#история Российским железным дорогам исполнилось 189 лет. 30 октября 1837 года (по старому стилю) состоялось открытие первой в стране магистрали общего пользования, соединившей Санкт-Петербург и Царское Село. Историческое решение было принято императором Николаем I в 1835 году, когда на предложении о строительстве он наложил резолюцию, выразив твердую уверенность в пользе этого начинания для развития государства. Строительные работы развернулись 1 мая 1836 года под руководством инженера Франца Антона фон Герстнера. Для прокладки пути длиной 25,5 км потребовалось возвести четыре пассажирские станции, 42 малых моста и капитальное сооружение через Обводный канал. Примечательно, что ширина колеи первой магистрали составляла 1829 мм (6 футов), что значительно превышало будущий стандарт 1520 мм. В дебютный рейс отправился состав из шести паровозов и 16 вагонов четырех различных типов. Поезд преодолел дистанцию до Царского Села за 35 минут. Царскосельская магистраль стала настоящим испытательным полигоном. На ней отрабатывали технологии возведения земляного полотна, тестировали подвижной состав и изучали экономическую модель эксплуатации железных дорог. Накопленный опыт впоследствии стал фундаментом для строительства масштабной линии Петербург — Москва, которая в текущем году отмечает 175-летний юбилей. История отечественной отрасли, сегодня перевозящей миллиарды тонн грузов, началась именно с этих первых 25 километров пути. За почти два столетия железная дорога прошла путь от экспериментальной колеи до технологического гиганта, определяющего логистический ландшафт всей страны.