В 1939 году на Всемирной выставке в Нью-Йорке General Motors показала «Futurama» Нормана Бел Геддеса — модель города 1960 года. На ней были широко расставленные небоскрёбы, многоуровневые улицы, потоки автомобилей и парки на крышах невысоких зданий Будущее очень удобно показывать через то, что видно невооружённым глазом: новые дороги, транспорт, высоту домов, необычную архитектуру. Через двадцать или тридцать лет зритель должен посмотреть на картинку и мгновенно понять — перед ним другой мир... В реальности города меняются гораздо упрямее))) Исследования городской формы показывают, что улицы и дорожные сети относятся к самым долговечным элементам города: они могут сохраняться десятилетиями и столетиями, а старые решения продолжают влиять на то, как развивается новая инфраструктура У этого есть вполне научное название — path dependence, зависимость от уже пройденного пути... Именно поэтому ближайшее будущее трудно изображать как чистый лист. Новая технология почти всегда приходит в город, который уже существует: со старой планировкой, привычными маршрутами, историческими зданиями, дорогами, ограничениями и человеческими привычками В «Искусственном завете» Москва остаётся Москвой...ну почти))) В ней появляются дроны, роботехи, новые системы контроля и транспорта, но всё это ложится поверх города, который вы способны узнать...в пределах Садового))): навигация, доставка, камеры, связь, цифровые сервисы и автоматизированные системы могут радикально перестроить повседневность, почти не меняя знакомый силуэт улицы Для ближайшего будущего это одна из самых интересных задач: новизна должна быть заметна, но у неё всегда есть прошлое, которое никуда не исчезло))) Такое сравнение позволяет посмотреть на будущее без обязательной полной замены знакомого города: достаточно нескольких следующих технологических шагов, которые постепенно меняют нашу с вами повседневность