Вокруг Каспия

Пакистанская The Express Tribune пишет о вступлении в силу постановления пакистанского Минторга «О транзитной торговле с Ираном 2026». Оно разрешает транспортировать товары из любой третьей страны через Пакистан и доставлять их в определенные пункты в Иране.

Ещё один вариант для российских проектов река-море. Во всяком случае, учитывая, что правительство настроенно развивать электро транспорт, не удивит, если вскоре станут обсуждать строительство сети электронакопителей/распределителей/заправок в речных портах. Электро пассажирские суда на российских реках уже появляются На фото полностью электрический контейнеровоз «Нин Юань Дянь Кунь», курсирует между портами Нинбо-Чжоушань и Цзясин в провинции Чжэцзян. Длина судна составляет 127,8 метра, водоизмещение - 10 000 тонн, вместимость - 742 контейнеров. Силовая установка, работает от 10 модульных батарей мощностью 19 МВт·ч.

Минута актуальной песни на нашем канале https://youtu.be/ui-QL5D576M?is=8IqjzA3eBtldfvwA

Опять же, есть вероятность, что эта тема посредничества обсуждалась заранее, и Москва подтвердила общим предварительным согласием. За сутки до этого визита, в Физули побывал Вагит Алекперов, открытие детсада санкционировали подать в аз.медиа как событие в двусторонних отношениях. Сенатор Джабаров высказал одобрение варианту проведения переговоров в Азербайджане. Опять же, подыгрывать Баку по столь щепетильной теме он не станет, тем более в субботу вечером. Значит одобрение на такой вариант существует. В Баку, в свое время были встречи военных США и России. В 2020-м вели переговоры нач Генштаба Валерий Герасимов с командующим объединенными ВС НАТО генералом Тодом Уолтерсом. В 2017 году Герасимов в Баку провел встречу с председателем Комитета начальников штабов ВС США генералом Данфордом. То есть опыт коммуницирования именно в Баку, у Москвы и Вашингтона имеется. Азербайджанская столица, Габала, или другое тихое место в регионе, в этом плане не хуже Стамбула, а может и лучше. Посмотрим.

В 2025 году товарооборот между двумя странами превысил $510,6 млн, увеличившись на 11,1% по сравнению с 2024 годом. Пиковый период был в 2010-11 годах, доходило до $1,25 млрд., разгоняясь на волне поставок азербайджанской нефти. Но с 2020 года азербайджанская нефть на Украину не поставляется. SOCAR осуществляет закупку топлива для своих украинских АЗС (около 50 станций) либо на заводах PKN Orlen в Польше и Литве, либо греческой Hellenic Petroleum, либо НПЗ STAR Rafinery в Турции, ещё есть варианты в Румынии. В прошлом году публиковали информацию о тестовых поставках азербайджанского газа на Украину, по сложному маршруту через Грецию, с возможностью увеличения до 1,5 млрд куб в год. Но перспективы не ясные. Наиболее широко, азербайджанские интересы в Украине представлены через NEQSOL Holding, с середины 2010-х владеет Vodafone Украина (второй по численности абонентов в стране). В прошлом году самым громким азербайджано-украинским событием стало вхождение NEQSOL Holding в большой титановый бизнес (добыча руды). Через свою дочернюю украинскую компанию приобрел ОГХК («Объединенную горно-химическую компанию»), это один из крупнейших добытчиков титановых и циркониевых руд в мире и является самым крупным в Европе, после Норвегии. Сфера доходная, но большие перспективы этого бизнеса на Украине сейчас не вполне очевидны.

Зеленский прибыл в Азербайджан (в Габалу) с рабочим визитом, перелётом из Саудовской Аравии. Пожалуй, если не считать Молдову, для него это первая подобная поездка в государства группы СНГ/ЕАЭС с начала СВО. Но событие вполне закономерное, учитывая ежегодные встречи с Алиевым на "третьих" площадках, в частности, в феврале у них была обстоятельная беседа в Мюнхене на конференции по безопасности. С другой стороны, с момента подписания соглашения о сюзническом взаимодействии с Россией в феврале 2022, Алиев был осторожен в приглашении Зеленского, хотя украинская сторона активно продвигала эту тему, особенно в прошлом году, конфликтного периода рос-аз отношений. Киев, очевидно, будет преподносить этот визит как важное символическое достижение в Каспийском регионе. Любопытно, что встреча проводится не в Баку, а в Габале. С одной стороны, статус резиденции пониже бакинской, с другой - подальше от глаз. Во всяком случае на старте визита, азербайджанские СМИ не особо анонсировали. Тематика с киевской стороны, судя по всему такая же как в Саудовской Аравии: "экономическая кооперация, координация в сфере безопасности и энергетики". Украинцы видимо будут продвигать тему совместного предприятия по сборке беспилотников, производству комплектующих. Для Баку Украина интересна как рынок ненефтяного экспорта (в 2025 году отправили карбамида почти на $123 млн), как возможность принять участие в освоении европейских средств на поствоенное восстановление. 👇

Симпатичная.. и в принципе, как модель транзита вполне рабочая схема. и опора практически по всем направлениям имеется. https://www.gazeta.uz/ru/2026/04/24/urgut/

Вспоминая былое.. https://t.me/cliomechanics/1832

Вырисовывается инициатива по созданию в Баку региональной сырьевой биржи.. Сама инициатива озвучивалась ранее, в том числе на канале, но на уровне отраслевого форума, это впервые. Многое идёт на параллельных курсах с МТК Север-Юг, где обсуждается тема региональной зерновой биржи. https://report.az/ru/energetika/v-baku-predlozhili-sozdat-regionalnuyu-energeticheskuyu-birzhu

📈Перевалка всех грузов в Туркменбашинском порту увеличилась в I квартале на 10% относительно января — марта 2025 г. 📌Основной рост был обеспечен увеличением разгрузки партий туркменской нефти, которая поступает на Туркменбашинский НПЗ, а также экспортными поставками серы, объемы которой были перенаправлены с иранского маршрута. 📈Транзит всех грузов через туркменские порты в январе — марте повысился на 23% относительно I квартала 2025 г. Основное увеличение пришлось на поставки карбамида из Бекдаша и перевалку наливных грузов через Окарем. Подробнее читайте на нашем сайте>>. 📌Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия». #ArgusТранспортКаспия #Туркменистан

Сегодня Вагиту Алекперову показывали Физули. Оказывается, на средства ЛУКОЙЛа без лишнего шума там построили детский сад... Судьба активов ЛУКОЙЛа в Азербайджане по-прежнему неопределенная. С одной стороны, санкции на зарубежные активы компании Минфин США не отменял, с другой, возможно, что азербайджанские активы среднего уровня, как АЗС и коммерческая недвижимость, "переупоковали" в другие юрлица.. Но с долей в Шах-Дениз (19,99%) такие маневры не пройдут мимо внимания США. Кстати, доходность проекта по итогам первого квартала выросла вдвое. В Казахстане сообщалось, что правительство ищет покупателей на 50% лукойловской доли в проектах "Каламкас-море" и "Хазар". Срок перехода акций был обозначен до 1 мая. https://t.me/c/1301587872/106361

Обзор заседания российско-казахстанской межправкомисии: - товарооборот $28,7 млрд (более $1млрд больше 2024 года); - был затронут вопрос комплексного подхода к использованию транспортного и водного потенциала региона. Обсуждалось развитие энергетической и транспортной инфраструктуры на реке Иртыш; - взаимный турпоток составил 4,9 млн поездок: более 2,1 млн поездок - из Казахстана в Россию и 2,8 млн - из России в Казахстан; - проведено около 40 межрегиональных бизнес-миссий. http://government.ru/news/58556/

Транзит серы через туркменские порты в I квартале вырос на фоне перенаправления в марте продукта с иранского направления в Азербайджан и далее в черноморские порты Грузии - Поти и Батуми. Поддержку таким поставкам оказывают высокие котировки продукта в Черноморском регионе, которые с начала марта выросли на 35%. https://t.me/argus_price_agency/1507

🇮🇷⚡Иран надеется принять у себя саммит прикаспийских стран 12 августа Как сообщает ТАСС, об этом заявил посол Ирана в Казахстане Али Акбар Джоукар, выступая на Региональном экологическом саммите в Астане. Дипломат выразил надежду, что несмотря на обострение обстановки в регионе, иранская сторона сможет принять данное мероприятие. "С удовлетворением сообщаю, что Исламская Республика Иран в августе 2026 года примет у себя седьмой саммит прикаспийских государств. Мы надеемся, что в Международный день Каспийского моря (12 августа - ред.) и одновременно с 20-й годовщиной вступления в силу Тегеранской конвенции будем иметь честь принимать в Тегеране президентов прикаспийских государств", - сказал он. #Иран #саммит #прикаспийскиегосударства @alov_az

Одно из транспортных решений Анатолийского форума - заняться восстановлением и продолжением Хиджазской железной дороги, соединяющей Турцию, Сирию, Иорданию, и Саудовскую Аравию, с продолжением на Оман. Проект не новый, но ситуация в Заливе дала второе дыхание: совместные технико-экономические исследования на участке от Турции до Сирии планируют завершить к концу года. При этом для Саудовской Аравии это будет двойная нагрузка, на днях они подписали с испанской Typsa соглашение на проектирование ж.д линии Landbridge, протяженностью около 2000 километров, который соединит Джидду и Эр-Рияд, стоимость проекта оценивается в $7 млрд. Строительство новой Хиджазской дороги от Турции до Медины будет ещё дороже.

Завершился первый Региональный экологический саммит в связке с выставкой зеленых и устойчивых технологий RES 2026 EXPO. Казахстан, в принципе, выполнил свои задачи: - структурировал внешнеполитическую повестку по каспийской эко-проблематике, что создаст платформу под определенную капитализацию по моделе программ восстановления Арала и окружающей среды региона: действуют порядка 30 программ различных фондов суммарным объемом около $2 млрд; - подписанная Декларация о сотрудничестве по сохранению биоразнообразия на Каспии, конечно не обязательная конвенция, но делает определенный вклад в будущие дискуссии по этой теме; - опосредованно прокачалась тематика связанная с зелёной энергетикой и энергокабелем от Каспия до Черного моря (в Астане находился грузинский президент Михаил Кавелашвили, азербайджанский премьер Али Асадов, президент Армении Ваагн Хачатурян); - Лично для Токаева имеет значение держать в фокусе внимания структуры ООН: появились дополнительные пункты в регулярных упоминаниях казахстанской повестки со стороны международной организации. https://www.gov.kz/memleket/entities/ecogeo/press/news/details/1206559?lang=ru

Казахстанскую нефть с "Дружбы" возвращают на КТК. https://t.me/c/1796603793/71759

🇰🇿🇹🇷 Казахстанские паромы модернизируют на верфи в Турции Казахстанские паромы отправили на модернизацию на судостроительную верфь в районе Тузла в Стамбуле, передает «Железнодорожник Казахстана». Прибытие первого модернизированного парома в порт Курык запланировано на третий квартал 2026 года. О каких именно паромах идет речь, а также о стоимости модернизации представители казахстанского порта не сообщили. Ожидается, что модернизация принадлежащих Казахстану паромов позволит увеличить объемы транспортировки автотранспорта и грузов по Каспию между Казахстаном и Азербайджаном. ℹ Ранее LogiStan писал о том, что казахстанская компания ТОО MCM (Middle Corridor Maritime) намерена с сентября 2025 года запустить паром по маршруту «Курык — Алят — Курык» с частотой до 9 раз в месяц. До 2027 года флот компании планируют пополнить четырьмя паромами. Читайте также: ➡ CIMS планирует получить четыре нефтетанкера и два контейнеровоза ➡ KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов ➡ Власти Казахстана планируют запустить два парома «Курык – Алят» в 2026 году Logistan.info | Telegram | MAX

Азербайджан: Секреты экспорта — пошаговая стратегия выхода на рынок Южного Кавказа 🇦🇿 Растущая демография Азербайджана, активный импорт и близость к России создают окно возможностей для отечественных экспортеров. 🔹 Пищевая продукция составляет 15-17% импорта Азербайджана, машины и оборудование — 23-24%, транспорт — 12-14%. 🔹 Из России ввозят в основном продовольствие, сельхозсырье и древесину, что отражает зависимость от соседей из СНГ. 🔹 Продовольствие, напитки и табак занимают 54% розничных трат. 🔹 Турция, Россия, Германия, Великобритания, США и Италия — главные страны-поставщики, СНГ дает 25% импорта, ЕС — 18%. 🔹 Расходы на компьютеры, телеком-оборудование и полиграфию выросли на 32,6%, фармацевтику и медтовары — на 25,4% На вебинаре расскажем: 🔖как и с чем зайти на рынок; 🔖как найти своего надежного дистрибьютора/партнера; 🔖как лучше всего участвовать в тендерах; 🔖как платить, везти и оформлять без риска; 🔖на какие мероприятия стоит обратить внимание: выставки и деловые миссии; 🔖какую поддержку может оказать РЭЦ. 🎙Спикеры: руководитель представительства РЭЦ в Азербайджане Нури Гулиев; специалист по сертификации РЭЦ Екатерина Куроедова. 🗓 Дата: 23 апреля ⏰ Время 10:00 мск ➡️ Зарегистрироваться ⬅️ #полезности 🔶 Новости российского экспорта в Telegram и Max

РФ продлила квоты на экспорт некоторых удобрений до конца ноября 26г МОСКВА, 22 апр (Рейтер) - Правительство РФ продлилоквоты на экспорт отдельных видов ‌удобрений на полгода - до 30ноября 2026 года. Общий объём экспортной квоты вырастет ​до ​20 ​миллионов тонн,в том ⁠числе для ‌азотных удобрений – более ‌8,7 миллиона тонн, нааммиачную селитру – более ​4,2 миллиона тонн, ‌для сложныхудобрений – более 7 ​миллиона тонн. Ради защиты внутреннего спроса ‌Россия с 2021 года ввелаквоту на поставки минеральных удобрений, ​которая ​неоднократнопродлевалась ‌и сейчас действует до 31 ​мая 2026 года. Общий объемтекущей экспортной квоты составляет 18,7 миллиона тонн, в томчисле для азотных удобрений - более 10,6 миллиона ​тонн, ⁠длясложных – более 8 миллиона тонн. В марте РФ ‌также запретила экспорт аммиачной ‌селитры,наиболее востребованной у российских ​сельхозпроизводителей, с 21марта по ‌21 апреля.(Анастасия Лырчикова)