#спецпроект Перестройка маршрутов зернового экспорта изменила правила игры: если в июле 82% подвоза шло на Новороссийск, то к сентябрю 80% потока приняли Усть-Луга, Высоцк и Санкт-Петербург. Объем ж/д перевозок зерна за два месяца вырос на 83% (с 1,56 до 2,85 млн тонн), однако плечо доставки в Турцию и Египет увеличилось в разы. Кто из операторов адаптировался к новой реальности быстрее конкурентов и как порты переключаются на альтернативные грузы — читайте в четвёртом материале СПЕЦПРОЕКТА Vgudok.