ЛикбеZ

Ан-28 добавят еще десять лет ⠀ Российские власти готовятся продлить назначенный срок службы самолетов Ан-28 с 40 до 50 лет. Сертификационные работы заказал подведомственный Росавиации ГосНИИ гражданской авиации. Контракт стоимостью более 6 млн рублей должен быть выполнен к декабрю 2028 года. ⠀ Ан-28 — советский легкий самолет для местных линий, рассчитанный на перевозку до 18 пассажиров или 1,75 тонны груза. Первый полет он совершил еще в 1973 году, серийное производство началось в 1983-м и завершилось в 1997-м. Сейчас, по данным реестра Росавиации, в России эксплуатируются всего шесть таких машин. ⠀ Само по себе продление ресурса старой техники не означает ее небезопасность: оно требует отдельной оценки состояния конструкции и подтверждения остаточного ресурса. Но решение показательно для российской региональной авиации. Вместо быстрого обновления парка государство снова вынуждено продлевать жизнь самолетам, созданным еще в СССР. Чем медленнее приходят современные отечественные аналоги, тем дольше местные авиалинии будут держаться на машинах, возраст которых уже сам по себе становится частью эксплуатационной модели.