Основоположник научного снеговедения Трудовую деятельность Даниил Михайлович Мельник начал на Оренбургской железной дороге, где занимался вопросами искусственных сооружений, балластного хозяйства и инспектированием подъездных путей. В годы Великой Отечественной войны он руководил проектами по усилению пропускной способности дороги, а позднее возглавлял проектно-сметные работы службы пути и проверку продольного профиля дороги. 📌 В 1949 году Даниил Михайлович был переведен во ВНИИЖТ, где начал работать в лаборатории снегоборьбы. Он выполнил ряд экспериментальных и теоретических исследований, научно обосновал закон интенсивности снежных метелей и разработал методы расчета характеристик переноса снега ветром. Эти разработки помогли в проектировании средств защиты от снежных заносов. В 1954 году Даниил Михайлович возглавил лабораторию механизации снегоуборочных работ. Под его руководством разрабатывались системы предупреждения накопления снега на путях, а также конструкции снегоуборочных машин со щеточным забором снега. Особое внимание ученый уделял совершенствованию снегоочистителей и автоматизированных устройств для очистки стрелок от снега и льда. ✅ Стихийная «борьба» со снежными заносами сменилась научно обоснованными способами их предупреждения с минимальными расходами труда, материалов и денежных средств. Под влиянием идей инженерного снеговедения, оформившихся в науку на железнодорожном транспорте в стенах ВНИИЖТ, возникло новое научно-техническое направление эффективного решения проблемы борьбы со снежными заносами в масштабах всего народного хозяйства. За годы производственной и научной деятельности Даниил Мельник опубликовал более 100 работ. Они посвящены становлению инженерного снеговедения как новой актуальной прикладной технической науки на стыке метеорологии и транспортного производства, а также созданию высокоэффективных средств и методов по предупреждению снежных заносов на железных дорогах. 🔍 В 1960-1980-х годах он предложил новые конструкции верхнего строения пути и научно-технические основы принципа бессцепной реактивной тяги для наземного транспорта. 🏆 За многолетнюю и безупречную работу Даниил Михайлович Мельник был награжден орденом «Знак Почета», медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Участнику трудового фронта» и знаком «Почетному железнодорожнику». #ВНИИЖТ_ВСМ @vniizht_rzd 🔳 ВНИИЖТ в МАКС | ВК