⚓️ НОЯБРЬСКИЙ НОМЕР «КОРАБЕЛ.РУ» сдан в печать!! ВОД и МОД — что нового на рынке судового двигателестроения? В новом номере мы собрали интервью с руководителями ведущих предприятий, экспертами отрасли и представителями научного сообщества. Говорим о развитии отечественного судостроения, новых технологиях, двигателях, кадрах и перспективах морской отрасли. 📌 Главные материалы номера: ⚙️ Инжиниринг в ОСК — новые задачи и направления развития. Что подтолкнуло корпорацию к созданию отдельного блока инжиниринга и на чём он сосредоточен сегодня? 🙂Интервью с Борисом Богомоловым, заместителем генерального директора ОСК по инжинирингу. СТР. 14 🔧 ДМ-185 — российская альтернатива MTU и Cummins. На каком этапе находится разработка отечественного высокооборотного двигателя мощностью от 750 до 4000 кВт? О результатах стендовых испытаний рассказывает главный конструктор Уральского дизель-моторного завода Дмитрий Падаляк. СТР. 28 🏭 Пролетарский завод ОСК готовится к выпуску малооборотных двигателей. Как будет организовано производство МОД, какие комплектующие изготовят внутри корпорации и что передадут российским кооперантам? 🙂Интервью с генеральным директором предприятия Михаилом Смаковским. СТР. 146 🚢 Средне-Невский судостроительный завод: новые проекты и молодые кадры. О модернизации производства, освоении новых проектов и кадровой политике рассказывает 🙂 генеральный директор завода Сергей Карачков. СТР. 110 🎓 «ВОЕНМЕХ» и морская отрасль. Почему выпускники Балтийского государственного технического университета могут успешно работать в судостроении и судоходстве? Мнение ректора БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д. Ф. Устинова Александра Шашурина. СТР. 34 🐟Голубой тунец на Дальнем Востоке — случайность или новая промысловая перспектива? Означает ли появление крупных тунцов у берегов Приморья, что в регион придут целые стада и начнётся промышленный лов? 🎙🎙Разбираемся с научным руководителем ВНИРО Михаилом Глубоковским. СТР. 50 🌊Аквакультура обгоняет традиционный промысел. Почему мировые объёмы вылова остаются практически на одном уровне, а производство продукции аквакультуры продолжает бить рекорды? 🎤Комментарий директора отделения ФАО для связи с Российской Федерацией Олега Кобякова. СТР. 62 ⛴ «Форты» и будущее скоростного пассажирского флота. Как катамараны проекта «Котлин» показали себя за четыре сезона эксплуатации? Смогут ли современные многокорпусные суда стать основой новых речных и морских маршрутов России? 🎙️Слово Юрию Набатову. СТР. 74 🛳️Вопрос Морских перевозок. Обсудили в Казани! Читайте на стр. 138 🎙в рамках конференции Реки. маршруты. Круизы 🕹️Москва 2.0 : О том, как показало себя головное судно, что изменилось в проекте и когда судоходные компании полностью перейдут на электродвижение, 🎤рассказывает генеральный директор «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» Юрий Куликов (стр. 130). 📖 НОВЫЙ НОМЕР — НОВЫЕ ЗНАНИЯ, ЗНАКОМСТВА И ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ОТРАСЛИ! Хотите получать журнал «Корабел.ру»? 📬 Оформляйте подписку: 18 900 рублей в год — 6 номеров. 📲 Хотите получить электронную версию бесплатно? Напишите нам в любую социальную сеть. 📞 +7 (921) 912-03-73 Я, Виктория Корабеловна, лично отвечу на ваши вопросы и помогу оформить подписку! Читайте, будьте в курсе и оставайтесь в центре морской отрасли! Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА ⚓️.