Vgudok

#а_как_у_них Изношенная инфраструктура становится проблемой для нидерландского бизнеса. Из-за закрытия мостов предприятия сталкиваются с перебоями в перевозках, а затягивание ремонта может привести к еще большим расходам в будущем. Об этом заявила экономический обозреватель NRC Марике Стеллинга в подкасте газеты. По ее словам, для Нидерландов, где значительная часть экономики завязана на транспортировку и распределение товаров, состояние дорог, мостов и шлюзов имеет прямое экономическое значение. При этом, несмотря на увеличение госфинансирования, средств на необходимое обслуживание инфраструктуры, по оценке Стеллинги, по-прежнему недостаточно. «Если откладывать это дольше, итоговый счет будет еще выше», — отметила обозреватель. Она сравнила ремонт инфраструктуры с обслуживанием дома: своевременные работы обходятся дешевле, чем восстановление конструкций после серьезного разрушения. Внимание к проблеме привлекло закрытие части старого моста Сюрхофф на трассе A15 в Роттердаме. 16 сентября после обнаружения трещин в несущей балке две основные полосы движения в сторону портовой зоны перекрыли, а транспорт направили по аварийной полосе. Rijkswaterstaat предупредило, что это увеличит время в пути на 20–30 минут. Мост построен в 1974 году и до обнаружения повреждения уже находился под наблюдением специалистов. Соведущий подкаста Маартен Схинкел отметил, что похожие проблемы в Германии привели к необходимости масштабных вложений в дорожную и железнодорожную инфраструктуру. Стеллинга считает, что Нидерланды также подошли к моменту, когда без серьезного обновления объектов обойтись не удастся.