабуге. Проект действует с 2013 года. После получения контроля «Газпромом» в компании произошли организационные изменения. На должность генерального директора назначен новый руководитель. Согласно планам, компания намерена расширить модельный ряд, включив более доступные по цене автомобили. Также рассматривается вопрос развития производственных мощностей в Санкт-Петербурге.

💳На АЗС «Лукойла» в Азербайджане временно нельзя расплатиться картой. Водители жалуются, что заправки компании принимают только наличные. В «Лукойле» объяснили, что сбой связан с санкционными ограничениями — платёжные терминалы сейчас не работают. Представители компании уточнили, что неполадки носят технический характер и обещают восстановить работу безналичных расчётов в ближайшее время. Проблемы начались после того, как 24 октября Министерство финансов США включило «Лукойл» и 34 его дочерние структуры в санкционный список.

🛢Сегодня цена фьючерса на нефть Brent упала на 0,57% и составляет около 64 долларов за баррель. Это падение после небольшого роста на прошлой неделе связано с неопределённостью на мировом рынке и геополитическими рисками, включая санкции. Для России это означает, что доходы от продажи нефти могут уменьшиться, так как Brent — основная ориентировочная цена для российского сорта Urals. Любое изменение цены даже на несколько долларов заметно влияет на бюджет страны и планы нефтяных компаний.

🔶Президент США Дональд Трамп поддержал законопроект, предлагающий вводить жесткие санкции против стран, ведущих бизнес с Россией. В частности, речь идет о пошлинах до 500% на импорт из таких государств, которые покупают российскую нефть, газ, уран и другие ключевые товары. Эти меры могут повторяться и усиливаться каждые 90 дней. Такая санкционная политика направлена на вынуждение стран отказаться от сотрудничества с Россией, снижая экономическую выгоду от торговли с ней. Трамп отметил, что в данный список может быть включен и Иран, что увеличит масштаб ограничений.

🏭Госдума утвердила обратный акциз на переработку российской нефти за рубежом по давальческой схеме. Этот механизм предусматривает выплату налоговых льгот компаниям, перерабатывающим российское сырьё за пределами России. Расчёт выплаты будет основан на объёмах выхода нефтепродуктов с тонны переработанной нефти с ограничением коэффициента не выше 0,53. Право на выплаты получат компании из перечня, утверждаемого правительством. Поправки направлены на поддержку недозагруженных белорусских НПЗ и дают возможность российским заводам продлить соглашения по модернизации с повышенными налоговыми льготами.

🛢На рынках нефти заметны важные сдвиги. ОПЕК немного снизила прогноз спроса на 2026 год, ожидая незначительный избыток. Производство в октябре упало из-за технических проблем и обслуживания, при этом ОПЕК+ в целом добывает меньше квоты. Рост спроса в 2025 году улучшился до 790 тысяч баррелей в сутки, но излишек предложения в 2026-м может достичь 4 миллионов баррелей в сутки. Это продолжает создавать давление на цены и баланс рынка.

📜 Николай Токарев, президент Транснефти, удостоен звания Героя Труда РФ по указу президента Путина. Награда присуждена за выдающиеся трудовые заслуги и вклад в развитие топливно-энергетического комплекса. Токарев возглавляет компанию с 2007 года. Под его руководством Транснефть реализовала ряд масштабных проектов, в том числе строительство и ввод в эксплуатацию нефтемагистралей, которые обеспечили выход российской нефти на новые рынки сбыта в АТР и Северной Европе. Также за время работы Токарева была модернизирована и расширена вся система магистральных нефтепроводов России.

🇮🇳Индия сохраняет активные закупки российской нефти, несмотря на внешнее давление. Основной покупатель — Indian Oil Corp., которая в ноябре заказала партии сортов ESPO и «Сокол» у компаний, не подпадающих под санкции. Российская нефть составляет около 36% от общего индийского импорта. Частные и государственные НПЗ диверсифицируют поставки, но российское сырьё остаётся ключевым ресурсом. Санкции США и угрозы ограничений не снижают объёмы импорта, хотя некоторые НПЗ временно приостановили закупки. Рост закупок связан с выгодной ценой и качеством российской нефти, что позволяет Индии поддерживать энергобезопасность и баланс в нефтяной отрасли.

🛢Танкеры с нефтью стоят неделями у берегов, превращаясь во временные хранилища. Причина проста — часть покупателей отказывается от поставок, а трейдеры иногда держат нефть в море, чтобы заработать на разнице между спотовой и фьючерсной ценой. За такое хранение всегда кто-то платит. Чаще всего расходы несёт тот, кто распоряжается судном или грузом. Если чартерер или трейдер продлил аренду танкера или задержал разгрузку, он выплачивает владельцу судна. Если покупатель отказался от партии, расходы может нести продавец до урегулирования спора. Судовладельцы зарабатывают на простое, но несут повышенные риски и дополнительные требования по безопасности. Страховщики редко покрывают длительное хранение без дополнительных соглашений, поэтому участники сделки платят повышенные премии. В среднем хранение нефти на танкере стоит примерно от 0,6 до 2,2 доллара за баррель в месяц. Это при ставках фрахта от 30 000 до 110 000 долларов в день и вместимости около 2 млн баррелей. Если фьючерсная премия превышает эти расходы, трейдеру выгодно держать груз в море. В противном случае он продаёт со скидкой. Часть российских партий идёт через Суэц в направлении Азии, другая часть огибает Африку, проходя мыс Доброй Надежды. Судна стоят неделями в акваториях у Сингапура и Фуджейры, превращаясь в плавучие склады. Каждый день простоя стоит десятки тысяч долларов, и за каждый лишний день кто-то платит.

⛽️ЛУКОЙЛ распродаёт зарубежные активы на фоне запуска американских санкций. Компания торопится закрыть сделки, чтобы не потерять контроль над объектами и избежать блокировки средств за рубежом. Потенциальные покупатели уже проявляют интерес, однако часть соглашений буксует из-за внешних ограничений и вмешательства регуляторов. Часть активов может быть реализована по дисконту, а часть — перейти под контроль принимающих государств. Продажа таких объектов неизбежно отражается на логистике. В краткосрочной перспективе возможны задержки при отгрузке и временное снижение пропускной способности терминалов, особенно там, где идёт смена собственника или обновление лицензий. Это уже сейчас повышает ставки фрахта и удлиняет цепочки доставки. На отдельных направлениях может возникнуть локальный избыток нефти и рост складских запасов у портов. В среднесрочном горизонте компании придётся перестраивать маршруты. Грузы могут пойти через более длинные и безопасные цепочки с дополнительными перевалками, что увеличит расходы и сроки поставки. Страховщики начнут осторожнее относиться к рейсам из «чувствительных» юрисдикций, что поднимет стоимость страхования и сократит число судов под стандартным покрытием. Если часть зарубежных мощностей будет национализирована или выведена из оборота, структура экспортных потоков изменится всерьёз. Придётся перераспределять грузы между портами и искать новые хабы, зависимость от транзитных стран усилится, а риски новых сбоев возрастут. Основная угроза — постепенное удорожание логистики и потеря гибкости в управлении экспортом, что может давить на маржу и создавать кратковременные перебои в поставках.

Акции «Лукойла» рухнули до двухлетнего минимума, опустившись ниже 5000 рублей. Это произошло после того, как США не одобрили продажу зарубежных активов компании трейдеру Gunvor. Данный шаг грозит «Лукойлу» потерей как международных, так и российских позиций.

🛢️Российские владельцы готовы уступить контроль над сербской нефтяной компанией NIS из-за американских санкций. Об этом написала министр энергетики Сербии, сообщив, что Gazprom Neft и Gazprom обратились в офис OFAC с просьбой разрешить передачу контроля третьей стороне. Санкции уже блокируют платёжные операции и поставки сырья по трубе JANAF. Из-за этого сербский НПЗ, который работает только на нефти NIS, может остановиться без новых поставок примерно к 25 ноября. На сегодня российские доли выглядят так — Gazprom Neft около 44.9%, Gazprom около 11.3%, у государства Сербии примерно 29.9%. Именно сочетание этих долей и санкций породило ситуацию, когда нужен быстрый внешний выход. Сербия и Россия ищут варианты решения.

🛢️Мировой рынок нефти входит в фазу структурных противоречий: прогнозы указывают на замедление спроса к концу десятилетия, тогда как часть стран OPEC+ готовится постепенно наращивать добычу. Это создаёт риск профицита и давления на маржинальность уже в начале 2030-х. Главный фактор сейчас — не уровень цены, а баланс между избыточными мощностями и качественными премиями по сортам и маршрутам поставок. Одновременно усиливаются локальные риски: задержки выплат и форс-мажоры по отдельным проектам, ограничения на работу подрядчиков и санкционные барьеры. Они не меняют общий баланс рынка, но влияют на стабильность контрактов и создают краткосрочные всплески волатильности. В ответ трейдеры ускоряют диверсификацию логистики и расширяют страховые буферы. Геополитические сдвиги усиливают конкуренцию за рынки. Индия, Китай и ряд ближневосточных покупателей наращивают закупки из альтернативных источников, перестраивая маршруты и тем самым поддерживая оборот, но снижая среднюю премию за сорт. Рынок всё больше реагирует не на цену нефти как товара, а на доступность логистики и предсказуемость партнёров.

🛢️“Лукойл” объявил форс‑мажор на иракском месторождении Западная Курна‑2. Причиной стала невозможность полноценной работы из‑за западных санкций и связанных с ними ограничений. Ирак при этом прекратил все выплаты наличными и сырой нефтью компании. Кроме того, “Лукойл” уведомил иракские власти о готовности выйти из проекта, если ситуация не будет нормализована в течение шести месяцев. Также отмечено, что компания уже прекратила работу иностранных сотрудников (не граждан РФ) на месторождении. Если ситуация не изменится в течение указанных “шести месяцев”, “Лукойл” может свернуть производство на Западной Курне‑2 и выйти из проекта. Это приведёт к возможному снижению добычи на этом крупном иракском активе.

🔶Два крупных индийских НПЗ на этой неделе закупили около пяти миллионов баррелей нефти в США и на Ближнем Востоке. Это часть стратегии по снижению зависимости от российских поставок. Закупленные партии включают американский WTI и ближневосточный Murban. Такой выбор помогает НПЗ оптимизировать бленды для переработки и снизить логистические риски. Для рынка это означает рост спроса на спотовые поставки и чартерные рейсы. В краткосрочной перспективе это поддерживает маржу переработки, а в долгосрочной — повышает устойчивость НПЗ, хотя увеличивает логистические и страховые расходы.

🛢️Цены на нефть начали неделю с роста — на фоне ожиданий скорого завершения бюджетного шатдауна в США. Инвесторы и трейдеры рассматривают это как сигнал к возможному оживлению американской экономики и восстановлению топливного спроса, особенно в транспортном и промышленном сегментах. Пауза в деятельности федеральных ведомств уже вызвала задержки в поставках и статистике, но рынок исходит из того, что после возобновления работы госструктур активность быстро восстановится. На макроуровне ключевым фактором остаётся состояние переработки в США: часть НПЗ в последние недели работала с пониженной загрузкой из-за снижения внутреннего спроса и сезонного обслуживания. Если шатдаун будет завершён в ближайшие дни, отрасль получит импульс к росту — особенно на фоне приближения зимнего сезона и увеличения потребления дистиллятов.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: От химических масс до литийионных батарей: первый в России завод начнет работу в Калининграде https://t.me/yurystankevich/3607 Китай начал операцию по контролю за потреблением топлива в Австралии.https://t.me/oilfly/27175 США и Катар заставляют Европу полностью отменить климатический закон CSDDD — ЕС сопротивляется, но готов к упрощению требований https://t.me/oil_capital/23582 Смена режима в Венесуэле может обрушить рынок нефти https://t.me/needleraw/15416 "На Украине остановились все ТЭС". На самом деле речь идёт лишь о двух крупных станциях. https://t.me/OilGasGame/3518 «Силовые машины» заплатят 530 млн рублей за задержку турбины для Нижневартовской ГРЭС https://t.me/news_engineering/16310 Ограбление по-европейски https://t.me/Global_Energy_Markets/5694 На фоне давления со стороны США Gunvor отказался покупать зарубежные активы Лукойла. Возможно, американцы хотят сами завладеть объектами Лукойла с большой скидкой – или вынудить другие страны их национализировать https://t.me/IGenergy/4563 Санкции не работают. Углеводороды России идут по прежним направлениям, а ямальский СПГ завоевывает Китай https://t.me/akcentynorth/4278 Государства ЕС достигли компромиссного соглашения по климатическим целям на 2040 год с большей ролью углеродных кредитов https://t.me/ESGpost/6314 В принципе, это очень правильно: тихо и осторожно выбираться их этого антиуглеродного ада https://t.me/AlekseyMukhin/10482 На международной конференции ADIPEC эксперты прогнозируют, что спрос на нефть будет оставаться высоким — выше 100 млн баррелей в сутки — минимум до 2040 года https://t.me/nasheptali_novosti/17130 Крупнейшими покупателями российской нефти в Европе наравне с Венгрией и Словакией стали главные идеологи антироссийских санкций - Франция и Бельгия https://t.me/energopolee/4368 Не было бы счастья, да несчастье помогло. В России допускают применение этанола при производстве бензина https://t.me/nefxim/2394 В Ташкенте озвучена идея создания «Газового кольца Центральной Азии», предполагающая объединение национальных газотранспортных систем Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Кыргызстана и Таджикистана https://t.me/oilgazKZ/2893 Михельсон призвал к международной кооперации для арктических СПГ-проектов https://t.me/all_about_gas/507 Времена стратегической неопределённости для российского нефтегаза, когда слишком многое в нём зависит от «если» https://t.me/Oil_GasWorld/4601 Первая реакция глобального нефтяного рынка на новые санкции США и ЕС против России https://t.me/Arseniy_Kirichenko_in_Energy/165 Как Курчатовский институт видит Арктику в ближайшем будущем https://t.me/Azat_Energy_Insider/268 IRENA представило отчёт, где подчёркивается: искусственный интеллект и цифровые технологии становятся не просто инструментами, а основой управления современной энергетикой https://t.me/digitalenergyfiveo/175 Первые ласточки "Лукойла": в Финляндии начали банкротиться АЗС https://t.me/tekface/1065 ABB обеспечит электрификацию полностью электрического СПГ-завода в Рувайсе https://t.me/LngExpert/2589 Доля кофе в структуре продаж нетопливных товаров на автозаправочных станциях превысила 25% https://t.me/rusfuel/2042 Для владельцев электромобилей в Великобритании могут ввести новый налог https://t.me/Newenergyvehicle/3701 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы. Зеркало на сайте.