Иногда возникают вопросы, на чем же перевозились у нас по железным дорогам танки. Ответ на этот вопрос стоит в Музее Железных Дорог России, Санкт-Петербург. В 1934 году советские вагоностроительные заводы начали изготавливать четырехосные платформы грузоподъемностью 50 тонн. Боковые и хребтовые балки данной платформы, по форме приближавшиеся к "брусу равного сопротивления изгибу", были сварены из листовой стали. В 1936 году началось производство новой платформы, грузоподъемность которой выросла до 60 тонн. Боковые и хребтовые балки данной платформы стали выполняться из прокатных двутавров № 55а. Платформы имели деревянные борта высотой 455 мм посередине и 305 мм по концам, пол настилали из досок толщиной 55 мм. Такой вагон-платформа 458-1888 в музее и стоит. #railroad