Игорь Латышев NewLP-логистика

@igornewlp · news · Russian · active

Игорь Латышев - практик промышленной и транспортной логистики. ЖД, авто и речные перевозки. Новая Логистика - взгляд со стороны грузовладельца, автоперевозчика, экспедитора и жд Оператора; Поставщика сырья и Потребителя, Грузоотправителя и Грузополучател

Subscribers 574 Subscribers, last 30 days: 575 → 574 +0 24h
Reach per post (ERR) 29.1%167 avg views
Posting 2.6/day last 2 days ago
Reactions per 1K views 39.6 👍 🔥 👌
  1. viral

    🌾🛳️ МУРМАНСК: ЗЕРНО ПОШЛО НА СЕВЕР! Новый маршрут российского зернового экспорта 🚂 28 октября Мурманский морской торговый порт впервые принял железнодорожный состав с российской пшеницей для отправки на экспорт. 📊 47 вагонов – 3 400 тонн зерна! 📢 Об этом сообщил Мурманский морской торговый порт. Но самое интересное – технология перевалки! 🌾 Зерно выгружается из вагонов-хопперов в накопительный бункер, а затем по мобильным конвейерам подаётся непосредственно в трюм судна, без промежуточного складирования! ⚓️ Раньше ММТП специализировался преимущественно на угле, руде, удобрениях и металлах. Теперь порт осваивает ещё одно направление – экспорт зерна. 📌 Для логистики это важное событие! На фоне ограничений традиционных экспортных маршрутов российская пшеница ищет новые выходы на мировые рынки. И Мурманск, обладающий незамерзающей акваторией и круглогодичной навигацией, становится одним из таких направлений. Так что зерно теперь везут на Север, чтобы отправить его на Юг! )) Источник: Мурманский морской торговый порт, 28.10.2026. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Мурманск #СевМорПуть #зерно #МТК #РЖД #порты #NewLP

  2. 🚛 ЦЕНА ОШИБКИ ЛОГИСТА – ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ? Наступает сезон гололёда. Дороги становятся опаснее, растёт риск аварий. К сожалению, иногда к опасным дорожным условиям добавляется ещё одна проблема – неправильно рассчитанное логистом время доставки груза. Водитель-дальнобойщик, поставленный перед необходимостью прибыть к определённому часу, пытается наверстать время, успеть на выгрузку, не подвести заказчика… Из самых благих побуждений. Но на скользкой дороге такая спешка нередко заканчивается ДТП! А иногда – настоящей трагедией для самого водителя и его семьи. И ведь порой всё начинается с элементарной ошибки в расчётах! Давайте проверим себя. ЗАДАЧКА - ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #ДТП #БДД #ошибки

  3. 🔞 (много мата 🤷‍♂️). Го. Ло. Лёд. 🧊 🔞 Это просто @@@@ец 🤦‍♂️. Не все вернулись после Дня автомобилиста домой. Начальники автоколонн, инженеры по безопасности движения - проведите инструктаж водителям и причастным: зима - пришла ! ❄️ #БДД

  4. viral

    🚢 АСТРАХАНЬ: КУРС НА РЕКОРД! Каспийские порты прибавили сразу 73% 📢 Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин сообщил о резком росте грузооборота морских портов региона. 📊 За январь–сентябрь 2026 года порты Астрахань и Оля перевалили 5,9 млн тонн грузов. 📈 Рост – 73% к аналогичному периоду прошлого года! А теперь подробнее: ⚓️ Порт Астрахань – 5,1 млн тонн (+66%). ⚓️ Порт Оля – 780 тыс. тонн (рост более чем в 2 раза). 🌾 Зерно занимает 45% общего грузооборота. Его перевалка выросла вдвое! 🏗 Цемент – рост на 66%. 🏭 Металлы, химическая продукция и удобрения – рост на 55%. 📦 Экспортные перевозки выросли на 85%, импортные – на 21%. А вот что особенно интересно! 📌 За девять месяцев 2026 года порты уже превысили результат всего 2025 года – 5,7 млн тонн! Исторический максимум был установлен в 2024 году – 6 млн тонн. 🚢 Таким образом, до нового рекорда осталось совсем немного! Для логистики это ещё одно подтверждение роста значения каспийского направления МТК «Север – Юг». Каспий набирает обороты. Теперь бы инфраструктуре за грузопотоком успевать! )) Источник: губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, 27.10.2026. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #Астрахань #Каспий #порты #грузооборот #МТК #СеверЮг #NewLP

  5. 🇷🇺🇨🇳 КИТАЙ ЗЕРНОМ НЕ ОБДЕЛИЛИ! 6 млн тонн – и это ещё не конец года! 🌾 По данным Россельхознадзора, с начала 2026 года по 16 октября Россия экспортировала в Китай 6 млн тонн зерновой продукции. 📈 Это больше, чем за весь 2025 год! Причём особенно выросли поставки: 🌾 Ячменя и пшеницы. 🫘 Соевых бобов и зернобобовых культур. 🏭 Пшеничной муки. 🚂 Для транспортной логистики это означает увеличение экспортной грузовой базы на китайском направлении. Однако здесь есть важный нюанс: 6 млн тонн – это совокупный объём поставок зерновой продукции всеми видами транспорта, а не только по железной дороге. 📍 Китайский рынок продолжает принимать российскую зерновую продукцию рекордными объёмами. Теперь интересно, какая доля этого потока проходит через железнодорожные погранпереходы, а какая – через морские порты! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). Источник: Россельхознадзор, 22.10.2026. На фото - Забайкальский зерновой терминал на границе России и Китая. #РЖД #зерно #Китай #экспорт #АПК #МТК #NewLP

  6. 🎓 ЛЕКЦИЯ № 6. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ Когда много – дорого. Когда мало – опасно! Представьте металлургическое предприятие. На складе лежат сотни тонн труб, листового и сортового проката. Казалось бы, чем больше запасов, тем спокойнее работает производство. Но не всё так просто! 💰 Избыточные запасы – это замороженные оборотные средства, затраты на хранение и дополнительные складские площади. ⚠️ Недостаточные запасы – риск остановки производства, нарушения сроков поставки и финансовых потерь. А где же золотая середина? Именно этому посвящена наша Лекция № 6 «Управление запасами: методы пополнения, страховые запасы и риски дефицита». 🔖 Разберёмся: ▪️ Когда необходимо размещать очередной заказ? ▪️ Как рассчитать точку заказа (ROP)? ▪️ Как определить экономичный размер партии (EOQ)? ▪️ Для чего нужен страховой запас (Safety Stock) и как его рассчитать? ▪️ Чем опасен дефицит даже относительно дешёвого материала? ▪️ Как выбрать систему пополнения запасов? 🧮 И, конечно, будем решать задачи на примерах металлопродукции. В предыдущей лекции мы научились классифицировать запасы методом ABC–XYZ. Теперь сделаем следующий шаг – научимся ими управлять! 📌 Хороший логист – не тот, у кого склад заполнен до потолка. Хороший логист – тот, кто способен обеспечить производство необходимыми материалами в нужное время, в нужном количестве и с обоснованными затратами. И помните: иногда отсутствие одной небольшой позиции обходится предприятию дороже, чем весь запас этой позиции за год! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #SCM #управлениезапасами #МИСИС #NewLP

  7. repost

    10 ноября в Москве состоится Съезд промышленного железнодорожного транспорта «Наши грузы: вызовы, решения, партнёрства» 🚂 Мероприятие пройдет в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ (ул. Ильинка, 6/1) в преддверии Транспортной недели. Инфраструктурные ограничения, рост тарифов и увеличение сроков оборота вагонов ставят перед транспортным рынком задачу выработать единый план действий. Съезд станет главной площадкой для прямого открытого диалога бизнеса с руководством Минтранса РФ и ОАО «РЖД». На Съезде выступят руководители ключевых профильных союзов по основным направлениям грузовой базы: уголь, нефть и нефтепродукты, металлургия, строительные грузы, химия (удобрения) и АПК (зерно). Организатор — СРО Ассоциация «Промжелдортранс» при поддержке ТПП РФ и Союза транспортников России. Учитывая статус площадки, количество мест в зале Конгресс-центра ограничено. 👉 Ознакомиться с подробной программой и подать заявку на участие: https://b24-vri1x6.bitrix24site.ru

  8. В преддверии Транспортной недели Ассоциация СРО «ПромЖелДорТранс» проведёт Съезд промышленников железнодорожного транспорта. Анонс - ниже ⤵️.

  9. 🐟🚂 ЛОВИСЬ, РЫБКА, БОЛЬШАЯ И МАЛЕНЬКАЯ! ЭТО - 5 ! РЖД снижают тариф на перевозки рыбы в Беларусь 📢 Правление ОАО «РЖД» приняло решение установить понижающий тарифный коэффициент 0,6 для перевозок рыбы со станции Владивосток в Беларусь. 📉 Снижение железнодорожного тарифа – на 40%! Но есть нюанс... 🚂 Льгота распространяется на перевозки отдельных видов свежей, охлаждённой и мороженой рыбы в 40-футовых рефрижераторных контейнерах на определённые станции Белорусской железной дороги. 📦 Установлены гарантированные объёмы: 🔹 72 контейнера – за ноябрь–декабрь 2026 года. 🔹 576 контейнеров ежегодно – с 2027 по 2031 год. 📅 Коэффициент действует с 1 ноября 2026 года по 31 декабря 2031 года при выполнении договорных обязательств с РЖД. 📌 Для логистики интересно не только снижение тарифа, но и механизм его предоставления. РЖД предлагают грузоотправителям льготные условия в обмен на гарантированный грузопоток аж на пять лет! 🐟 Ну что ж - рыбка должна не просто ловиться. Она должна ещё и регулярно ездить по железной дороге! )) С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). Источник: решение правления ОАО «РЖД», протокол № 147 от 19.10.2026. #РЖД #рыба #реф #TEU #тарифы #Беларусь #экспорт #NewLP

  10. viral

    🚂 СЕВЕР – ЮГ: ГРУЗЫ ПОЕХАЛИ! Экспортная погрузка выросла на 30,4% 📊 За январь–сентябрь 2026 года на станциях Северо-Кавказской железной дороги для отправки по западному маршруту МТК «Север – Юг» погружено 520 тыс. тонн экспортных грузов. 📈 Рост – 30,4% к аналогичному периоду 2025 года! А теперь посмотрим, какие грузы обеспечили эту динамику: 🌾 Зерно – рост в 2 раза! 🏭 Промышленные товары – рост в 1,9 раза! Кроме того, по направлению отправлялись чёрные металлы, продукты перемола, жмыхи, комбикорма, нефтеналивные и контейнерные грузы, строительные материалы и химическая продукция. 🌎 Западный маршрут МТК проходит через Россию, Азербайджан и Иран, обеспечивая выход к рынкам стран Персидского залива и Индии. 📍 Для логистики главное – коридор получает реальную грузовую базу. Причём не только за счёт зерна, но и промышленной продукции. Впрочем, 520 тыс. тонн за девять месяцев – пока сравнительно небольшой объём для международного транспортного коридора. Так что грузы пошли. Теперь важно, чтобы инфраструктура успевала за их ростом! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). Источник: пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги (ОАО «РЖД»), 26.10.2026. #РЖД #СКЖД #МТК #СеверЮг #зерно #экспорт #NewLP

  11. edited

    📚 САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА №1 НЕ −24,6%. А −34,6%! В одном из вопросов нужно было определить, на сколько снизился выпуск грузовых вагонов за январь–июнь 2026 года. ✅ Правильный ответ – −34,6%. Но самый популярный вариант оказался другим: ❌ −24,6% выбрали 10 из 18 студентов. То есть сам факт снижения многие уловили верно, а вот масштаб спада недооценили. И это важный момент. В логистике мало увидеть, что показатель снижается. Нужно понимать, насколько именно он снижается. Потому что: −24,6% и −34,6% – это уже две разные оценки ситуации. А значит, разными будут и выводы: по состоянию рынка, по выпуску подвижного состава и по общему ощущению глубины спада. Главный вывод здесь простой: ТРЕНД ЗНАТЬ МАЛО. НУЖНО ПОНИМАТЬ ЕГО МАСШТАБ. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #логистика #NewLP #СР1 #вагоны #вагоностроение

  12. edited

    📚 ABC–XYZ: ОТ АНАЛИЗА К РЕШЕНИЮ! Продолжаем наш логистический глоссарий. Сегодня – немного практики! Мы уже разобрали ABC-анализ, XYZ-анализ и матрицу из девяти групп. Но зачем всё это считать, если результаты не использовать для управления запасами? Представим металлургическое предприятие. На складе – трубы, листовой прокат, арматура, уголок и швеллер. ШАГ 1. ПОДГОТАВЛИВАЕМ ДАННЫЕ 📊 Исходные данные учебного примера: Годовой расход – 24 000 тонн. Стоимость годового расхода – 1 400 млн руб. Номенклатура – 5 позиций. ШАГ 2. ВЫПОЛНЯЕМ ABC-АНАЛИЗ Определяем, какую долю в общей стоимости годового потребления составляет каждая позиция. ШАГ 3. ВЫПОЛНЯЕМ XYZ-АНАЛИЗ Оцениваем изменчивость спроса с помощью коэффициента вариации (CV). В нашем примере значения CV заданы условно. ШАГ 4. ОБЪЕДИНЯЕМ РЕЗУЛЬТАТЫ В МАТРИЦЕ ABC–XYZ Получаем пять сочетаний: 🟢 AX – труба стальная. Высокая стоимостная значимость, стабильный спрос. 🔵 AY – листовой прокат. Высокая значимость, умеренно изменчивый спрос. 🔴 AZ – арматура. Высокая значимость, сильно изменчивый спрос. 🟢 BX – уголок. Средняя значимость, стабильный спрос. 🔵 CY – швеллер. Низкая значимость, умеренно изменчивый спрос. А почему в матрице девять ячеек, а заполнены только пять? Всё просто! Прочерки означают, что в рассматриваемом ассортименте нет позиций соответствующих групп. Никаких потерянных товаров! 🙂 ШАГ 5. ПРИНИМАЕМ УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ И вот здесь начинается настоящая работа логиста! Для AX – контроль стоимостно значимой позиции и планирование пополнения. Для AY – анализ причин колебаний спроса и уточнение прогноза. Для AZ – особое внимание к изменчивости спроса и последствиям возможного дефицита. Для BX – регулярный контроль и рациональный порядок пополнения. Для CY – возможность упрощённого контроля, но обязательно с учётом производственной критичности. 📌 ГЛАВНЫЙ ВЫВОД ABC–XYZ-анализ нужен не для того, чтобы красиво раскрасить девять клеточек! Его задача – помочь логисту перейти от классификации товаров к обоснованным решениям по управлению запасами. И запоминаем; низкая стоимость позиции вовсе не означает, что её отсутствие не остановит производство! С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #глоссарий #ABCXYZ #SCM #металлургия #МИСИС #NewLP

  13. edited

    🇻🇳🇷🇺 ЛЬЁТСЯ СТАЛЬ В РОССИЮ! Из Вьетнама – в 7,4 раза больше в денежном выражении 📊 За январь–сентябрь 2026 года Вьетнам экспортировал в Россию чёрных металлов на 43,02 млн долларов. 📈 Рост – 639,61% к аналогичному периоду прошлого года! И это при том, что общий экспорт Вьетнама в Россию за девять месяцев сократился на 5,51%. Получается любопытная картина: 📉 Общий экспорт снижается. 📈 Поставки стали в денежном выражении стремительно растут. 🚂 Для транспортной логистики это потенциальный источник дополнительных грузопотоков из Юго-Восточной Азии в Россию, в том числе с использованием железнодорожных маршрутов через Китай. 📍 Российские металлурги сокращают производство, вьетнамские наращивают. И вьетнамская сталь всё активнее выходит на российский рынок! Важно: рост в 7,4 раза относится к стоимости экспорта, а не к физическому объёму поставок.☝️ С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). Источник: таможенная статистика Вьетнама, Vinanet/VITIC, октябрь 2026 года. #металлургия #импорт #Вьетнам #Россия #NewLP

  14. edited viral

    🇻🇳 СТАЛИ БОЛЬШЕ СТАЛО! Во Вьетнаме – сразу на 29% 💪 🏭 По данным World Steel Association, за январь–сентябрь 2026 года Вьетнам произвёл 23,2 млн тонн стали. 📈 Рост – 29,1% к аналогичному периоду 2025 года! А теперь сравним: 🇻🇳 Вьетнам – 23,2 млн тонн (+29,1%). 🇷🇺 Россия – 49,4 млн тонн (−3,6%, оценка). Вьетнам уже входит в десятку крупнейших производителей стали в мире и продолжает наращивать выпуск впечатляющими темпами. 🚂 Для логистики это означает потенциальный рост перевозок железорудного сырья, угля и готовой металлопродукции. 📌 География мирового производства стали постепенно меняется: – одни страны сокращают выпуск, – другие стремительно его наращивают. А вслед за металлургией может меняться и география грузопотоков! 🗺 С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #металлургия #Вьетнам #грузоперевозки #объемы #МТК #NewLP

  15. edited

    За одну секунду до свистка, в овертайме ♨️ 2️⃣✔️1️⃣. 🔴🔴🔴 Просто невероятно! Вот это и есть - воля к победе 🏆!!!

  16. Перевозки черных металлов по Северной железной дороге увеличены на 7,3% в январе-сентябре 👍 Перевозки черных металлов в вагонах и контейнерах по Северной железной дороге увеличены за 9 месяцев 2026 года на 7,3% и составили 4,3 млн тонн. Росту объемов погрузки черных металлов способствовали тарифные преференции ОАО «РЖД». Скидка предоставляется на перевозки во внутреннем сообщении со станции Череповец II, а также в страны СНГ через ряд погранпереходов. #РЖД

  17. Older posts