ВЭД 360 | БСПБ

ЦИФРОВИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ: КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА. Часть 3. ПРАКТИЧЕСКИЕ АЛГОРИТМЫ #логистика #экспертиза #законодательствовэд Продолжаем наш большой разговор про переход на электронные транспортные документы. Что делать в проблемных ситуациях – отвечает Руководитель юридического отдела «Канавара Логистик» (АО ФК«Консортум») Александр Дзичканец. 1-я и 2-я части ▶️Клиент отказывается оформлять поручение экспедитору 😃зафиксировать согласование иными доказательствами (переписка, ЭЗЗ, оплата, заявка); 😃направить электронное поручение черновиком; 😃в договоре – обязанность подписания и неустойка; 😃сохранять: скриншоты, ЭЗЗ, платёжки. ▶️Склад/СВХ отказывается подписывать ЭТрН как ЛОП 😃перенести Т1 на владеющее грузом лицо (заказчик/экспедитор); 😃в договор хранения или терминального обслуживания включить обязанность подписания; 😃сохранять: договор хранения, акт приёма-передачи, переписку с отказом. ▶️Грузополучатель не закрывает накладную (Т3) 😃оформить страховочную бумажную ТН (в переходный период), собрать документы (УПД, договор, акт); 😃применить договорный штраф за неподписание; при системном отказе – претензия; 😃сохранять: подписанный УПД, реестр неподписанных ЭТрН. ▶️Оператор ЭДО недоступен / сбой ГИС ЭПД 😃зафиксировать: скриншот, время, обращение в поддержку и к контрагенту; оформить внутренний акт о техсбое; 😃при кибератаке – подтверждение через ГосСОПКА/ЗащитаИнфоТранс; 😃продолжать рейс по ранее сформированному QR-коду/бумаге; 😃после восстановления – передать в ГИС ЭПД; 😃сохранять: акт, скриншоты, ответ поддержки. ▶️Роуминг не работает 😃проверить и исправить ID ЭДО контрагента; 😃при неудаче – временно перейти на канал согласования данных вне ЭТрН, зафиксировать сбой; 😃эскалация оператору и жалоба в ФНС; 😃сохранять: логи, переписку. ▶️Груз нужно срочно отправить 😃заполнить Т1 (данные ТС/водителя – из ЭЗЗ), при позднем назначении – Т8 в пути; 😃при полном отсутствии готовности контрагента и наличии законного исключения (приказы №262/№391) – бумага; 😃иначе – минимально необходимая совокупность документов + скорейшее оформление ЭТрН. ▶️После подписания обнаружена ошибка 😃не «переписывать историю», оформить корректировочный титул попарно (Т1–Т2/Т3–Т4); 😃при критической ошибке/несостоявшейся перевозке – новая ЭТрН + завершение исходной по регламенту оператора. ❗️Нельзя менять дату/время и оговорки. ▶️Изменился маршрут/получатель 😃переадресация – титул Т7 (перевозчик, УКЭП+МЧД) по указанию грузоотправителя/грузополучателя; 😃при изменении условий электронного заказа-заявки (ЭЗЗ) – синхронная корректировка ЭЗЗ. ▶️Перевозка началась на бумаге до 1 сентября 😃завершать на бумаге – смешанный документооборот по одной перевозке запрещён (позиция Минтранса). ▶️Налоговый орган требует подтверждения перевозки 😃представить совокупность: ЭТрН из ГИС ЭПД (или бумагу при законном исключении), УПД, договор, ЭЗЗ, платёжки, акты; 😃при бумаге вне исключения – обосновать реальность операции; 😃сохранять весь комплект синхронизированным по одной операции. ▶️Страховой случай при неполном электронном комплекте 😃немедленно уведомить страховщика; 😃зафиксировать факт и время передачи груза всеми доступными доказательствами (акты, фото, переписка, показания); 😃собрать имеющиеся титулы ЭТрН и сопутствующие документы; 😃разграничивать спор о выплате и доказательственные затруднения; 😃проверить правила конкретного страховщика на предмет требований к документообороту. Продолжение следует ❤️ВЭД 360 в MAX