Тяжелый танк ИС-4, который стоит в Кубинке, уникален еще и тем, что это не ИС-4М, а максимум машина, проходившая программу УКН. На это прямо указывает ходовая часть, которая не претерпела серьёзных изменений. Танк условно ходовой, по крайней мере, в начале 2000-х годов ездил. Потенциально, если им заняться, вполне может ездить, тем более что по агрегатам вполне понятная машина. Не секрет, что часть агрегатов ИС-4 далее использовалась в конструкции Т-10. ИС-4 крайне интересен как экспонат, особенно когда он стоит между ИС-3 и ИС-7 (а дальше за ними еще Т-10). Из всей этой компании данный танк выглядит наименее современно, что немудрено. То, что разрабатывать его начали до ИС-3, хорошо заметно, один только выступ под перископические смотровые приборы и смотровой люк механика-водителя чего стоит. Вылезти из него не получится, только голову высунуть. Данный танк был весьма интересен и по внутреннему содержанию. В кормовой ниже снаряды размещались так, чтобы их было проще вынимать заражающему. Но, похоже, данная идея оказалась не очень удачной, ибо на Т-10 укладка первой очереди сделана иначе. ИС-4 стал первым советским серийным танком со спаренным крупнокалиберным пулеметом. Это нужно не только для усиления огневой мощи: с точки зрения пристрелки ДШК больше подходит, чем обычный пулемет. Одним словом, танк крайне интересный. А главное, эволюцию советских тяжелых танков можно видеть в рамках одного павильона. ИС-4 был весьма важной ступенью в этом смысле. https://dzen.ru/a/aiblxzburFYivYqj #is4 #kubinka #patriotpark