В России запускают серийное производство собственного электромобиля На «Иннопроме-2026» в Екатеринбурге представили первый полноценный российский серийный электромобиль — «Атом». Для отечественного автопрома это важный рубеж. Перед нами уже готовая к серийному производству машина, выпуск которой запускается в этом году. Первые покупатели должны получить свои автомобили уже летом. Проект реализует АО «КАМА» — российская компания, созданная для разработки современного электромобиля и собственной автомобильной платформы. Над «Атомом» работают более тысячи инженеров и специалистов в Москве, Набережных Челнах и Санкт-Петербурге. Ключевые элементы автомобиля локализованы в России. Внутри страны производятся тяговая батарея и электропривод. Здесь же разработаны платформа, дизайн, цифровая архитектура и программная оболочка. У машины есть собственная операционная система Atom OS, мобильное приложение и голосовое управление. «Атом» создавался как автомобиль новой городской эпохи — электрокар-гаджет, который сможет обновляться как смартфон и получать новые функции через программное обеспечение. Для такси, каршеринга и корпоративных парков это означает быстрый сервис, доступные запчасти, минимальный простой и предсказуемую стоимость владения. Рынок к такой машине уже готов. За первые пять месяцев 2026 года в России продано более 44 тысяч новых электромобилей и гибридов — на 88% больше, чем годом ранее. Дополнительный интерес появился на фоне проблем с бензином и роста цен на топливо. Для владельцев сохраняются и прямые льготы: нулевой транспортный налог, бесплатный проезд по платным трассам, бесплатная парковка в Москве, льготное кредитование. Премьера «Атома» на «Иннопроме» стала сильным сигналом: российская промышленность выходит в новую технологическую эпоху с собственным серийным продуктом. Бажовский сказ в MAX
Бажовский сказ
Пройдена регистрация РКН: https://lyl.su/Wy7i Екатеринбург и область. Без хайпа и скоропалительных выводов. Только то, что нужно знать и то, что будут обсуждать. Слать телеграммы @Norkin7777
-
-
В Екатеринбурге началось практическое движение к продлению метро на север Власти Екатеринбурга определили подрядчика для подготовки технико-экономического обоснования продления первой линии метро от станции «Проспект Космонавтов» в сторону будущей станции «Северная». Фактически это старт большого инфраструктурного проекта, о котором в городе говорят много лет. Работы выполнит московская компания «Ингеоком» — один из ключевых генподрядчиков Московского метрополитена — компания с реальным опытом строительства сложных объектов подземной инфраструктуры в Москве, где за последние годы метро развивалось самыми высокими темпами в стране. Очевидно, что именно эта компания будет заниматься и проектными работами и впоследствии строительством новых станций метро. Стоимость работ — около 200 млн рублей. Финансирование предусмотрено из городского и областного бюджетов. Подрядчику предстоит подготовить не менее трёх вариантов трассировки северного продления, сравнить тоннели диаметром 6 и 10 метров, определить количество станционных комплексов, глубину их заложения, архитектурные и объёмно-планировочные решения, а также параметры депо. Итоговые документы должны пройти экспертизу ФАУ «Главгосэкспертиза России». Срок исполнения контракта — до 30 марта 2027 года. После этого город и область смогут переходить к следующему этапу — проектированию и строительству. Главное здесь — не только фактическое утверждение северного маршрута развития подземки. Важно, что Екатеринбург впервые за долгое время выходит из разговоров о развитии метро в конкретную проектно-строительную деятельность. Бажовский сказ в MAX
-
ИННОПРОМ показал новую цифровую специализацию Урала На ИННОПРОМ-2026 Свердловская область закрепила важное направление развития — центры обработки данных. Агентство по привлечению инвестиций региона и ГК Key Point подписали соглашение о сопровождении проекта ООО «Кей Поинт Екатеринбург». Речь идёт о строительстве коммерческого ЦОДа с инвестициями 712 млн рублей и созданием более 40 высокотехнологичных рабочих мест в 2026–2027 годах. Важно, что это не новый проект «с нуля». На Урале уже реализован крупный центр обработки данных Key Point в Екатеринбурге. Это действующий ЦОД уровня Tier III. По проектной мощности объект рассчитан на 11 МВт. Фактически сегодня Свердловская область уже является наиболее крупной площадкой России по развитию инфраструктуры ЦОДов, особенно вне московского узла. Это ложится в глобальный тренд. Дата-центры становятся базовой инфраструктурой новой экономики: искусственного интеллекта, цифровых облаков, промышленного интернета вещей, роботизации и информационных двойников. К 2030 году мировое потребление электроэнергии дата-центрами может достичь почти 950 ТВт·ч в год — это примерно 80% годового потребления всей энергосистемы России. Масштаб показывает: ЦОДы превращаются в отдельную глобальную индустрию. Для Свердловской области это окно возможностей. Урал расположен в центре страны, удалён от приграничных рисков, обеспечен энергоресурсами, имеет промышленную базу, инженерные кадры и сравнительно холодный климат, что снижает нагрузку на системы охлаждения. Есть и внешнее измерение. Для стран БРИКС, Азии, Ближнего Востока и Африки всё актуальнее вопрос цифрового суверенитета. Россия может предложить партнёрам размещение данных вне западного контура контроля — с физической безопасностью, энергетической базой и собственной юрисдикцией. Поэтому развитие ЦОДов на Урале — не вспомогательная IT-тема, а новая промышленно-цифровая специализация Свердловской области. Бажовский сказ в MAX
-
Второй день работы ИННОПРОМА зафиксировал для Свердловской области новые проекты Участие Свердловской области в ИННОПРОМ-2026 уже дало первые практические результаты: на площадке выставки подписаны соглашения в авиационной инфраструктуре, промышленности, связи и развитии муниципалитетов. Один из ключевых проектов — создание технического центра в аэропорту Кольцово. «Уральские авиалинии» и «Аэропорты регионов» договорились о строительстве ангарного комплекса для обслуживания российских самолётов, в том числе МС-21. Площадь объекта составит около 15 тысяч кв. метров, основной ангар — порядка 8 тысяч кв. метров. Стоимость строительства оценивается в 4 млрд рублей, общий объём инвестиций — до 10 млрд рублей. Запуск планируется в 2032–2033 годах. В ОЭЗ «Титановая долина» Исетский кузнечно-механический завод расширит выпуск титановых заготовок. На площадке «Верхняя Салда» планируется строительство штамповочного и прокатного цехов площадью 4 тысячи кв. метров, на площадке «Уктус» — сборочного производства площадью 2,4 тысячи кв. метров. Срок реализации — 2026–2028 годы. Дополнительные инвестиции превысят 616 млн рублей, общий объём вложений с учётом первой очереди составит 1,8 млрд рублей. Будет создано 115 рабочих мест. Отдельное соглашение касается связи. МТС до конца года планирует закрыть зоны неустойчивого сигнала почти на 100 км ЕКАД. Проект предусматривает развитие LTE-900, установку новых базовых станций и скорость мобильного интернета до 50 Мбит/с. Есть и муниципальный блок. «Полипласт» направит более 1 млрд рублей на развитие Первоуральска: больницу, школу, политехникум, дороги, общественный транспорт, спорт и благоустройство. Фонд Мельниченко подтвердил участие в развитии Рефтинского до 2030 года. Главный итог для региона — ИННОПРОМ снова сработал не только как выставка, но и как площадка конкретных решений: инвестиции, производственные мощности, инфраструктура, рабочие места и развитие территорий. Бажовский сказ в MAX
-
Промышленный штаб России сегодня работал в Екатеринбурге На площадке ИННОПРОМа в Екатеринбурге сегодня прошло выездное заседание итоговой коллегии Минпромторга России. Сам по себе этот факт — сильный политический и экономический сигнал. Такие мероприятия федерального уровня не проводят случайно и не вывозят «для протокола». Если промышленное министерство страны подводит итоги года именно на Урале, значит, здесь находится один из ключевых центров российской индустрии. Цифры это подтверждают. По итогам рейтинга эффективности промышленной политики за 2025 год сразу два региона УрФО вошли в первую десятку страны. Свердловская область заняла 7-е место, Челябинская — 8-е. Уральские регионы особо отмечены по развитию промышленной инфраструктуры и кадрового потенциала. Масштаб округа ещё показательнее: по итогам прошлого года объём отгруженной промышленной продукции в УрФО превысил 23 трлн рублей. С 2021 года рост промышленного сектора составил более 35%. Это уже не просто «старый промышленный пояс», а территория, которая выдержала санкционное давление, перестроила кооперационные цепочки и продолжает наращивать производство. Сегодня в фокусе — не абстрактная индустрия, а конкретные технологические направления: строительство высокоскоростных поездов, новые виды химической продукции, развитие технологий мирного атома, промышленная инфраструктура, инженерные кадры, социальные программы на предприятиях и трудоустройство ветеранов СВО. Поэтому коллегия Минпромторга в Екатеринбурге — это больше, чем деловое мероприятие ИННОПРОМа. Это признание роли Урала как одного из главных промышленных опорных регионов страны. Здесь не просто показывают достижения. Здесь федеральный центр сверяет курс российской промышленной политики. Бажовский сказ в MAX
-
Уральский трамвай становится транспортом будущего Концессионная модель, по которой компания «Мовиста» обеспечивает трамвайное движение между Екатеринбургом и Верхней Пышмой, уже доказала свою эффективность. Линия длиной 8,6 км с 14 остановками работает с 2022 года, в часы пик интервал движения составляет от 8 минут. Только в первом квартале 2025 года она перевезла 603,6 тысячи пассажиров — на 20,3% больше, чем годом ранее. Теперь этот опыт предлагают развивать дальше. На площадке ИННОПРОМа представитель регионального Минтранса подтвердил: рассматривается продление трамвайной линии от Верхней Пышмы до Среднеуральска. Для этого потребуется около 15 км новых путей и две тяговые подстанции. Следующее перспективное направление — трамвайная связь с Берёзовским. Особенно важно, что речь идёт уже не просто о продлении маршрута. Именно на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма сегодня отрабатываются технологии беспилотного рельсового движения. Здесь проходят испытания «умного» трамвая на базе «Львёнка»: система распознаёт препятствия, оценивает расстояние до них и может автоматически останавливать вагон. На ИННОПРОМе также представлен беспилотный трамвай 71-923М «Богатырь М». После выставки его планируют тестировать на этой же линии, сначала в режиме с водителем. Так Екатеринбург и Свердловская область становятся одним из реальных российских центров беспилотного рельсового транспорта. Здесь уже есть действующая межмуниципальная линия, растущий пассажиропоток, концессионная модель и технологическая база для следующего шага. Если продление до Среднеуральска и ветка на Берёзовский будут реализованы, регион получит новый каркас агломерационного транспорта: предсказуемый, экологичный, технологичный и удобный для ежедневных поездок между городами. Бажовский сказ в MAX
-
ЛДПР показала Уралу его место Съезд ЛДПР утвердил список территориальной группы по Свердловской области на выборы в Госдуму. И он выглядит уже не как кадровая ошибка, а как демонстративно-публичное неуважение к уральцам. Первым номером поставили Андрея Бургарта — московского предпринимателя из федеральной партийной элиты и зятя Леонида Слуцкого. Вторым идёт Марат Шипов — тоже москвич и представитель федеральной молодёжной структуры ЛДПР. И только третьим оказался Александр Каптюг — руководитель областной партийной организации ЛДПР и руководитель фракции в законодательном собрании области. Области предлагают голосовать за список, где реальные шансы на мандат отданы не уральцам, а людям из Москвы. Актив должен собирать голоса, а мандат потом уедет в чужую политическую систему. Главный вопрос теперь к Каптюгу. Если он спокойно принял такую конфигурацию, значит, ради собственного прохождения в Заксобрание готов проглотить любое решение центра — даже то, которое унижает его же отделение. Раскол уже налицо: действующий депутат Заксобрания Леонид Хаютин публично вышел из ЛДПР и поддержал «Новых людей». Это показатель того, что сильные местные фигуры больше не хотят участвовать в политике московских назначений. Зачем Свердловской области партия, которая не доверяет уральцам? И зачем региону депутат, который не смог защитить даже своих партийцев? Голосовать за такой список — значит голосовать не за Урал, а за чужие договорённости. Бажовский сказ в MAX
-
Екатеринбург стал площадкой для важного разговора Москвы и Еревана На полях ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге прошла встреча Михаила Мишустина и Никола Пашиняна. Для армянского премьера это был первый зарубежный визит после парламентских выборов 7 июня — и сам выбор площадки здесь показателен. Москва и Ереван подошли к этой встрече с непростым багажом. В отношениях накопились вопросы — политические, экономические, евразийские. Но именно поэтому важен сам факт разговора: стороны не ушли в паузу, а использовали промышленную выставку как нейтральную и рабочую площадку для сверки позиций. Мишустин сделал акцент на экономике: Россия остаётся главным торговым партнёром Армении и рассчитывает на комфортные условия для российских инвесторов. Пашинян подтвердил настрой на развитие отношений и участие в ЕАЭС, хотя признал наличие конкретных вопросов, которые ещё предстоит решать. Для Екатеринбурга это важный статусный сигнал. На Урале сегодня обсуждают не только промышленность, но и сложные международные сюжеты. ИННОПРОМ становится местом, где экономическая кооперация помогает возвращать политический диалог в практическое русло. Бажовский сказ в MAX
-
Уральский ИННОПРОМ вырос в выставку мирового промышленного уровня ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге окончательно закрепляет за собой статус крупнейшей российской промышленной выставки. То, что ещё десять лет назад многие воспринимали как важный, но всё же региональный промышленный форум, сегодня стало площадкой международного масштаба. Для стран-партнёров участие в ИННОПРОМе — уже вопрос промышленного позиционирования. Сюда везут не случайные образцы и не презентационные буклеты, а самые актуальные разработки, новые продукты, технологии и предложения по кооперации. Здесь государства показывают, чем они реально готовы торговать, что производят сами и в каких отраслях ищут партнёров. Главный пример — Индонезия, страна-партнёр выставки. Её стенд оформлен как традиционная деревня, но содержание предельно промышленное: металлы, машиностроение, транспортное оборудование, электроника, агропереработка, химия, фармацевтика, текстиль, промышленные зоны для инвесторов. Всего заявлено 50 индонезийских компаний. Среди ключевых направлений — судостроение PT PAL Indonesia, где обсуждается кооперация с «Росатомом» по плавучим атомным станциям, и химический блок Pupuk Indonesia, ведущий переговоры с «Уралхимом» по удобрениям и агрохимии. Индонезия приехала не с экзотикой, а с предложением: производство, рынок АСЕАН, совместные проекты. Остальные национальные стенды тоже максимально прикладные. Узбекистан показывает стройматериалы, стекло, плитку, кабели, бытовую технику, автокомпоненты, двигатели, фармацевтику и решения для возобновляемой энергетики. Киргизия привезла пулестойкое и зеркальное стекло, промышленные радиаторы, мрамор, облицовочный камень и грузовые электроциклы «Чагылган» грузоподъёмностью до 2 тонн. Белоруссия делает ставку на транспорт: новый троллейбус МАЗ 303T21 с автономным ходом до 30 км, белорусским электродвигателем и российскими батареями. Локализация в Союзном государстве — 93%. Казахстан показывает металлургию, горнодобывающую технику и машиностроение: Qarmet, Maker, макеты флотомашин, насосов, ковшей, вагонеток и сушильных барабанов. Так ИННОПРОМ стал площадкой, где виден реальный расклад промышленной кооперации: кто что производит, какие технологии развивает и с кем готов строить экономику ближайших лет. Бажовский сказ в MAX
-
Первый поезд для российской ВСМ вскоре соберут на Урале Премьер-министр России Михаил Мишустин на ИННОПРОМе подтвердил: первый высокоскоростной поезд для магистрали Москва — Санкт-Петербург находится на финальной стадии готовности на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. Уже до конца года состав должен быть готов к следующему этапу, после чего начнутся испытания. Для Свердловской области это не просто крупный промышленный заказ. Это участие в проекте, который относится к высшей лиге мировой инженерии. Высокоскоростные магистрали — признак не только богатой экономики, но и высочайшей технической культуры государства: машиностроение, материалы, безопасность, цифровое управление, энергетика, инфраструктура, точность строительства. Такие системы есть далеко не у всех развитых стран. Даже США и Канада пока не имеют полноценной сети высокоскоростного движения уровня Японии, Китая или ведущих стран Европы. В Латинской Америке таких магистралей нет. В Африке есть лишь отдельный пример — марокканский Al Boraq. Поэтому для России собственная ВСМ и собственный поезд — это не не просто новая железнодорожная магистраль, а технологический рубеж высочайшего уровня Будущая магистраль Москва — Санкт-Петербург должна сократить путь между двумя столицами примерно до 2 часов 15 минут. А сам поезд создаётся под российские условия: колея 1520 мм, высокая скорость, сложный климат, требования к безопасности и импортонезависимости. И принципиально важно, что этот поезд рождается именно на Урале. В Верхней Пышме, рядом с Екатеринбургом, сегодня создают не просто новый состав, а транспорт будущего для всей страны: промышленный Урал остаётся местом, где Россия решает задачи государственного масштаба. Бажовский сказ в MAX
-
Екатеринбург стал площадкой промышленной дипломатии Сегодня в Екатеринбурге открылась международная выставка ИННОПРОМ-2026. Формально это промышленный форум. По сути — одна из главных переговорных площадок страны, где экономика напрямую смыкается с внешней политикой. Тема года — «Индустрия 360: производство без границ». Страна-партнёр — Индонезия. Это важный сигнал: Россия разворачивает промышленную кооперацию не только на привычные рынки, но и в сторону Юго-Восточной Азии. Индонезийская экспозиция стала крупнейшей иностранной площадкой выставки: более 50 компаний, IT, робототехника, электроника, машиностроение, химия, АПК. Особый политический вес ИННОПРОМу придаёт участие глав правительств стран ЕАЭС. В Екатеринбург прибыли премьер-министр Армении Никол Пашинян, премьер-министр Белоруссии Александр Турчин, председатель кабмина Киргизии Адылбек Касымалиев, премьер Казахстана Олжас Бектенов. На площадке выставки проходят их переговоры с председателем Правительства России Михаилом Мишустиным. Отдельный сюжет — приезд Пашиняна. Это его первый визит в Россию после выборов в Армении, к политической чистоте которых у Москвы были вопросы. Переговоры в Екатеринбурге должны вернуть российско-армянский диалог из зоны взаимных раздражений в практическую плоскость: экономика, транспорт, промышленность, ЕАЭС. Сильна и российская региональная часть: 69 субъектов РФ, 24 коллективных стенда, более 850 организаций. Крупнейшие экспозиции — у Свердловской, Челябинской и Тульской областей, Москвы и Татарстана. Свердловская область показывает себя не как принимающая площадка, а как промышленное ядро. На стенде региона — УЗГА, «Уральские локомотивы», МЗИК, Уральский турбинный завод, «Датарк», а также десять компаний, прошедших отбор на бесплатное участие: разработки в робототехнике, промышленном IT, энергетике, диагностике, новых материалах. ИННОПРОМ-2026 снова показывает: Екатеринбург становится не просто выставочным центром. Здесь Россия говорит с партнёрами о производстве, технологиях, безопасности и будущем промышленной кооперации. И всё менее случайным выглядит то, что такие переговоры проходят именно на Урале. Бажовский сказ в MAX
-
Екатеринбург на несколько дней становится промышленной и переговорной столицей России Председатель правительства России Михаил Мишустин встретился с губернатором Свердловской области Денисом Паслером накануне старта «Иннопрома». Параллельно в Екатеринбурге проходят встречи Мишустина с главами правительств Белоруссии, Киргизии и Армении. Это показывает новую роль уральской столицы: здесь уже обсуждают не только выставочные проекты, но и промышленную кооперацию, технологии, рынки, энергетику и совместные решения с ближайшими партнёрами России. На встрече Михаила Мишустина с Денисом Паслером говорили о вопросах региональной экономики. Несмотря на серьезные проблемы свердловская промышленность продолжает развиваться: растут химическая отрасль, микроэлектроника, производство компьютерной техники и оптики. Оборонные предприятия выполняют обязательства и остаются частью промышленного каркаса страны. Отдельный акцент — кадры. В Екатеринбурге завершается создание кампуса мирового уровня УрФУ. Работает ОЭЗ «Титановая долина»: 25 резидентов, около 110 млрд рублей инвестиций, порядка 6 тыс. рабочих мест. Мишустин также поддержал идею выделения федеральных средств для образовательного кластера Уральского государственного медуниверситета. Сегодня всё очевиднее: с Урала начинается сильная Россия. Здесь находятся заводы, кадры, оборонная мощь и настоящая опора государства. Поэтому не случайно, что именно Екатеринбург всё чаще становится местом таких переговоров. Вполне возможно, за городом надолго закрепится не только статус промышленной столицы, но и роль ключевой дипломатической площадки России. Бажовский сказ в MAX
-
Председатель правительства России Михаил Мишустин прибыл в Екатеринбург У трапа самолета его встретили полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Артем Жога и губернатор Свердловской области Денис Паслер. Рабочая поездка Председателя Правительства продлится два дня. В программе – беседа с главой региона, выступление на пленарном заседании XVI международной промышленной выставки «Иннопром» и двусторонние переговоры с главами правительств Белоруссии, Киргизии и Армении. Бажовский сказ в MAX
-
edited «Конжак» снова собрал сильных духом: на Северном Урале прошёл главный горный марафон региона Вчера на Северном Урале прошёл 29-й горный марафон «Конжак» — одна из спортивных визитных карточек Свердловской области. Дистанция здесь не для случайных людей: 42,2 километра, горно-таёжная местность, подъём к Конжаковскому Камню — высшей точке Среднего Урала. Половина маршрута ведёт вверх, вторая половина — обратно, и каждый финиш на такой трассе уже сам по себе победа. В этом году лучшим среди мужчин стал Евгений Марков из села Петрокаменское. Он преодолел дистанцию за 3 часа 7 минут 51 секунду. Среди женщин победила Виктория Калинина из Кирова с результатом 3 часа 49 минут 29 секунд. Отдельно отметили самого юного и самого возрастного участников: 12-летнего Тимура Гимаева из Екатеринбурга и 75-летнего Александра Антропова из Качканара. «Конжак» — это не просто спорт. Это история про уральский характер: идти вверх, терпеть, держать темп и доходить до конца. Именно такие события показывают Свердловскую область не только промышленной, но и сильной, спортивной, живой территорией. Бажовский сказ в MAX
-
СР делает ставку на регионы: Свердловская область - в приоритете Вчера в Москве состоялся съезд «Справедливой России», в ходе которого были утверждены списки кандидатов в депутаты Государственной думы. Главный политический смысл съезда — лидеры партии не стали прятаться за раздутой федеральной частью списка. Наверху оставили только четыре по-настоящему медийные и сильные фигуры: Сергея Миронова, Александра Бабакова, Марину Ким и ветерана СВО - командира мотострелкового полка Олега Чернышева. Это не формальность, а расчёт: федеральная часть не должна выжигать мотивацию регионов. В отличие от партий, которые ставят в федеральную часть по десять привилегированных фамилий и тем самым превращают территориальные группы в статистов, справороссы выбрали более жёсткую модель. Лидеры и сильные кандидаты должны идти в регионы, работать на земле и вытаскивать кампанию там, где реально добываются голоса. Для Свердловской области это принципиально. Средний Урал всегда был для «Справедливой России» потенциально сильной территорией: здесь есть социальный избиратель, промышленная повестка, муниципальная проблематика и устойчивый запрос на справедливость. Поэтому свердловчан не задвинули в хвост списка, а усилили ими проходную часть объединённой группы Свердловская область — Пермский край. Первым номером группы идёт Андрей Кузнецов. Вместе с ним представлены свердловчане Максим Чирышев, Алексей Коровкин и Екатерина Есина. Отдельный сигнал — участие представителей СВО. Для партии это уже новый кадровый резерв: люди с фронтовым опытом, личным авторитетом и понятным правом говорить от имени своих территорий. В итоге СР заявляет не декоративную, а вполне боевую кампанию. Партия остаётся в системном поле, не переходит красных линий, но при этом явно готова жёстко конкурировать за социального избирателя и реальные мандаты. Бажовский сказ в MAX
-
Джаз среди сосен: под Екатеринбургом прошёл EverJazz Вчера на базе отдыха «Иволга» под Сысертью прошёл XIII Международный фестиваль EverJazz — один из самых атмосферных летних open-air проектов Свердловской области.«Иволга» находится в районе села Кадниково, примерно в 50 километрах от Екатеринбурга. Фестиваль собрал около 3000 зрителей. На двух сценах выступили около 70 музыкантов, программа длилась семь часов. Звучали джаз, фанк, блюз, соул, рок, этническая музыка и современные музыкальные эксперименты. Одними из хедлайнеров стали MVF Band из Армении — Miqayel Voskanyan and Friends. Коллектив соединяет грув, джаз, фанк, рок и армянский фольклор. Группа выступала более чем в 30 странах, участвовала в международной программе Center Stage и выходила на сцены Kennedy Center, Smithsonian Folklife Festival и других известных площадок. Для гостей работали фудкорт, ярмарка, детская зона, лекции и мастер-классы. Поэтому EverJazz получился не только концертом для знатоков музыки, но и полноценным семейным событием выходного дня. Проект реализуется при поддержке Министерства культуры Свердловской области. И это хороший пример того, как качественная культура может выходить из залов на природу и становиться живым, тёплым событием для тысяч уральцев. Бажовский сказ в MAX
-
Топливо под контролем: в Свердловской области проверили устойчивость поставок Сегодня на заседании правительства Свердловской области обсудили ситуацию на топливном рынке региона. Заместитель губернатора Сергей Швиндт доложил Денису Паслеру об исполнении поручений, данных после предыдущего заседания. Главный вывод: поставки топлива в регион остаются стабильными. Совместно с РЖД проведён анализ поступления нефтепродуктов. По итогам июня общий объём поставок всех видов топлива сохранился на уровне прошлого года. Снижение по вертикально интегрированным нефтяным компаниям составило около 4% к июню прошлого года, однако критических рисков для региона не зафиксировано. На особом контроле губернатора — поставки дизельного топлива, необходимого для проведения сельхозработ, а также авиационного керосина, от которого зависит устойчивость авиаперевозок. По авиационному топливу ситуация стабильная: объёмы поставок даже выросли. Отдельно власти анализируют потребности организаций, обеспечивающих жизнедеятельность территории: больниц, аварийно-спасательных и диспетчерских служб. После оценки будут приняты дополнительные решения, чтобы социально значимые потребители были гарантированно обеспечены топливом. Параллельно тема обсуждается на федеральном уровне. Вице-премьер Александр Новак провёл совещание по производству нефтепродуктов, запасам, логистике и поддержке внутреннего рынка. Бажовский сказ в MAX
-
От фронта к своему делу: как ветеранов СВО включают в экономику региона В Свердловской области стартует федеральная программа «СВОй бизнес» для участников специальной военной операции, ветеранов боевых действий и членов их семей. Очный пятидневный интенсив пройдёт в Екатеринбурге с 13 по 17 июля. Это не разовая лекция и не формальное мероприятие. За пять дней участники должны пройти практический курс по запуску собственного дела: изучить основы предпринимательства, разобрать меры господдержки, подготовить бизнес-план, получить консультации наставников и понять, как превратить идею в работающий проект. Программа разработана «Единой Россией», «ОПОРОЙ России» и Корпорацией МСП. В 2026 году её участниками должны стать более 1000 ветеранов СВО и членов их семей из 60 регионов России. Для Свердловской области это направление особенно важно: регион промышленный, предпринимательский, с большим числом малых городов, где своё дело часто становится реальной альтернативой найму. На Среднем Урале уже есть собственный опыт такой работы. По инициативе губернатора Дениса Паслера действует региональная программа «Патриоты». В 2025 году прошло два потока, обучение прошли более 100 человек. В 2026 году число потоков планируют увеличить до четырёх, а количество участников — примерно до 200 человек. Смысл этих программ простой: возвращение к мирной жизни не должно ограничиваться выплатами и льготами. Человеку нужно дело, доход, круг общения, ощущение востребованности и понятная траектория будущего. Предпринимательство может стать одним из таких маршрутов. Кто-то откроет мастерскую или сервис, кто-то займётся сельским хозяйством, ремонтом, производством, торговлей, логистикой, услугами для населения. Для многих ветеранов важно не просто найти работу, а снова почувствовать самостоятельность и контроль над собственной жизнью. Поэтому «СВОй бизнес» — это не только про бизнес-планы. Это про адаптацию, занятость и возвращение людей в экономику региона. И чем больше таких программ будет работать не на бумаге, а через реальные проекты, наставников и поддержку, тем крепче будет связь между фронтовым опытом и мирной жизнью на Урале. Бажовский сказ в MAX
-
Пятое место в России: Свердловская область закрепилась среди экономических лидеров страны Свердловская область заняла 5-е место в рейтинге социально-экономического положения регионов России по итогам 2025 года. Рейтинг строится на основе официальной статистики по ключевым показателям регионального развития: масштабу экономики, эффективности производства, состоянию бюджета, инвестиционной активности, рынку труда и социальной сфере. По итогам 2025 года Свердловская область набрала 77,77 балла и поднялась на 5-е место. Выше расположились только Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан и Московская область. Ниже — Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Ленинградская область, Краснодарский край, Красноярский край и Ямало-Ненецкий автономный округ. Для Урала это особенно важный показатель. Свердловская область стала первым регионом УрФО в рейтинге. Югра заняла 6-е место с 76,80 балла, Ямал — 10-е место с 68,78 балла, Челябинская область — 15-е место с 64,70 балла, Тюменская область — 17-е место с 62,24 балла, Пермский край — 18-е место с 62,17 балла. Динамика тоже показательна. По итогам 2024 года Свердловская область была на 6-м месте и сохраняла сильные позиции в верхней части рейтинга. В 2025 году регион поднялся на одну строчку и вошёл в первую пятёрку страны. На фоне общей картины это особенно важно. В 2025 году интегральный рейтинг вырос только у 44 регионов, а снизился у 41. Лидерами по росту позиций стали Омская область, Курганская и Амурская области, Хабаровский край и Дагестан. Сильнее всего просели Кемеровская область и Республика Коми. Пятое место в стране — это серьёзная планка. Для Свердловской области оно означает, что регион остаётся одним из главных экономических центров России. Бажовский сказ в MAX
-
УрГПУ — в числе лидеров приёмной кампании среди педвузов России Приёмная кампания 2026 года показывает важный тренд: интерес к педагогическому образованию в России заметно растёт. За первые четыре дня подведомственные Минпросвещения педагогические вузы приняли 33 581 заявление на педагогические программы — на 3 375 больше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно важно, что Уральский государственный педагогический университет вошёл в тройку лидеров страны по количеству поданных заявлений. Так, УрГПУ принял 3172 заявления на первый курс, уступив только РГПУ им. Герцена и Московскому педагогическому государственному университету. Это подтверждает статус УрГПУ как сильнейшего педагогического вуза Урала и одного из наиболее востребованных педагогических университетов России. При этом УрГПУ развивается уже не только как классический гуманитарно-педагогический университет: вуз усиливает направления, связанные с IT, программированием, робототехникой, информационной безопасностью, беспилотными авиационными системами и инженерно-технологической подготовкой. У роста интереса есть важная причина. Сегодня именно педагогические университеты во многом остаются главным доступным маршрутом для получения качественного образования на бюджетной основе. Поэтому выбор педвуза всё чаще становится не запасным вариантом, а разумной образовательной стратегией. Абитуриент получает сильную гуманитарную подготовку, профессиональную педагогическую базу, практику, наставников и понятную профессию. А дальше многое зависит от самого университета. За годы учёбы важно показать молодому человеку, что педагогика — это не только диплом и трудоустройство. Это работа с человеком, с детством, с творчеством и наукой. Это возможность видеть, как знания, внимание и слово учителя меняют судьбы детей и создают будущее нашей страны. Бажовский сказ в MAX
- Older posts