#уголь Казахстан утвердил дорожную карту развития углехимии на 2026–2031 годы: в планах запуск завода кокса на 1 млн тонн в год и два проекта по производству синтетического дизеля. Несмотря на инвестиционные аппетиты, отрасль десятилетиями не может выйти за рамки меморандумов. Основной барьер — себестоимость: по оценкам Argus, углехимические комплексы обходятся в 2,5 раза дороже нефтехимических, что при наличии нефти и газа делает экономику проектов сомнительной. Почему идеи не оборачиваются заводами — читайте на сайте Vgudok.