АО «УЗГА»

+1

❕Добиться технологической независимости в малой авиации Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов провел в Нижнем Новогороде круглый стол по вопросам развития малой авиации. Он подчеркнул, что малая авиация должна стать полноценным сегментом авиатранспортной отрасли и обозначил, что главной задачей в этой отрасли является создание линейки двигателей, агрегатов и приборов универсального применения. В рамках мероприятия специалисты АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) доложили ему о ходе работ над двигателем ВК-800 — новым «сердцем малой авиации». Глава Минпромторга обозначил и приоритеты по проектам УЗГА. По его словам, до конца 2026 года предприятия должны завершить сертификацию двигателя ВК‑800, воздушного винта АВ‑901 и подготовить планер «Байкала» к статическим испытаниям в ЦАГИ. Дуэт ВК‑800 и АВ‑901 Связка, которую ждет не только «Байкал», но и другие перспективные воздушные суда, выходит на финишную прямую. График жесткий, но, как заявил глава Минпромторга, «объективных причин для срыва сроков нет». Испытания на прочность Опытный борт ЛМС‑901 «Байкал» уже готовят к статическим испытаниям в ЦАГИ, это наземные нагрузки, без взлета. Параллельно идет подготовка к ресурсным тестам. Частотные наземные проверки позади, протокол подписан. Летные испытания идут по графику с начала года. Ставка на серию Создаем линейку агрегатов, чтобы снизить стоимость самолетов и сделать малую авиацию действительно доступной. Это не просто авиатехника — это живая связь между регионами. Минпромторг уже финансирует наиболее наукоемкие разработки и готовит льготные механизмы для производителей. ВК‑800 и «Байкал» — наш технологический прорыв. Это авиация, которая соединяет города и людей, работает на импортозамещение и укрепляет технологический суверенитет страны. Следим за ходом испытаний. Фото: Минпромторг России 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

✈️ От первой экскурсии на завод до участия в отраслевых чемпионатах — УЗГА (в составе Свердловского регионального отделения Союзмаш России) активно работает с молодыми специалистами и развивает инженерные компетенции. Для школьников и студентов проходят экскурсии в рамках акции Союза машиностроителей России «Неделя без турникетов» — ежегодно производственные площадки предприятия посещают около 50 групп. Около 450 студентов вузов и сузов каждый год проходят на УЗГА практику, также предприятие развивает целевое обучение. А после трудоустройства включиться в рабочие процессы новым сотрудникам помогает система наставничества. Отдельное направление — развитие профессиональных компетенций. Молодые сотрудники завода участвуют в различных образовательных и инженерных проектах, в том числе в проекте Союза машиностроителей России «Инженеры будущего». Развивать профессиональные навыки помогает и заводской конкурс «Лучший по профессии», который ежегодно объединяет около 200 сотрудников. Специалисты УЗГА также участвуют в конкурсах авиационного творчества СКАТ МФТИ, чемпионате «Время первых», конкурсах «Инженер года», «Авиастроитель года», проекте Минпромторога России #Кибердром и других проектах. 🏆 Только в 2026 году команда УЗГА завоевала золото и две бронзовые награды на чемпионате «Время первых». Подробнее о подготовке и развитии молодых кадров на УЗГА — в репортаже телеканала «Россия». 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️ Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

83 года назад, 23 августа 1943 года, завершилась Курская битва. С обеих сторон в сражении участвовало около 4 млн человек, свыше 69 тыс. орудий и миномётов, примерно 13 тыс. танков и самоходных установок, более 12 тыс. самолетов, а также советские реактивные системы залпового огня БМ‑13 «Катюша». 🛠️Чтобы обеспечить фронт техникой и боеприпасами, советский тыл работал с максимальным напряжением. Например, Уральский завод гражданской авиации (в военные годы – завод № 404) помимо ремонта авиатехники наладил массовое производство комплектующих для реактивных снарядов к «Катюшам». Только за одну смену предприятие выпускало около 135 деталей для снарядов. 💥 На поле боя реактивная артиллерия наносила противнику огромный урон. Пленные немецкие солдаты признавались, что внезапный огненный шквал «Катюш» приводил к тяжелым потерям и вызывал панику в подразделениях. 💪Победа под Курском изменила соотношение сил на фронте, закрепила стратегическую инициативу за Красной Армией и создала условия для общего наступления советских войск. 🙏Вечная память павшим в боях и труженикам тыла, ковавшим победу ради будущего нашей страны! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

🇷🇺 22 августа вся страна отмечает День Государственного флага Российской Федерации. Наш бело-сине-красный триколор — символ многовековой истории, преемственности поколений и незыблемости национальных традиций. 🇷🇺 👍🏻Под этим стягом страна трудится, созидает и одерживает победы. Его цвета вдохновляют спортсменов на рекорды, ученых на новые открытия, а инженеров на смелые решения, которые укрепляют технологический суверенитет. Сегодня Россия наращивает потенциал в ключевых отраслях экономики, и авиастроение одно из ярких тому подтверждений. 🛫 Уральский завод гражданской авиации Союза машиностроителей России, относящийся к системообразующим предприятиям Минпромторга РФ, последовательно решает задачу транспортной доступности регионов, создавая современные воздушные суда полностью из отечественных комплектующих. Такие самолеты, как ЛМС-901 «Байкал» и российско-белорусский ЛМС-192 «Освей», вскоре сделают удаленные города и поселки ближе к центрам страны. 🙏Желаем новых трудовых успехов и смелых свершений. Пусть наш триколор гордо реет над родной землей, а Россия всегда остается сильной, независимой и устремленной в будущее! С праздником! 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰 🔘 Минтранс сообщил об изменениях в правилах для гражданской авиации с 1 сентября 🔘В России разрабатывают новый механизм крыла самолета 🔘Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил на заседании с президентом о развитии российских беспилотных авиационных систем 🔘Инфраструктура для беспилотной авиации появится в 35 регионах к 2030 году 🔘Развитие аэротакси с использованием беспилотных технологий является одним из перспективных направлений для России 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️ Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

В нашей постоянной рубрике продолжаем рассказывать о людях, чей труд стал основой успеха предприятия. Сегодня герои нашего материала — семья Михаила и Эммы Богдановых. Их общий стаж работы на предприятии составляет почти 60 лет. 👨🏻‍🔧Михаил Богданов — ветеран труда Уральского завода гражданской авиации Трудовой путь на заводе он начал в 1952 году слесарем по демонтажу авиамоторов 2-го разряда. Благодаря упорству и мастерству уже через два года достиг пятого разряда. В 1961 году переквалифицировался в дефектовщика и вскоре вновь стал специалистом высшего разряда. С 1976 года работал на участке дефектации редукторов Р-5 цеха № 2. Проявив организаторские способности, был назначен бригадиром, затем мастером, а в 1981 году утверждён старшим мастером участка редукторов Р-5 цеха № 1. В 1988 году вышел на пенсию, оставив о себе добрую память как о высококлассном специалисте и человеке, преданном своему делу. 🏅За многолетнюю деятельность Михаил Богданов удостоен множества наград. Он награжден медалью «За трудовую доблесть». За профессионализм и образцовую дисциплину получил знак «Отличник Аэрофлота». Также Михаил неоднократно поощрялся почетными грамотами и денежными премиями за внедрение рационализаторских предложений. 👩‍🔧Эмма Богданова — ветеран труда Уральского завода гражданской авиации На предприятие Эмма пришла в 1966 году и начала свой путь комплектовщицей 2-го разряда. Проявив старание и профессиональный интерес, уже в первый год работы она получила 3-й разряд. Вскоре Эмму перевели дефектовщицей, где она продолжила расти по специальности, достигнув в итоге 5-го разряда дефектовщика авиационной техники. В 1987 году Эмма Богданова вышла на заслуженный отдых. 📜За трудовые успехи и высокие производственные показатели она неоднократно награждалась почётными грамотами и благодарностями. Также она не раз поощрялась денежными премиями за успешное выполнение планов. 👨‍👩‍👧‍👦Династия Богдановых не прервалась, а продолжается и сегодня. На Уральском заводе гражданской авиации долгое время трудился их сын, достойно продолжая дело родителей, а сейчас на предприятии работает их внучка. 🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️