ВЭД 360 | БСПБ

РИСКИ, КОТОРЫЕ СТАЛИ СТОИТЬ ДОРОГО. Часть 1 #вэдонлайн #полезнаясреда Общие мировые потери от хищения грузов в прошлом году увеличились на 60% (до $725 млн). При этом 70% хищений происходит во время перевозки, а 22% с участием «инсайдера» из числа собственных сотрудников. Как не допустить неконтролируемого перемещения груза, рассказал Александр Дзичканец, руководитель юридического отдела АО «ФК «Консортум» на онлайн-мероприятии Центра ВЭД 360 «Риски, которые стали стоить дорого: кражи грузов, мошенничество, простои и ответственность в логистике». Ключевая задача грузовладельца: наладить контроль, чтобы проследить движение груза на всех этапах и избежать самых очевидных рисков. ▶️Риск №1 Подмена личности – мошенники могут обратиться к вам от лица «надёжного контрагента», чтобы получить контроль над грузом. ▶️Риск №2 Скрытый субподряд – перевозчик из-за нехватки собственных ресурсов может привлечь субподрядчика, что приведёт к разрыву цепочки контроля. ▶️Риск №3 Подмена команды – водитель может получить команду от мошенников выгрузить товар на другом складе, будучи уверен, что она абсолютно корректна, после чего груз будет похищен. ▶️Риск №4 Физическое изъятие (угон автомобиля, вскрытие контейнера и т.д.) – наиболее очевидная и все еще самая «популярная» причина потери груза. Чтобы уберечься от этих рисков, перед погрузкой убедитесь, что у вас есть все необходимые контакты. Номера тягача и прицепа должны соответствовать перевозочным документам. Необходимо получить контакт дежурного, причем того, который будет на связи круглосуточно, поскольку большинство противоправных действий совершается в нерабочее время. ❗️Если какую-то информацию подрядчик отказывается предоставить, это должно служить достаточным основанием, чтобы поставить перевозку на паузу. Обязательно осуществите детальную юридическую проверку контрагента. Недостаточно получить учредительные документы, нужно изучить соответствующие реестры, проследить историю реальных перевозок и собрать сведения, которые подтвердят, что это именно то лицо, за которое оно себя выдает. И всегда производите повторную проверку при любой замене контрагента. ▶️Обратите внимание, что риск возникает уже внутри того склада, который отпускает товар. Поэтому сразу после выпуска проверьте документальный след, сопоставив все данные – у ответственного сотрудника должен быть конкретный чек-лист действий по анализу таких данных. Продолжение следует ❤️ВЭД 360 в MAX