МИЛЫЙ ТОМСК имени колеи ОРЕШКО

В Томской области представлен руководитель регионального следственного управления СК России По поручению Председателя Следственного комитета Российской Федерации А.И. Бастрыкина первый заместитель руководителя управления кадров СК России Д.И. Терещенко представил нового руководителя следственного управления СК России по Томской области полковника юстиции Д.В. Шермана, назначенного на должность Указом Президента Российской Федерации. В мероприятии приняли участие Губернатор Томской области В.В. Мазур, Председатель Законодательной Думы Томской области О.В. Козловская, представители органов власти, правоохранительных и контролирующих органов региона, судейского сообщества, заместитель руководителя управления, сотрудники аппарата и территориальных следственных отделов. Дмитрий Викторович поблагодарил руководство Следственного комитета Российской Федерации за высокое доверие. Он подчеркнул, что приложит максимальные усилия для выполнения стоящих перед ведомством задач. В числе ключевых приоритетов руководитель следственного управления назвал поддержание правопорядка на территории региона, защиту прав и законных интересов граждан. Подписывайтесь на Следком Томской области 😅 ВКонтакте 😇 MAX 🥹 Телеграм

#письмо_в_редакцию *** Здравствуйте. Обращаюсь помочь в решении проблем с маршрутом 150. С остановки конечной в г. Томске, район мясокомбината, очень часто не представляется уехать по графику данного маршрута. Так как могут рейс отмегить не один, а два подряд. Диспетчер очень редко отвечает на звонок, либо может грубить, порвите расписаниие что указано на * остановочном комплексе*. Стоимость проезда могут брать не то, что по маршруту, а сверх, того ссылаясь, что не услышали,либо без обьяснения причин. *** И таких писем - полно Что мне ответить этой женщине? Что дептранс в очередной раз пожурит свой же Томскавтотранс? Зарплату все ответственные получают вовремя? Вовремя! Не справляетесь? Не можете? Сил нет? @miliy_tomsk

Просто освежить в памяти чиновников, что ваши предшественники имели в виду под БОЛЬШИМ ТОМСКОМ… Закон ТО «О развитии агломераций в Томской области» https://docs.cntd.ru/document/467934283?ysclid=mwem0ekkvm826692435 В какой момент свернули не в ту сторону? @miliy_tomsk

Вторая проблема - память чиновничья. Точнее ее отсутствие. Я опять про агломерацию и присоединенные территории. Ну ведь не просились Лоскутово и остальные поселки в город. Их привели силком. Изменили в связи с этим многие алгоритмы и связи - поликлиники, паспортные столы и т.д. Были политические причины - да. Но вспомните, господа чиновники… Людям гарантировали, что смогут из своих «городских» сел уехать в основные локации. Прошло 20 лет. Власть сменилась. - Какой автобус? Вези мамаша свое чадо на машине… Теперь у новой власти логика интересная - все что за привычной чертой - замкадье… и въезжать в город оно не должно. Пересадка на границе - на вокзале! Дальше уже как-то сами. Это единообразие экономических, политических, социальных процессов агломерации? Я много лет пытаюсь понять - какая у нас стратегия по этому поводу… и вижу только одно - забрать «вкусные» полномочия у муниципалитетов… и оставить отлов собак на местах… Короче - лучше бы не выезжал я с полей. Правда - куда не ткни - сыпется. @miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию *** Василий Анатольевич, добрый день! В продолжение сегодняшней темы проблем пассажирских перевозок хотелось бы рассказать, как в Томской области, похоже, научились бороться с жалобами пассажиров. Нет остановки — нет пассажиров, нет пассажиров — нет жалоб! Речь о маршруте № 309 «Томск — Мельниково», который обслуживает Шегарское АТП. На протяжении длительного времени жители Северного парка жаловались на работу маршрута: водители отказывались останавливаться на «Берлинке» и «Северном парке» (она же «СНТ Левобережье»), несмотря на то, что остановки были предусмотрены государственным контрактом. Возникали конфликты, жители направляли обращения, требовали соблюдения условий перевозок. И вот удивительное совпадение! Вместо того чтобы окончательно разобраться с проблемами перевозок, департамент транспорта подготовил дополнительное соглашение, которым из маршрута № 309 исключаются сразу три остановки: «Набережная», «Северный парк» и «Берлинка». Я решил проверить документы. В первоначальном контракте от 26 мая 2025 года все три остановки присутствуют, а в дополнительном соглашении № 1 они уже отсутствуют. Контракт № 309 и допсоглашение: https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2701732191125000002&contractInfoId=112620446 Получается, жители жаловались на нарушения со стороны перевозчика, а в итоге решили убрать не нарушения, а сами остановки? Причём департамент транспорта неоднократно предлагал жителям пользоваться маршрутами № 309 и № 134 для поездок в город. Решил проверить и контракт на № 134. И что вы думаете? Остановок «Северный парк» и «Берлинка» там вообще нет! Проверил оба дополнительных соглашения — ничего не изменилось. Контракт № 134 и допсоглашения: https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2701732191126000005&contractInfoId=112910834 То есть департамент предлагает жителям альтернативу, которой невозможно воспользоваться на необходимых остановках. А чиновники вообще читают собственные контракты, прежде чем отвечать на обращения граждан? В результате жители лишаются прямого сообщения с площадью Южной и вокзалом Томск-1. Отдельный вопрос — как теперь родителям с маленькими детьми добираться до детской поликлиники № 2 на улице Полины Осипенко? С пересадками, колясками и заболевшими детьми, особенно зимой? И ещё один интересный момент. Директор АО «Томскавтотранс», насколько известно, ранее руководил Шегарским АТП. Хотелось бы выяснить, имеет ли он отношение к изменению маршрута и кто вообще выступил инициатором исключения остановок. Очень прошу редакцию обратить внимание на эту ситуацию, а прокуратуру Томской области и Роспотребнадзор — проверить законность и обоснованность принятых решений. Кто инициировал изменения? Проводилось ли обследование пассажиропотока? Какие меры принимались по жалобам на перевозчика? Почему вместо обеспечения транспортной доступности подготовлено исключение остановок? И главное, не связано ли это решение с многочисленными жалобами пассажиров? Складывается впечатление, что общественный транспорт в Томской области организуют для удобства перевозчиков, а не жителей. Очень хотелось бы услышать на эти вопросы конкретные ответы, а не очередную отписку о том, что «всё сделано в установленном порядке». *** Мне одному кажется, абсурдом пахнет на каждом этапе? Есть межмуниципальные маршруты. Как правило проблема одна - на конечной садится ОЧЕНЬ много людей, а те, что по пути следования просто не влазят. Это касается и вышеописанных, и 141, и 130, и далее по списку. Дептранс расчищает дублирующие, но самостоятельно не может качественно обеспечить работу. Что мешает? Разобранные на зч автобусы? Отсутствие водителей? Да все вместе. Вы откройте ЕГРЮЛ автотранса и топкома - посмотрите как часто меняются директора. @miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию *** Добрый день, Василий! Хочу пожаловаться на работу маршрутного автобуса N 150, единственного, который заходит в пос. Мясокомбинат. Регулярно нарушается график движения автобусов, даже с конечной остановки. Так 11 ноября 2026 года автобуса не было ни на 17.15, ни на 17.35. На вопрос, что случилось с автобусами, диспетчер пояснила, что поехал заправляться, ждите, будет. А на вопрос, почему нарушается график, ответ был, что у нас много, что нарушается. При повторных звонках телефон был не доступен. 12.11.2026 на остановке «Университет» в сторону Мясокомбината 150-й автобус я ожидала с 08.26 до 09.06, хотя согласно расписания интервал движения автобуса в это время 20 минут. Телефон диспетчера на протяжении всего времени был не доступен, либо подключен автоответчик. Водители часто «стартуют» с конечной остановки раньше объявленого в графике времени отправления, мотивируя тем, что на дорогах «пробки». Кроме нарушения графика движения имеются и другие нарушения: водители курят в салоне, периодически не работают терминалы для оплаты, в связи с чем предлагается оплатить наличными или осуществить перевод на личную карту. В Департамент транспорта я сообщала о нарушениях, но пока изменений в лучшую сторону нет. Прошу Вас содействия в улучшении работы маршрутного автобуса N 150. Заранее, спасибо! *** Я уже боюсь телефон в руки брать… это ж надо до такого отрасль довести @miliy_tomsk

❕❕❕ Прокурор региона Сергей Ломакин поручил проверить жалобы жителей поселков Аникино, Аэропорт и других пригородов на работу маршрутных автобусов В СМИ опубликована серия публикаций критического содержания, касающихся работы общественного транспорта в Томске и его пригородах. Сообщается о ненадлежащей работе маршрутов 119, 130, 141, 2/141, курсирующих в поселки Аникино, Аэропорт и другие населенные пункты. Пассажиры массово жалуются на систематическое нарушение графиков движения, пропуск рейсов, долгое ожидание автобусов и их переполненность. Прокурор области Сергей Ломакин взял ситуацию на личный контроль и поручил проверить работу перевозчиков, а также соблюдение прав жителей региона на надлежащее транспортное обслуживание. В ходе надзорных мероприятий прокуратура даст оценку работе уполномоченных органов и при наличии оснований примет меры прокурорского реагирования, направленные на устранение нарушений и привлечение виновных к установленной законом ответственности.

#письмо_в_редакцию *** А мы живём в Ветеран 4. И если раньше по какой-то причине не получалось состыковаться семейством в городе, то можно было доехать до конечной 2/141 в Аникино и дойти пешком. Пусть 6 км, но все же. Или на межмуниципальном доехать до нашего свёртка с трассы. А теперь 2/141 нет, а в межмуниципальный не влезешь. *** О них кто-то подумал? Там народу живет - мама дорогая. Все передают привет властям. Низко кланяться @miliy_tomsk

Собственно - вот тут начальник дептранса всем популярно объяснил - живете у черта на куличках - возите своих детей сами. Так и получается. Сколько бюджетных сотен миллионов влили в Томскавтотранс, ТОПКОМ - а все бестолку. Возите своих детей сами… Когда-нибудь силовики проверят все эти субсидии лет за 10… обязательно проверят. Что стало с автобусами… Я правда не понимаю - неужели мы настолько погрязли в некомпетентности, что не можем решить этот вопрос? Говорим о высоких материях, а тут… Сын в итоге опять не влез в 130. Поехал с пересадками. Премию выпишите там директору томскавтотранса, дептранса и остальным @miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию *** Василий Анатольевич, добрый день. Прошу пожалуйста опубликуйте пост про 119. Я вчера с ост.Южная в направлении в Аэропорт 40 минут ждала автобус с маленьким ребенком и мы не вошли, а следующий только через час должен был быть. Дождались 118 до ОПХ. Мы промерзли все. Маршрут № 119: жители снова остаются без удобного транспорта. Пассажиры маршрута № 119 уже несколько лет обращают внимание на одни и те же проблемы: • регулярные срывы рейсов; • большие интервалы между автобусами; • маленькие автобусы ПАЗ; • переполненность транспорта — даже автобус среднего класса не может вместить всех пассажиров. На многочисленные жалобы жители получают формальные ответы от Департамента транспорта, однако проблема по-прежнему не решается. Более того, несмотря на проведённый опрос, в котором большинство жителей высказалось против изменения схемы движения, с 1 декабря маршрут № 119 планируют изменить. Заключён новый контракт, согласно которому из схемы исключается участок движения по городу от остановки «Томск‑1» до площади Ленина. Для многих пассажиров этот участок крайне важен. На маршруте ездят: • дети на дополнительные занятия и спортивные секции; • родители с детьми в детские больницы на улице Кирова; • пациенты и сопровождающие в онкологический диспансер; • жители, которым необходимо попасть в отделение МВД на улице Советской; • люди, следующие к другим социально значимым объектам в центре города, на работу, учебу. Городской транспорт в часы пик уже переполнен. Пересадка с маршрута № 119 на автобусы, следующие от «Томска‑1» и площади Южной, может сделать поездки ещё более сложными и неудобными, особенно для детей, пожилых людей и пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Почему мнение большинства жителей не было учтено? Почему вместо решения существующих проблем — увеличения количества рейсов, соблюдения расписания и выпуска вместительных автобусов — пассажирам предлагают пересадки и сокращение маршрута? Просим Департамент транспорта и администрацию Томской области пересмотреть принятое решение, сохранить движение маршрута № 119 до площади Ленина и обеспечить жителям стабильное, безопасное и доступное транспортное сообщение. *** Ох… дооптимизируется дептранс. Весь Юг города настроили против себя. Это десятки тысяч людей @miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию *** Смотрю все возбудились на 130 маршрут, может быть вы поднимете вопрос по маршруту номер 2/141. С 1 числа Аникино осталось без городского маршрута, а оставили только 141, который ходит раз в 2 часа. Аникино тоже является городом, частью кировского района и я думаю часть города не должна оставатся без доступного транспортного сообщения. *** Словно кто-то раздал мой номер телефона всему Аникино. Человек 15 дозвонились мне «на выключенный телефон»… люди вынуждены ходить пешком! Столько матерных слов я никогда не слышал. Я так понимаю - 141 - томскавтотранс. Межмуниципальный. Куча нареканий. То опаздывает, то забит, то не едет. Но главное - убрали городскую «2». Мэрия, это же из той же песни про агломерацию… люди пишут Бастрыкину - собирают подписи. Объясните, что случилось? Дептранс, что с качеством работы Томскавтотранса? Вы понимаете, что люди не разделяют власть на областную, городскую. Выборы губернатора на носу - вы ему медвежью услугу оказываете. Южные Ворота, Аникино и еще многие направления - злые. Прокуратура, вмешались бы. Ну ведь такими решениями дискредитируют власть. @miliy_tomsk

Ситуация на топливном рынке Томской области остается стабильной Правительство региона продолжает мониторинг ситуации с топливом и готово оперативно реагировать на изменения конъюнктуры топливного рынка. По данным мониторинга розничного топливного рынка сегодня в муниципальных образованиях отсутствуют проблемы, связанные с перебоями поставок основных видов моторного топлива. Во всех районах Томской области имеются в наличии все основные виды моторного топлива. Очереди отсутствуют. Общее количество АЗС в регионе составляет 146 объектов. На сегодняшний день работают 134 АЗС — с учетом того, что с 10 ноября заработали еще три АЗС под брендом ПАО «ЛУКОЙЛ» по адресу пр. Фрунзе, 111А, Кузовлевский тракт, 24; Чекистский тракт, 1 (на въезде в Северск). В декабре текущего года ожидаем запуск еще одной АЗС на Московском тракте. После многочисленных ударов по нефтеперерабатывающим заводам в последнеие недели компания «Роснефть» вернула лимиты на транзакции. Для автобензинов установлены ограничения в размере 30 литров, для дизельного топлива лимит составляет 50 литров. Дополнительно для физических лиц предусмотрена возможность приобретения одной канистры объемом не более 20 литров. АЗС «Газпромнефть» не планирует введение ограничений в ближайшее время. ✊🇷🇺🛢️⛽️

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Вручил Почётный знак «Гордость Томска» Аркадию Моисеевичу Ратнеру. Это легендарный человек. Сегодня он отмечает 60 лет руководства уникальным джазовым коллективом «ТГУ-62». За этими годами стоит талант, много труда и настоящая страсть к джазу. Оркестр стал яркой культурной визитной карточкой нашего города. Коллектив носит множество регалий и получил мировое признание. Но главное — это не формальные достижения, а тысячи благодарных зрителей, которые с нетерпением ждут выступлений, и новые поколения музыкантов, которые учатся у мастеров. Особенно важна просветительная миссия коллектива: проект «Дети играют джаз», запущенный по инициативе Аркадия Ратнера, дал возможность школьникам и студентам приобщаться к джазовой культуре через совместные выступления с оркестром. Этот подход стал мостом между поколениями, доказавшим, что качественная культура должна быть доступной и понятной молодым людям. Мы гордимся тем, что Томск стал площадкой для международных и всероссийских фестивалей, где дух джаза находит единение с местной публикой и гостями города. Поблагодарил Аркадия Моисеевича за его неустанное служение искусству, за хранение и развитие культурных традиций, за умение видеть таланты. Надеюсь, проекты коллектива будут долгие годы радовать томичей и гостей города! Подробнее о своей работе рассказываю в моем канале в MAX

Спасибо ❤️👋 всем кто принял участие в поиске Наличника! Это был настоящий народный квест, столько людей откликнулось, десятки сообщений в личках и чатах и в итоге ❤️ нашёлся Самое важное то, что в итоге никто не своровал, что в Томске люди добрые, светлые и не равнодушные ❤️ Как нашли : Журналисты и жители активно рассылали информацию, волонтёры смотрели камеры, нашёлся собственник здания, в котором был установлен Наличник Собственник, не подумав и приняв за мусор, вытащил Наличник на улицу и оставил там А уже с улицы его подобрал руководитель ДНС, просто чтобы сохранить наличник и чтобы он не повредился В настоящее время волонтёры выезжают за Наличником и он благополучно вернётся в Мастерскую Спасибо всем и каждому Удивительно понимать, какая мы вместе сила и взаимоподдержка Обнимаем ❤️

+2

#письмо_в_редакцию *** Крик души! г.Томск, посёлок Восточный. Улицы Каспийская и переулок Нижний. Поменяли схему движения на одностороннее. Всё официально, поставили соответствующие знаки. Разумеется, нашлись недовольные, начался вандализм и анархия. Половину знаков спилили, половину закрыли черными пакетами. Все гоняют, не соблюдая скоростной режим "жилая зона" по "встречке" и под кирпич. Звонили в гаи, просили выслать наряд, ещё в начале октября. Писали в гаи, пока ответа нет. Спиленный знак "одностороннее движение" украли. *** Прикольно. Закрыл знак пакетом - и нет знака. Спилил - не было. Если я правильно понимаю ГАИ будет на знаки ориентироваться. А за сами знаки отвечает муниципалитет? Мэрия, ваши полномочия? @miliy_tomsk

Здесь рождаются медицинские прорывы 🧬⚡️ Первый канал показал, как в Сибирском медуниверситете создали уникальную экосистему — настоящий хаб медицинских технологий. Открытие новых лабораторий стало финальным звеном этой масштабной инфраструктуры. Что доступно в Сибмеде? 🔹 Доклиника: Центр с виварием на 500+ животных для проверки эффективности и безопасности будущих лекарственных средств; 🔹 Производство: Собственный «завод» по стандартам GMP — Центр внедрения технологий и все необходимые аккредитации Минпромторга; 🔹 Клиника: Разрешение на проведение всех фаз клинических исследований; 🔹 Экспертиза: Единственная за Уралом аккредитованная лаборатория токсикологии для независимой оценки медизделий. 🏭 🏛️ Благодаря программе развития «Приоритет-2030» и созданной инфраструктуре Сибирский медуниверситет стал единственным в своём роде: полный цикл создания медицинских технологий сосредоточен в наших стенах. 📺 Подробнее и нагляднее — в сюжете Первого канала. Источник: сайт Первый канал.

📍 Автошкола «Томич» в Южных Воротах! Совсем скоро открытие учебного класса по адресу: ул. Тихая, 107А. 🚗 Категории А, В, С. ⚙️ Обучение на МКПП и АКПП. 💳 Беспроцентная рассрочка. 🎁 Скидка 7 000 рублей при заключении договора до открытия класса! Специально для жителей Южных Ворот: 🎓 Учебный класс для изучения теории в офисе на Тихой 🚘 Автодром в 2-х минутах от офиса (стадион "Луч") По всем вопросам пишите в этот аккаунт 🫶🏻 Макс: https://max.ru/u/f9LHodD0cOKf5QNp5GzOLbQKKMDuvQ8fqnpoi8646R7NSnJJ03Bf2dMNQPA Телеграм: https://t.me/avtosholatomich https://tomich-online.ru/yuzhnye-vorota/ Реклама. АНО ДПО "Автошкола Томич". ИНН 7017461740 erid: 2VtzqwpUP4z

Какие-то смешанные чувства... https://t.me/tomsknews/10155 Еще пару лет назад наверное порадовался бы... столько копий сломано... А теперь... Точно ли то самое время для этой концессии? @miliy_tomsk

Сегодня утром на почту редакции пришло еще одно письмо... С удивлением обнаружил, что ГК "Сибирские звезды" и СЗ "Сибирские звезды" - разные юрлица. @miliy_tomsk