Гилевич

https://youtu.be/kSpUJVvaFNA

BYD Qin Plus DM-i третьего поколения: 2290 км запаса хода за $12 000! В Китае стартовали продажи нового подключаемого гибридного седана BYD. Автомобиль получил увеличенные габариты, улучшенную экономичность и до 220 км пробега на электротяге. Характеристики: Размеры: 4840 × 1900 × 1498 мм Колёсная база: 2800 мм Гибридная система DM-i пятого поколения Бензиновый двигатель 1,5 л, 99 л.с. Электромотор: 161 л.с. Заявленный максимальный термический КПД ДВС: 46,06% Батареи LFP: 16,2 и 24,3 кВт·ч Электрический запас хода: 140–220 км (CLTC) Суммарный запас хода: до 2290 км Расход с разряженной батареей: 2,58 л/100 км (заявленный) Бензобак: 65 литров Зарядка 30–80%: от 20 минут Цены в Китае: 140 км — $11 980 220 км — $13 630 220 км, максимальная комплектация — $15 130

BYD выбирают улицу в Дубае, длиной 15км, что бы попробовать превысить 500км/ч на гиперкаре U9 xtreme, мощностью 3000лс. Событие намечается в след месяце

Зумеры превратили 2 ряд сидений ONVO (Nio) в комп клуб

https://youtu.be/L7ICUUW48ac Lixiang i9. Рациональность побеждает дизайн?

Ребяточки, поздравляю всех с днем автомобилиста! Пожелания будут частично педагогические, так как немало лет отдал этому и прилипло глубоко. Желаю не ездить быстрее 130 км/ч, дабы случайно не рассыпать яблоки. Этот лимит не просто так в 99% стран мира. Помните: знание алгоритма контраварийных действий - это знание, а не рефлекс. Рефлекс формируется многократными физическими повторениями и только ими. Не рискуйте просто так, не спешите без серьезных причин, вас точно кто-то ждет дома или вне дома. Ну и конечно же каждому желаю получить автомобиль мечты!

22 Октября Li Auto провели 18 часовую прямую непрерывную трансляцию дальности хода за рулем SUV i6 с новой батареей собственного производства. Дальность на одном заряде достигла 811км. - Батарея 96квтч - Средняя скорость составила 45.1км/ч, что сопоставимо со средней скоростью частников на планете. - Температура +13 … +20 - 4 человека в салоне + багаж 50кг - Кондиционер работал всю поездку - Весь путь автомобиль проехал в городских условиях. Лисян заявил, что настолько уверен в безопасности батареи, что компания бесплатно подарит новый i6, в случае самовозгорания или возгорания при ДТП. Именно эта модель i6 официально стартует в Европе в 1ом квартале 2027г.

Производим на том же заводе, где и Лисян. Либо такого же качества, либо еще лучше(дороже) Любой дизайн. Пишите в личку нашему менеджеру. В закреп сообщении написано как с нами связаться. В комментариях менеджер не отвечает, его нет на этом канале.

https://www.youtube.com/watch?v=suliHeslNtI

🤯🤯🤯

🤯🤯🤯

Едрён батон. Это кадры с презентации Новый Tesla Roadster ездит по стене и делает «бочку» в воздухе, приземляясь как летающий объект. Как это работает? Первая технология — вентиляторное всасывание. Вентиляторы откачивают воздух из-под днища, создавая разрежение. Давление снаружи прижимает машину к поверхности — практически как присоску. Именно это позволяет машине держаться на крутой рампе и её перевёрнутом участке. Вторая технология — реактивные сопла со сжатым газом. Выбрасывая газ, автомобиль получает дополнительный толчок. Задние сопла помогают разгоняться, а сопла управления положением позволяют корректировать ориентацию машины в воздухе. Теперь динамика: — На демонстрации заявлено около 0,8 сек/96,6 км/ч — Заявленная максимальная скорость — свыше 370 км/ч. — Следующая цель Маска — около 612 км/ч, половина скорости звука. — И обещание побить все существующие рекорды трасс. Старт производства обещают в 2028г. Но Маск и в 2018г обещал запустить его в 2020м. Я думаю не раньше 2030г ждать такое. Показать прототип это одно, а пустить в серию другое. Но эти технологии поистине шокируют. Падающие с высоты машины перестанут убивать людей.

А вот это очень интересная новость. На тесте новый BMW i3 50L, одномоторный, на заднем приводе, с батарей 113 квтч проехал рекордных 1213км на одном заряде. Компания не раскрыла с какой скоростью проходил тест. Скорее всего каких-то 30км/ч крейсер, что в любом случае является великолепным результатом. Расход показал 8.8квтч Тестовый автомобиль имеет китайскую батарею Gen 6 производство в Шэньяне. _______ Очень хочу потестить его, потому что у меня закрадываются смутные сомнения, а не превратили ли они BMW i3 в Теслу модель 3, вытащив шумоизоляцию + пустой салон ради разгона и дальности. Очень интересно. Цифры серьезные💪

Власти КНР начали собственное расследования по случаю неисправности педали тормоза в автомобиле Maextro V800, т.к. Hima утверждает, что узел был построен по отраслевым стандартам КНР. Сразу три ведомства будут разбираться кому именно давать по шапке и давать ли вообще. - Министерство промышленности и информатизации — MIIT. - Государственная канцелярия интернет-информации — CAC. - Главное государственное управление по регулированию рынка — SAMR.

Han vs Han L vs DaHan Эггер устал явно

Стартовал предзаказ на BYD DaHan Новая Батарея blade 2 на 102квч во всех версиях Зарядка за 9 минут 35-37тыс$ - задний привод 4.9сек (496лс) 1008км CLTC 41тыс$ - полный привод 3.3сек (768лс) 880км CLTC Во всех версиях: Двухкамерная пневма Задние подрул 5256 х 1999 х 1510 База 3130

BYD представила на Парижском автосалоне новый Atto 8 (для Европы), известный в Китае как Tang L. Европейцы впервые увидят зарядку за 9 минут. • 764 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. • Батарею Blade 2.0 ёмкостью 115 кВт·ч. • Запас хода 653 км по WLTP. BYD также планирует развернуть 3000 сверхбыстрых зарядных станций в Европе к 2027 году. Часть из них уже построена в Германии и Великобритании Продажи начнутся в первом квартале 2027 года. Цена пока неизвестна.

Китай готовит новые ограничения для автопроизводителей. Министерство промышленности Китая (MIIT) опубликовало проекты новых требований к автомобильным технологиям. Что предлагается: 1. Сиденья Zero-G. Запретить использование режимов изменения положения сидений во время движения. Ужесточить требования к безопасности вращающихся и раскладывающихся кресел. 2. Экраны. Усилить контроль за отвлечением водителя, безопасностью и надёжностью дисплеев. Рассматривается запрет складных и гибких экранов. Обычные большие экраны запрещать пока не предлагают. 3. Фары и фонари. Ограничить пользовательские надписи и изображения, которые автомобили могут проецировать на дорогу или отображать снаружи. Предлагается контроль содержания таких сообщений. 4. Дверные ручки. Ограничить полностью скрытые конструкции без надёжного механического аварийного открывания. Установить дополнительные требования к доступности и безопасности ручек. На каком этапе? Это пока проекты требований, вынесенные на общественное обсуждение. Окончательные формулировки и сроки вступления в силу ещё не утверждены. Таким образом, речь пока не о действующих запретах, а о подготовке новых стандартов безопасности для китайского автопрома.

Чуть не приехал😊

Я так подумал. А может Yangwang и не коршуны вовсе. А просто вынуждены это делать. Мой троллинг порой опережает понимание сути. С одной стороны отличный повод показать себя красавцами на чужом провале. Но дело не только в конкуренции. На Китае до сих пор висит клеймо дешёвых товаров, на которых Китай и поднялся в топ экономику. Недавно мне попался очередной СТОшник, который чинит какой-то Geely за 10 тысяч долларов и говорит: «И это ваш хвалёный Китай?» Ему не хватает осведомленности понять, что по этой цене у других стран вообще не продается никак машин такого уровня. В его цене справедливо заявить наоборот «это лучшая машина в мире» потому что других (кроме китайцев) за 10тыс$ просто не существует😁 Короче он показывает самого дешевого китайца, а диагноз ставит целой стране, в которой более 70 автобрендов. Управленцы брендов прекрасно понимают: чужой косяк легко запишут на счёт всего китайского автопрома. Поэтому публично показывают: у нас сделано иначе. Защищают свою репутацию, ну и попутно клюют Maextro😊. _______________ На месте китайских властей я бы за подтверждённые провалы в безопасности спрашивал по полной. Один член большой семьи позорится, а репутация падает у всей семьи.