Вокруг Каспия

Прилёты беспилотников по Нахчыванскому аэропорту Если аэропорт закрывают, то пассажирской связи с "большой землёй" у региона больше нет: автобусное сообщение через Иран отменили несколько дней назад (отмененые рейсы направили через Турцию по маршруту Нахчыван-Ыгдыр (автобус) - Ыгдыр - Баку (самолёт) и в обратном направлении) В целом, тот случай, когда есть материалы сразу для противоположных выводов. Логика ударов Ирана но нефтяной и транспортной инфраструктуре Залива понятна, она имеет и военное и макроэкономическое измерение: поднять цену войны для всего мира. В северном приграничье Ирана сопоставимых по значению целей не существует.. Но после ударов по инфраструктуре Залива у нападающих на Иран появляются хорошие условия "отзеркалить" его действия для провоцирования соседей если не вступить в конфронтацию с Ираном, то оказывать военно-техническую поддержку и готовиться к локальным наземным действиям (которые могут оказаться "не за горами"). Несколько дней назад появились сообщения, что Азербайджан стягивает какие-то силы к границам. О точности этой информации судить трудно, но скорее всего, такая подготовка уже началась в рамках усиления границы, что логично. В принципе это могут объявить публично, в определенный момент. На заседании Совбеза сегодня, Алиев заявил, что силы приведены в состояние мобилизационной готовности: "должны быть готовы к проведению любой операции..". Пока это ничего не означает на практике, но тем не менее определенное нагнетание уже достигнуто: "не мы первые начали, можем ответить". Арабские государства Залива реагируют плюс-минус схожим образом.. С другой стороны, известно, что для Ирана имеются определенные военные цели в ближнем приграничье. В частности, в нахчыванском аэропорту установлен многофункциональный навигационный радар компании Thales, нет уверенности что его данные не передаются для военных целей против Ирана. В Армении две РЛС Ground Master 200.. То есть, в какой-то момент, в определенном сценарии, иранские военные могут рассматривать эти объекты как опасные. Трудно делать однозначные выводы, но учитывая нынешнее состояние дел, вряд ли оставшемуся военному руководству сейчас есть дело до северного приграничья.

🇦🇲🇷🇺❗Понимание между Ереваном и Москвой по вопросу продажи российской концессии на железные дороги Армении существует. Об этом заявил премьер-министр Никол Пашинян. «С российскими коллегами ведутся обсуждения на рабочем уровне. Мы видим определённое понимание по этому вопросу (продажи российской концессии), за что благодарны. В сказанном нами нет ничего, направленного против России», — сказал Пашинян на брифинге по итогам заседания правительства в четверг. Ранее Пашинян заявил, что Армения может вывести из российской концессии участки железных дорог на своей территории, которые ведут к границам Азербайджан и Турция. Он также предложил российской стороне продать свою концессию на железные дороги Армении какой-либо стране, дружественной как России, так и Армении. По его словам, существующая российская концессия создаёт для страны конкурентные потери. #Армения #Россия #Пашинян #ЖелезныеДороги #Экономика #Азербайджан #Турция @alov_az

🇦🇿🇦🇪Бакинский судостроительный завод (БСЗ) приступил к строительству двух контейнеровозов вместимостью 780 TEU по контракту, заключенному с AD Ports Group (ОАЭ), все работы планируется завершить в 2028 году #Азербайджан #БСЗ #контейнеровозы #строительство #ОАЭ @alov_az

Возвращаясь к визиту Оверчука в Баку. Любопытная коллизия получается. Оверчук привез Алиеву "требуемое" (назовем так процедуру извинений, компенсаций и каких-то правовых действий).. Но взамен, не сложно предположить, что Путин может ожидать от Алиева то же каких-то действий, возвращения к настройкам декабря 2024: восстановления общей атмосферы, темпа работ по двусторонним проектам, фильтрации работы с западными партнёрами на предмет рисков безопасности для системы Рф-Иран..

Торгпредство России в Иране информирует о вступлении в силу запрета на экспорт из Ирана всех продуктов питания. ❗️В связи с решением правительства, направленным на приоритетное обеспечение населения основными и жизненно важными товарами в условиях сложившейся ситуации в стране, экспорт всех продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья из Исламской Республики Иран запрещен с 3 марта 2026 года до дальнейшего уведомления. Данная группа товаров составляет более 60% всех поставок Ирана в Россию. Рекомендуем учитывать данный запрет при ведении внешнеэкономической деятельности.

Учитывая, больше тысячи погибших гражданских после нескольких первых суток, соответственно не меньшее число раненных, текущее и потенциальное разрушение инфраструктуры (видимо будут удары по электрогенерации), включая объекты здравоохранения, соседям уже стоит предпринять что-то для подготовки гуманитарных поставок. То есть перейти от общих слов сочувствия на уровень организации гуманитарной помощи, затем по мере паузы в ударах к формированию групп МЧС и врачей. Понятно, что рисковать своими гражданами для Ирана никто из соседей не будет пока идут удары, но было бы уместно продемонстрировать такую поддержку. Определяющая роль в поддержке Ирана принадлежат Турции, России, и конечно Китаю. Постсоветский пояс государств, будет ориентироваться в зависимости от их активности..

Война, конечно, носит религиозный характер. Сцепились три наиболее фундаменталистских, миссианских государства, народы Писания так сказать. Но это все же, одно из измерений конфликта, некая идейная константа, местами и периодически она концентрирована на вершинах власти, местами размыта по всему социальному телу страны. Более определяет сложившуюся ситуацию войны, комбинация историко-политических переменных и макроэкономических ритмов. https://t.me/semenovkirill/11193

Видимо, обсуждают взаимно арестованных граждан.. https://t.me/c/1301587872/102984

Данные Российского зернового союза за февраль 2026 В поставках ячменя лидирует Иран - рост в 3,4 раза, до 102 тыс. тонн. Отгрузки в Турцию выросли более чем в 7 раз, почти до 50 тыс. тонн. Иран стал лидером и по закупкам кукурузы, но снизил их на 31%, до 114 тыс. тонн (в основном через Каспий). Отгрузки в Турцию выросли в 8,9 раза, до 106 тыс. тонн. В общей сложности Россия поставила в Иран в 2024–2025 сельхозгоду 4,48 млн тонн продукции, а в сезоне 2025-2026 уже 5,35 млн тонн (данные на февраль 2026-го).

Начинается создание политических коалиций Путин вчера выдал серию звонков главам Залива, поговорил с наследным принцем Саудитов, королём Бахрейна, эмиром Катара, президентом ОАЭ. Для РФ и Турции важно усложнить действия связки Израиль-США, сделать их действия максимально токсичными (все инструменты и почва для игры на поляне "нарушения международного права", "гуманитарной катастрофы" и т.д уже имеются), но на данном этапе им нужно предостеречь арабских соседей Ирана от втягивания в конфликт, в ответные действия.. Вашингтону, напротив, нужна поддержка монархий, желательно военно-политическое участие на стороне США. А по максимуму, консолидировать на своей стороне или пресечь возможные попытки поддержать Иран со стороны постсоветских участников "Совета мира". В ближайшие дни станет ясно, смогут ли создать какую-то форму региональной консолидации и в чью пользу. У соседей Ирана тройной выбор: отсидеться в стороне, активнее выступить на стороне силовых действий (поддержав США), активнее выступить на стороне мира (поддержка Ирану).. Решение зависит от индивидуального понимания каждой правящей группой в странах-соседях Ирана баланса приобретений и потерь при крушении иранской власти.

Иран закрыл порты Caspian и Anzali. По данным портам сейчас удары не наносились, и в период 12 дневной войны, тоже. Видимо до снижения интенсивности бомбежек страхуются. По данным минтранса РФ на первое марта, в каспийском море находилось 24 российских судна.В иранских водах и на различном удалении.

Диалог продолжается в рабочем режиме. Оверчук приехал в Баку без анонсов для СМИ. К вопросу о снижении присутствия/влияния РФ в Аз, стоит напомнить в 2025 достигнут рекордный товарооборот - $4,92 млрд. По итогам 2025, Россия по-прежнему лидирует: - в топ-5 стран покупателей азербайджанской ненефтегазовой продукции; - в топ-5 по турпотоку, вторая позиция по направлениям авиаперелетов национального перевозчика Azal; - в топ-5 стран из которых осуществлялись переводы в Азербайджан (первое место с динамикой снижения в 16%). Из важного в пресс-релизе: "в ближайшее время осуществят комплекс практических шагов по урегулированию проблем, возникших вследствие катастрофы самолета компании «АЗАЛ» 25 декабря 2024 года". Видимо, Москва согласилась на сатисфакцию по выплатам ущерба (не путать со страховыми); МТК Север-Юг: видимо сверяют графики для синхронизации с началом работ Решт - Астара. Если физически не станут бомбить саму стройку, то проблем не должно вызвать. Кроме того, к 1 апреля группировка США-Израиль может выдохнуться. К проведению межправительственной комиссии в Баку картина сложится окончательно. И на последок давно не используемая формулировка пресс-релиза: "Беседа прошла в дружественной и конструктивной атмосфере, традиционно присущей азербайджано-российскому межгосударственному диалогу".

Нефть на уровне последнего дня ударов в июне 2025 года. https://www.kommersant.ru/doc/8477667

Корпус стражей исламской революции: В Иране состоялось второе заседание "Временного руководящего совета" с участием президента Пезешкияна, верховного судьи Эджеи и аятоллы Арафи.

🇦🇿🇷🇺🇮🇷 Около 500 россиян числятся в списках на выезд из Ирана через Азербайджан, сообщило посольство РФ в Баку. #Россия #Иран #Азербайджан #эвакуация @alov_az

Тонкости формулировок однополярного мира: сочувствуем, но кто совершил это с таким "циничным нарушением норм морали", непонятно.. http://kremlin.ru/events/president/news/79238

До 8 тыс. россиян не могут вылететь домой из-за закрытия неба на Ближнем Востоке – Коммерсантъ https://www.kommersant.ru/doc/8477326

По итогам разборов, возникнет интересный вопрос. Удар по школе в Минабе это ошибка AI или в логике выбранного/утвержденного сценария? https://t.me/glebsmith77/400

+5

Границы в Европе переменчивы, однако под ними кроется один из ярчайших примеров географического детерминизма. Первый расцвет Оловянного пути, связавшего 3000 лет назад побережья Северного и Средиземного морей по Рейну, был обусловлен массовой потребностью держав бронзового века в олове Корнуолла — более 50% олова на Ближнем Востоке было британским. В античности по этому маршруту вглубь Европы шли вино, кораллы и керамика, а на юг — металлы и балтийский янтарь, что способствовало процветанию кельтских племён долины Рейна, контролировавших стратегические волоки между реками. Финикийский маршрут в Британию вокруг Испании был серьёзным конкурентом речным системам Роны и Рейна, но традиционный путь, шедший через Массилию, по-прежнему прочно связывал Эгеиду и Левант с атлантическим севером. Римлянам оставалось лишь встроить древние пути в имперскую логистику, что они с успехом проделали — Рейн стал одновременно военной границей и транспортной артерией, связавшей северные провинции с Римом через Лугдунум (Лион). Вдоль этой линии движения товаров стояли легионы, также создававшие рынок сбыта, что приводило к ускоренной колонизации этих мест и массовому возникновению римских городов. Римские инженеры дополнили речные пути сетью мощёных дорог, которая, хоть и видоизменённая, существует по сей день. В VII–VIII вв. исламская экспансия в Северную Африку и на Пиренеи разорвала морские связи античности, на века превратив Средиземноморье в зону военного противостояния. Это привело к упадку старых портов, и именно тогда путь по Рейну и альпийским перевалам стал главной экономической артерией, связывающей северные рынки с остатками западнохристианского юга, вокруг которой и сформировалась империя Каролингов. Раздел империи в 843 г. и создание Лотарингии — Срединного королевства — только сильнее закрепили за Рейнландом статус главного перекрёстка Европы. Политическая устойчивость региона поддерживалась системой императорских пфальцев — временных резиденций императоров Запада и позже Священной Римской империи. Постоянно перемещаясь между ними, физически связывая разрозненные земли своим присутствием, императоры тем самым гарантировали безопасность торговых путей. В XII-XV вв. на Рейне была наибольшая в Европе концентрация ежегодных ярмарок, где итальянские банковские дома и ганзейские купцы обменивали шёлк и пряности Востока на английскую шерсть и фламандское сукно. В XV в. герцоги Бургундские пытались монополизировать этот коридор для создания новой европейской державы, и хотя "Великое герцогство Запада" пало, инфраструктурные наработки были унаследованы и творчески развиты Габсбургами, превратившими маршрут в "Испанскую дорогу" — уникальный логистический проект XVI-XVII вв. Переброска войск и золота из Италии в Нидерланды невольно стимулировала и гражданскую торговлю, развивая постоялые дворы, мосты и банковские связи вдоль всего маршрута. В XX в. именно на Рейне зародилось Европейское объединение угля и стали, ставшее прообразом современного Евросоюза. Сегодня долина Рейна — его политическое и экономическое ядро, где расположены ключевые институты, финансовые центры и крупнейшие порты: Роттердам, Антверпен. А древний Оловянный путь, он же коридор "Рейн - Альпы" трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), связывающий крупнейшие порты Северного моря с индустриальными центрами Ломбардии, по-прежнему объединяет Атлантику и Средиземноморье в единый экономический организм, определяя саму суть европейского единства. 1️⃣ Оловянный путь. 2️⃣ Долина Рейна, I в. 3️⃣4️⃣ Империя Запада при Карле Великом и при его внуках. 5️⃣ Владения герцогов Бургундских, сер. XV в. 6️⃣ Испанская дорога, XVI в. 7️⃣ Евросоюз. 8️⃣9️⃣ Демографические карты Европы. Литература: 📚 Barry Cunliffe. Facing the Ocean: The Atlantic and Its Peoples 8000 BC - AD 1500. 📚 Richard Vaughan. Philip the Good: The Apogee of Burgundy. 📚 Фернан Бродель. Материальная цивилизация, экономика и капитализм. XV-XVIII вв. 📚 Анри Пиренн. Империя Карла Великого и Арабский халифат. Конец античного мира. #моё@cliomechanics #cm_Европа #cm_логистика #cm_параллели Механика истории│подписаться