#логистика В Приамурье проектируют грузовой дронопорт в районе моста Благовещенск — Хэйхэ. План прост и гениален: дроны везут срочные товары весом до 50 кг, а автономные тягачи — крупные партии. Технически всё вроде бы готово: лидары «видят» разметку даже под снегом, а связь обеспечит дуэт ГЛОНАСС и Beidou. Но есть понятный правовой вакуум. Таможня и бизнес ломают голову: кто несет ответственность за ДТП в беспилотном режиме и как проводить досмотр без участия водителя? Пока закон о ВАТС ждут к 2027 году, ну а смелый проект может обозначить контуры первого в стране полигона для транспортных роботов на реальной границе. Подробности о будущем беспилотных трансграничных перевозок — в материале Vgudok.