На кухне у повара

В сентябре 2026 года российский рынок топлива столкнулся с очередной парадоксальной ситуацией. Бюджет направил нефтяникам рекордную сумму компенсации разницы между внутренними и экспортными ценами на энергоносители (демпфер), но бензин на АЗС продолжил дорожать. С начала года розничные цены на бензин выросли более чем на 21%. Естественно, что должностные лица, ответственные за расход государственных средств, обошли эту тему молчанием. А чему удивляться, ведь глава Минфина в разгар топливного кризиса в стране заявил, что не видит роста цен на бензин. Видимо, в этот раз тоже не заметил. Рекордный размер компенсаций особенно заметен на фоне сокращения нефтегазовых доходов государства. В сентябре нефтегазовые налоговые поступления составили 870,9 млрд рублей, однако в доходную часть бюджета было направлено только 452,4 млрд. Еще 418,5 млрд рублей пришлось на возвратные механизмы и субсидии нефтяной отрасли, основную часть которых составил демпфер. За весь прошлый год выплаты по демпферу составили 881,8 млрд рублей. За девять месяцев этого года сумма уже превышает 1,2 трлн. Высокие выплаты были в 2022 и 2024 годах, но тогда и нефтегазовые доходы били рекорды. По итогам же девяти месяцев 2026 года казна получила из отрасли на 17,2% меньше, чем за тот же период далекого от рекордов 2025 года. Не исключено, что в октябре 2026 года (платежи будут за сентябрь) выплаты по демпферу могут вырасти еще сильнее, поскольку средний валютный курс в минувшем месяце составил 85,1 руб. за доллар против 83,2 руб. в августе и 77,9 рублей в июле. Но ключевая проблема нефтяной отрасли сейчас - объемы нефтепереработки, а не цены. Стимулов для строительства новых НПЗ у нефтяников нет, в том числе там, где они очень нужны - на востоке страны. Налоги из нефтяной отрасли собираются на стадии добычи, экспортные пошлины обнулены, а дальше с этой нефтью компания может делать все, что посчитает нужным - экспортировать или перерабатывать.

Промышленный PMI, отражающий состояние деловой активности в индустрии, фиксирует дальнейшее сокращение выпуска и новых заказов в России. Опрос, проведенный Институтом народнохозяйственного прогнозирования Российской академии наук (ИНП РАН), свидетельствует, что внешний спрос в сентябре ухудшался особенно быстро: экспортные заказы снижались максимальными темпами с мая 2022 года. Компании продолжили сокращать запасы и численность работников. В сфере услуг объем работ и новых заказов продолжил увеличиваться, однако компании вновь сокращали персонал и хуже оценивали перспективы на ближайший год. Небольшое повышение в сентябре композитного индекса деловой активности PMI (обработка и услуги, прокси ВВП) с 50,6 до 50,8 пункта не стало началом роста промышленности. Начавшееся весной ослабление спада спроса прекратилось. Баланс его изменений ухудшился на три пункта, а доля предприятий, считающих продажи нормальными, снизилась с 38% до 36%. Прогнозы же спроса потеряли еще 6 пунктов. Снижение продаж повысило избыточность запасов готовой продукции до плюс 6 пунктов после трех месяцев около нулевой отметки. Планы выпуска, в августе достигшие максимума за 15 месяцев, к сентябрю лишились положительных ожиданий в четвертом квартале. Слабый потребительский спрос отражается и на занятости. По данным ИНП РАН, предприятия продолжали сокращать работников с той же интенсивностью, что и в августе. Прогнозы занятости руководства предприятий вновь ухудшились, а доля компаний, планирующих снижение зарплат, превысила долю намеренных их повысить. Инвестиционные планы не ухудшились по сравнению с августом, но сохранили глубоко отрицательный баланс. Потребительские расходы на неделе 28 сентября - 4 октября не внушают оптимизма. Годовой темп роста потребления в реальном выражении замедлился до 0,5% с 5,7% в августе.

В 2026 году российский рынок облигаций пережил волну неплатежей: к сентябрю НКР зафиксировала более 500 дефолтов и технических дефолтных событий. Технический дефолт возникает, когда эмитент не исполняет обязательство в срок, но получает дополнительные 10 дней на выплату; если за это время платёж не поступает, дефолт становится фактическим. Большинство допустивших дефолт эмитентов - небольшие компании сегмента высокодоходных облигаций (ВДО), привлекающие инвесторов повышенной доходностью. Проблемы затронули и более крупных игроков: 28 сентября у застройщика «Самолет» произошёл технический дефолт - компания перечислила лишь четверть номинала по облигациям, около 670 млн рублей из 2,5 млрд. Главная причина неплатежей - затянувшийся период высоких ставок, начавшийся в 2023 году. Компании вынуждены занимать под высокий процент, но не могут рефинансировать долги на более выгодных условиях. Число дефолтов по облигациям в 2026 году достигло максимального за 17 лет уровня. Сопоставимые показатели фиксировались в 2009 году и в период после введения первых западных санкций, обвала цен на нефть и резкого ослабления рубля, когда ЦБ перешёл к жёсткой денежно-кредитной политике и до 2017 года удерживал ключевую ставку на двузначном уровне. В 2014 году неплатежи допустили 35 компаний, в 2015‑м - 52, в 2016‑м - 44 эмитента. Ситуация пока не переросла в системный долговой кризис: дефолты происходят преимущественно среди компаний с низкими кредитными рейтингами или высокой долговой нагрузкой.

Ипотечный кредит на 5 млн рублей окажется слишком тяжелым для единственного заемщика с зарплатой 110 тыс. рублей до вычета НДФЛ даже при оформлении договора на 30 лет, заявил руководитель центра исследования международной политики и экономики ИМЭС Илья Мосягин. Эксперт отметил, что после уплаты НДФЛ у такого работника останется около 95,7 тыс. рублей. Если следовать ориентиру, при котором кредитные платежи должны занимать не более 30% дохода, на ипотеку можно направлять примерно 28,7 тыс. рублей в месяц. При ставке 16% кредит на 5 млн рублей потребует значительно большей суммы ежемесячных платежей. На 15 лет для ежемесячного платежа по кредиту потребуется выделять около 73,4 тыс. рублей, а переплата при этом составит 8,2 млн рублей. При сроке 20 лет платеж снизится до 69,6 тыс. рублей, а переплата вырастет до 11,7 млн. Ипотека на 25 лет потребует около 67,9 тыс. рублей в месяц при переплате 15,4 млн рублей. На 30 лет платеж уменьшится лишь до 67,2 тыс. рублей, зато проценты за весь срок достигнут примерно 19,2 млн рублей. Получается, что даже при 30-летней ипотеке платеж составит около 70% чистого дохода рассматриваемого заемщика. Чтобы приблизить нагрузку к безопасному уровню, потребуется либо увеличить первоначальный взнос, либо уменьшить сумму кредита, либо привлечь созаемщика с постоянным доходом. Длинный срок ипотечного кредита позволяет немного снизить обязательный платеж и оставить заемщику пространство для маневра. Однако за уменьшение текущей нагрузки приходится расплачиваться значительным ростом итоговой переплаты. В мае 2024 года президент подписал указ о национальных целях, одна из которых - обеспечить граждан жильем площадью не менее 33 кв. м на человека к 2030 году. По отчетам Минстроя, эта цель почти достигнута: по итогам 2025-го обеспеченность жильем в России составила уже 30,1–30,3 кв. м. Если считать в введенных в эксплуатацию новых метрах и ориентироваться на «среднее по больнице», то картина почти радужная. В реальности же она плачевна, т.к. заветные метры остаются недоступными для подавляющего числа граждан или отправляют их в пожизненную ипотечную кабалу. И все это результат деятельности выдающихся экономистов Банка России, активно поддерживаемых Минфином при молчании премьера Мишустина.

В половине городов-миллионников России фиксируется снижение количества магазинов, специализирующихся на товарах для дома. По данным сервиса «Яндекс Карты», на 1 октября 2026 года в Перми число таких торговых точек по сравнению с 2025 годом снизилось на 14,3%, до 113, в Краснодаре - на 9,4%, до 182, в Красноярске - на 8,4%, до 119, в Санкт-Петербурге - на 1,8%, до 423. В Москве зафиксирован незначительный прирост - на 0,4%, до 950. В целом по России прирост к 1 октября 2026 года составил всего 1,5% год к году, до 15,2 тыс. магазинов. Участники рынка отмечают, что сокращение точек продаж товаров для дома в первую очередь связано со снижением расходов в этой категории: расходы потребителей на мебель и товары для интерьера снизились на 6–7% год к году. Сейчас люди готовы тратить на повседневные инструменты, которые используются ежедневно, но экономят на декоре и товарах длительного хранения. При этом, по данным «Платформы ОФД», рост среднего чека по всем категориям остается ниже уровня годовой инфляции - в диапазоне 2–6%. Сокращение числа специализированных торговых объектов в основном затронуло небольшие несетевые магазины у дома и в стрит-ритейле. Крупные сети оптимизируют свою работу за счет переноса площадей в торговые центры с большим трафиком покупателей. Основной причиной сокращения магазинов товаров для дома стал рынок жилья: мебель и товары для обустройства дома покупают после покупки квартиры и ремонта, а дорогая ипотека, снижение продаж новостроек и рост стоимости ремонтных услуг напрямую бьют по этой категории. Сказывается и перенос спроса на маркетплейсы. Снижение посещаемости привело к сокращению числа магазинов не только российских сетей, но и части иностранных игроков.

Плодоовощной союз России предложил усилить защиту российского рынка тепличных овощей от дешевого импорта. Речь идет не об «утильсборе», введенном для приобретаемых иномарок, а о сезонных пошлинах, ограниченной квоте на импорт и минимальной цене для ввозимой в страну тепличной продукции. Инициативу на конференции «Агроинвестор: PRO растениеводство» озвучил президент Плодоовощного союза Игорь Мозговенко. По его словам, в марте и апреле импортные томаты в отдельные периоды стоят примерно в 2,5 раза дешевле российских, а себестоимость производства в отечественных теплицах оказывается выше цены ввоза. Союз предлагает несколько вариантов: сезонные импортные пошлины, тарифную квоту около 300 тыс. тонн с высокой пошлиной на поставки сверх лимита и минимальную цену на импорт около 200 рублей за килограмм. В общем, как обычно, все вопросы будут решаться за счет покупателя. Это пока позиция отраслевого объединения. О принятом решении правительства или утвержденных новых ставках речи не идет. Хуже всего то, что в Плодоовощном союзе не только не рассматривают возможности снижения себестоимости, но даже опасаются озвучить причины, по которым доставленные из-за рубежа помидоры и огурцы, оказываются дешевле российских. И не в декабре-феврале, а именно в марте и апреле, когда на Юге страны уже тепло. Также нет подтверждения, что разрыв в 2,5 раза относится именно к овощам из Азербайджана, Армении и Таджикистана. Плодоовощной союз говорил о разнице между российскими и импортными томатами в целом. По его данным, крупнейшими поставщиками томатов в 2025 году были Азербайджан и Туркмения - примерно по 30% импорта каждый. Самообеспеченность томатами Плодоовощной союз России оценивает в 89%, огурцами - в 97%, однако зимой по томатам показатель снижается примерно до 61%.

Минцифры в очередной раз обсуждает с отечественными операторами связи введение платы за международный трафик в мобильных сетях - свыше 50 Гб в рамках 5G. Ранее министерство намеревалось запустить эту систему уже в октябре, однако технического решения у операторов по-прежнему нет. IT-аналитик Эльдар Муртазин сомневается, что проект вообще заработает в обозримом будущем: на корректное разделение зарубежного и отечественного трафика в биллинге операторы пока не способны, а финансов на разработку нужного решения у них нет. Если же систему все-таки внедрят, практически неизбежны массовые ошибки в списаниях, шквал судебных исков от абонентов и заметный рост цен на интернет для всех пользователей. В первую очередь удар примут на себя те, кто двигает экономику вперед. Но это лишь видимая часть айсберга. В результате политики Роскомнадзора и Минцифры жители России ежегодно тратят на VPN-сервисы от 200 до 300 млрд рублей. Эти деньги не просто уходят из страны - они утекают за рубеж, финансируя по большей части сомнительные проекты. Значительную часть VPN-сервисов создают откровенные проходимцы, а предупредить об этом пользователей практически невозможно. В итоге люди вслепую доверяют свои данные и деньги сервисам, безопасность которых никто не проверяет. Космические деньги из-за произвола чиновников уходят из страны. А их можно и нужно было вкладывать в отечественную экономику. Вместо этого российские пользователи финансируют половину иностранных VPN-сервисов. Из-за того, что в РФ нельзя рекламировать ВПН, обсуждать статистику вокруг них, фактически невозможно предупредить людей о том, что те или иные сервисы опасны.

Рынок микрофинансовых организаций в ближайшие годы существенно сократится, предполагают аналитики рейтингового агентства "Эксперт РА". Во втором полугодии количество компаний сократится на 7% (до 780 организаций). При этом в перспективе следующего года рынок может потерять еще четверть МФО. Не исключено, что количество компаний на рынке МФО к концу 2027 года составит менее 600. По его словам, порядка 80% прибыли рынка на сегодняшний день формируют всего 20 крупнейших компаний, вокруг которых и дальше будет концентрироваться большая часть выдачи микрозаймов. Основным драйвером сжатия рынка является его трансформация, происходящая в результате изменения как регулирования, так и поведения заемщиков. В ГК Lime Credit Group считают, что введение ограничений на выдачу нескольких дорогих займов в одни руки, а также идентификации через Единую биометрическую систему (ЕБС) с марта 2027 года затронет весь рынок. Из-за этого в первом квартале 2027-го небольшие компании будут закрываться в связи с необходимостью конкурировать за клиентов с крупными МФО, а также из-за давления на маржинальность повышенных расходов на ИТ-инфраструктуру. Процесс консолидации рынка МФО идет уже не первый год. Если все законодательные новеллы вступят в силу без существенных изменений, то есть риск, что за год-полтора с рынка уйдет до 20% компаний. В Народном фронте считают, что на рынке МФО изначально существовало очень много компаний, которые не собирались переходить к цивилизованной работе с клиентами, рассчитывая на получение "быстрых" денег. В сегодняшних реалиях такие компании не смогут работать и должны будут уйти. Не исключено, что на рынок МФО в перспективе ближайшего года новые компании не выйдут: будут наблюдаться ликвидации и закрытия бизнеса.

В правительстве РФ прогнозируют, что экспорт газа в 2026 году принесет отечественным компаниям в среднем $402,9 за тысячу кубометров. Однако даже в материалах к законопроекту о федеральном бюджете на 2027 год и на плановый период 2028 и 2029 годов отмечается, что в последующие годы следует ожидать значительного снижения. В 2027 году средняя экспортная цена прогнозируется уже на уровне $311,8, в 2028 году - $263,3, а в 2029 году - $247,8. Аналитики ожидают основную просадку по газовому экспорту при поставках в Европу и Турцию. Прогнозируется снижение цены с $562 до $273,2. По Китаю изменения будут небольшими - с $247,9 до $234,7. Иранский кризис завершится, а после запуска новых мощностей в США и Африке рынок почувствует переизбыток СПГ. Угроза снижения экспортной выручки серьезная. Не только по ценам, если кризис закончится, но и по объемам, учитывая запрет на импорт в ЕС через год и экономические проблемы в Турции, вызванные в значительной части энергетическим кризисом последних лет. «Газпром» наращивает импорт газа в Китай, сейчас поставки в КНР эквивалентны объемам экспорта в Европу и Турцию. При этом даже «Сила Сибири - 2» не компенсирует потерь с 2022 года. Планируемая мощность газопровода в 50 млрд кубометров покрывает лишь треть объемов, которые поставлялись в Европу до 2022 года. Скачок цен на газ из-за иранской войны и дефицита СПГ на мировом рынке принесут «Газпрому» и «Новатэку» в 2026-м максимальные доходы на европейском и турецком рынках. Но они не покроют всех потерь из-за снижения поставок в ЕС, хотя и станут максимальными с 2022 года. Замдиректора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач отмечает, что 2026 год стал аномальным по ценам на энергоносители. Никто не ожидал, что рынок лишится одновременно значительных объемов нефти и примерно пятой части СПГ.

Большинство россиян готовы в той или иной степени переложить на искусственный интеллект помощь ребенку с учебой. Только каждый пятый не готов поручать обучение ИИ, говорится в совместном исследовании группы Mail и "Учи.ру". Исследование проводилось по результатам опроса 2,5 тыс. россиян, а также собственных данных компаний. "Что касается ИИ в образовании, то чаще всего ему готовы доверить объяснение сложных тем и поиск информации по предмету (20%), а также проверку домашних заданий, помощь с докладами и презентациями - 18% и 16% соответственно", - говорится в исследовании. Еще 12% готовы поручить ИИ подготовку конспектов, кратких пересказов и других учебных материалов. В целом опрос показал, что цифровые сервисы уже стали важной частью образования российских детей. Так, 8 из 10 школьников используют почтовые, облачные и образовательные сервисы для учебы, а 42% родителей видят больше плюсов в возможности получать знания онлайн. Дети все чаще используют цифровые инструменты, чтобы разобраться в сложной теме или с домашним заданием (45%), а также для просмотра уроков онлайн (28%). Не менее 14% респондентов заявили, что не против переложить на искусственный интеллект составление плана обучения и подготовку к экзаменам, а также контроль дедлайнов. Половина опрошенных считает, что ИИ-технологии дополняют учителя, который остается главным источником знаний. Еще четверть видит в нем наставника и помощника, а не просто источник знаний. Кроме того, исследователи установили, что родители рассматривают дополнительное онлайн-обучение как возможность для развития ребенка. Почти половина (45%) считают, что ребенок может заниматься онлайн 1-2 часа без вреда для здоровья, еще четверть допускают и более 2 часов таких занятий.

По оценкам «Северстали», металлопотребление в России в 2026 году не восстановится. По итогам первого квартала оно упало до минимума с 2021 года - до 8,5 млн тонн, а за 8 месяцев сократилось на 16% по отношению к тому же периоду 2024 года. На конференции «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия» директор по маркетингу «Северстали» Дмитрий Максимов заявил, что на спрос на металл в жилищном строительстве негативно влияют высокая стоимость заимствований и охлаждение жилищного рынка. Негативно сказывается и ситуация в машиностроении - программы господдержки сокращаются, а давление импорта возрастает. В инфраструктурном строительстве происходит массовый перенос сроков ввода в эксплуатацию крупных проектов и снижение металлоемкости новых объектов. Дополнительную нагрузку на отрасль создает рост тарифов естественных монополий, логистических расходов и затрат на оплату труда. Директор по строительству «Балчуг Девелопмент» Андрей Юданов считает, что 2026 год для строителей уже потерян. На восстановление спроса со стороны жилищного строительства рассчитывать не приходится. Основной объем металла сегодня уходит на монолитные работы, но до них от начала реализации проекта проходит от 6 до 12 месяцев. Арматуру сейчас закупают под проекты, которые запускали год назад, когда ставка по кредитам была выше. С новыми запусками сложно: ставка опустилась с 17% до 14%, но для проектного финансирования это все еще дорого. Неожиданный всплеск металлопотребления в июле-августе 2026 года (примерно на 20%), который был вызван в том числе усилением защиты инфраструктурных объектов, может оказать кратковременное влияние на спрос. В сентябре этот фактор уже начал терять значение, что выражается в коррекции цен на сталь: в частности, арматура успела подешеветь на 8% за это время и имеет шансы на дальнейшее падение.

В сентябре 2026 года Россия резко нарастила экспорт СПГ, увеличив поставки на 35% год к году, до 3,36 млн тонн. С начала года было экспортировано порядка 25,35 млн тонн СПГ, что на 14% больше, чем годом ранее. Основной прирост пришелся на азиатское направление, а поставки в ЕС в сентябре сократились на 22% в годовом исчислении. Однако по итогам трех кварталов экспорт российского СПГ в Европу вырос, хотя доля европейских поставок в российских отгрузках уменьшилась. Экспорт растет в условиях сезонного открытия восточного маршрута по Северному морскому пути и в преддверии постепенного ужесточения ограничений ЕС на импорт российского СПГ. С начала года поставки СПГ в страны ЕС увеличились на 7%. Крупнейшим покупателем российского энергоносителя выступает Франция, куда за девять месяцев было направлено 4,7 млн тонн СПГ. Еще 2,9 млн тонн СПГ из РФ ушли в Бельгию, 1,25 млн тонн - в Нидерланды и 2,76 млн тонн - в Испанию, которая нарастила закупки из РФ сразу на 46% год к году. По предварительным данным, из сентябрьских экспортных объемов 2,12 млн тонн ушли в страны АТР (Китай, Японию, Южную Корею) и лишь 0,72 млн тонн - в Европу. Точка назначения еще 0,5 млн тонн грузов пока не определена. На высокую динамику сентября могла повлиять логистика. В августе часть арктических грузов вначале была доставлена в российские пункты перевалки - Мурманск и Камчатку, прежде чем отправиться к конечному покупателю. Рост российского экспорта СПГ в сентябре связан прежде всего с восстановлением отгрузок «Ямал СПГ» после плановых ремонтов в августе. Для арктического СПГ соотношение объемов экспорта между Европой и Азией во многом определяется сезонной доступностью Северного морского пути. С открытием восточного маршрута летом больше грузов направляется непосредственно в Азию, тогда как зимой более короткое транспортное плечо делает логистически более выгодными поставки в Европу.

Польша и Румыния отказались помочь Киеву с экспортом зерна, хотя Украине срочно требуется вывезти миллионы тонн продукции на фоне фактической блокады Чёрного моря. Без этих мер фермеры, испытывающие финансовые трудности, не смогут начать посевы следующего сезона, что усугубит проблему, пишет Politico. Министр аграрной политики и продовольствия Украины предупредил, что если ситуация сохранится до весны, посевные площади могут сократиться на 35–40%. При этом именно Польша и Румыния, обладающие наибольшей инфраструктурой для увеличения пропускной способности, заявили, что не будут ничего делать. В Минсельхозе Румынии подчеркнули, что интересы местных фермеров остаются приоритетом: избыток украинского зерна и низкий уровень воды в Дунае перегружают порты, мешая румынам продавать продукцию. Министерство инфраструктуры Польши сообщило, что не планирует вводить изменения для увеличения транзита украинской сельхозпродукции. Сокращение экспорта может затронуть более 17% мировой торговли зерном. Сейчас менее половины украинского экспорта может идти по европейским железнодорожным, автомобильным и речным маршрутам - при сохранении блокады в стране может застрять до 35 млн тонн груза. Ранее Украина предложила Еврокомиссии расширить «линии солидарности», включив не только соседние страны, но и порты Германии и Нидерландов. Однако такие маршруты значительно увеличивают стоимость доставки, которую фермеры не могут оплатить без существенных убытков, поэтому теперь Украина просит у Брюсселя 1,1 млрд евро на компенсацию дополнительных расходов.

Ожидаемая с 1 января 2027 года индексация утильсбора на 10–20% пока не вызвала ажиотажа на российском авторынке, в отличие от ситуации год назад. Хотя в денежном выражении прибавка достигает сотен тысяч рублей, а для некоторых моделей сбор уже превышает половину цены машины, покупатели и продавцы ведут себя сдержанно. Для новых автомобилей рост выглядит так: за Toyota Camry с двухлитровым 173‑сильным двигателем сейчас утильсбор составляет 900 тыс. рублей, в следующем году он достигнет 990 тыс. рублей, столько же добавит сбор на RAV4. Утильсбор для Volkswagen Tiguan и Kia Sportage вырастет на 101 тыс. рублей. На подержанных машинах эффект заметнее: BMW X5 2021 года из‑за утиля подорожает почти на 400 тыс. рублей, а Lexus LX 570 - более чем на 500 тыс. рублей. Осенью россияне не бросились в салоны, чтобы успеть купить авто до подорожания. Те, кто хотел и был готов к покупке, оформляют заказы сейчас, но в целом это не приводит к всплеску спроса: повышение воспринимается как незначительное на фоне стоимости автомобилей, а сам утильсбор и так высок. Год назад, когда сроки повышения сдвинули на месяц, ажиотаж действительно возник. Сейчас дилеры и крупные игроки параллельного импорта разместили заказы, чтобы машины до конца года пришли под старый «утиль», но товарные запасы не такие большие, как раньше, поскольку содержать стоки дорого. Дилеры выстраивают баланс между наличием автомобилей для последующей продажи по более высокой цене и поставками под конкретные заказы клиентов.

Казахстан остается стратегическим российским партнером, а президент страны Касым-Жомарт Токаев в самом сердце Евросоюза объясняет западным политикам, как нужно относиться к России и ее лидеру. На этом фоне довольно странно, что близкий к казахстанскому президенту бизнесмен получает странный иск от Генпрокуратуры спустя несколько дней после избрания на пост главы FIDE. Турлов окончательно переехал в Казахстан в 2022 году, и за 4 года получил в управление десятки стратегических проектов республики. Очевидно, что его активность в FIDE - дело, которое не могло пройти без согласования с нужными людьми. При этом любых активов в России, как и российского паспорта, у Турлова давно уже нет. И в чем смысл иска к нему и его американской и европейской фирме - решительно непонятно. Ведь ключевые активы, если бы их хотели отобрать, находятся в Казахстане. Выходит, что иск прокуратуры, вероятнее всего, чья-то незамысловатая схема, вдобавок ко всему проработанная без погружения в матчасть. Интересно, как этот инцидент повлияет на отношения между Россией и Казахстаном.

Международная нефтетрейдинговая компания Gunvor объявила о смене наименования на Centalion. Соответствующее решение приняли партнёры, владеющие группой, - согласно пресс-релизу, опубликованному на сайте организации, новое название призвано отразить развитие компании в условиях обновлённой структуры собственности, модели управления и стратегических приоритетов. Одновременно компания согласовала перенос головного офиса с Кипра в Сингапур, изменив и юридическую регистрацию. При этом, как уточнили в организации, ключевые торговые представительства Centalion по-прежнему будут работать в Женеве (Швейцария) и Хьюстоне (США), где также располагаются председатель совета директоров и генеральный директор. В декабре 2025 года у компании сменился собственник. Владелец и генеральный директор Gunvor Торбьёрн Торнквист объявил об уходе с должности и продал свою долю группе менеджеров. Его преемником на посту главы компании стал Гэри Педерсен. Вся цепочка событий запустилась после того, как Минфин США в конце октября 2025 года ввёл санкции против «Роснефти» и «Лукойла». Gunvor предложил выкупить зарубежные активы «Лукойла», но американское ведомство не только отказало в лицензии, но и сопроводило отказ резким заявлением, назвав трейдера «марионеткой Кремля».‌‌ Сделка сорвалась, и уже через месяц, в декабре 2025 года, владелец и гендиректор Gunvor Торбьорн Торнквист объявил об уходе и продаже своей 86%-ной доли группе менеджеров. Новым CEO стал американец Гэри Педерсен. По данным Bloomberg, Торнквист получил более $1 млрд авансом в рамках этого выкупа.‌‌‌

Восемь севастопольских предпринимателей обратились к бизнес-омбудсмену Илье Пестерникову: их товары пострадали из-за ударов ВСУ по логистическим центрам Wildberries. Заявители просили отсрочку или рассрочку по НДС, снижение налоговой нагрузки, компенсацию от Wildberries и поддержку в условиях форс-мажора. Обращения направлены в правительство Севастополя. С середины июля Украина системно уничтожает склады Wildberries и Ozon дронами западной поставки, заявил посол по особым поручениям МИД РФ Родион Мирошник на брифинге по итогам 63-й сессии Совета ООН по правам человека. К концу августа из десяти крупнейших хабов было выведено из строя семь, стоимость уничтоженного товара достигла 480 млрд рублей. По данным МАРМП, пострадали более 400 тыс. продавцов, повреждено 17-22% инфраструктуры Wildberries. Data Insight оценивает потери селлеров в 445–507 млрд рублей. Государство ответило отсрочкой по налогам и страховым взносам, приостановкой проверок, включая продавцов на Ozon, а Банк России 10 августа рекомендовал кредиторам поддержать пострадавших. В Севастополе по инициативе губернатора Михаила Развожаева снижена ставка УСН на 2026 год - до 1% на «доходы» и 5% на «доходы минус расходы». Осень площадки встретили по-разному. Оборот Wildberries вырос на 5,7% (до 552 млрд рублей), но селлеры сокращают персонал и берут кредиты; компенсации получили 97 тыс. предпринимателей. Ozon растёт быстрее благодаря 8,2 млрд рублей страховых выплат. При этом замглавы Минпромторга Роман Чекушов 9 сентября на ВЭФ заявил, что стопроцентного восстановления мегахабов государство не гарантирует. Риски для банковской системы сохраняются: долги Wildberries перед госбанками - минимум 14 млрд долларов.

Власти Польши приняли решение вернуть механизм государственного регулирования стоимости бензина и дизельного топлива. Соответствующее заявление сделал министр энергетики республики Милош Мотыка, сообщает TVP Info. По словам главы Минэнерго, нормативный акт, предусматривающий снижение НДС и акциза на автомобильное топливо, будет действовать до 31 декабря 2026 года. Начиная с 3 октября максимальные цены на бензин и дизель вновь будут устанавливаться на ежедневной основе. Возврат программы произошёл непосредственно после того, как президент Польши Кароль Навроцкий подписал закон о налоге на сверхприбыль нефтяных корпораций. Впервые программа сдерживания цен на топливо на всех АЗС была введена польским правительством 30 марта. Она действовала до 15 июня, после чего была возвращена ещё на две недели в конце лета. Верхний лимит стоимости устанавливался министерством энергетики. По окончании действия программы цены на бензин выросли до 8 злотых за литр ($2,16). За продажу горючего выше установленной планки компаниям грозило наказание в виде штрафа размером 1 млн злотых ($270 тыс.).

За первые восемь месяцев порты Балтики переработали 1,5 млн тонн экспортного зерна, что на треть больше, чем за аналогичный период прошлого года (964 тыс. тонн). Рост связан с переориентацией потоков из портов Азово‑Черноморского бассейна, подвергшихся летним атакам. Впервые на Балтике началась перевалка зерна на открытом рейде через суда‑накопители и плавучие краны. Это позволяет обойти ограничения по осадке на мелководных причалах и узких каналах, а также снизить затраты на портовые услуги. Ставки фрахта на Балтике сейчас на 40% выше прошлогодних из‑за подорожавшего судового топлива, конкуренции за флот с другими сухими грузами и стабильного спроса со стороны Африки: Египет начинает работать через балтийские порты, тогда как раньше это направление обслуживалось через Новороссийск и Туапсе. Порты Балтики оказались не полностью готовы к росту объёмов: не хватает инфраструктуры, компетенций по погрузке и складированию зерна, что приводит к задержкам. Тем не менее эксперты считают, что Балтийский бассейн превращается из резервного узла во второй экспортный центр страны. С вводом глубоководных терминалов и сохранением рисков на юге логистические потоки из центральных регионов, Поволжья и Урала переориентировались на Балтику, которая останется ключевым коридором для поставок в Африку, Азию и Латинскую Америку.

Власти планируют к концу 2029 года довести уровень газификации регионов до 80,4%, следует из обновлённого паспорта госпрограммы «Развитие энергетики». Динамика предполагает постепенный рост: по итогам 2025 года показатель составил 75,3%, в 2026‑м он должен достичь 75,8%, в 2027‑м - 76,7%, в 2028‑м - 78,8%, а к 2030 году установлен целевой уровень 82,9%. Уже сейчас эти цифры вызывают сомнение. На реализацию программы в проекте федерального бюджета предусмотрено 155,7 млрд руб.: 48,83 млрд в 2026‑м и 34,32 млрд в 2029‑м. Однако эти средства направляются и на поддержку льготных категорий граждан, и на федеральные инициативы, включая обеспечение стабильной транспортировки нефти, газового конденсата и газа, поэтому объём финансирования именно газификации населения остаётся неясным. После 2022 года строительство газораспределительных сетей подорожало примерно на 30%. Дополнительное давление создали усложнившаяся логистика, рост цен на стройматериалы и дефицит квалифицированных специалистов. К 2026 году цены стабилизировались, но остались выше прежнего уровня; санкционные ограничения в целом увеличили стоимость строительства. Сейчас газификация по стране крайне неравномерна. При среднем показателе около 75-76% разница между регионами значительна: на юге, в Поволжье и Центральной России охват во многих случаях превышает 80–90%, тогда как в Сибири и на Дальнем Востоке он в среднем около 30%. В Красноярском крае и Иркутской области сетевой газ используется ограниченно, а в Забайкальском крае, Бурятии, Тыве и Хакасии показатель близок к нулю.