#вокзалы Рижский вокзал не смог «продать себя» рынку: четыре аукциона со стартовой ценой 4 млрд рублей завершились без единой заявки. Теперь РЖД рассматривают передачу здания структуре Минтранса с возможным последующим переходом к Университету транспорта. Историческое здание 1901 года защищено статусом объекта культурного наследия, что делает объект «неудобным» для частного девелопмента: сносить нельзя, а реставрация стоит в полтора-два раза дороже покупки при окупаемости более 10 лет. Главный вопрос — судьба соседних построек, которые могут стать «расходным материалом» при строительстве хаба ВСМ. Кто реально станет новым хозяином вокзала и как будет выглядеть эта «пересадочная» схема — читайте в материале Vgudok.