Мы вот тут смеемся над темпами строительства метро в Санкт-Петербурге (и правильно делаем, поскольку позорище), но на самом деле есть куда стремиться. На днях в Германии ещё раз перенесли сроки сдачи в эксплуатацию новой железнодорожной развязки «Штутгарт 21». Её строительство анонсировали в 1994-м, до 2010-го шли проектные работы, затем начались непосредственно работы на земле. Срок был обозначен – 2019 год. Цена – 2,5 млрд евро. Серия переносов и актуальные цифры выглядят так: Срок – 2031 год. Цена – 15,5 млрд евро. Цифры, естественно, не финальные. Юмор ещё и в том, что практически одновременно с заявлениями о переносе сроков и увеличении стоимости проекта, ЕС заявил о старте программы IRIS – европейского аналога Starlink, цена которого объявлена также в 15,5 млрд евро: Ж/Д развязка по цене огромной спутниковой группировки. Думаю, может Беглова немцам одолжить? Его темпы инфраструктурного строительства для Германии, без всякой иронии, просто космические.