#удобрения Литва не испытывает давления со стороны США по вопросу возможного возобновления транзита белорусских удобрений, заявил главный советник президента Литвы по национальной безопасности Дейвидас Матуленис. По его словам, президент Гитанас Науседа обсуждал заинтересованность Вашингтона в закупке белорусских удобрений со специальным посланником США в Беларуси Джоном Коулом. Встреча состоялась около недели назад. Матуленис отметил, что Вашингтон сообщил о выгоде возможных поставок для США, после чего литовская сторона должна была оценить, как может отнестись к такому варианту. «Никто не оказывает на нас давления, чтобы мы уступили администрации Трампа», — заявил советник. По его словам, США заинтересованы в дешёвых белорусских удобрениях, однако никаких условий или давления на Вильнюс не оказывают. Матуленис также подчеркнул, что возможный транзит удобрений не обязательно должен проходить через Литву, поскольку речь идёт о вопросе между США и Беларусью. Ранее министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис заявлял о невозможности транзита белорусских удобрений через территорию страны. Премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс сообщал, что Вильнюс не получал от США запроса на разрешение такого транзита. Санкции ЕС в отношении белорусских удобрений действуют до февраля следующего года. В понедельник президент США заявил о намерении заключить крупное соглашение о закупке у Беларуси хлористого калия. В середине сентября Александр Лукашенко сообщил о возобновлении поставок белорусских калийных удобрений в США после снятия санкций. В марте США исключили «Беларуськалий» и его трейдера — «Белорусскую калийную компанию» (БКК) — из SDN List. Компании были включены в американский санкционный список в августе 2021 года. С 1 февраля 2022 года правительство Литвы расторгло договор с «Беларуськалием» на транзит хлоркалия через порт Клайпеды. Через него ранее переваливался практически весь годовой объём экспорта белорусского хлоркалия — 10–11 млн тонн. После прекращения транзита Беларусь начала экспортировать хлоркалий через российские порты. Также минеральные удобрения поставляются в Китай по железной дороге.