#пассажиры Минтранс запускает федеральную систему оценки качества общественного транспорта. Инициативу представил замглавы ведомства Алексей Шило на профильном форуме в Москве. Задача — уйти от разрозненных региональных подходов и создать единый стандарт, опираясь на лучшие кейсы, в том числе московские. Оценивать регионы будут по восьми критериям: от доступности (временной, ценовой и пространственной) до комфорта, безопасности и уровня цифровизации. Ведомство активно продвигает переход на регулируемые тарифы, ссылаясь на успешный опыт Перми, Нижнего Новгорода и Курска. Один из рычагов — финансирование через «защищённые» статьи в дорожных фондах. Параллельно идет работа над инфраструктурой: в стране уже действует около 1,7 тыс. км выделенных полос, обособлено 73% трамвайных линий. Эти практики планируют масштабировать, включая концепцию метробуса, которая уже внедряется в Белгородской и Воронежской областях. Не забывают и про технологии. Большинство регионов уже используют цифровые модули диспетчеризации и навигации, а для субъектов с дефицитом бюджета совместно с Минцифры разрабатывается типовое решение. Следующий уровень — беспилотный транспорт: автономные трамваи в Москве и Петербурге, тесты «одинокого» поезда на БКЛ и подготовка к запуску беспилотных автобусов в ряде регионов.