#тяга Собран опытный образец магистрального электровоза 2ЭС9. Специалисты приступили к контрольно-наладочным испытаниям локомотива, в ходе которых проверят электрический и пневматический монтаж, электрическую схему и работу микропроцессорной системы управления. Мощность электровоза в длительном режиме составляет 12,6 тыс. кВт, максимальная скорость — 120 км/ч. В 2027 году опытный образец планируется направить на испытания на электрифицированном участке БАМа в локомотивное депо Северобайкальск. От электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак», широко используемых на Восточном полигоне, новая модель отличается увеличенной посекционной мощностью.