Утро начинается с завода

Систему мобильной связи на глубине до 2 км придумали в Крыму Она будет полезна шахтерам для вызова экстренной помощи. Все очень просто, но ученые Крымского федерального университета им. Вернадского говорят, что аналогов в мире нет. ➡️ В общем, под землю прокладывается оптико-волоконный кабель. А к обычному мобильному телефону выдается приставка, своеобразный роутер, — и можно разговаривать на любой глубине. Систему уже протестили в самой глубокой пещере в мире (2️⃣2️⃣2️⃣4️⃣ м) — пещере Крубера, которая находится в Абхазии.

Производство стратегически важного антибиотика запустили в Кировской области Выпуск препарата для лечения заболеваний органов дыхания будет вестись по принципу полного цикла — от синтеза собственной фармацевтической субстанции до готовой лекарственной формы. Аминогликозид тобрамицина, друзья, жизненно необходимый антибиотик. С его помощью борются с заболеваниями органов дыхания, тяжелыми хроническими респираторными патологиями, муковисцидозом и госпитальными пневмониями. Поговаривают, что развитие биоэкономики в Кировской области сейчас в приоритете.

+3

Поговорим о важном: вы знаете, какой у вас потенциал? 🤓 А на этом предприятии заводчане знают, что их потенциал на самом высоком уровне. А еще здесь проводят экскурсии, ведь это один из самых крупных заводов, производящих электроустановочные изделия, например розетки, в России и странах СНГ. Завод «Потенциал» находится в Козьмодемьянске (Республика Марий Эл) и насчитывает примерно 1700 сотрудников. Градообразующее предприятие предстанет перед вами во всей красе: вас проведут по линиям и цехам и познакомят с литьевым, автоматно-штамповочным и сборочным производствами.

В Советском Союзе любили строить что-то непонятное. Иногда из этого получались луноходы или декорации для фильмов про инопланетян… На фото: Ленинградский металлический завод. Отдел производства турбин. 1950-е годы. Фотограф: Евгений Халдей #заводскиехроники

Впервые в российском автомобилестроении! ГАЗ создал модульную платформу, которая станет основой будущей линейки легких коммерческих автомобилей компании. Фишка в том, что на единой архитектуре можно будет создавать машины с вообще разными характеристиками и назначением. Производитель сможет менять длину колесной базы и высоту крыши, устанавливать грузовые или пассажирские кузова, а также выпускать машины с передним, задним либо полным приводом. 🇷🇺 Раньше такого в России не делали.

Тепловоз, железный дым и соленое озеро — настоящий индустриальный пейзаж во всей красе. Так выглядит перевозка соли на озере Баскунчак в Астраханской области. Именно здесь добывают до 80% всей соли в России. Открытым способом на месторождении работает предприятие «Бассоль». Специалисты срезают верхний слой соляной залежи мощностью до 18 метров специальными комбайнами. Фото: Григорий Ярошенко #технопорно

Ракета меняет траекторию движения благодаря силовой установке — как вам такое? Инженеры из Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) создают новый ракетный двигатель НК-3 — первый подобный в России. Он будет работать на экологичном топливе и сможет менять направление тяги, чтобы управлять полетом ракеты. ⠀ Этот двигатель предназначен для новой сверхлегкой ракеты под звучным названием «Воронеж». На первой ступени установят сразу 12 таких двигателей, а на второй — один. Сила тяги одного двигателя составит 4,5 тонны. Сверхлегкие же ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, полезная нагрузка ракеты-носителя составит 250 кг. Это позволит выводить относительно небольшие спутники на заданную орбиту с высокой точностью.

— Кто мы? — Беспилотные тягачи! — Сколько нас? — 121. — Сколько мы проехали? — Больше 20 000 000 км. — Как мы это узнали? — Ну ты чиво!? Мы же к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключены. Так много километров проехали робофуры с 2023 года по федеральным трассам М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток». Грузы перевозят тягачи «Яндекса», NAVIO и КАМАЗа. ⭐️Кроме счетчика безаварийного пробега на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» также тестируются и готовятся к внедрению новые функции: защита от кибератак и механизм централизованной принудительной остановки движения в случае ЧП.

Зашел заводчанин с ребенком в Центральный детский магазин в Москве и обомлел… Так начинается история о самом необычном и самом большом в мире часовом механизме. Увиденное — потрясает 😱Часовой механизм «Ракета» расположен в атриуме Центрального детского магазина на уровне пятого этажа. Он весит 4,5 тонны, достигает размеров 6 на 7 метров и состоит более чем из 5 тысяч деталей. Этот механизм по размерам больше часового механизма Королевской часовой башни Мекки в Саудовской Аравии, Биг-Бена и многих других мировых «классиков». Будете в Москве — приходите удивиться.

С виду обычный трамвай, скажите же? А вот и нет! Это первый в России междугородний трамвай, который может ездить без водителя. Проект беспилотного общественного транспорта реализуется между двумя городами — Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Маршрут востребован и интересен для такого эксперимента. И пока это действительно эксперимент: испытания трамвая продолжаются. На данном этапе искусственный интеллект действует как ассистент водителя, повышая безопасность: система распознает препятствия и автоматически останавливает вагон. Трамвай также самостоятельно проходит техобслуживание в депо. Будем держать в курсе дальнейших новостей! А пока лайк сильному и независимому ❤️

Первый в России тяжелый подводный робот испытан в открытой воде Аппарат «Сахалин» может нырять на глубину до 3️⃣ км и там обслуживать объекты подводной инфраструктуры. Управляет роботом экипаж из трех человек в смену: основной пилот, второй пилот (управляет манипуляторами) и руководитель смены. 🤖 В следующем году аппарат заставят работать по-настоящему — на шельфе Охотского моря. Робот будет выполнять полный спектр задач, от осмотра и поиска объектов до монтажа оборудования. Разработку «Сахалина» ведут компания «Фертоинг», фонд «Люди моря» и «Русская морская команда».

Никакого больше щебня, только специальные бетонные плиты: в России меняют подход к укладке ж/д путей на примере высокоскоростной магистрали. В Ленинградской области, на участке между Саблино и Тосно, начали тестировать технологии для укладки рельсов по новой методике. Для этого используют российский комплекс из трех модулей техники, который уже сейчас позволяет строить путь со скоростью почти километр в час. Этот полигон нужен не только для проверки укладки пути, но и как большой испытательный стенд. На нем будут «гонять» поезда, проверять прочность насыпи, новые стрелки и цифровую систему управления движением. За всем этим следят более 1500 датчиков, а к испытаниям привлекут модифицированные «Сапсаны», а позже и абсолютно новые составы, которые строят специально под ВСМ на заводе «Уральские локомотивы».

В Калужской области запустили завод радиофармпрепаратов И это не таблетки с «Европой Плюс», а лекарства для лечения рака, сделанные на основе радия-223 и актиния-225. Радионуклид радий-223 уничтожает метастазы, обеспечивает противоопухолевый эффект и воздействует на болевой синдром, давая возможность пациентам отказаться от применения обезболивающей терапии. Актиний-225 в свою очередь прикрепляется к специальной молекуле, которая доставляет изотоп к раковой клетке, альфа-частицы повреждают ДНК опухолевых клеток и провоцируют их гибель. ☢ На проектную мощность завод Росатома выйдет в 2028 году.

Норникель» ко Дню шахтера приготовил рабочим сюрприз: скоро шахтеров заменят роботы. Но есть много нюансов! Разберемся прямо сейчас. Пока «Норникель» только тестирует роботизированную технику для замены людей в шахтах. Это роботы-разрушители, дистанционные самосвалы и бутобои с искусственным интеллектом. По сути, предлагается передать все тяжелые работы роботам, при этом человек будет нужен для управления машинами. Не факт, что из этого эксперимента получится что-то годное, однако уже сейчас на разных предприятиях «Норникеля» трудятся до 50 роботов. На одном только Надеждинском заводе 15 роботизированных комплексов заменяют работу 30 человек. Испытания продолжаются… ❤️ — Я исключительно за труд шахтеров! 👍 — Пусть роботы делают тяжелую работу

125 лет для предприятия в России — это огромный срок! Именно столько стукнуло на днях заводу «Магнетон», который сегодня располагается в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Представьте себе: предприятие пережило революцию, Великую Отечественную войну, испытания перестройки и 90-х! Сегодня на «Магнетоне» работают более 700 специалистов различного профиля, которые производят отечественную электронику, а именно ферритовые и керамические материалы, СВЧ-приборы и устройства, а также много всего другого. К слову, на логотипе предприятия красуется буква «Л», с тех пор, как оно начало называться «Ленинградский ферритовый завод». В 1975 году его переименовали, но лого оставили прежним. Поздравляем сотрудников «Магнетона» с круглой датой и желаем работать на благо страны и дальше как минимум 125 лет! ❤️ — С праздником, заводчане!

«Ритм-200» — это новое поколение судовых реакторов Такие установки поставляются для новейших атомных ледоколов проекта 22220. Интегральная компоновка позволила их сделать примерно в 1,5 раза меньше и мощнее установок предыдущего поколения. Благодаря этому новые атомоходы могут работать и в глубоководной Арктике, проходя через льды толщиной до3️⃣м, и на мелководных участках в устьях сибирских рек. Также на базе «Ритм-200» созданы модификации для наземных станций «Ритм-200Н» и для плавучих энергоблоков «Ритм-200С». И все они в работе.

В Татарстане запустили производство протезов полного цикла Компания «Анатомика» сама ведет разработку компонентов эндопротеза тазобедренного сустава — головки, чашки, ножки, вкладышей, костных винтов. Предприятие планирует выпускать порядка2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣комплектов эндопротезов в год. Благодаря использованию титановых сплавов и сверхвысокомолекулярного полиэтилена срок службы изделий достигает 15 лет.

Помните рекламу о том, что нервные клетки не восстанавливаются? Российские ученые бросают вызов маркетологам. Они придумали новую методику восстановления нервных тканей, уникальную для страны. Ученые из Кубанского государственного медицинского университета (КубГМУ) представили инновационный подход к регенерации поврежденных нервов с использованием биосинтетических материалов. Суть технологии заключается в применении специальных имплантатов, которые заселяются клетками нервной ткани для устранения дефектов значительной протяженности. Проект реализован в рамках масштабной программы «Регенеративная медицина». В его ходе специалисты также создали материал, получивший название «искусственная кожа», предназначенный для терапии тяжелых ожогов и значительных кожных травм. А они знают толк в науке! — ❤️ Чушь какая-то и псевдомедицина — 😅

Каждой авиации — по двигателю! В этот раз досталось малой: Ростех сконструировал новый двигатель для маленьких пассажирских самолетов. Это первый такого класса мотор в России 🇷🇺 Мощность ВК-1600С — 1450 л. с., а устанавливать его будут, например, на ТВС-2ДТС, Ан-2 и Ан-3. Двигатель разрабатывается на базе вертолетного ВК-1600В. Степень унификации вертолетного и самолетного двигателей составит 60–65%. Следующий этап разработки — создание двигателя-демонстратора и испытательного стенда. #авиация Подписывайтесь на нас в MAX

+5

Чего мы только не видели на заводах, но такие перформансы бывают очень редко. Поэтому не можем о них молчать. Более 15 дизайнеров одежды из Кургана, Тюмени, Екатеринбурга, Ишима, Нижнего Тагила и Москвы приняли участие в модном показе, который прошел на территории завода вездеходов «Бурлак». Представили коллекцию свадебных платьев и другой одежды, а место выбрали неслучайно: вездеходы «Бурлак» тоже начинались с творческого эксперимента (как и многая одежда модельеров). Зрители и гости остались довольны, а мы делимся фрагментами этого показа. Модный показ на заводе — это: Норм — 👍 Стрем — 👎