Vgudok

#африка 26 августа Намибия выделила 952,1 миллиона намибийских долларов на развитие железных дорог в 2026/27 финансовом году, что стало крупнейшей долей инфраструктурного бюджета Министерства общественных работ и транспорта, опередив 771,4 миллиона намибийских долларов на автодороги. Из общей суммы на железные дороги 946 миллионов долларов направляется на развитие, 6,1 миллиона долларов — на эксплуатацию. Цели: модернизировать 1000 км железных дорог в 2026/27 году, доведя этот показатель до 1360 км к 2028/29 году, а также ежегодное обслуживание 1600 км. Финансирование вырастет до 1,17 миллиарда намибийских долларов в 2027/28 году, а затем снизится до 1,08 миллиарда в 2028/29 году. Правительство также стремится выполнить 28% Генерального плана железных дорог и пересмотреть 80% железнодорожного законодательства. Что касается дорог: к 2026/27 году планируется модернизировать 2300 км гравийных дорог до асфальтовых, а также восстановить 725 км в рамках общего бюджета на дороги и железные дороги в размере 1,72 миллиарда намибийских долларов. Это меняет пропускную способность внутренних железнодорожных грузоперевозок, но не портовую пропускную способность: выделенные средства охватывают модернизацию путей и техническое обслуживание, а не портовую инфраструктуру. Для экспортёров полезных ископаемых цель в 1000 км к 2026/27 году является конкретным краткосрочным ориентиром. Если она будет достигнута, это снизит текущие ограничения по надёжности внутренних перевозок, однако сегодняшнее объявление — это обязательство по финансированию, а не по увеличению мощностей. Объёмы грузоперевозок, время в пути или конкретные коридоры для полезных ископаемых не раскрыты, поэтому любое влияние затрат на логистику намибийских полезных ископаемых остаётся предположительным. Многолетний рост финансирования до 2027/28 года свидетельствует о долгосрочной программе.