Vgudok

#зерно Ростовская область в конце лета ввела режим ЧС: атаки на порты фактически парализовали судоходство в Азово-Черноморском бассейне. В июле экспорт зерна из региона рухнул в 2,2 раза (до 397 тыс. тонн), несмотря на богатый урожай в 13,6 млн тонн ранних зерновых. Да, статус ЧС не откроет Азово-Донской канал, однако он может создать юридическую базу для господдержки региона. Пока что основные потоки аграрной продукции перенаправляются на железную дорогу. Однако полноценно заменить привычные морские линии стальными магистралями довольно сложно: слом логистики ведёт к дефициту вагонов и росту затрат, а безопасность судоходства требует радикальных геополитических решений. Как перестраивается логистика зернового Юга в условиях блокады, и почему России нужно контролировать ВСЁ северное Причерноморье, объясняет Vgudok.