🟥 Уровень риска событий от 14 октября 2026
Профиль риска за сутки формируется в основном выявленной после полёта в Новосибирске аварией с разрушением механизма закрылка на B-738, а также случаем полёта на запасной аэродром при аварийном остатке топлива у рейса в Пулково. Остальные инциденты (возвраты на стоянку до взлёта, единичный удар по фюзеляжу без последствий, следы столкновения с птицей и наблюдение неопознанного объекта) носят рутинный характер и существенно не повышают общий уровень риска. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 14 октября 2026
🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания Алроса», B-738 RA-73264, Москва – Новосибирск, рейс DRU544 — после полёта в Новосибирске обнаружено разрушение механизма правого закрылка, борт отстранён для ремонта.
🛫 Возвраты и прерванные вылеты
АО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73300, Казань – Москва (Шереметьево), рейс PBD6844 — продолжил полёт на запасной Санкт-Петербург (Пулково) по кратчайшему маршруту из‑за аварийного остатка топлива.
АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89058, Ижевск – Москва (Шереметьево), рейс SDM6382 — прерванный взлёт в Ижевске из‑за сигнала «Ковёр».
АО «Авиакомпания «А247», Ан-24 RA-46689, Тюмень – Игрим, рейс AII131 — после получения разрешения на взлёт экипаж запросил возврат на стоянку из‑за подтверждённой неисправности.
ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», ATR-72-500 RA-67691, Томск – Стрежевой, рейс UTA6347 — возврат с точки запуска на стоянку для проверки генератора.
🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
АО «Авиакомпания «Сибирь», A-321 RA-73671, Чита – Новосибирск, рейс S7 5224 — при послеполётном осмотре в Новосибирске обнаружен след столкновения с птицей на предкрылке без повреждений.
📝 Прочие инциденты
ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73763, Калининград (Храброво) – Москва (Шереметьево), рейс AFL1007 — после взлёта на высоте около 1200 футов зафиксирован удар по корпусу, параметры полёта без отклонений, осмотр отложен до аэродрома назначения.
АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89058, Ижевск – Москва (Шереметьево), рейс SDM6382 — на эшелоне в районе точки МИРДУ экипаж наблюдал неопознанный объект примерно в 500 м ниже линии пути, нарушение порядка ИВП передано в органы ОВД.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 13 октября 2026
Профиль риска за сутки определяется единичным серьезным инцидентом с объявлением МЭЙДЭЙ из‑за аварийного остатка топлива на рейсе в московскую зону, на фоне нескольких существенных, но контролируемых технических событий (трещина лобового стекла на эшелоне и возврат из‑за признаков повреждения двигателя) и ряда незначительных инцидентов без прямой угрозы полету, что указывает на умеренно повышенную, но управляемую нагрузку на систему безопасности. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 13 октября 2026
⚙️ Отказы систем и индикации
ПАО "Аэрофлот – российские авиалинии", B-737-800 RA-73105, Иркутск – Санкт-Петербург, рейс AFL 2933 — трещина левого лобового стекла на эшелоне, после ожидания экипаж принял решение продолжать полет до пункта назначения.
ООО АК «ЯМАЛ», Ми-8 RA-24407, Салехард – Салехард — после взлета отказ КО-50 (перегрев кабины), возврат и благополучная посадка в Салехарде.
VIETJET AVIATION JOINT STOCK COMPANY, A-333 VNA812, Камрань – Казань, рейс VJC5805 — уход на второй круг и ожидание из‑за проблемы с закрылками, затем восстановление работоспособности и штатная посадка в Казани.
🧰 Прочие технические неисправности
ООО «Сибирская Легкая Авиация», Л-410 RA-67060, Иркутск – Казачинск, рейс RA67060 — сообщение о стружке в левом двигателе, снижение и возврат на аэродром вылета без объявления сигнала бедствия.
🌩️ Метео и природные воздействия
ПАО "Авиакомпания «Сибирь»", B-737 RA-73669, Новосибирск – Владивосток, рейс SBI 5207 — при заходе на посадку доложено о предположительном попадании молнии, состояние борта без нарушений, посадка в штатном режиме.
🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
АО «Авиакомпания «Сибирь»», B-738/M RA-73467, Сиань – Новосибирск, рейс SBI 8862 — в Сиане после полета обнаружены следы столкновения с птицей на лопатках двигателя без повреждений.
«Авиакомпания Азимут», SSJ-100 RA-89120, Сочи – Стамбул, рейс AZO 5071 — после взлета КВС сообщил о возможном столкновении с птицей, осмотр ВПП и ВС следов столкновения не выявил, полет продолжен по плану.
«Авиакомпания Азимут», SSJ-100 RA-89120, Стамбул – Сочи, рейс AZO 5072 — при пробеге доложено о возможном столкновении с птицей, осмотром повреждений не установлено, борт допущен к дальнейшим вылетам.
💡 Световые и визуальные помехи
АО «Авиакомпания «Сибирь»», Е-170 RA-02859, Новосибирск – Челябинск, рейс SBI 7045; Новосибирск – Самара, рейс SBI 5033 — экипажи обоих рейсов сообщали о наблюдении светящихся объектов/следов на больших высотах, выполнение полетов без отклонений.
📝 Прочие инциденты
ООО Авиапредприятие «Газпром авиа», Ми-8 RA-22271, Воркута – Воркута, рейс GZP 9315 — возврат на аэродром вылета из‑за состояния здоровья пассажира, посадка благополучно.
ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73300, Анталия – Москва (Внуково), рейс ПБД 860 — объявление МЭЙДЭЙ по причине аварийного остатка топлива в зоне Московской зоны ЕС ОрВД.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 12 октября 2026
Профиль риска за период формируется в первую очередь топливным инцидентом с объявлением «MAY DAY FUEL» при заходе на Домодедово, что указывает на достижение критического уровня запаса топлива при сохранении контролируемого полёта. Дополнительно отмечены возврат в Екатеринбург из‑за технической неисправности и прерванный взлет в Пулково без последствий, а также единичные фоновые события (FOD на ВПП, столкновение с птицей, медицинский случай). Существенных новых или системных тенденций ухудшения безопасности не выявлено. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 12 октября 2026
🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ТуркишЭйрлайнс, A-321 TCJRD, Санкт-Петербург (Пулково) – Стамбул, рейс THY4UD — прерван взлет с ВПП 10Л, осмотр полосы без находок, повторный вылет без особенностей (по данным ленты — не указан, но последствий нет).
🧰 Прочие технические неисправности
Уральские авиалинии, A-320 RA-73835, Екатеринбург (Кольцово) – Ростов-на-Дону (Платов), рейс SVR9309 — в наборе доложена техническая неисправность, выработка топлива около 2 часов и возврат в Екатеринбург, посадка благополучно.
🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
Аэрофлот, A-321 RA-73717, Москва (Шереметьево) – Челябинск (Баландино), рейс AFL1420 — после полета обнаружен кровавый след от попадания птицы на законцовке закрылка, повреждений нет.
📝 Прочие инциденты
Uzbekistan Airways, A-320 UK32017, Ташкент – Минеральные Воды, рейс UZB645 — в крейсерском полете зафиксирована смерть 80-летнего пассажира, рейс выполнен до аэродрома назначения, встреча спецслужб.
Россия, SSJ-95 RA-89116, Архангельск (Талаги) – Москва (Шереметьево), рейс SDM69945 — при рулении на исполнительный старт обнаружен посторонний предмет на ВПП 26, фрагмент уплотнителя удален, дальнейший вылет без особенностей.
Кыргызстан, A-320 EX32007, Манас – Москва (Домодедово), рейс AVJ959 — на удалении 40 км от КТА Нижнего Новгорода экипаж объявил «MAY DAY FUEL», последующая посадка на ВПП 18L в Домодедово выполнена благополучно.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 11 октября 2026
Профиль риска за сутки формировался преимущественно за счёт двух операционно значимых, но контролируемых эпизодов: прерванного взлёта B737 в Калининграде из‑за сигнализации конфигурации и сообщения экипажа A321 о проблеме с топливным фильтром и возможной нехваткой топлива, в обоих случаях завершившихся безопасной посадкой. Остальные инциденты носили рутинный или малозначительный характер и существенного влияния на общий уровень безопасности полётов не оказали. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 11 октября 2026
🛫 Возвраты и прерванные вылеты
Смартавиа, B737-800 RA-73661, Калининград (Храброво) – Мурманск – Калининград, рейс АУЛ530 — прерван взлёт из‑за сигнализации конфигурации, освобождение ВПП и руление на стоянку.
⚙️ Отказы систем и индикации
ЮТэйр-Вертолетные Услуги, Ми-26 RA-06028, Ханты-Мансийск – Ротор, рейс UTH9158 — отказ одного горизонта, резервные исправны, полёт и посадка без отклонений.
Аврора, A319 RA-73676, Пекин (Дасин) – Южно‑Сахалинск (Хомутово), рейс SHU4697 — по TCAS отображалась метка на ВПП, осмотр полосы нарушений не выявил, посадка выполнена.
🧰 Прочие технические неисправности
Смартавиа, B737 RA-73652, Санкт‑Петербург – Казань, рейс AUL537 — после предполётного осмотра выявлено повреждение колеса, ВПП и РД без посторонних предметов, проводится оценка состояния ВС.
Аэрофлот, A321-211 RA-73707, Бодрум – Москва (Шереметьево), рейс AFL2155 — сообщение о забитом топливном фильтре СУ №2 и риске нехватки топлива, после спрямления маршрута выполнен полёт до аэродрома назначения, проводится оценка состояния ВС.
Икар, A321 TCRDS, Стамбул – Москва (Внуково), рейс PGT386 — техническая проблема, запрос снижения для повышения температуры в кабине, бедствие не объявлялось, полёт продолжен.
📝 Прочие инциденты
Аэрофлот, A321-251NX RA-73703, Хургада – Москва (Шереметьево), рейс AFL423 — незапланированная посадка в Самаре из‑за больного пассажира, медпомощь оказана, полёт затем продолжен.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 10 октября 2026
Профиль риска за период умеренный: основное влияние оказали возврат Ми-8 из-за признаков загрязнения редуктора и несколько отказов ключевых систем (закрылки, генераторы) на этапе захода, завершившихся штатными посадками. Дополнительным фактором выделяется случай с аварийным остатком топлива у дальнемагистрального рейса, что указывает на важность управления топливом и планирования профиля полёта. В целом серьёзных последствий не допущено. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 10 октября 2026
🛫 Возвраты и прерванные вылеты
АО «Нарьян-Марский ОАО», Ми-8 RA-24014, Нарьян-Мар – г/т – Нарьян-Мар — возврат после обнаружения стружки в редукторе, посадка в Нарьян-Маре.
ПАО «Авиакомпания «Россия», RRJ-95 RA-89114, Санкт-Петербург – Волгоград, SDM6113 — прерван взлёт в Пулково из-за индикации открытой двери, возврат на стоянку.
ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», B-737-500 RA-73046, Москва (Внуково) – Ухта, UTA179 — сообщение о технической неисправности в полёте, принято решение о возврате во Внуково.
⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Авиакомпания «Сибирь», E-170 RA-02869, Иркутск – Омск, SBI6451 — отказ закрылков при заходе на посадку в Омске, выполнена благополучная посадка.
ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», Ан-24 RA-46491, Белоярский – Тюмень (Рощино), AII124 — отказ генераторов постоянного тока при заходе, посадка в штатном режиме.
🧰 Прочие технические неисправности
ПАО «Аэрофлот», B-738 RA-73093, Красноярск – Бангкок, AFL814 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине.
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89149, Минеральные Воды – Дубай, AZO6287 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине.
📝 Прочие инциденты
ПАО «Аэрофлот», A-333 RA-73702, Дубай – Москва (Шереметьево), AFL521 — сообщение об аварийном остатке топлива в Московской зоне, продолжение полёта и благополучная посадка в пункте назначения.
АО «Ред Вингс», Ту-204 RA-64518, Москва (Раменское) – Тель-Авив (Бен Гурион), RWZ017 — кратковременное получение сигнала «ССО» в районе Москвы, после запроса экипаж подтвердил нормальную работу.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 9 октября 2026
Профиль риска за период определяется единичным топливным событием с докладом об аварийном остатке топлива на подлете к крупному узловому аэропорту и отдельным техническим отказом индикации на этапе вылета, оба без подтвержденных последствий. Две зафиксированные попытки лазерного воздействия на экипажи при заходе на посадку остаются устойчивым внешним фактором среды, пока без перехода в более тяжелые ситуации. В целом, при наличии нескольких значимых инцидентов уровень угрозы безопасности полетов оценивается как умеренный и контролируемый. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 9 октября 2026
⚙️ Отказы систем и индикации
Россия, Superjet 100-95 RA89128, Самара – Москва (Шереметьево), SDM6154 — при выруливании на ВПП 33 запрос возврата на стоянку из-за индикации, не соответствующей этапу полета.
💡 Световые и визуальные помехи
Газпром Авиа, Superjet 100-95 RA-89050, Ямбург – Уфа, GZP264 — при заходе на Уфу на высоте 3500 футов экипаж доложил о попытке ослепления лазером, посадка благополучна.
Ямал, SU 95 RA89069, Новый Уренгой – Тюмень (Рощино), LLM146 — при заходе на посадку ВПП 30 экипаж сообщил о попытке лазерного ослепления справа.
📝 Прочие инциденты
Победа, B737-800 RA-73248, Гюмри – Москва (Шереметьево), PBD856 — в районе Шереметьево на высоте около 8000 футов экипаж доложил об аварийном остатке топлива.
Победа, B738 RA73242, Москва (Шереметьево) – Махачкала, PBD6929 — в полете объявлен сигнал срочности PAN из-за тяжелого состояния двухлетнего пассажира, запрошены спрямление и медпомощь на аэродроме назначения.
Воздушная яма. Подписаться на канал
edited
🟥 Уровень риска событий от 8 октября 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: наиболее значимое событие связано с уходом на второй круг A-319 в Хабаровске из‑за проблемы с шасси, завершившимся штатной посадкой. Два инцидента с повреждением пневматиков после посадки и несколько медицинских случаев и наблюдение постороннего объекта в воздухе носят ограниченный характер и не указывают на системное ухудшение безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал
edited
📑 Сводка событий от 8 октября 2026
⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Авиакомпания «Аврора», A-319 RA-73678, Харбин (Тайпин) – Хабаровск (Новый), SHU5457 — уход на второй круг в Хабаровске из‑за индикации проблемы с шасси, далее посадка штатно.
🧰 Прочие технические неисправности
Авиакомпания «Авиаскан», Tecnam P2006T RA-01960, Псков – Псков, RA01960 — после посадки в Пскове прокол колеса, самолёт эвакуирован с ВПП.
АО «КрасАвиа», Ан-24 RA-46466, Красноярск – Светлогорск, SSJ173M — после пробега в Светлогорске разрушение пневматика правой стойки, борт на стоянке.
🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73411, Новосибирск (Толмачёво) – Пекин (Дасин), SBI5725 — по прилёте в Пекин обнаружены следы столкновения с птицей на крыле без повреждения самолёта.
📝 Прочие инциденты
АО «Авиакомпания «Россия», Su-95 RA-89103, Бегишево – Москва (Шереметьево), SDM6156 — при рулении возврат на стоянку из‑за резкого ухудшения самочувствия пассажира, запрошена медпомощь.
АО «Авиакомпания «Сибирь», A-320 RA-73419, Москва (Домодедово) – Минеральные Воды, SBI2169 — в зоне Ростовского РЦ ЕС ОрВД принято решение о следовании на запасной Волгоград из‑за больного пассажира.
Авиакомпания «Джетика», CRJ-2 RA-67218, Астана – Москва (Внуково), JTC9002 — на эшелоне 130 восточнее Москвы экипаж наблюдал объект, похожий на метеозонд, на 3000 футов ниже, опасного сближения не было.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 7 октября 2026
Профиль риска суток формируется рядом существенных инцидентов без тяжёлых последствий: отказ системы наддува с вынужденным снижением на рейсе Волгоград–Москва, уход на второй круг по срабатыванию GPWS на подходе к Иркутску и объявление сигнала «Срочности» по топливу на рейсе Абу-Даби–Москва. Все инциденты были стабилизированы экипажами, что указывает на сохранение контролируемого, но повышенного операционного риска за счёт отдельных технических и эксплуатационных факторов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 7 октября 2026
🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ЮТэйр, Boeing 737-500 RA-73041, Красноярск – Игарка, рейс УТА 6101 — возврат с руления на стоянку из-за неисправности системы РС-гироскопа.
⚙️ Отказы систем и индикации
Сибирь, A319 RA-73683, Волгоград – Москва (Домодедово), рейс SBI2146 — на эш.320 признаки неисправности системы наддува, снижение до эш.100, продолжение полёта и благополучная посадка в пункте назначения.
🛬 Ошибки при взлёте и посадке
Авиакомпания «Сибирь», B737-800 RA-73671, Бангкок – Иркутск, рейс S7 6306 — уход на второй круг с высоты 2400 ft из-за срабатывания GPWS, последующая посадка на ВПП 30 без замечаний.
🛰️ Отказы навигации и связи
ИрАэро, Ан-24 RA-46505, Киренск – Иркутск, рейс ИАЭ 84 — признаки непреднамеренного блокирования диспетчерской частоты, угроза безопасности полёта не зафиксирована.
💥 Столкновения и опасные сближения
Аэрофлот, B738 RA-73095, Оренбург – Москва (Шереметьево), рейс AFL2123 — в наборе высоты получен TA TCAS по одиночной отметке, цель наблюдалась визуально, RA не последовало, полёт продолжен.
🧰 Прочие технические неисправности
КрасАвиа, Ан-26 RA-26121, Красноярск – Светлогорск, рейс KV179 — после посадки на стоянке обнаружено повреждение внутренней покрышки задней стойки шасси, полёт завершён штатно.
📝 Прочие инциденты
Аэрофлот, B738 RA-73096, Абу-Даби – Москва (Шереметьево), рейс AFL531 — на эш.380 объявлен сигнал «Срочности» (PAN) по топливу из-за ограничений на ИВП, принято решение следовать на аэродром назначения, дальнейшее управление передано Московскому РДЦ.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 6 октября 2026
Профиль риска за период определяется аварией с разрушением вертолета Ми-8 при посадке на базе Жупанова без пострадавших, а также серьезным нарушением безопасности ВПП в Перми, где выезд транспортного средства на полосу привел к уходу пассажирского RRJ-95 на второй круг. Дополнительное влияние оказали технические отказы (топливная система, шасси) и инцидент с потерей связи вертолета, оставшиеся без тяжелых последствий. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 6 октября 2026
💥 Столкновения и опасные сближения
АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89025, Москва (Шереметьево) – Пермь (Большое Савино), SDM6073 — уход на второй круг в Перми по команде диспетчера из‑за выезда машины со строящейся РД на ВПП.
🛬 Ошибки при взлёте и посадке
АО «КАП», Ми-8 RA-24193, Петропавловск-Камчатский (Елизово) – Петропавловск-Камчатский (Елизово), PTK9409 — разрушение вертолета при посадке на базе Жупанова, пострадавших нет.
🛰️ Отказы навигации и связи
ООО «Мост Авиа», Ми-8 RA-24523, ОЗК Акваресурсы – 4350N13400E – ОЗК Акваресурсы, RA24523 (тренировочный полет) — отсутствие связи с диспетчером в назначенное время, запуск схемы оповещения, позднее подтверждена посадка в районе реки Извилинка.
🚪 Проблемы с дверями и люками
ОАО АК «Уральские авиалинии», A321 RA-73841, Москва (Домодедово) – Анталья, SVR3559 — прерванный взлет в Домодедово из‑за индикации «открытия двери», возврат на место стоянки.
🧰 Прочие технические неисправности
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89093, Минеральные Воды – Ереван, AZO6029 — сообщение о засорении топливного фильтра правого двигателя на эшелоне, возврат и благополучная посадка в Минеральных Водах.
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89004, Уфа – Минеральные Воды, AZO6122 — после посадки отказ передней стойки шасси, самостоятельное руление невозможно, борт отбуксирован с ВПП без привлечения аварийных служб.
📝 Прочие инциденты
Вертолет ALO 3 RA-05701, вертолетная площадка «Бештао» – «Бештао», заявочный полет — экипаж наблюдал четырех парапланеристов на высоте 1500–1600 м в районе Лермонтова, полеты без заявки, информация передана ПВО и МВД.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 5 октября 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: наиболее значимым фактором стало сообщение экипажа рейса Москва–Омск о сильном обледенении на эшелонах, при этом полёт завершён штатной посадкой. Остальные инциденты связаны с техническими отказами на земле и после посадки, а также единичным орнитологическим эпизодом без подтверждённого удара, что формирует преимущественно операционный характер нагрузки на систему безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 5 октября 2026
🌩️ Метео и природные воздействия
ПАО «Аэрофлот - Российские Авиалинии», A320 RA-73774, Москва (Шереметьево) — Омск (Центральный), рейс AFL1762 — в зоне ответственности Новосибирского РЦ экипаж доложил о сильном обледенении между FL110 и FL70, посадка в Омске выполнена благополучно.
⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Ред Вингс», SSJ100 RA-89196, Самара — Новый Уренгой, рейс RWZ1303 — после посадки на ВПП 27 отказало рулевое управление передней стойки шасси, выполнение руления обеспечено буксировкой до стоянки.
🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания "Россия"», SSJ100 RA-89065, Архангельск (Талаги) — Москва (Шереметьево), рейс SDM6504 — после буксировки на осевую перрона экипаж сообщил о технической неисправности и запросил возврат на стоянку до вылета.
АО «Авиакомпания Уральские авиалинии», A321 RA-73798, Минеральные Воды — Москва (Домодедово), рейс SVR154 — возврат на стоянку с места запуска двигателей в Минеральных Водах по технической причине до вылета.
АО «Авиакомпания Азимут», SSJ100 RA-89191, Минеральные Воды — Батуми, рейс AZO6099 — возврат на стоянку с места запуска двигателей в Минеральных Водах по технической причине до вылета.
🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73710, Минеральные Воды — Москва, рейс AFL1305 — после взлёта КВС сообщил о двух птицах на ИВПП, параметры полёта в норме, при осмотре полосы следов столкновения не обнаружено.
Воздушная яма. Подписаться на канал
