Всё про новые автомобили в РФ и не только: новости, тест-драйвы и обзоры от Авто.ру
Предложить новость: @autoruonline_bot
Subscribers113K tracking since 17 Oct
Reach per post (ERR)18.6%21K avg views
Posting2.2/daylast 11 hours ago
Reactions per 1K views5.7🔥 👎 🤔
Поздравляем! Вы — главный инженер Changan 👏
Перед вами задача модернизировать модель UNI-K. Бюджет не ограничен, а любую идею готовы одобрить. Нужно сделать кроссовер максимально близким к идеалу, чтобы увеличить продажи в 100 раз — но изменить разрешено только один компонент.
Чем стоит заняться в первую очередь: салоном, мультимедиа, подвеской, двигателем, дизайном или чем-то другим?
Предлагайте варианты в комментариях ⬇️
Чуете? Электкрокар Avatr 11 освежили для России ☺️
Теперь в старших комплектациях появился ароматизатор с тремя авторскими ароматами. В зависимости от версии в оснащение могут войти панорамная крыша, кресла с оттоманками, массажем и «нулевой гравитацией» и 15,6-дюймовый экран. Плюс комплекс водительских ассистентов.
Снаружи хром заменили чёрным глянцем и добавили аэродинамические элементы, которые визуально делают силуэт динамичнее. Электродвигатели не трогали, поэтому мощность всё ещё составляет 578 л.с., а запас хода до 625 км. На машины 2026 года цены стартуют от 6,99 до 8,49 млн ₽.
Часто встречаете Avatr на дорогах?
🔥 — Да
🤔 — Видел (-а) пару раз
👎 — Не попадался
Старая школа вернулась — Mitsubishi показала новый Pajero 😩
И вернулась как следует внедорожнику: с лестничной рамой, клиренсом 230 мм, полным приводом Super Select 4WD-II с понижайкой и блокировкой центрального дифференциала. Для нового Pajero заявлен 2,4-литровый дизель в паре с восьмиступенчатым «автоматом».
В оснащении три ряда кресел, вентиляция, трёхзонный климат и два 14,3-дюймовых экрана. Не обошлось без отсылок. В мультимедиа спрятали старый мультиметр с компасом, высотомером и показателями крена кузова. А снаружи о прежних Pajero напоминают утопленная оптика и форма задних стоек.
Кстати, тряхнуть стариной и вспомнить ушедший Pajero можно, почитав сравнительный тест Журнала Авто.ру — там внедорожник схлестнулся с УАЗом и Tank. Как думаете, новичок сможет побороться с китайскими внедорожниками?
🔥 — Да, он им задаст
👎 — Нет, китайцы уже далеко впереди
Xiaomi проверила запас хода Skynomad N90 в реальной поездке
По паспорту самый большой гибридный кроссовер бренда должен проезжать больше 1700 км. Но на тестовом маршруте Шанхай — Пекин получилось проехать 1230 км, а запас хода оставался ещё на 54 км. На электротяге получилось проехать 323,6 км из заявленных 464.
Условия создали обычные — четыре человека в салоне, 50 кг груза, климат на 24 градуса и средняя скорость 104 км/ч. Короче, паспортные цифры лучше перепроверять.
Нужны ли вообще машине 1200+ км запаса хода?
🔥 — Чем больше, тем лучше
🤔 — Иногда пригождается
🤝 — Можно и меньше
Экран до горизонта и обратно. Denza показала салон нового N8
На переднюю панель установили 30-дюймовый «телевизор», а под лобовым стеклом 1,1-метровый дисплей Skyline с основной информацией — потому что отдельной приборки здесь просто нет. Ещё оставили физические кнопки на руле, дверях и центральном тоннеле.
N8 будет пятиместным, а в оснащении обещают беспроводные зарядки, передние кресла повышенной комфортности и контроль состояния водителя. У электрокроссовера будет три версии мощностью 425, 503 и 1210 л.с. А максимальный запас хода — до 1003 км.
Зацепил новый Denza N8?
🔥 — Да, вполне
🤔 — Сначала дождусь цены
👎 — Не-а
Особая энергетика — в Китае показали новый ID. Aura T6 ⚡
Электрокроссовер FAW-Volkswagen предложат в четырёх комплектациях с одинаковым электромотором мощностью 231 л.с. и передним приводом. У базовой версии запас хода — до 540 км, а три остальные с увеличенной батареей смогут проехать до 660 км без подзарядки.
Автомобиль почти 4,8 м в длину. В оснащении три экрана, кресла с массажем и парковочный ассистент, который самостоятельно может найти свободное место даже на многоуровневой парковке. Остаётся надеяться, что соседняя не приглянулась ему больше.
Часто пользуетесь автопарковкой?
🔥 — Да, постоянно
❤️ — Изредка
🤔 — В моей машине такого нет
🤝 — Паркуюсь сам (-а) в любом случае
Садись, пять. Или нет? Тестируем Mazda CX-5 🤨
Когда-то CX-5 была одним из самых популярных вариантов в своём классе. Но сейчас экс-бестселлеру приходится бороться с китайскими конкурентами, тем более, что сама Mazda заметно подорожала, а оснащение успело немного устареть.
В новом выпуске тестируем знакомый кроссовер и решаем, есть ли смысл покупать модель сегодня.
Смотрим на YouTube и в ВК Видео ▶️
Новый Geely Monjaro прибавил во всём 🙂↕️
В Китае новинку назвали Xingyue L Plus. Она станет длиннее привычного нам Monjaro почти на 20 см, получит другую решётку, новую светотехнику и лидар на крыше. А вот двухцветную покраску мы видели у разных брендов уже много раз.
По моторам будет два варианта. Бензиновый 2,0-литровый ДВС выдаёт 290 л.с. на переднем или полном приводе. У гибрида такой же двигатель, но на 218 л.с., а информации по мощности электромоторов и типам приводов пока нет. Модели обещают пневмоподвеску и подруливающие задние колёса. Официальная премьера — 5 сентября.
Какой Monjaro больше нравится вам?
🔥 — Обычный
❤️ — Plus
🤔 — Никакой
Кийя! Новый Kia Seltos вышел в Китае по цене Lada Iskra 🤢
Кроссовер на обновлённой платформе i-GMP слегка подрос и прокачался по технике. Теперь тут комплекс водительских ассистентов и 27-дюймовый экран со встроенным ИИ-агентом от Baidu.
По моторам два варианта: 1,5-литровый атмосферник на 115 л.с. в паре с вариатором или турбированный ДВС того же объёма мощностью 200 л.с. с «автоматом». Ещё обозначили версию X-Line с внедорожным обвесом. Правда, даже в ней будет только передний привод. Цены — от 109 900 до 149 900 юаней, или около 1,3–1,85 млн ₽.
Как вам новый Seltos?
🔥 — Интересный аппарат
👎 — Выбрал (-а) бы другую машину
Латиноамериканский микс — Volkswagen представил пикап на легковой платформе
Модель под названием Tukan выделяется несущим кузовом, неразрезным мостом и рессорами в задней подвеске. На выбор предложат версии с одно- и двухрядной кабиной. По технике известно о 1,5-литровом турбомоторе с гибридной надстройкой. А ещё будут модификации, работающие на двух видах топлива.
Пока нет данных о многих деталях, в том числе будет ли модель полноприводной. Зато известно, что продажи в Южной Америке стартуют в первой половине 2027 года.
Легковой пикап — удобный формат или нет?
🔥 — Да, самое то
🤔 — Смотря сколько сможет увезти
👎 — Однозначно нет
Меняем акцент — Dongfeng разработает электрические Jeep ⚡
Над новыми кроссоверами будут работать сразу два совместных предприятия Stellantis и Dongfeng, а производить их планируют на мощностях Dongfeng Peugeot Citroen в Китае. Фирменный стиль Jeep обещают сохранить. Продавать их планируют как на китайском рынке, так и за рубеж.
Как думаете, получится ли у китайских Jeep сохранить качество марки?
🔥 — Да
👎 — Сомневаюсь
Прадозаменитель по-корейски: разбираемся с KGM Rexton 🤑
В тестах Журнала Авто.ру большой корейский внедорожник во многом напоминает культового «японца», но обладает собственной харизмой. Подключаемый полный привод, просторный салон в стиле нулевых и неплохая проходимость делают его интересным вариантом в своём сегменте. Вот только стоит он без малого 6 млн ₽ в топовой комплектации.
Сможет Rexton потягаться с китайскими конкурентами?
🔥 — Да, вполне
🤔 — Сможет, если подешевеет
👎 — Конкуренты интереснее
Новый властелин немецких колец? 🥵
Экстремальную версию Denza Z9 GT тестируют в Нюрбургринге. Компания как будто специально не стала прятать доработки и сделала машину максимально яркой.
Предполагается, что версия получит имя Z9 GT Xtreme и трёхмоторную установку примерно на 2000 л.с. Возможно, машину готовят к борьбе за рекорд Нюрбургринга среди электрокаров, но официальных подтверждений нет. Ещё такая может пойти в серию — и если это случится, мы увидим один из самых безумных пятидверных электрокаров на рынке.
Нужны ли вообще дорожным машинам 2000 л.с.?
🔥 — Конечно
👎 — Точно нет
Changan Hunter Plus меняет калибр — его оснастят двигателем Isuzu
Теперь пикап получит 2,5-литровый турбодизель мощностью 145 л.с. в паре с «автоматом» и на полном приводе. Заодно «охотнику» поставили бак на 80 л и усиленные рессоры, благодаря чему он сможет везти до 975 кг и тянуть прицеп до 2,5 тонны — для последнего есть отдельный режим буксировки.
Ещё дизельная версия (1 фото) будет внешне отличаться от бензиновой (2 фото). У модели круговой обзор, видеорегистратор с 4 камерами, круиз-контроль, мультимедиа на 12,3 дюйма и цифровая приборка.
Дизельный Changan Hunter Plus выглядит конкурентоспособным?
🔥 — Однозначно
🤔 — Будет зависеть от стоимости
👎 — Пока не вижу перспектив
Око Саурона 2.0: IM LS6 обновится и станет ещё более цифровым 👆
Внешность почти не изменится, а самый заметный апдейт — увеличенный лидар. Модель оснастят полноуправляемым цифровым шасси и голосовым ИИ-агентом IM Claw. Но водитель внутри до сих пор зачем-то нужен.
Подробностей по силовым установкам нет, но нынешний LS6 предлагают в гибридном варианте мощностью 313 л.с. Есть и чистый электромобиль отдачей в 333 или 408 л.с. с задним приводом или в 680 л.с. — с полным. О других обновлениях узнаем в сентябре после официальной премьеры.
Нужен ли автопилот в обычной машине?
🔥 — Да, полезная функция
👎 — Нет, предпочитаю рулить сам (-а)
На спортивной диете: Coolray в комплектации Sport сбросил 170 000 ₽
В новой версии урезали комфорт и электронику, но совсем пустым Coolray не стал. Интерьер сделали проще, вместо кругового обзора — камера заднего вида. Из оснащения сохранили однозонный климат, подогревы, парктроники и 14,6-дюймовый экран мультимедиа, при этом убрали электроприводы, часть ассистентов и обогрев лобового.
Новый «Спорт» стоит 2 774 990 ₽, а «Эксклюзив» — 2 944 990 ₽. Остаётся решить, стоят ли недостающие опции доплаты или можно обойтись без них.
Что бы выбрали?
🔥 — «Спорт»
❤️ — «Эксклюзив»
👎 — Вообще другую машину
«Китайский Taycan» собрал 10 000 предзаказов меньше чем за 2 минуты 😬
👥 В начале многие обвиняли MG 07 в сходстве с моделью Porsche. Видимо, кому-то это не так принципиально. Всего за первый день 07 набрал около 45 000 заявок — это рекорд для марки.
⚙️ Гибрид сочетает ДВС мощностью 111 л.с. и электромотор на 207 л.с., а электрические версии выдают 239 или 320 л.с. Запас хода — до 1745 км у гибрида и до 845 км у электрокара.
📝MG 07 оснастили активной подвеской, экраном мультимедиа на 15,6 дюйма и панорамной крышей с регулируемой прозрачностью. Цены в Китае начинаются от 108 900 до 159 900 юаней, или примерно 1,34–1,97 млн ₽.
Заслуженный ажиотаж?
🔥 — Определённо
👎 — Не понимаю хайпа
Грязи не боятся: Сравниваем Deepal G318 и Tank 400 🙂↕️
В новом выпуске сталкиваем два внедорожника с разными подходами. У гибридного Deepal G318 — несущий кузов и умная электроника, у Tank 400 — классическая рама и репутация настоящего брутального вездехода. Чтобы выяснить, кто круче, устроим дрэг-рэйсинг, отправимся на бездорожье и проведём ещё несколько испытаний.
Смотрим на YouTube и в ВК Видео ▶️