Вокруг Каспия

О четвертом НПЗ говорят с середины 2010-х, если не раньше. .. https://t.me/argus_price_agency/1572

https://www.google.com/amp/s/report.az/ru/amp/finansy/nikolaj-podguzov-eabr-ocenivaet-perspektivy-finansirovaniya-koridorov-sever-yug-i-srednij-koridor-intervyu

ЕАБР ведёт переговоры о вступлении Азербайджана в состав акционеров банка, уже во второй половине 2026 года (оптимальный сценарий). Закономерное решение. Как уже писал в отношении Узбекистана - участие в ЕАБР наиболее предпочтительная форма евразийской интеграции для остатка "постсоветский группы" вне состава Таможенного союза. 👇

Для Астраханской области Республика Беларусь является одним из ведущих партнеров. По итогам 2025 года товарооборот вырос почти в два раза, экспорт увеличился на 35%, а импорт — более чем в 2,5 раза. В первом квартале текущего года наблюдается рост торговли более чем в 4 раза. При содействии астраханского Центра поддержки экспорта в 2025 году предприниматели региона заключили контракты с белорусскими партнерами на поставку своей продукции на сумму более 100 млн рублей. Динамика сохраняется и в этом году, что говорит о стабильности и надежности партнерских отношений. Объем перевалки белорусских грузов через астраханские порты в прошлом году вырос в 2,7 раза и составил более 600 тыс. тонн. Важной договоренностью стала организация бизнес-миссии деловых кругов в Астраханскую область. Это позволит наладить прямые контакты и продвинуть продукцию белорусских производителей на рынки Ирана и других Прикаспийских государств, что открывает новые горизонты для предприятий.

Поговорили с Азизом Пиримкуловым по поводу ОТГ для Farsnews. Существуют ли объективные предпосылки для создания общего механизма безопасности тюркских государств.. Предпосылки есть (американо-израильский удар по Ирану), но либо их недостаточно, либо они не являются такими критическими для военного блока (носят не длительный по времени характер). Кроме того, определенным ограничением для подобного сценария является тот факт, что военный блок ОТГ будет под сильным вниманием со стороны РФ и КНР. Он не может быть создан, без учёта какой либо заинтересованности со стороны этих игроков первого уровня. То есть согласие на усиление военной составляющей ОТГ должно быть не только со стороны всех участников, но и соответствующем образом понято и поддержано Москвой и Пекином. Речь не о формальном одобрении, а о согласовании интересов. С точки зрения Казахстана, возможно, пока нет резона встраиваться в турецко-азербайджанскую модель, а имеет смысл насытить собственную оборонку новыми проектами, повести армейскую модернизацию, и после этого выйти на региональные платформы со своими оборонными и военными инициативами. При этом, нужно учитывать и такой момент, что общая платформа безопасности может начинаться на основе координации ведомств МЧС и реагирования на кризисные ситуации различного генезиса. Многие алгоритмы взаимодействия в этой сфере идентичны военным.. https://farsnews.ir/Kyrgyzstan_Persian/1782110951079072693/%DA%86%D8%B4%D9%85-%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2-%D9%87%D9%85%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%85%D9%86%DB%8C%D8%AA%DB%8C-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%DA%A9

Из разряда "традиционное" При строительстве на базе ВМФ в Каспийске корабельных причалов, гидротехнических сооружений и др., исчезло полмиллиарда рублей. В качестве субподрядчика для этих работ было привлечено ФГУП «Главное управление специального строительства» (ГУСС). https://www.kommersant.ru/doc/8778873?from=top_main_6

Интересно было бы увидеть разворачивающийся событийный ряд в двух альтернативных сценариях: союз Карфагена и Рима, и победа Карфагена над Римом.. https://t.me/cliomechanics/1880

Глава Еврокомиссии 1-2 июля посещает последовательно Баку и Ереван. Сравнивая взаимодействие с ЕС Астаны и Еревана, складывается впечатление, что Пашинян допускает какие-то, видимо вынужденные ошибки, пытаясь резко взять курс в сторону от ЕАЭС. Хотя гораздо продуктивнее и без серьезных трений можно последовательно наращивать оба вектора (при этом Астана успешно управляется и с двумя другими "геополитическими" векторами, китайским и американским). Видимо, Пашинян с 2023 года чувствует сильный цейтнот.

Основные результаты визита Токаева в Брюссель: - сертификационное соглашеник между «Air Astana» и «Airbus», на поставку до 50 A320neo/A321neo общей стоимостью 7,145 млрд евро; - Соглашения о поддержке транспортной взаимосвязанности с ЕИБ (150 млн евро); - Меморандум о взаимопонимании с ЕБРР о создании национальной химико-аналитической лаборатории, аккредитованной на международном уровне; - обсуждали проекты горнорудной добычи и переработки в рамках дорожной карты по поставкам сырья, производства батарей и создания цепочек стоимости "зеленого" водорода (подписана в ноябре 2022 года). Подтвердили углубление взаимодействия в рамках Соглашения о расширенном партнерстве и сотрудничестве (СРПС). https://www.akorda.kz/ru/glava-gosudarstva-vystupil-na-kruglom-stole-kazahstan-es-2355130

🇬🇪🇦🇿❗ Грузия получила гарантии на поставку более 2 млрд кубометров природного газа из Азербайджана по выгодной цене. Об этом заявил премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе, отметив, что соглашение стало результатом успешных переговоров с азербайджанской стороной и имеет стратегическое значение для энергетической безопасности страны. #Грузия #Азербайджан #Газ #Энергетика #Энергобезопасность @alov_az

🇪🇺🇰🇿 ЕАБР намерен выделить Казахстану $100 млн для продовольственной безопасности Евразийский банк развития и казахстанский оператор зернового рынка «Продкорпорация» подписали соглашение об открытии кредитной линии на $100 млн, сообщили в Минсельхозе. Ожидается, что средства пойдут на проекты компании, а также поддержку фермеров и закупку зерна. Точные сроки кредитной линии, а также процентную ставку в ведомстве не назвали. ℹ ЕАБР не впервые финансирует деятельность казахстанской компании. В августе 2021 года банк открыл кредитную линию на 3,3 млрд рублей ($42,5 млн). Средства пошли на закупку сельхозпродукции. Ранее LogiStan писал, что в 2026 году «Продкорпорация» намерена нарастить объемы перевалки казахстанского зерна через «Ак Бидай-Терминал» до 400 тысяч тонн в год. Читайте также: ➡ Продкорпорация Казахстана введет электронные заявки на транспортные субсидии для экспортеров зерна ➡ В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна LogiStan.info | Telegram | MAX

🇦🇿🇷🇺 Азербайджан и Россия видят потенциал для сотрудничества в сфере регулирования криптовалют У Азербайджана и России есть потенциал для сотрудничества в сфере регулирования криптовалют и цифровых валют. Об этом заявил заместитель министра финансов России Иван Чебесков на полях Годового собрания и бизнес-форума Евразийского банка развития (ЕАБР) в Алматы . По словам Чебескова, помимо участия в институтах развития, стороны видят перспективы в обсуждении синхронизации подходов к регулированию цифровых финансовых активов и виртуальных активов. Он отметил, что эта сфера развивается очень динамично, и сотрудничество в данном направлении может быть полезно для обеих стран. Российский вице-министр напомнил, что в Российской Федерации уже принято законодательство о цифровых финансовых активах и виртуальных активах, а также идёт процесс введения регулирования. Он выразил надежду, что в текущую парламентскую сессию будет принято законодательство о цифровых валютах, предусматривающее комплексное регулирование криптовалют и создание регулируемых посредников на этом рынке. Ранее в рамках Петербургского международного экономического форума генеральные прокуроры России и Азербайджана подписали программу сотрудничества, которая, в частности, предусматривает совместную работу по противодействию нелегальному выводу за рубеж финансовых активов, в том числе в криптовалюте .

Любопытно, что в ежегодный обзор страховой группы Allianz, Каспийский регион не попадает (возможно инциденты указаны в группе прочее). Хотя на на Каспии они работают.

Из брифинга Марии Захаровой: Вопрос: Начавшийся 28 февраля с.г. военный конфликт на Ближнем Востоке сорвал подписание пакета российско-иранских документов по реализации коридора «Север-Юг». Как быстро Москва готова разморозить выделенные кредитные линии и вернуться к подписанию соглашений, в частности, по строительству ж/д участка «Решт-Астара»? Ответ: Инженерные изыскания по месту прохождения будущего маршрута возобновились сразу же, как только позволила военно-политическая обстановка. Кредитная линия на финансирование проекта строительства упомянутой Вами железнодорожной ветки не замораживалась. Ожидаем подписания исполнительного контракта и решения ряда технических вопросов для скорейшего начала практических работ на площадке. Фиксируем растущий интерес иранских партнеров к развитию международного транспортного коридора «Север – Юг», который на фоне нестабильной ситуации в зоне Ормузского пролива приобретает еще большее значение как в плане обеспечения двусторонней торговли, так и устойчивого снабжения Ирана товарами первой необходимости. Интерес к международно-транспортному коридору проявляют, надо отметить, и другие соседние с Ираном страны. https://mid.ru/ru/foreign_policy/news/2122304/

+6

24 июня 2026 в Баку прошел международный круглый стол "Азербайджан как логистический узел Евразии: сопряжение интересов ЕАЭС и Южного Кавказа" с участием послов России, Беларуси, Казахстана, Киргизстана, представителей ЕЭК, ЕАБР, РЭЦ, ДМТК и логистических компаний Азербайджана и стран СНГ. Шаров Александр ГК РусИранЭкспо выступил с докладом "Проблемы и перспективы развития пограничных переходов с Ираном Астара и Джульфа (Нахичевань)", где констатировал возможность запуска масштабного жд сообщения с Ираном через Джульфу уже через 6-8 месяцев. Доклад вызвал множество технических вопросов от начальника отдела жд транспорта Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК С.В. Негрея и других участников.

Водные грузоперевозки переводят «в цифру» Пока пилотный эксперимент запущен только для речного транспорта. При этом объединяются сразу два цифровых контура - ЭТН (электронные транспортные накладные) и трекинг судов из системы мониторинга «Виктория», сообщает Минтранс. ▶️Информация о грузе и пути следования передаётся в Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу и ФГИС «Транспортно-экономический баланс». Организаторов у пилота много (Минтранс, Росморречфлот, Морсвязьспутник и СКБ «Контур»), а реальные перевозки осуществляют три пароходства. ▶️Эксперимент ограничен как по видам грузов (горючие материалы, строительные грузы и продовольствие), так и по географии (20 маршрутов в семи речных бассейнах). Дальше будут смотреть на результаты, и уже к октябрю планируется подготовить соответствующие законодательные предложения. ▶️Есть подозрения, что масштабировать процесс будут не только на все речные перевозки, но и на морские. Не зря в начале июня на ПМЭФ-2026 сенатор и бывший глава Минтранса Евгений Дитрих говорил: Я уверен, что отстаёт вода. Речные перевозки, морские перевозки интегрированы в общую систему управления слабо. Решения, которые уже появились в других отраслях, нужно транслировать туда и жёстко продавливать. Как видим, транслировать уже начали. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

Махачкалинский морской торговый порт модернизирует зерновую инфраструктуру В рамках деловой поездки на профильный форум в Китае, посвященный проектированию и оснащению портовых объектов и решениям для хранения зерна, генеральный директор порта Махачкала Джамал Алиев заключил договор с группой компаний Famsun. Соглашение предусматривает комплексный монтаж современных силосов и конвейерного оборудования для нового зернового терминала. Старт монтажных работ запланирован на осень текущего года. Алиев также проинспектировал ход производства оборудования для махачкалинского морпорта, которое ранее было заказано у Famsun — ведущего китайского производителя оборудования для зерновых и масленичных терминалов. Первая партия оборудования будет отгружена в порт Махачкала уже в ближайший месяц. Как мы сообщали ранее, работы по возведению фундаментов под зернохранилища идут в полном объеме и в согласно графику. Напомним, строящийся зерновой терминал обладает впечатляющей для Каспийского бассейна мощностью — 1,5 млн тонн грузоперевалки в год, при этом единовременное хранение составит до 100 тысяч тонн зерна.

В ОДКБ "подтягивают" эффективность возможного реагирования. Согласно поправкам, в случаях оперативного реагирования срок подачи заявок на воинские перевозки сокращается с трех суток до одних суток. Можно будет использовать частные аэродромы. Но им определено не хватает законодательства в использовании ЧОП (ЧВК в большинстве стран участников за пределами легального поля). https://www.google.com/amp/s/www.inform.kz/amp/senat-ratifitsiroval-izmeneniya-uskoryayushie-voinskie-perevozki-v-ramkah-odkb-562333ca

Вдогонку по теме👆, обзор Argus👇 https://t.me/argus_price_agency/1567

Обсуждаем встречу Токаева с главой MSC, и перспективы Транскаспийского маршрута. https://1520international.com/content/2026/iyun-2026/transkaspiyskiy-marshrut-poshel-po-puti-mtk-sever-yug/