#порты Мурманский балкерный терминал январь–октябрь текущего года выгрузил 45 321 вагон или 3,3 млн т грузов. Среднесуточный показатель выгрузки составил 149 вагонов против 102 вагонов за аналогичный период 2025 года — рост на 46%. Всего годом ранее за этот же период терминал обработал 31 104 вагона или 2,2 млн т грузов. С января 2026-го МБТ начал перегружать экспортные калийные удобрения на постоянной основе, при этом наиболее результативными стали март, июль и сентябрь. В марте МБТ обрабатывал в среднем 205 вагонов в сутки - тогда терминал обеспечил выполнение срочного контракта на поставку 100 тыс. т белорусских калийных удобрений, компенсировав ограничения на балтийском направлении. В июле показатель составил 170 вагонов, превысив среднесуточную выгрузку июля 2025 года в 4 раза. В сентябре Мурманский балкерный терминал впервые отправил партию калийных удобрений по Северному морскому пути в Китай (при среднесуточной выгрузке 164 вагона). В рамках проекта развития на МБТ были устроены дополнительные пути комплекса «Апатит». Это удвоило фронт параллельной выгрузки — с 9 до 18 вагонов, сократило время обработки составов за счет уменьшения маневровых операций, исключило взаимные задержки и снизило нагрузку на инфраструктуру грузового двора порта. Модернизация бункеров и конвейерных линий комплекса «Минеральные удобрения» позволила сократить время обработки группы вагонов до 25 минут и увеличить скорость погрузки судов до 1 400 т/ч.