Дмитрий Кояш

@k_oyash · Russian · active

Тёмный владыка урбанистики

Subscribers 867 Subscribers, last 30 days: 867 → 867 +0 24h
Reach per post (ERR) 65.5%568 avg views
Posting 1.3/day last 1 day ago
Reactions per 1K views 27.6 👍 🤣 💯
  1. Так как сейчас произошёл уже третий случай за две недели, вынужден напомнить, что не даю комментарии следующим изданиям: 1. Inkazan — за искажение моих слов, полностью меняющее смысл сказанного; 2. Вечерняя Казань — за вовлечение меня в материал журналиста, с которым я ранее отказался сотрудничать, обманным путём; 3. Аргументы и Факты Казань — за выдумывание моих реплик.

  2. Кстати о местах, где разделение фаз было сделано не к месту. На Салимжанова / Миннуллина вернули нормальный режим работы светофора. Ура)

  3. edited

    Я ещё раз повторю своё мнение: на Профсоюзной нужно закрывать сквозное движение, а одну полосу делать парковкой. Иначе всё равно это будет дискомфортное место из-за транзитного трафика, только он теперь будет ещё и толкучий) Потому что парковаться в неположенных местах там не перестанут. Разрыв можно сделать на участке между Мусы Джалиля и Чернышевского, сделав его пешеходным полностью.

  4. Если кто-то задумывался о том, чтобы завести котёнка, по Калинина около общаг КГАСУ бегает шикарное меховое животное с красивым пушистым хвостом. Ориентир - одноэтажный деревянный домик около проходной общаг.

  5. Это очень круто, решение давно назревшее. Надеюсь, на выход они тоже будут установлены, в часы пик часть проблем там возникает именно из-за того, что турникеты с вертушками сильно замедляют выход людей, Из-за чего на лестница начинается давка. В целом, желательно установить такие турникеты на большинстве станций, крутилки для метро не очень подходят. У нас в России, По-моему, только в Казани такое и есть

  6. Это прикольно, но выглядит так, будто кадр из какого-то мультфильма про постапокалипсис и зловещую всемогущую корпорацию (нелепо). Сугубо личное мнение

  7. У нас в Казани в одной сети кофеен теперь при оплате НА КАССЕ терминал автоматически предлагает заплатить чаевые ещё до того, как тебе заказ сделали. Там есть кнопка "отказ", но... Я считаю это попрошайничеством, и от этого просто становится мерзко. Больше скорее всего я туда ходить не буду.

  8. edited

    Подсказывают, что до первой аварии знак там стоял. Почему не был восстановлен - вопрос. Попутно придумался ещё один рецепт: вместо полноценного светофора сделать "вечный красный" с включающейся выносной стрелкой. Тогда точно не возникнет ощущения, что зелёный - это "прямо"

  9. edited

    Кстати, касательно Петербургской. У меня нет никакого объяснения отсутствию пешеходного перехода вот здесь от вестибюля метро к скверу. Или чуть ближе к театру (там даже задел есть!). Основной поток машин уходит направо на съезд, и дальше по Петербургской никто особо не ездит. Но людям приходится делать крюк. + дополнительный светофор снизит вероятность желания разогнаться до сотки.

  10. Одна авария - случайность, две аварии - повод задуматься. Я задумался и пришёл к выводу, что это место нужно срочно переделывать. Можно сколько угодно говорить, что водитель виноват, невнимательный, не следил за дорогой, и Вы будете правы. Но. Когда водитель в ночное время едет прямо по Петербургской, издалека может быть не видно, что лампы светофора выполнены в форме стрелок. Знак "только направо" тоже может не броситься в глаза. Невнимательному водителю или водителю, который нарушает скоростной режим, в особенности, если водитель не местный, издалека может показаться, что впереди обычный перекрёсток, и ему горит зелёный! И можно поддать газку, чтобы точно успеть. И в связи с этим у меня вопрос: А почему вообще на разделительном ограждении в этом месте нет соответствующего знака 1.34.1? Учитывая, что разделительное ограждение какого-то макара такого же цвета, как асфальт, ночью просто не видно издалека, его там желательно поставить даже в нескольких экземплярах. Водитель, конечно, виноват, что не смотрит на знаки и гонит. Но это не повод оставлять такую ловушку на дороге. Надеюсь, я не один об этом задумался.

  11. Older posts