Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Subscribers962 −1 24h
Reach per post (ERR)19.2%185 avg views
Posting4.2/daylast 1 day ago
Reactions per 1K views17.5👍 ❤ 🔥
repost
✔️На Казанском авиационном заводе разработали и проверили в действии модель цеха окончательной сборки Ту-214
🤝Агентством развития профессионального мастерства проведена комплексная диагностика КАЗ им. С.П. Горбунова (АО «Туполев»), целью которой стала перепланировка цеха агрегатной и окончательной сборки самолета Ту-214 под потребности выпуска 20 машин в год.
📑Поставленная задача была разделена на два проекта: «Организация поточной линии сборки Ту-214» и «Моделирование процесса окончательной сборки изделия Ту-214».
⚒️Участниками проектов стали более 40 человек из разных служб предприятия. Лидерами команд выступили заместитель начальника цеха окончательной сборки по подготовке производства Тахир Салахутдинов и начальник отдела планирования подготовки производства Анатолий Конин.
🔛Пользуясь инструментом бережливого производства 2Р, команды выявляли узкие и проблемные места в процессе окончательной сборки самолета. Итогом проектов стал макет перепланировки АОС-1.
✔️Перепланировка успешно прошла защиту и утверждена директором КАЗ им. С.П. Горбунова Зуфаром Миргалимовым. Сейчас участники приступают к самому сложному этапу – реализации проектов, это большой объем работы, рассчитанный на несколько лет.
➡️Подробнее читайте в статье ⬅️
Желаем коллегам удачи! 🍀
⚡️Первый полностью российский: программа «Военная приемка» испытала ЛМС-901 «Байкал»
📺 В воскресенье, 30 августа, на телеканале «Звезда» — специальный репортаж о самом обсуждаемом проекте в региональной авиации. Съемочная группа «Военной приемки» эксклюзивно побывала на испытаниях опытного образца ЛМС-901 с новым отечественным двигателем ВК-800.
ℹ️В программе — не только захватывающие полеты, но и технические детали. Вы узнаете, как работают наземные испытательные стенды, зачем на фюзеляж наклеивают шелковинки (что это вообще такое 😉) и что происходит с самолетом на режиме сваливания.
⚙️Отдельный эпизод посвящен импортозамещению, а именно тому, как замена силовой установки изменила конструкцию самолета и почему алюминий оказался перспективнее композитов.
💰«Военная приемка» также выяснила, из чего складывается цена опытного борта и когда «Байкал» начнут выпускать серийно по приемлемой для авиакомпаний стоимости.
👨🏻✈️Тем временем четыре региональных перевозчика уже подтвердили интерес к воздушному судну. Будущие эксплуатанты уверены, что «Байкал» способен дать старт новой подотрасли региональной авиации России.
🕙Премьера уже 30 августа в программе «Военная приемка» на телеканале «Звезда» в 9:55. Вас ждет около 40 минут эксклюзива — интервью с конструкторами, летчиками-испытателями и будущими эксплуатантами, а также редкие кадры испытательных полетов. Не пропустите! ⏰
Следите за новостями #УЗГА 🔔
🔴 ⚙️ @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
repost
Отраслевые новости недели 📰
🔘 Первый вице-премьер России Денис Мантуров: опытный образец самолета «Освей» появится в 2027 году
🔘 Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов: самолет «Освей» намерены собирать на заводе в Нижнем Новгороде
🔘 Россия и Белоруссия обсуждают возможные допрасходы на совместный самолет «Освей»
🔘 Антон Алиханов рассказал о работе над самолетом «Байкал»
🔘 Минпромторг ждет сертификацию российского двигателя самолета «Байкал» до конца года
🔘 Антон Алиханов: у России есть возможность добиться технологической независимости в малой авиации
🔘 Минпромторг предложил создать программу фондирования для выпуска небольших самолетов
🔘 Минпромторг готов финансировать разработку сложных изделий в малой авиации
🔘 В РФ готовы рассмотреть предложения разработчиков малой авиации при актуализации КПГА
🔘 В Москве прошла совместная коллегия Минтранса и Минпромторга
🔘 Антон Алиханов рассказал, что предстоит сделать для развития беспилотной отрасли
🔘 Глава Минтранса РФ Андрей Никитин: РФ необходимо работать над проектами новых типов летательных средств
🔘 Минтранс призвал ускорить выпуск российских самолетов
🔘 В России в 2027 году запустят стенд для испытаний авиационных шин
🔘 Минпромторг и Минтранс РФ подготовят требования к информазащите беспилотных авиасистем
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️
repost
Туполев 204 авиакомпании «Авиастар-Ту» Екатерина II, аэропорт Шереметьево
Фото: Михаил Фоминых
Ту-204, аэропорт Южно-Сахалинск
Фото: Дмитрий Сергеев
repost
✈️ Отечественная разработка поможет «Аэрофлоту» заменить импортное ПО для обслуживания самолетов.
Крупнейший российский авиаперевозчик заменит иностранную систему AMOS на отечественное решение «КУПоЛ», которое автоматизирует процессы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов. По оценкам экспертов, на сегодняшний день это фактически единственный полноценный аналог подобного программного обеспечения в мире.
Особенности отечественного решения:
▪️ Им пользуются разработчики авиатехники, авиакомпании и предприятия ТОиР. Это позволяет всем участникам процесса беспрепятственно обмениваться инженерными данными на любом этапе жизненного цикла самолета.
▪️ В системе фиксируются и отслеживаются данные о техническом состоянии воздушных судов, замененных узлах, проведенных ремонтах и выявленных дефектах. Это помогает грамотно планировать работы, обеспечивая исправность парка и выполнение рейсов строго по расписанию.
▪️ В «КУПоЛ» реализованы передовые мировые практики автоматизации обслуживания и ремонта. Например, сложные процедуры ТО визуализируются в виде наглядных 3D-инструкций, а повреждения можно фиксировать непосредственно на трехмерной модели воздушного судна.
Зачем это нужно?
Решение обеспечивает точность и оперативность всех ремонтных работ и операций по поддержанию летной годности. Благодаря применению системы «КУПоЛ» повышается качество информационного взаимодействия между всеми участниками жизненного цикла, а также сокращается время реакции на устранение дефектов.
Проект «КУПоЛ» реализуется при участии компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Госкорпорацию Ростех), которая выступает системным интегратором, и «Инженерного центра информационно-аналитических систем» (ИЦ ИАС), отвечающего за разработку и внедрение цифрового решения.
@rostecru
❤️ ОДК показала передовые разработки для малой авиации
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха представила главе Минпромторга РФ Антону Алиханову свои новейшие разработки в области силовых установок для малой авиации и гражданских беспилотных авиационных систем.
☑️Авиационный поршневой двигатель М105 - современный четырехтактный турбированный двигатель мощностью 115 лошадиных сил, предназначенный для гражданских легких самолетов и автожиров. ОДК завершает работу по получению сертификата разработчика от Росавиации.
Характеристики:
▶️полностью отечественная комплектовка;
▶️назначенный ресурс - 2000 часов;
▶️высота полета - до 7500 м;
▶️диапазон температур эксплуатации - от -45 до +55°C;
▶️сухая масса - 75 кг;
▶️рабочий объем - 1211 см³.
☑️Энергоузел ЭУ-650 - турбогенератор на базе газотурбинного двигателя ВК-650В, предназначенный для выработки электрической энергии постоянного тока.
Характеристики:
▶️номинальная мощность - 400 кВт;
▶️удельный расход топлива - 0,369 кг/кВт·ч;
▶️сухая масса - 185 кг;
▶️жидкостное охлаждение генератора;
▶️уровень локализации - 80%.
Двигатель ВК-650В может применяться на различных типах многоцелевых вертолетов как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.
🟨Кроме того, представители ОДК приняли участие в обсуждении перспектив развития малой авиации, поршневого двигателестроения, вопросов формирования конкурентоспособности.
🫥 Подписывайтесь на ОДК
❕Добиться технологической независимости в малой авиации
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов провел в Нижнем Новогороде круглый стол по вопросам развития малой авиации. Он подчеркнул, что малая авиация должна стать полноценным сегментом авиатранспортной отрасли и обозначил, что главной задачей в этой отрасли является создание линейки двигателей, агрегатов и приборов универсального применения.
В рамках мероприятия специалисты АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) доложили ему о ходе работ над двигателем ВК-800 — новым «сердцем малой авиации».
Глава Минпромторга обозначил и приоритеты по проектам УЗГА. По его словам, до конца 2026 года предприятия должны завершить сертификацию двигателя ВК‑800, воздушного винта АВ‑901 и подготовить планер «Байкала» к статическим испытаниям в ЦАГИ.
Дуэт ВК‑800 и АВ‑901
Связка, которую ждет не только «Байкал», но и другие перспективные воздушные суда, выходит на финишную прямую. График жесткий, но, как заявил глава Минпромторга, «объективных причин для срыва сроков нет».
Испытания на прочность
Опытный борт ЛМС‑901 «Байкал» уже готовят к статическим испытаниям в ЦАГИ, это наземные нагрузки, без взлета. Параллельно идет подготовка к ресурсным тестам. Частотные наземные проверки позади, протокол подписан. Летные испытания идут по графику с начала года.
Ставка на серию
Создаем линейку агрегатов, чтобы снизить стоимость самолетов и сделать малую авиацию действительно доступной. Это не просто авиатехника — это живая связь между регионами. Минпромторг уже финансирует наиболее наукоемкие разработки и готовит льготные механизмы для производителей.
ВК‑800 и «Байкал» — наш технологический прорыв. Это авиация, которая соединяет города и людей, работает на импортозамещение и укрепляет технологический суверенитет страны.
Следим за ходом испытаний.
Фото: Минпромторг России
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
Интервью генерального директора ПАО «Аэрофлот» Сергея Александровского телеканалу «Россия 24»
Ключевые тезисы:
🔹Текущий прогноз по всей гражданской авиации Российский Федерации, с учётом иностранных перевозчиков, - порядка 133 млн пассажиров, что сопоставимо с результатами предыдущего года. При этом иностранные перевозчики заметно добавили - около 15% относительно прошлого года.
🔹Финансы. Задача минимум - остаться в положительной зоне с точки зрения финансового результата по чистой прибыли. Видим для себя эту задачу как достижимую.
🔹Переходим на промышленную эксплуатацию программного продукта «КУПОЛ». После его полноценного внедрения в Аэрофлоте, которое случится уже в ближайшие дни, это станет возможным для всей отрасли Российской Федерации.
🔹До конца августа Аэрофлот установит 8 киосков самостоятельной регистрации в Терминале С к уже работающим 18 в терминале B. Сейчас сервисом пользуются 19,5% от общего числа пассажиров в сутки, или 7 тыс. человек. Поставили для себя цель в I квартале 2027 года достигнуть значения 30% пассажиров, которые будут пользоваться киосками самостоятельной регистрации.
🔹В 2025 году в рамках программы «плоских» тарифов было перевезено 2,3 млн пассажиров. В текущем году выйдем на такие же значения по объёмам перевозки. Программа финансируется за счёт собственных средств Аэрофлота. За 7 месяцев 2026 года Аэрофлот уже профинансировал программу более чем на 5 млрд рублей.
🔹В Аэрофлоте нет дефицита кадров ни в одной из профессий. Наоборот, наблюдаем больший поток желающих прийти, в том числе, в традиционные авиационные профессии, такие как пилоты, бортпроводники, инженеры.
🔹По итогам 2025 года было перевезено 2,9 млн детей на рейсах Аэрофлота. В рамках услуги перевозки несопровождаемых детей и в прошлом году совершили перелёт 23 тыс. детей. За 7 месяцев этого года такую услугу предоставили уже более 13 тыс. клиентов.
🔹Динамика качества оказываемых услуг подтверждается NPS: 71% в 2025 году и 74% в июле текущего года.
Подробнее — в полной версии интервью.
✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX
НАЗ «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
Филиал ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) – Нижегородский авиационный завод «Сокол» стал площадкой для проведения круглого стола по вопросам развития малой авиации, организованного Минпромторгом России.
В мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, а также представители авиационной промышленности, профильных министерств, ведомств и научных институтов.
«Именно небольшие самолеты и вертолеты хорошо дополнят модельный ряд среднемагистральной и региональной авиации, которую мы развиваем в рамках КПГА. Сейчас эта программа актуализируется, и при формировании прогнозных показателей поставок готовы также рассмотреть предложения разработчиков и производителей из малой авиации», – отметил Антон Алиханов.
В рамках круглого стола на площадке НАЗ «Сокол» была организована выставка отечественных легкомоторных самолетов и комплектующих к ним – двигателей, винтов, авионики, кресел и других компонентов. Объединенная авиастроительная корпорация представила на выставочной площадке опытный образец четырехместного одномоторного самолета Ил-103, который ранее создавался с использованием иностранной компонентной базы и может стать потенциальной платформой для внедрения российских комплектующих изделий.
«Мы на базе Нижегородского завода «Сокол» предлагаем создать центр коллективного пользования по изготовлению летательных аппаратов и их агрегатов, по их испытанию. Но мы не ограничиваемся «Соколом» и вопросами изготовления – у нас также есть инженерные ресурсы, ресурсы по обеспечению сертификации воздушных судов, и мы исходим из того, что мы с производителями малой авиации можем быть друг другу полезны в этих вопросах», – заявил Вадим Бадеха.
Он добавил, что механизм взаимодействия с отраслью, который будет предложен ОАК по итогам круглого стола, позволит разработчикам продвинуться по тем проектам, которые были представлены на мероприятии.
👀Показываем новую взлетно-посадочную полосу в аэропорту Грозный (Северный)
Теперь авиагавань может принимать воздушные суда любого типа, в том числе в сложных метеоусловиях: полоса имеет длину в 3200 метров и спроектирована с учетом сейсмических норм.
Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, строительство полосы – важный этап модернизации одной из основных воздушных гаваней Северного Кавказа. По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в Грозном обновляют аэродромную инфраструктуру. Параллельно регион возводит новый пассажирский терминал площадью 40 тыс. м² с привлечением частных инвестиций и федеральных субсидий.
После завершения всех работ аэропорт сможет принимать до 1,2 млн пассажиров в год. Это значительно повысит транспортную доступность и создаст новые возможности для социально-экономического развития региона.
#регионы #авиа #этс
🦅Минтранс в MAКС
repost
Самолёт, который частенько посещает шестой континент.
В Шереметьево - редкий гость, три года его ждал
На видео:
Самолет: Ilyushin IL-76TD-90VD
Рег. номер: RA-76503
Построен: в 2011
Оператор: Alpha Crux
Рейс: ACY1024 Turkmenabat(CRZ) - Moscow(SVO)
Дата: 22.08.2026
Ready for departure - видео про авиацию
В якутском аэропорту Маган подведомственного Росавиации ФКП «Аэропорты Севера» 21 августа открыли гараж-стоянку для спецавтотранспорта.
✈️Новое сооружение предназначено для размещения техники, участвующей в обслуживании рейсов и содержании летного поля.
Работы проходили в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта», который финансируется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.
Наличие гаража-стоянки оптимизирует логистику спецтранспорта на перроне, увеличит надежность подготовки воздушных судов к вылету и обеспечит бесперебойную работу аэропорта в зимний период.
Что сделано:
🔹 смонтированы несущие металлоконструкции, сэндвич-панели;
🔹 подведено тепло-, водо-, электроснабжение, канализация, связь;
🔹проведены работы по внутренней отделке и отделке фасада;
🔹 осуществлено благоустройство территории.
✈️ Следуйте за Росавиацией|
Наши каналы в MAX и telegram