Авиакатастрофы, аналитика, безопасность. Связь: @airholemailbot
🟥 Уровень риска событий от 4 октября 2026 Существенных угроз безопасности полетов за период не выявлено: основной вклад в риск дает обнаруженное после посадки повреждение пневматика стойки шасси B738 в Иркутске, при этом полет выполнялся без отклонений. Медицинские отклонения с отклонением на запасные аэродромы и эпизод лазерного воздействия носили операционный характер без потери управляемости и без эскалации в более тяжелые инциденты. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 4 октября 2026 🧰 Прочие технические неисправности АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73671, Гуанчжоу – Иркутск, SBI6320 — после посадки обнаружено повреждение пневматика внутреннего колеса правой стойки шасси, в полете отклонений не отмечалось. 💡 Световые и визуальные помехи АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73670, Пермь – Новосибирск (Толмачево) — на эшелоне зафиксирована попытка ослепления лазером, посадка без особенностей. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73747, Махачкала – Москва (Шереметьево), AFL1053 — после взлета доклад о возможном столкновении с птицей, полет продолжен, осмотр ВПП следов не выявил. 📝 Прочие инциденты ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73168, Анталья – Челябинск, AFL729 — из‑за тяжелого состояния пассажира выполнен незапланированный заход на Махачкалу, без объявления сигнала срочности. ПАО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73670, Калининград (Храброво) – Новосибирск (Толмачево), SBI5066 — при подозрении на инсульт у пассажира объявлен сигнал срочности и принято решение следовать на запасной аэродром Пермь. Неустановленный эксплуатант, рейс XAV9279 — зафиксирован пролет неизвестного ВС в районе работы БВС, эшелонирование по высоте сохранялось, нарушений не зафиксировано. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 3 октября 2026 Существенное влияние на профиль риска за сутки оказал инцидент с уходом B738 на второй круг на горном аэродроме при отклонении от установленной процедуры и последующим уходом на запасной, что отражает уязвимость критических этапов полёта к ошибкам в сложных условиях. Остальные события представлены преимущественно малозначительными техническими отклонениями на земле и эпизодами реальных или предполагаемых столкновений с птицами без зафиксированных повреждений, что сохраняет общий уровень риска на контролируемом фоне. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 3 октября 2026 🛬 Ошибки при взлёте и посадке ПАО «Аэрофлот», B738 RA-73113, Грозный – Геленджик, рейс AFL1148 — уход на второй круг на высоте ~100 м с отклонением от процедуры на горном аэродроме, далее уход на запасной Краснодар, посадка благополучно. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АК «Ямал», SU95 RA-89086, Уфа – Новый Уренгой, рейс LLM188 — при посадке зафиксировано столкновение птицы с передней опорой шасси, посадка и пробег штатно. ПАО «Авиакомпания «Победа», B738 RA-73305, Москва (Шереметьево) – Нальчик, рейс PBD6907 — на высоте выравнивания доклад о возможном попадании птицы, после осмотра ВПП останков не обнаружено, посадка без отклонений. 🧰 Прочие технические неисправности ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73725, Москва (Шереметьево) – Ереван, рейс AFL1860 — после набора высоты выявлена неуборка передней опоры шасси, ожидание в зоне и возврат в Шереметьево, посадка благополучно. ПАО «Авиакомпания «Азимут», SU95 RA-89149, рейс AZO8001 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине, вылет не выполнялся. ПАО «Авиакомпания «Азимут», SU95 RA-89149, рейс AZO6219 — повторный возврат ВС на стоянку в Минеральных Водах с места запуска по техпричине, вылет не выполнялся. 📝 Прочие инциденты МОГБУ «Авиакомпания Колымы», Ми-8 RA-24418, Омсукчан – Омсукчан, рейс RA24418 — срабатывание маяка КОСПАС-SARSAT, спустя ~25 минут борт вышел на связь, сообщил о штатном взлёте и нормальном состоянии. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 2 октября 2026 Суточный профиль риска формируется двумя существенными инцидентами: вынужденной посадкой лёгкого самолёта на автодорогу из-за ухудшения состояния пилота и полётом RRJ-100 с отключённым двигателем и объявлением PAN PAN до благополучной посадки в Уфе. Остальные события (возвраты с исполнительного старта, отдельные столкновения с птицами, инциденты с пассажирами и лазерное воздействие) носят рутинный характер для эксплуатации и не указывают на нетипичное обострение угроз безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 2 октября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации АО «Ред Вингс», RRJ-100 RA-89152, Челябинск – Уфа, рейс RWZ1117 — падение уровня масла в правом двигателе, его выключение, сигнал PAN PAN и посадка в Уфе с одним неработающим двигателем. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-100 RA-89004, Минеральные Воды – Анталия, рейс AZO6215 — возврат с исполнительного старта на стоянку буксировкой по технической причине. АО «Национальная служба санитарной авиации», Ми-8 RA-22241, Южно-Сахалинск – Александровск-Сахалинский, рейс RA22241 — возврат с исполнительного старта по технической причине. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Southwind Airlines, A-321 TC-GRE, Анталья – Калининград (Храброво), рейс STW247 — сообщение о возможном столкновении с птицей при посадке, последствий не выявлено. АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73665, Владивосток – Новосибирск, рейс SBI5204 — уход на второй круг по указанию ОВД из-за стаи птиц на ВПП. АО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89079, Батуми – Москва (Внуково), рейс AZO7054 — попадание птицы в фюзеляж при заходе на посадку, посадка продолжена. АО «Авиакомпания «Сибирь», A-321 RA-73335, Якутск – Новосибирск, рейс SBI5262 — столкновение с птицей при заходе на посадку, следы удара обнаружены при осмотре. 💡 Световые и визуальные помехи ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», B-737-800 RA-73089, Самарканд – Москва (Внуково), рейс UTA810 — освещение кабины пилотов лазером зелёного цвета в Московской зоне, полёт продолжен по плану. 🧰 Прочие технические неисправности АО «Авиакомпания «Россия», A-319 RA-73221, Красноярск – Сочи, рейс SDM6875 — неудачный запуск второго двигателя на месте запуска. 📝 Прочие инциденты Piper PA-32R-301 RA-01965-VG / Rockwell Commander 112 RA-3443G, рейс RA01965 — вынужденная посадка Rockwell Commander 112 на автодорогу в Ульяновской области из-за ухудшения состояния пилота, посадка благополучная, медпомощь не потребовалась. АО «Авиакомпания «Сибирь», Embraer 170 RA-02864, Новосибирск – Иркутск, рейс SBI5235 — неадекватный пассажир, по прибытию запрошена полиция. АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73408, Якутск – Владивосток (Кневичи), рейс SBI6208 — деструктивный пассажир, информация передана в полицию аэродрома назначения. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 1 октября 2026 За сутки зафиксированы несколько существенных технических инцидентов: возврат после вибрации двигателя на взлете, отказ механизации крыла с уходом на второй круг и длительная потеря связи при заходе в Тюменском регионе. На их фоне прочие события (прерванный взлет из-за отказа генератора, единичные столкновения с дикими животными, лазерное воздействие и инцидент с пассажиром) носят типовой эксплуатационный характер и не указывают на выход профиля риска за обычный для текущих операций уровень. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 1 октября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89060, Москва (Шереметьево) – Бегишево, рейс SDM6155 — неисправность матчасти на эшелоне, решение о возврате в Шереметьево. ПАО «Аэрофлот», А-320 RA-73754, Пермь (Большое Савино) - Москва (Шереметьево), рейс AFL1769 — повышенная вибрация двигателя №2 после взлета, возврат на аэродром вылета. АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73669, Новосибирск (Толмачево) - Благовещенск (Игнатьево), рейс SBI-5211 — невыход закрылка в транзитное положение при заходе, уход на второй круг, последующая благополучная посадка. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты АО АТК «Ямал», A-320 RA-73813, Тюмень (Рощино) - Сабетта, рейс LLM9741 — прерванный взлет из-за отказа генератора, возврат на стоянку. 🛰️ Отказы навигации и связи Частный, «Сапсан» RA-2667G, Андреевское озеро – район 60°44ʹN 067°58ʹE, частный рейс — при заходе на посадку длительное отсутствие доклада и связи с РЦ, последующее восстановление связи через другое ВС и решение вернуться на место вылета. 🧰 Прочие технические неисправности АО «Хабаровские авиалинии», Ан-24 RA-46672, Хабаровск (Новый) - Охотск, рейс KHF419 — возврат на стоянку с исполнительного старта ВПП 23Л по технической причине, взлет не выполнялся. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73235, Сочи - Чебоксары, рейс PBD357 — по докладу экипажа грубое приземление с перегрузкой до 2,2g, без указания на последствия. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73236, Санкт-Петербург (Пулково) – Уфа, рейс PBD559 — возможное столкновение с зайцем на разбеге, останки обнаружены на ВПП, рейс продолжен. ПАО «Аэрофлот», А-320 RA-73780, Анталья - Самара (Курумоч), рейс AFL797 — подозрение на столкновение с птицей на предпосадочной прямой, посадка без особенностей. 💡 Световые и визуальные помехи SouthWind Airlines, B-777 TC-GRZ, Анталья - Москва (Шереметьево), рейс STW135 — засветка кабины лазером зеленого цвета на высоте около 4100 футов при заходе в Шереметьево. 📝 Прочие инциденты ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73296, Анталья - Казань, рейс PBD958 — невменяемый пассажир на борту, запрошена полиция по прибытию, полет выполнен по расписанию. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 30 сентября 2026 Профиль риска за сутки формировался в основном за счёт двух технических отказов на вертолёте Ми-8 (стружка масла в главном редукторе) и DHC-8 (неисправность двигателя в полёте) с контролируемыми возвратами без последствий; прочие инциденты — прерванный взлёт из-за отказа системы и несколько неподтверждённых столкновений с птицами — остались в зоне типичной эксплуатационной нагрузки без признаков нетипичного роста угроз безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 30 сентября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации АО НПК «ПАНХ», Ми-8 RA-22562, Тара – Омск — в полёте выявлена стружка масла в главном редукторе, выполнен возврат и посадка на площадке Тара. АО «Авиакомпания «Аврора», DHC-8 RA-67256, Благовещенск – Зея, SHU4110 — неисправность двигателя №2 в полёте, принято решение о возврате в Благовещенск, посадка штатная. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты ООО Авиапредприятие «Газпром авиа», Su-95 RA-89018, Бованенково – Тюмень, GZP490 — после начала разбега отказ системы, взлёт прерван, ВС вернулось на стоянку, неисправность устранена. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73232, Шереметьево – Магас, PBD6903 — после посадки экипаж сообщил о возможном столкновении с птицей на глиссаде, осмотр не выявил следов удара. Southwind Airlines, B-38M TCGRJ, Краснодар – Анталья, STW322 — экипаж сообщил о возможном столкновении с птицей при разбеге, полёт продолжен до аэродрома назначения без дополнительных ограничений. 🧰 Прочие технические неисправности КГУП «Хабаровские авиалинии», Л-410 RA-67082, рейс KHF409 — на стоянке по докладу экипажа выполнено выключение по технической причине. Воздушная яма. Подписаться на канал
🚨 Кровавая драма в небе: пилоты Flydubai устроили поножовщину прямо во время рейса в Тель-Авив Лайнер Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Flydubai, летевший из Дубая, экстренно сел в Саудовской Аравии после того, как в кабине пилотов вспыхнула жестокая драка. Главное к этому часу: 🔴 Сигнал о захвате: Во время полета самолет подал код 7500 (захват судна), связь с ним пропала, а ВВС Израиля экстренно подняли в воздух истребители. 🔪 Поножовщина на борту: Один из пилотов напал на коллегу с холодным оружием и попытался направить лайнер в землю. Раненый командир потерял сознание, судно начало резко терять высоту. Позже СМИ сообщили, что пострадавший пилот скончался. 👥 Спасение пассажирами: Катастрофы удалось избежать благодаря двум летевшим на борту пилотам-пассажирам (гражданам России и Украины). Они ворвались в кабину, скрутили нападавшего, стабилизировали самолет и посадили его. 🛬 Экстренная посадка: Борт со 174 пассажирами благополучно приземлился в городе Табук (Саудовская Аравия). 🔍 Версии: Поступают противоречивые данные о гражданстве участников конфликта. Изначально сообщалось о драке между россиянином и украинцем из числа экипажа, но позже СМИ уточнили, что штатные пилоты были из Омана и ОАЭ, а славянский тандем выступил в роли спасителей рейса. Власти Израиля рассматривают инцидент как попытку теракта со стороны одного из летчиков. Flydubai проводит экстренное расследование.
🟥 Уровень риска событий от 29 сентября 2026 Профиль риска за сутки остается умеренным: наиболее значимым эпизодом стал уход на второй круг на Итурупе на фоне сдвига ветра и нестабилизированного захода, тогда как прочие события (неисправность на земле, следы попадания птицы без повреждений и дисциплинарный инцидент с пассажиром) носят рутинный характер и ограниченно влияют на общую безопасность полетов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 29 сентября 2026 🌩️ Метео и природные воздействия - АО «Авиакомпания «Аврора», DHC-8 RA-67252, Южно-Сахалинск – Итуруп, рейс SHU3018 — уход на второй круг в Хабаровской зоне из-за умеренного сдвига ветра и нестабилизированного захода, дальнейший полет без последствий. 🧰 Прочие технические неисправности - ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии», Airbus A320 RA-73748, Кемерово – Москва (Домодедово), рейс АФЛ 1451 — при запуске КВС доложил о технической проблеме и запросил возврат на стоянку. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА - АО «Авиакомпания «Сибирь», Airbus A320 RA-73693, Пекин – Новосибирск (Толмачево), рейс SBI 5724 — по итогам послеполетного осмотра обнаружены следы столкновения с птицей на правом полукрыле, повреждений нет, ВС допущено к эксплуатации. 📝 Прочие инциденты - ОАО «Авиакомпания «Северный ветер», B-738 RA-73321, Стамбул – Казань, рейс NWS 1016 — в полете зафиксирован факт курения пассажира в туалете, по прибытии запрошена полиция, посадка благополучна. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 28 сентября 2026 Существенное влияние на профиль риска суток оказал отказ обоих автопилотов и потеря допуска RVSM у A-321 на маршруте Санкт-Петербург – Анталья, при этом управление сохранялось и полет завершен без последствий. Дополнительно отмечен прерванный взлет RRJ-95 на ранней стадии разбега из-за технической неисправности и серия в основном легких или неподтвержденных столкновений с птицами без ущерба для ВС. В совокупности день характеризуется как с умеренным усилением технического риска при контролируемом уровне угроз для полетов. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 28 сентября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации Turkish Airlines, A-321 TC-JRG, Санкт-Петербург – Анталья, рейс THY7CE — при наборе на эшелон 200 отказали оба автопилота и утрачен допуск RVSM, принято решение продолжать полет вручную. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты Аэрофлот, RRJ-95, Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург, рейс SDM6127 — на исполнительном старте ВПП24 при скорости 40 узлов зафиксирована техническая неисправность, взлет прерван, самолет вернулся на стоянку. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Победа, B-738 RA-73228, Москва – Новосибирск, рейс PBD6525 — bird strike в наборе на высоте 4000 футов после вылета из SVO, на носовом обтекателе след попадания без повреждений. S7 Airlines, E-170 RA-02745, Кызыл – Новосибирск (Толмачево), рейс SBI5390 — после посадки обнаружены следы попадания птицы на лопатках СУ №2, назначена инспекция. Ямал, RRJ-95 RA-89070, Салехард – Москва (Домодедово), рейс LLM31 — после взлета КВС доложил о возможном столкновении с птицами, осмотр ВПП посторонних предметов не выявил. Россия, B-738 RA-73208, Красноярск – Минеральные Воды, рейс SDM6985 — при пересечении 6000 футов КВС сообщил о возможном попадании стаи птиц, полет продолжен по плану. Победа, B-738, Махачкала – Москва (Шереметьево), рейс PBD6928 — после посадки на ВПП24 левая доложено о сбитой птице, при осмотре полосы следов не обнаружено. 📝 Прочие инциденты Аэрофлот, B-777-300ER RA-73148, Москва (Шереметьево) – Петропавловск-Камчатский (Елизово), рейс AFL1734 — при полете на FL350 из-за ухудшения состояния пассажира выполнен незапланированный заход в Нижневартовск, пассажир после оказания медпомощи госпитализирован, рейс продолжен после дозаправки. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 27 сентября 2026 Суточный профиль риска формируется в основном тремя отказами гидросистемы (два в полёте с уходом на исходный или запасной аэродром и один после посадки), а также диверсией A321 в Екатеринбург из‑за агрессивного пассажира. Прочие инциденты — отдельные потери связи, несколько попаданий птиц (в одном случае в двигатель) и лазерное облучение — завершились без последствий и остаются в пределах ожидаемого операционного фона. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 27 сентября 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации UTair, B-737-400 RA-73066, Уфа – Нарьян-Мар, UTA6125 — проблема с гидросистемой на эшелоне, возврат в Уфу, посадка благополучна. UTair, B-737-800 RA-73085, Москва (Внуково) – Баку, UTA745 — перегрев гидравлического насоса на эшелоне, уход на незапланированный запасной Москва (Внуково). Turkish Airlines, A-321 TC-JRL, Анталья – Санкт-Петербург (Пулково), THY2GR — после посадки отказ гидросистемы, невозможность руления, буксировка на стоянку. 🛰️ Отказы навигации и связи Тувинские авиационные линии, Ми-8 RA-24450, Катазы – оз. Хемчик — отсутствие радиосвязи в установленное время, связь через авиакомпанию, посадка штатная. 📝 Прочие инциденты S7 Airlines, A-321 RA-73436, Москва (Домодедово) – Новосибирск (Толмачево), SBI2529 — неадекватная пассажирка, угроза другим пассажирам, уход на запасной Екатеринбург, снята полицией. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА S7 Airlines, Embraer 170 RA-02860, Новокузнецк – Новосибирск (Толмачево), SBI7010 — следы столкновения с птицей на законцовке крыла, выявлено после полёта. S7 Airlines, Embraer 170 RA-02859, Астана – Новосибирск (Толмачево), SBI5516 — следы столкновения с птицей на носовом обтекателе, выявлено после полёта. UTair, B-737-800 RA-73228, Москва (Шереметьево) – Новосибирск (Толмачево), PBD6525 — подозрение попадания птицы в носовую часть на наборе, полёт продолжен. S7 Airlines, Embraer 170 RA-02745, Новосибирск (Толмачево) – Кызыл, SBI538 — подтверждённое попадание птицы в двигатель при вылете из Новосибирска, посадка в Кызыле штатная. 💡 Световые и визуальные помехи Россия, RRJ-100 RA-89060, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6176 — при заходе на ВПП10Пр доложено об облучении зелёным лазером, посадка без последствий. 🧰 Прочие технические неисправности Red Wings, RRJ-100 RA-89158, Минеральные Воды – Бодрум, RWZ4531 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине до вылета. НССА, Ми-8 RA-22241, Южно-Сахалинск (Хомутово) – Южно-Сахалинск (Хомутово), RA22241 — прекращение запуска из-за отказа техники, взлёт не выполнялся. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 26 сентября 2026 Профиль риска дня формируется сочетанием наземных и воздушных факторов: несанкционированное занятие ВПП в Толмачёво привело к трём уходам на второй круг, а в зоне POGET зафиксирована конфликтная ситуация при пересечении эшелонов двух ВС при сохранении интервалов. На этом фоне серия столкновений с птицами и технических неисправностей ограничилась операционными задержками без признаков непосредственной угрозы аварии. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 26 сентября 2026 💥 Столкновения и опасные сближения China Eastern, A-333 B-8971, Пекин – Москва (Шереметьево), CES2075; МО РФ, Ту-134 45390, Левашово – Чкаловский — индикация конфликтной ситуации при пересечении эшелонов в районе точки POGET, фактические интервалы сохранены, сообщений о RA не было. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке Победа, B-737-800 RA-73193, Сочи – Новосибирск (Толмачёво), SDM6681 — уход на второй круг по указанию диспетчера из‑за несанкционированного занятия ВПП 34 трактором подрядчика. S7 Airlines, рейс СБИ5524, ? – Новосибирск (Толмачёво) — уход на второй круг по указанию диспетчера из‑за трактора на ВПП 34. S7 Airlines, рейс СБИ5348, ? – Новосибирск (Толмачёво) — уход на второй круг по указанию диспетчера из‑за трактора на ВПП 34. 🧰 Прочие технические неисправности Азимут, RRJ-95 RA-89149, Минеральные Воды – Нижневартовск, AZO6067 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине. Россия, RRJ-95 RA-89124, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург, SDM6186 — на исполнительном старте ВПП 06 выявлена техническая неисправность, возврат на стоянку. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА S7 Airlines, A-321 RA-73693, Новосибирск (Толмачёво) – Бишкек, СБИ5541 — прерванный взлёт из‑за скопления птиц на ВПП. Россия, SSJ-95 RA-89176, Санкт-Петербург – Пермь, SDM6583 — следы столкновения с птицей выявлены при послеполётном осмотре, полёт прошёл штатно. Ямал, A-320 RA-73690, Сочи – Тюмень, LLM186 — доклад о столкновении с птицей после взлёта на высоте 3000 ft, полёт продолжен. Аэрофлот, A-321 RA-73721, Ереван – Москва (Шереметьево), AFL1863 — попадание птицы в обтекатель локатора на высоте ~2200 м, экипаж продолжил полёт на аэродром назначения. 💡 Световые и визуальные помехи Победа, B-738 RA-73245, Москва (Шереметьево) – Казань, PBD6843 — попытка засветки лазером со стороны города при заходе на ВПП 11, ослепления экипажа не было. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 25 сентября 2026 Суточный профиль риска формировался сочетанием отказа элементов системы управления спойлерами и тормозными щитками на магистральном рейсе при сохранении контролируемой посадки, а также нескольких орнитологических событий (фактическое попадание птицы и профилактический уход на второй круг). Системных или нетипичных угроз безопасности полётов по итогам суток не выявлено. Воздушная яма. Подписаться на канал