Vgudok

#ВСМ На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме началась комплектация вагонов первых российских поездов для ВСМ, сообщил Минтранс. Для двух первых составов сварены 14 из 16 кузовов. Девять из них уже переданы на этап монтажа: в вагонах устанавливают тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, монтируют облицовочные панели, окна, двери и токоприемники. Боковые окна вклеивают непосредственно в алюминиевые кузова. Такая технология должна повысить прочность соединения, снизить уровень шума и гасить вибрации. Наружные двери получили усиленный контур уплотнения, рассчитанный на герметичность при скоростях до 400 км/ч и при разъезде поездов в тоннелях. Система контроля не позволит составу начать движение при неполностью закрытой двери. Для поезда также разработали токоприемник с улучшенной аэродинамикой. В создании российского высокоскоростного поезда задействованы 150 предприятий.