Vgudok

#СПГ Сжиженный природный газ постепенно становится одним из главных грузов, идущих по Северному морскому пути. По итогам 2025 года СПГ обеспечил 20 из 37 млн тонн грузопотока, тогда как нефтяные перевозки не дотянули до 10 млн. В условиях санкционного давления и запрета на импорт российского газа с 2027 года, на логистическую арену выходит газовый «теневой флот». Среди почти трёх десятков судов есть и подержанные корабли, и танкеры ледового класса Arc7. Однако проблемы остаются, и среди них — технологическая зависимость. После ухода французской GTT в 2023 году Россия лишилась доступа к важным криогенным мембранным системам. Без них строительство новых газовозов — сложная и крайне дорогая задача. Скупка старого флота лишь отсрочивает возможный дефицит мощностей для перевозки СПГ. Как бизнес справляется с технологической блокадой и что угрожает стабильности арктического коридора, выяснял Vgudok.